Axe Culture et Territoire
@axeculture.bsky.social
Think tank lillois
3 principes :
➡️Développement durable du territoire
➡️Respect de tous
➡️Implication citoyenne
#Aménagement #Transition #Démocratie
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➡️Développement durable du territoire
➡️Respect de tous
➡️Implication citoyenne
#Aménagement #Transition #Démocratie
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Service dégradé depuis des mois et panne de 48h ce WE, 3 propositions pour réconcilier les lillois avec leur métro :
➡️Le gel des tarifs tant qu’une offre fiable n’est pas revenue
➡️Plus de transparence auprès des usagers
➡️Accélérer sur les alternatives à la voiture
www.mediacites.fr/tribune/lill...
➡️Le gel des tarifs tant qu’une offre fiable n’est pas revenue
➡️Plus de transparence auprès des usagers
➡️Accélérer sur les alternatives à la voiture
www.mediacites.fr/tribune/lill...
Tribune – Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs
La principale ligne de métro d’une métropole d’1,2 million d’habitants à l’arrêt pendant plus de 48h. Une panne hors norme et une situation jamais vue dans l’histoire des transports lillois qui aura t...
www.mediacites.fr
May 19, 2025 at 4:08 PM
Service dégradé depuis des mois et panne de 48h ce WE, 3 propositions pour réconcilier les lillois avec leur métro :
➡️Le gel des tarifs tant qu’une offre fiable n’est pas revenue
➡️Plus de transparence auprès des usagers
➡️Accélérer sur les alternatives à la voiture
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➡️Plus de transparence auprès des usagers
➡️Accélérer sur les alternatives à la voiture
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Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs. Notre tribune avec @axeculture.bsky.social et l'Union des Voyageurs du Nord à lire dès maintenant sur @mediacites.fr ⤵️
www.mediacites.fr/tribune/lill...
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Tribune – Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs
La principale ligne de métro d’une métropole d’1,2 million d’habitants à l’arrêt pendant plus de 48h. Une panne hors norme et une situation jamais vue dans l’histoire des transports lillois qui aura t...
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May 19, 2025 at 4:01 PM
Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs. Notre tribune avec @axeculture.bsky.social et l'Union des Voyageurs du Nord à lire dès maintenant sur @mediacites.fr ⤵️
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Un article très intéressant d'Axe Culture sur le retard de la MEL en matière de mobilité. Oui, des investissements et des développements sont prévus, mais il faut accélérer : depuis 2001, aucun nouveau transport lourd n'a vu le jour !
@mchassignet.bsky.social
axeculture.com/mobilites-a-...
@mchassignet.bsky.social
axeculture.com/mobilites-a-...
Mobilités à Lille : quelles évolutions récentes et comment se situe-t-on par rapport aux autres grandes villes françaises ?
Améliorer la mobilité des individus sur Lille et sa Métropole, avec en particulier la volonté de réduire les flux automobiles, constitue un objectif primordial à plusieurs titres : Réduire les émissio...
axeculture.com
March 31, 2025 at 1:38 PM
Un article très intéressant d'Axe Culture sur le retard de la MEL en matière de mobilité. Oui, des investissements et des développements sont prévus, mais il faut accélérer : depuis 2001, aucun nouveau transport lourd n'a vu le jour !
@mchassignet.bsky.social
axeculture.com/mobilites-a-...
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axeculture.com/mobilites-a-...
➡️Comment se déplacent les habitants de la Métropole ?
➡️Quelles évolutions récentes ?
➡️Comment se situe-t-on par rapport aux autres territoires ?
Et comment améliorer les choses ?
✅Assumer de réduire la place de la voiture
✅De la cohérence dans les actions
✅Agir vite
axeculture.com/mobilites-a-...
➡️Quelles évolutions récentes ?
➡️Comment se situe-t-on par rapport aux autres territoires ?
Et comment améliorer les choses ?
✅Assumer de réduire la place de la voiture
✅De la cohérence dans les actions
✅Agir vite
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Mobilités à Lille : quelles évolutions récentes et comment se situe-t-on par rapport aux autres grandes villes françaises ?
Améliorer la mobilité des individus sur Lille et sa Métropole, avec en particulier la volonté de réduire les flux automobiles, constitue un objectif primordial à plusieurs titres : Réduire les émissio...
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March 31, 2025 at 11:16 AM
➡️Comment se déplacent les habitants de la Métropole ?
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Et comment améliorer les choses ?
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« C’est un projet pour 100 ans » : faut-il relancer le débat sur le tracé du futur tram dans Lille ?
