Vélo-Cité 63
@velocite63.bsky.social
Association pour le 🚲 urbain à Clermont et villes du Puy-de-Dôme (France)
- affiliée à la #FUB et à l'AF3V
- Atelier d'auto-réparation affilié l' #HeureuxCyclage
- Vélo-École
notre site internet: www.velocite63.fr
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[ciné-débat] Les Monts qui Pétillent organisent des ciné-débats sur lae mobilités rurales:
🔶Mercredi 4 février à 19h30 à Noirétable au Cinéma - Noirétable
🔶Jeudi 5 février à 17h à Ambert au Les Lococotiers puis échange avec le réalisateur à 18h au Ch'ti Père
lesmontsquipetillent.org
🔶Mercredi 4 février à 19h30 à Noirétable au Cinéma - Noirétable
🔶Jeudi 5 février à 17h à Ambert au Les Lococotiers puis échange avec le réalisateur à 18h au Ch'ti Père
lesmontsquipetillent.org
February 3, 2026 at 9:30 AM
[ciné-débat] Les Monts qui Pétillent organisent des ciné-débats sur lae mobilités rurales:
🔶Mercredi 4 février à 19h30 à Noirétable au Cinéma - Noirétable
🔶Jeudi 5 février à 17h à Ambert au Les Lococotiers puis échange avec le réalisateur à 18h au Ch'ti Père
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🔶Mercredi 4 février à 19h30 à Noirétable au Cinéma - Noirétable
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[Beaumont] La ville de Beaumont (63) passe à 30 !
hormis:
2 axes de transit restent à 50km/h (av du Mont-Dore)
le centre-bourg en zone de rencontre (20km/h)
détails:
www.beaumont63.fr/circulation-...
hormis:
2 axes de transit restent à 50km/h (av du Mont-Dore)
le centre-bourg en zone de rencontre (20km/h)
détails:
www.beaumont63.fr/circulation-...
Circulation : mise en place de la ville à 30 km/h et du centre-bourg en zone de rencontre - Beaumont63.fr
Annoncé et présenté l'an dernier dans le bulletin municipal (n° 211 – juin 2025), le nouveau plan vitesse passe en mode opérationnel. Les travaux (…)
www.beaumont63.fr
February 2, 2026 at 1:43 PM
[Beaumont] La ville de Beaumont (63) passe à 30 !
hormis:
2 axes de transit restent à 50km/h (av du Mont-Dore)
le centre-bourg en zone de rencontre (20km/h)
détails:
www.beaumont63.fr/circulation-...
hormis:
2 axes de transit restent à 50km/h (av du Mont-Dore)
le centre-bourg en zone de rencontre (20km/h)
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[Atelier] Notre atelier d'auto-réparation est maintenant ouvert les jeudi de 14h à 17h 🚲👍🔧
30 rue Étienne Dolet, Clermont-Ferrand
et toujours les vendredi de 16h à 19h
infos et agenda sur www.velocite63.fr/Atelier
30 rue Étienne Dolet, Clermont-Ferrand
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February 2, 2026 at 1:21 PM
[Atelier] Notre atelier d'auto-réparation est maintenant ouvert les jeudi de 14h à 17h 🚲👍🔧
30 rue Étienne Dolet, Clermont-Ferrand
et toujours les vendredi de 16h à 19h
infos et agenda sur www.velocite63.fr/Atelier
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infos et agenda sur www.velocite63.fr/Atelier
[Chamalières] La ville de Chamalières préfère conserver une cours de récré goudronnée toute l'année pour les #enfants et privilégier du stationnement 🚗🚗 ponctuel (marchés, élections).😞
➡️ www.lamontagne.fr/chamalieres-...
cc @olivierrazemon.bsky.social
1/2
➡️ www.lamontagne.fr/chamalieres-...
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Débat de cour d'école à Chamalières : doit-on garder la place pour les voitures ou y planter des arbres ?
