"Nærast oppdrettsanlegga var konsentrasjonen av tralopyril i botnen opptil 1400 gonger så høg som det nivået Niva-forskarane vurderte som trygt og harmlaust for livet i sjøen. Opptil 300 meter frå anlegga kunne nivåa vere 20 gonger over denne grensa,..." www.dagogtid.no/samfunn/eit-...
"Nærast oppdrettsanlegga var konsentrasjonen av tralopyril i botnen opptil 1400 gonger så høg som det nivået Niva-forskarane vurderte som trygt og harmlaust for livet i sjøen. Opptil 300 meter frå anlegga kunne nivåa vere 20 gonger over denne grensa,..." www.dagogtid.no/samfunn/eit-...
"Boligkrisen skyldes at for mange er på jakt etter en vare det finnes for lite av. Varen heter velfungerende, tett by med kort og mest mulig sømløs vei til jobb og andre byfunksjoner" "Denne tett-by-suksessen minner lite om boligbransjens visjoner for fremtiden". Mao bygg bybane, t-bane og jernbane!
Denne har jeg jobbet med en stund. Jeg argumenterer for at boligkrisen er uløselig knyttet til samferdselspolitikken. Hvilke boliger som er tilgjengelig for folk, og hvordan prisutviklingen er på disse, handler om reisetid. Men dette diskuteres knapt. www.morgenbladet.no/ideer/det-fi...
"Boligkrisen skyldes at for mange er på jakt etter en vare det finnes for lite av. Varen heter velfungerende, tett by med kort og mest mulig sømløs vei til jobb og andre byfunksjoner" "Denne tett-by-suksessen minner lite om boligbransjens visjoner for fremtiden". Mao bygg bybane, t-bane og jernbane!
For øvrig er den viktigste (og i artikkelen ikke nevnte) grunnen til at amerikanere (og nordmenn) ikke går så mye i byene sine: de er ekstremt langstrakte og uhensiktsmessige å bevege seg i. Byspredning er fotgjengeriets verste fiende.
November 2, 2025 at 10:19 PM
For øvrig er den viktigste (og i artikkelen ikke nevnte) grunnen til at amerikanere (og nordmenn) ikke går så mye i byene sine: de er ekstremt langstrakte og uhensiktsmessige å bevege seg i. Byspredning er fotgjengeriets verste fiende.
Dette illustrerer noe vi har visst i Oslo de siste 15-20 årene. Investeringer i vei vil aldri kunne måle seg i effekt, versus investeringer i kollektiv. Du får så utrolig mye mer per krone. Enkel samfunnsøkonomi. Men vanskelig for (en del) politikere og SVV å forstå.
November 3, 2025 at 9:38 AM
Dette illustrerer noe vi har visst i Oslo de siste 15-20 årene. Investeringer i vei vil aldri kunne måle seg i effekt, versus investeringer i kollektiv. Du får så utrolig mye mer per krone. Enkel samfunnsøkonomi. Men vanskelig for (en del) politikere og SVV å forstå.
Derfor er det så mye enklere å innføre bilrestriksjoner i Oslo enn mange andre byer. Fordi andelen av befolkningen som bor sentralt er høy. Omvendt for Trondheim, Bergen og Stavanger. For ikke å snakke om Kristiansand eller Drammen.
November 5, 2025 at 9:55 AM
Derfor er det så mye enklere å innføre bilrestriksjoner i Oslo enn mange andre byer. Fordi andelen av befolkningen som bor sentralt er høy. Omvendt for Trondheim, Bergen og Stavanger. For ikke å snakke om Kristiansand eller Drammen.
Nancy Pelosi går inn i historien som en som har fått til noe langvarig av stor betydning som sjefsarkitekt til ACA (=The Affordable Care Act som misvisende omtales som "Obamacare av republikanerne").Fra 2013 - 2016 gikk andelen uten helseforsikring ned fra 17% til 10% www.nytimes.com/2025/11/06/u...
Nancy Pelosi går inn i historien som en som har fått til noe langvarig av stor betydning som sjefsarkitekt til ACA (=The Affordable Care Act som misvisende omtales som "Obamacare av republikanerne").Fra 2013 - 2016 gikk andelen uten helseforsikring ned fra 17% til 10% www.nytimes.com/2025/11/06/u...
Andelen overtroiske var heldigvis betydelig nedadgående i europeiske land mellom 2010 og 2020. Gledelig også å se at kristendommen allerede har bikket under 50% i Storbritannia og andre nærmer seg. www.pewresearch.org/religion/202...
Andelen overtroiske var heldigvis betydelig nedadgående i europeiske land mellom 2010 og 2020. Gledelig også å se at kristendommen allerede har bikket under 50% i Storbritannia og andre nærmer seg. www.pewresearch.org/religion/202...
Godt skrevet av professor emeritus Tom Kristiansen. Forøvrig kan det tilføyes at Frølichs parti Høyre stilte fellesliste til Stortingsvalget i 1933 med Vidkun Quislings parti NS (Nasjonal Samling) i Bergen valgdistrikt. www.forskersonen.no/andre-verden...