➡️Retrouvez notre contribution pour remettre le projet de tramway sur les bons rails
@axeculture.bsky.social
www.lavoixdunord.fr/1567132/arti...
➡️Retrouvez notre contribution pour remettre le projet de tramway sur les bons rails
@axeculture.bsky.social
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« C’est un projet pour 100 ans » : faut-il relancer le débat sur le tracé du futur tram dans Lille ?
Le tracé du tramway validé par la métropole de Lille en 2022 évitant le boulevard...
www.lavoixdunord.fr
March 22, 2025 at 8:43 AM
« C’est un projet pour 100 ans » : faut-il relancer le débat sur le tracé du futur tram dans Lille ?
➡️Retrouvez notre contribution pour remettre le projet de tramway sur les bons rails
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Nouveau tram à Lille : un meilleur tracé est encore possible !
➡️Face à un projet qui prend du retard et ne fait pas l'unanimité, retrouvez nos propositions de variantes au tracé actuel
axeculture.com/reflexions-c...
➡️Face à un projet qui prend du retard et ne fait pas l'unanimité, retrouvez nos propositions de variantes au tracé actuel
axeculture.com/reflexions-c...
Nouveau tram à Lille : un meilleur tracé est encore possible !
Une ambition très forte de la Métropole qu’il faut saluer La Métropole Européenne de Lille a décidé d’investir massivement dans les transports en commun via la création de plusieurs lignes de tramway ...
axeculture.com
March 18, 2025 at 9:12 AM
Nouveau tram à Lille : un meilleur tracé est encore possible !
➡️Face à un projet qui prend du retard et ne fait pas l'unanimité, retrouvez nos propositions de variantes au tracé actuel
axeculture.com/reflexions-c...
➡️Face à un projet qui prend du retard et ne fait pas l'unanimité, retrouvez nos propositions de variantes au tracé actuel
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Des panneaux publicitaires qui entravent le cheminement des piétons pour faire l’apologie du dernier SUV à la mode ou du menu à 5€ d’une chaîne de fast food, et ce dans un contexte de saturation de l’espace public.
Cette situation n’est-elle pas devenue anachronique ?
axeculture.com/laffichage-p...
Cette situation n’est-elle pas devenue anachronique ?
axeculture.com/laffichage-p...
L’affichage publicitaire en ville : un anachronisme à requestionner ?
Des panneaux publicitaires qui entravent le cheminement des piétons pour faire l’apologie du dernier SUV à la mode ou du menu à 5€ d’une grande chaîne de fast food, et ce dans un contexte de saturatio...
axeculture.com
December 12, 2024 at 8:41 AM
Des panneaux publicitaires qui entravent le cheminement des piétons pour faire l’apologie du dernier SUV à la mode ou du menu à 5€ d’une chaîne de fast food, et ce dans un contexte de saturation de l’espace public.
Cette situation n’est-elle pas devenue anachronique ?
axeculture.com/laffichage-p...
Cette situation n’est-elle pas devenue anachronique ?
axeculture.com/laffichage-p...
"Au total, poursuit Axe culture, il s’agit d’un « projet coûteux qui risque de concentrer les crédits publics (rares) dans l’infrastructure au détriment de l’aménagement du territoire »
Elle plaide par ailleurs pour améliorer en priorité les transports du quotidien"
www.mediacites.fr/lu-pour-vous...
Elle plaide par ailleurs pour améliorer en priorité les transports du quotidien"
www.mediacites.fr/lu-pour-vous...
Le projet de RER lillois est‐il « surdimensionné » ?
C’est une contribution passée un peu inaperçue lors de la première phase de consultation publique qui s’est achevée fin octobre sur le Service express régional métropolitain (Serm) Hauts-de-France, no...
www.mediacites.fr
December 10, 2024 at 8:40 AM
"Au total, poursuit Axe culture, il s’agit d’un « projet coûteux qui risque de concentrer les crédits publics (rares) dans l’infrastructure au détriment de l’aménagement du territoire »
Elle plaide par ailleurs pour améliorer en priorité les transports du quotidien"
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Elle plaide par ailleurs pour améliorer en priorité les transports du quotidien"
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"Travailler sur les proximités c’est dans l’angle mort des politiques publiques, pourtant c’est ce que tout le monde souhaiterait
Si les distances augmentent encore aucune solution de transport ne permettra d’absorber la demande. Il faut prendre le pb à la source"
www.lavoixdunord.fr/1529743/arti...