Quelle place doit-on faire aux voitures dans nos villes et dans nos vies ? Le débat s’est invité vendredi soir, au conseil de Chamalières, et il devrait se prolonger durant la campagne.
www.lamontagne.fr
February 2, 2026 at 12:01 PM
[Chamalières] La ville de Chamalières préfère conserver une cours de récré goudronnée toute l'année pour les #enfants et privilégier du stationnement 🚗🚗 ponctuel (marchés, élections).😞
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Reposted by Vélo-Cité 63
Bien sûr que le casque à vélo n'est pas inutile, ce n'est pas le propos. Le sujet ici c'est les conséquences de le rendre obligatoire : priorité des verbalisations, faut sentiment de sécurité, automobilistes moins prudent, réduction de l'adoption du vélo, etc.
C'est un sujet de société important.
C'est un sujet de société important.
February 1, 2026 at 3:38 PM
Bien sûr que le casque à vélo n'est pas inutile, ce n'est pas le propos. Le sujet ici c'est les conséquences de le rendre obligatoire : priorité des verbalisations, faut sentiment de sécurité, automobilistes moins prudent, réduction de l'adoption du vélo, etc.
C'est un sujet de société important.
C'est un sujet de société important.
Reposted by Vélo-Cité 63
3. Les exemples étrangers sont édifiants.
Les rares pays où le casque a été rendu obligatoire sont ceux où le risque de mort est maximal à vélo.
À l’inverse dans les pays les plus sûrs (grâce aux aménagements), le port du casque est rare, sans surmortalité.
Les rares pays où le casque a été rendu obligatoire sont ceux où le risque de mort est maximal à vélo.
À l’inverse dans les pays les plus sûrs (grâce aux aménagements), le port du casque est rare, sans surmortalité.
January 31, 2026 at 11:44 AM
3. Les exemples étrangers sont édifiants.
Les rares pays où le casque a été rendu obligatoire sont ceux où le risque de mort est maximal à vélo.
À l’inverse dans les pays les plus sûrs (grâce aux aménagements), le port du casque est rare, sans surmortalité.
Les rares pays où le casque a été rendu obligatoire sont ceux où le risque de mort est maximal à vélo.
À l’inverse dans les pays les plus sûrs (grâce aux aménagements), le port du casque est rare, sans surmortalité.
Reposted by Vélo-Cité 63
Ça ne va prouve pas que le casque est inefficace pour ce qu’il est censé protéger. Ca prouve qu’il est inefficace pour le fantasme de protection qui lui est souvent attribué.
Question réthorique : envisage-t-on le port du casque pour les piétons? Pour les passagers d’une voiture?
Question réthorique : envisage-t-on le port du casque pour les piétons? Pour les passagers d’une voiture?
January 31, 2026 at 11:44 AM
Ça ne va prouve pas que le casque est inefficace pour ce qu’il est censé protéger. Ca prouve qu’il est inefficace pour le fantasme de protection qui lui est souvent attribué.
Question réthorique : envisage-t-on le port du casque pour les piétons? Pour les passagers d’une voiture?
Question réthorique : envisage-t-on le port du casque pour les piétons? Pour les passagers d’une voiture?
Reposted by Vélo-Cité 63
D’ailleurs les cyclistes casqués ont 3 fois plus de risque de mourir que les non casqués. Pourquoi ? Parce qu’un cycliste met plus facilement le casque lorsqu’il se sent en danger (absence d’aménagement). Et ce n’est pas qu’un sentiment : il est effectivement plus en danger !
Vélo - Plus de tués ou de blessés chez les cyclistes casqués - Actualité - UFC-Que Choisir
Tout cycliste s’est un jour posé la question de porter ou non un casque. Une étude qui circule depuis 2021 montre une surmortalité paradoxale des cyclistes casqués. Mais selon les hypothèses posées, p...
www.quechoisir.org
January 31, 2026 at 11:44 AM
D’ailleurs les cyclistes casqués ont 3 fois plus de risque de mourir que les non casqués. Pourquoi ? Parce qu’un cycliste met plus facilement le casque lorsqu’il se sent en danger (absence d’aménagement). Et ce n’est pas qu’un sentiment : il est effectivement plus en danger !