Godt skrevet av professor emeritus Tom Kristiansen. Forøvrig kan det tilføyes at Frølichs parti Høyre stilte fellesliste til Stortingsvalget i 1933 med Vidkun Quislings parti NS (Nasjonal Samling) i Bergen valgdistrikt. www.forskersonen.no/andre-verden...
I 2003 sto Hagantunnelen ferdig. Den ledet RV4 utenom tettstedet Hagan med 10-15 000 innbyggere. Men er det snakk om å sette ned farten gjennom på fylkesveien så man ikke automatisk blir drept ved påkjørsel? Nope. Riktig fart sier fylkeskommunen.
October 29, 2025 at 12:29 PM
I 2003 sto Hagantunnelen ferdig. Den ledet RV4 utenom tettstedet Hagan med 10-15 000 innbyggere. Men er det snakk om å sette ned farten gjennom på fylkesveien så man ikke automatisk blir drept ved påkjørsel? Nope. Riktig fart sier fylkeskommunen.
Vi ønsker at flere skal gå i byene våre. Helst mange flere. Da må det bli enklere og tryggere. Måten å gjøre det tryggere er IKKE å fjerne gangfelt som gir bilistene absolutt vikeplikt. Det er øke belysning, smalne veien og senke farten. Mye. I 30-grense skjer det omtrent ikke påkjørsler i gangfelt.
October 30, 2025 at 10:03 AM
Vi ønsker at flere skal gå i byene våre. Helst mange flere. Da må det bli enklere og tryggere. Måten å gjøre det tryggere er IKKE å fjerne gangfelt som gir bilistene absolutt vikeplikt. Det er øke belysning, smalne veien og senke farten. Mye. I 30-grense skjer det omtrent ikke påkjørsler i gangfelt.
Dette er typisk FrP og også Bergen Høyre. I opposisjon fullt av monopol penger i alternative budsjetter som har null realisme når de kommer til maktposisjon. www.ba.no/bergen-frp-m...
Dette er typisk FrP og også Bergen Høyre. I opposisjon fullt av monopol penger i alternative budsjetter som har null realisme når de kommer til maktposisjon. www.ba.no/bergen-frp-m...
Dette kan kort oppsummeres på at de som demonstrerer mot å legge ned mindre lokale fødestuer forstår ikke hva som er tryggest for dem selv og framtidige barn. Også på landsbygden styrker det klart fødselssikkerheten med nedleggelse av fødestuer med under 2000 fødsler pr år. gemini.no/2025/09/sent...
Dette kan kort oppsummeres på at de som demonstrerer mot å legge ned mindre lokale fødestuer forstår ikke hva som er tryggest for dem selv og framtidige barn. Også på landsbygden styrker det klart fødselssikkerheten med nedleggelse av fødestuer med under 2000 fødsler pr år. gemini.no/2025/09/sent...
Professor Emeritus Trygve Poppe tør der andre tier. Denne prisen er så velfortjent, vi trenger personer som er frittalende og beskriver på en kunnskapsrik og troverdig måte hvor ille det står til i oppdrettsindustrien. www.akademikerne.no/trygve-poppe...
Professor Emeritus Trygve Poppe tør der andre tier. Denne prisen er så velfortjent, vi trenger personer som er frittalende og beskriver på en kunnskapsrik og troverdig måte hvor ille det står til i oppdrettsindustrien. www.akademikerne.no/trygve-poppe...
Vi trenger en avgiftsreform hvor bilavgiftene økes kraftig & f.eks mva satsen på 25% reduseres.Ovr 1/3 del av befolkningen lever med helseskadelig støy, mestepartn av mikroplastutslipp kommr fra veitraffikkn +enormt mye annen forurensning i bruk & produksjon av bilr www.nettavisen.no/okonomi/stel...
Vi trenger en avgiftsreform hvor bilavgiftene økes kraftig & f.eks mva satsen på 25% reduseres.Ovr 1/3 del av befolkningen lever med helseskadelig støy, mestepartn av mikroplastutslipp kommr fra veitraffikkn +enormt mye annen forurensning i bruk & produksjon av bilr www.nettavisen.no/okonomi/stel...
Fint at det gjøres noe, om enn for lite for å begrense omfanget av kriminelle bilister. Forøvrig er jo også bilistene den trafikantgruppen som bryter trafikklovene oftest. www.bt.no/krim/i/wgwz4...
Fint at det gjøres noe, om enn for lite for å begrense omfanget av kriminelle bilister. Forøvrig er jo også bilistene den trafikantgruppen som bryter trafikklovene oftest. www.bt.no/krim/i/wgwz4...
Mange har uttrykt bekymring om potensiell risiko med kunstig intelligens. Men forutsetningene for at det skal oppstå et «KI» beist som utrydder menneskeheten er ikke særlig overbevisende. www.understandingai.org/p/the-case-f...
Mange har uttrykt bekymring om potensiell risiko med kunstig intelligens. Men forutsetningene for at det skal oppstå et «KI» beist som utrydder menneskeheten er ikke særlig overbevisende. www.understandingai.org/p/the-case-f...