Si les distances augmentent encore aucune solution de transport ne permettra d’absorber la demande. Il faut prendre le pb à la source"
www.lavoixdunord.fr/1529743/arti...
« Mieux équilibrer le couple habitat-emploi pour réduire les distances domicile-travail »
Pour l’ingénieur spécialiste des mobilités durables Mathieu Chassignet, la surco...
www.lavoixdunord.fr
December 4, 2024 at 8:03 AM
"Travailler sur les proximités c’est dans l’angle mort des politiques publiques, pourtant c’est ce que tout le monde souhaiterait
Si les distances augmentent encore aucune solution de transport ne permettra d’absorber la demande. Il faut prendre le pb à la source"
www.lavoixdunord.fr/1529743/arti...
Si les distances augmentent encore aucune solution de transport ne permettra d’absorber la demande. Il faut prendre le pb à la source"
www.lavoixdunord.fr/1529743/arti...
Des idées pour améliorer les espaces publics au niveau du viaduc du métro à Lille entre Porte de Valenciennes et Porte des postes ?
On peut faire beaucoup mieux que la situation actuelle très dégradée
On peut faire beaucoup mieux que la situation actuelle très dégradée
Before (2016) / After (2024) at Boulevard de la Chapelle in the 10th arrondissement of Paris. The transformation to remove the direct cut-through took place in 2019. I doubt many people remember that it used to be a crossing there.
November 28, 2024 at 9:13 AM
Des idées pour améliorer les espaces publics au niveau du viaduc du métro à Lille entre Porte de Valenciennes et Porte des postes ?
On peut faire beaucoup mieux que la situation actuelle très dégradée
On peut faire beaucoup mieux que la situation actuelle très dégradée
A Paris, un nouveau Plan local d’urbanisme pour «passer d’une ville avec des jardins à une ville jardin»
www.liberation.fr/societe/vill...
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A Paris, un nouveau Plan local d’urbanisme pour «passer d’une ville avec des jardins à une ville jardin»
Les élus de la capitale s’apprêtent à adopter ce mercredi 20 novembre le nouveau PLU, qui révolutionne les règles d’aménagement en imposant des objectifs très ambitieux en matière environnementale et ...
www.liberation.fr
November 24, 2024 at 11:10 AM
A Paris, un nouveau Plan local d’urbanisme pour «passer d’une ville avec des jardins à une ville jardin»
www.liberation.fr/societe/vill...
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Le « continent de plastique » du Pacifique Nord accumule de plus en plus de déchets. « Le recyclage, la collecte… c’est ce qu’on fait depuis des années et ça ne fonctionne pas ! Le problème vient de la production », rappelle un scientifique www.lemonde.fr/planete/arti...
Le « continent de plastique » du Pacifique Nord accumule de plus en plus de déchets
L’analyse de la composition du vortex a révélé une nette augmentation de la présence de microparticules de plastique entre 2015 et 2022, symptôme de l’explosion de la production.
www.lemonde.fr
November 23, 2024 at 9:06 AM
Le « continent de plastique » du Pacifique Nord accumule de plus en plus de déchets. « Le recyclage, la collecte… c’est ce qu’on fait depuis des années et ça ne fonctionne pas ! Le problème vient de la production », rappelle un scientifique www.lemonde.fr/planete/arti...
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Je signe cet article pour @axeculture.bsky.social qui analyse la mobilité vers le travail sur le territoire de la Métropole de Lille "élargie"
Les tendances sont plutôt négatives (allongement des distances, voiture encore en augmentation)
Le futur SERM sera loin d'apporter une réponse suffisante
Les tendances sont plutôt négatives (allongement des distances, voiture encore en augmentation)
Le futur SERM sera loin d'apporter une réponse suffisante
Analyse de la mobilité domicile-travail sur la Métropole de Lille et ses intercommunalités voisines :
➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie
➡️Des distances qui s'allongent
➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
axeculture.com/se-rendre-au...
➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie
➡️Des distances qui s'allongent
➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
axeculture.com/se-rendre-au...
Se rendre au travail dans la MEL et le Bassin minier : une augmentation insoutenable des distances, la voiture toujours reine
Des flux domicile-travail déséquilibrés entre la MEL et ses voisines
Le territoire du « Très Grand Lille » est constitué de la Métropole Européenne de Lille (MEL) et ses voisines du Bassin minier et d...
axeculture.com
November 21, 2024 at 8:52 AM
Je signe cet article pour @axeculture.bsky.social qui analyse la mobilité vers le travail sur le territoire de la Métropole de Lille "élargie"
Les tendances sont plutôt négatives (allongement des distances, voiture encore en augmentation)
Le futur SERM sera loin d'apporter une réponse suffisante
Les tendances sont plutôt négatives (allongement des distances, voiture encore en augmentation)
Le futur SERM sera loin d'apporter une réponse suffisante
Analyse de la mobilité domicile-travail sur la Métropole de Lille et ses intercommunalités voisines :
➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie
➡️Des distances qui s'allongent
➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
axeculture.com/se-rendre-au...
➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie
➡️Des distances qui s'allongent
➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
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Se rendre au travail dans la MEL et le Bassin minier : une augmentation insoutenable des distances, la voiture toujours reine
Des flux domicile-travail déséquilibrés entre la MEL et ses voisines
Le territoire du « Très Grand Lille » est constitué de la Métropole Européenne de Lille (MEL) et ses voisines du Bassin minier et d...
axeculture.com
November 21, 2024 at 8:47 AM
Analyse de la mobilité domicile-travail sur la Métropole de Lille et ses intercommunalités voisines :
➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie
➡️Des distances qui s'allongent
➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
axeculture.com/se-rendre-au...
➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie
➡️Des distances qui s'allongent
➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
axeculture.com/se-rendre-au...
La marche est la 1ère de nos mobilités et doit (re)trouver toute sa place dans nos villes
Le plan vélo, c'est 100 millions € sur le mandat
👉Pour le "plan marche", un budget spécifique (et ambitieux) doit également être défini
www.lavoixdunord.fr/1523869/arti...
Le plan vélo, c'est 100 millions € sur le mandat
👉Pour le "plan marche", un budget spécifique (et ambitieux) doit également être défini
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Le Plan marche de la métropole de Lille se remet en route
Aménagements, rues scolaires… Il n’y a pas que la voiture, le vélo ou les trans...
www.lavoixdunord.fr
November 19, 2024 at 8:25 AM
La marche est la 1ère de nos mobilités et doit (re)trouver toute sa place dans nos villes
Le plan vélo, c'est 100 millions € sur le mandat
👉Pour le "plan marche", un budget spécifique (et ambitieux) doit également être défini
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Le plan vélo, c'est 100 millions € sur le mandat
👉Pour le "plan marche", un budget spécifique (et ambitieux) doit également être défini
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Après une longue pause, Axe Culture reprend du service!
➡️Avec le même objectif : contribuer pour faire émerger de nouvelles idées
➡️Et la même ligne directrice : défendre un aménagement du territoire respectueux de l’environnement et respectueux de tous
👉 axeculture.com/axe-culture-...
➡️Avec le même objectif : contribuer pour faire émerger de nouvelles idées
➡️Et la même ligne directrice : défendre un aménagement du territoire respectueux de l’environnement et respectueux de tous
👉 axeculture.com/axe-culture-...
Axe Culture, la vie continue !
Fallait-il abandonner l’aventure passer à autre chose ?
Axe Culture avait vécu des années foisonnantes et très productives, ponctués de deux concours d’idées, pour le Grand Boulevard et pour l’Avenu...
axeculture.com
November 18, 2024 at 5:05 PM
Après une longue pause, Axe Culture reprend du service!
➡️Avec le même objectif : contribuer pour faire émerger de nouvelles idées
➡️Et la même ligne directrice : défendre un aménagement du territoire respectueux de l’environnement et respectueux de tous
👉 axeculture.com/axe-culture-...
➡️Avec le même objectif : contribuer pour faire émerger de nouvelles idées
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👉 axeculture.com/axe-culture-...
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[Clermont-Ferrand ] 2 nouvelles écoles viennent de bénéficier de l'opération " LES ENFANTS D'ABORDS "
➡ sécurité, diminution du stress, convivialité... 💚
Photos à Saint-Jacques (école Jean Jaurès) et rue Aulteribe (école Jules Verne)
➡ sécurité, diminution du stress, convivialité... 💚
Photos à Saint-Jacques (école Jean Jaurès) et rue Aulteribe (école Jules Verne)
November 16, 2024 at 5:41 PM
[Clermont-Ferrand ] 2 nouvelles écoles viennent de bénéficier de l'opération " LES ENFANTS D'ABORDS "
➡ sécurité, diminution du stress, convivialité... 💚
Photos à Saint-Jacques (école Jean Jaurès) et rue Aulteribe (école Jules Verne)
➡ sécurité, diminution du stress, convivialité... 💚
Photos à Saint-Jacques (école Jean Jaurès) et rue Aulteribe (école Jules Verne)
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A Toronto, la municipalité veut supprimer des pistes cyclables
Devinez qui s'oppose à cette suppression ?