Reposted by Vélo-Cité 63
C’est un fantasme de protection. De fait une obligation serait vaine. D’ailleurs la plupart des cyclistes tués avaient un casque.
Regardez un casque intégral de moto puis un casque de vélo. Comparez la différence. Soyez honnête.
Regardez un casque intégral de moto puis un casque de vélo. Comparez la différence. Soyez honnête.
January 31, 2026 at 11:44 AM
C’est un fantasme de protection. De fait une obligation serait vaine. D’ailleurs la plupart des cyclistes tués avaient un casque.
Regardez un casque intégral de moto puis un casque de vélo. Comparez la différence. Soyez honnête.
Regardez un casque intégral de moto puis un casque de vélo. Comparez la différence. Soyez honnête.
Reposted by Vélo-Cité 63
1. Le casque vélo est prévu pour des accidents de vélo, pas pour des accidents de voiture.
Relisez bien cette phrase.
Le bout de polystyrène est efficace pour des chocs de faibles énergies mais complètement dérisoire lors d’un choc avec un véhicule lourd et rapide.
Relisez bien cette phrase.
Le bout de polystyrène est efficace pour des chocs de faibles énergies mais complètement dérisoire lors d’un choc avec un véhicule lourd et rapide.
January 31, 2026 at 11:44 AM
1. Le casque vélo est prévu pour des accidents de vélo, pas pour des accidents de voiture.
Relisez bien cette phrase.
Le bout de polystyrène est efficace pour des chocs de faibles énergies mais complètement dérisoire lors d’un choc avec un véhicule lourd et rapide.
Relisez bien cette phrase.
Le bout de polystyrène est efficace pour des chocs de faibles énergies mais complètement dérisoire lors d’un choc avec un véhicule lourd et rapide.
Reposted by Vélo-Cité 63
Les chiffres ne sont pas bons ?
- retour aux 90km/h
- radars vandalisés partout
- fin de la perte de points en cas de petite infraction de vitesse
Qui aurait pu prédire ?
Et le gouvernement ressort le fameux casque obligatoire pour les cyclistes !
Quelle honte !
😡😡😡😡😡
Petit fil ⬇️
- retour aux 90km/h
- radars vandalisés partout
- fin de la perte de points en cas de petite infraction de vitesse
Qui aurait pu prédire ?
Et le gouvernement ressort le fameux casque obligatoire pour les cyclistes !
Quelle honte !
😡😡😡😡😡
Petit fil ⬇️
Face à la hausse inquiétante du nombre de morts parmi les cyclistes et amateurs de mobilité « douce » (trottinettes, gyropodes…) en 2025, le port du casque obligatoire pour tous est l’une des pistes envisagées par le gouvernement. ⤵️
https://l.leparisien.fr/oLd8
https://l.leparisien.fr/oLd8
January 31, 2026 at 11:44 AM
Les chiffres ne sont pas bons ?
- retour aux 90km/h
- radars vandalisés partout
- fin de la perte de points en cas de petite infraction de vitesse
Qui aurait pu prédire ?
Et le gouvernement ressort le fameux casque obligatoire pour les cyclistes !
Quelle honte !
😡😡😡😡😡
Petit fil ⬇️
- retour aux 90km/h
- radars vandalisés partout
- fin de la perte de points en cas de petite infraction de vitesse
Qui aurait pu prédire ?
Et le gouvernement ressort le fameux casque obligatoire pour les cyclistes !
Quelle honte !
😡😡😡😡😡
Petit fil ⬇️
Reposted by Vélo-Cité 63
February 1, 2026 at 11:29 AM
[info travaux] 🚧 L’aménagement de la piste cyclable montante entre Aubière et Romagnat, qui devait débuter en novembre, est décalé ➡️ après les élections municipales.
www.ville-romagnat.fr/actualites/t...
www.ville-romagnat.fr/actualites/t...