➡️Les commerçants !
👉"Mon chiffre d'affaire a augmenté de 20%"
👉"Les cyclistes qui passent sont plus bien nombreux à s'arrêter que les automobilistes"
toronto.citynews.ca/video/2024/1...
Devinez qui s'oppose à cette suppression ?
➡️Les commerçants !
👉"Mon chiffre d'affaire a augmenté de 20%"
👉"Les cyclistes qui passent sont plus bien nombreux à s'arrêter que les automobilistes"
toronto.citynews.ca/video/2024/1...
Annex businesses tell Ford to back off Bloor bike lanes
Stores in the Annex say the Bloor bike lanes have been a big boost to business. As Michelle Mackey reports, the neighborhood's BIA wants the province to back off its new bill that could see the lanes removed.
toronto.citynews.ca
November 18, 2024 at 8:40 AM
A Toronto, la municipalité veut supprimer des pistes cyclables
Devinez qui s'oppose à cette suppression ?
➡️Les commerçants !
👉"Mon chiffre d'affaire a augmenté de 20%"
👉"Les cyclistes qui passent sont plus bien nombreux à s'arrêter que les automobilistes"
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Devinez qui s'oppose à cette suppression ?
➡️Les commerçants !
👉"Mon chiffre d'affaire a augmenté de 20%"
👉"Les cyclistes qui passent sont plus bien nombreux à s'arrêter que les automobilistes"
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Les analyses GPS montrent que 20% des garçons utilisent 80% de la cour de récréation
➡️En plus d'être le meilleur moyen de les rafraîchir, végétaliser les cours de récréation est l'occasion de les rendre mieux partagées entre tous les élèves
www.bfmtv.com/alsace/stras...
➡️En plus d'être le meilleur moyen de les rafraîchir, végétaliser les cours de récréation est l'occasion de les rendre mieux partagées entre tous les élèves
www.bfmtv.com/alsace/stras...
Strasbourg: des élèves équipés de GPS pour un partage équitable de la cour de récré entre filles et garçons
La ville étudie les déplacements et l'occupation de l'espace dans les cours de récréation. L'objectif: les rendre plus égalitaires et végétalisées.
www.bfmtv.com
November 18, 2024 at 12:53 PM
Les analyses GPS montrent que 20% des garçons utilisent 80% de la cour de récréation
➡️En plus d'être le meilleur moyen de les rafraîchir, végétaliser les cours de récréation est l'occasion de les rendre mieux partagées entre tous les élèves
www.bfmtv.com/alsace/stras...
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Je confirme, on ne se marche pas dessus dans les trains qui sortent de la métropole le matin.
Le déséquilibre entre la Métropole lilloise et le bassin minier en 1 image
➡️Les flux vers Lille sont 3,5x supérieurs aux flux sortants
➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%
Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance
➡️Les flux vers Lille sont 3,5x supérieurs aux flux sortants
➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%
Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance
November 15, 2024 at 4:23 PM
Je confirme, on ne se marche pas dessus dans les trains qui sortent de la métropole le matin.
Le déséquilibre entre la Métropole lilloise et le bassin minier en 1 image
➡️Les flux vers Lille sont 3,5x supérieurs aux flux sortants
➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%
Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance
➡️Les flux vers Lille sont 3,5x supérieurs aux flux sortants
➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%
Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance
November 15, 2024 at 12:52 PM
Le déséquilibre entre la Métropole lilloise et le bassin minier en 1 image
➡️Les flux vers Lille sont 3,5x supérieurs aux flux sortants
➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%
Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance
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➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%
Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance
Retrouvez notre contribution sur le projet le Service express régional métropolitain (SERM) Hauts-de-France
➡️En résumé : un avis défavorable pour un projet qui ne se fera très probablement jamais dans sa globalité
axeculture.com/avis-defavor...
➡️En résumé : un avis défavorable pour un projet qui ne se fera très probablement jamais dans sa globalité
axeculture.com/avis-defavor...
November 15, 2024 at 12:49 PM
Retrouvez notre contribution sur le projet le Service express régional métropolitain (SERM) Hauts-de-France
➡️En résumé : un avis défavorable pour un projet qui ne se fera très probablement jamais dans sa globalité
axeculture.com/avis-defavor...
➡️En résumé : un avis défavorable pour un projet qui ne se fera très probablement jamais dans sa globalité
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