January 31, 2026 at 10:13 AM
[info travaux] 🚧 L’aménagement de la piste cyclable montante entre Aubière et Romagnat, qui devait débuter en novembre, est décalé ➡️ après les élections municipales.
www.ville-romagnat.fr/actualites/t...
www.ville-romagnat.fr/actualites/t...
😔Philippe Tabarot, ministre, en voulant "renforcer la signalisation des angles morts sur les poids-lourds" participe à la #déresponsabilisation des professionnels,
quelque-soient les circonstances de cet accident.
www.leparisien.fr/paris-75/par...
1/3
quelque-soient les circonstances de cet accident.
www.leparisien.fr/paris-75/par...
1/3
Paris : une cycliste meurt sous les roues d’un camion dans le XIIe arrondissement
Ce mardi matin, une cycliste a été percutée par un camion à l’intersection de la rue de Reuilly et du boulevard Diderot. L’accident lui a co
www.leparisien.fr
January 28, 2026 at 5:12 PM
😔Philippe Tabarot, ministre, en voulant "renforcer la signalisation des angles morts sur les poids-lourds" participe à la #déresponsabilisation des professionnels,
quelque-soient les circonstances de cet accident.
www.leparisien.fr/paris-75/par...
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quelque-soient les circonstances de cet accident.
www.leparisien.fr/paris-75/par...
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Reposted by Vélo-Cité 63
Decathlon investit 240 millions d'euros dans le vélo de fonction en Allemagne avec Bikeleasing
Decathlon Pulse investit 240M€ chez l'Allemand Bikeleasing. Une opération qui pourrait accélérer le marché du vélo de fonction en France?
Decathlon Pulse investit 240M€ chez l'Allemand Bikeleasing. Une opération qui pourrait accélérer le marché du vélo de fonction en France?
Decathlon investit 240 millions d'euros dans le vélo de fonction en Allemagne avec Bikeleasing
Decathlon Pulse investit plus de 340M€ chez l'allemand Bikeleasing. Une opération qui pourrait accélérer le marché du vélo de fonction en France?
buff.ly
January 27, 2026 at 6:15 AM
Decathlon investit 240 millions d'euros dans le vélo de fonction en Allemagne avec Bikeleasing
Decathlon Pulse investit 240M€ chez l'Allemand Bikeleasing. Une opération qui pourrait accélérer le marché du vélo de fonction en France?
Decathlon Pulse investit 240M€ chez l'Allemand Bikeleasing. Une opération qui pourrait accélérer le marché du vélo de fonction en France?
Reposted by Vélo-Cité 63
En réaffectant à peine 1,8 % des petites routes, les communes rurales pourraient tisser un réseau cyclable « crédible », à moindres frais, selon une projection de la Fondation pour la nature et l’homme.
Lire l'article ⬇️
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Vélo en zone rurale : et si on transformait les petites routes en voies cyclables ?
l.reporterre.net
January 25, 2026 at 7:00 PM
En réaffectant à peine 1,8 % des petites routes, les communes rurales pourraient tisser un réseau cyclable « crédible », à moindres frais, selon une projection de la Fondation pour la nature et l’homme.
Lire l'article ⬇️
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[Lyon] Malgré une période très difficile, les piétonnisations sont favorables au commerce.
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
Interview. Lyon. Malgré une période très difficile, "les piétonnisations sont favorables au commerce"
Présidente de l’association commerçante My Presqu’île, qui représente 500 commerçants du centre de Lyon, Johanna Benedetti fait le point sur l'état du commerce lyonnais.
actu.fr
January 25, 2026 at 7:18 PM
[Lyon] Malgré une période très difficile, les piétonnisations sont favorables au commerce.
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
Problème de fond, qui touche aussi les usagères de la bicyclette :
www.franceinfo.fr/societe/harc...
www.franceinfo.fr/societe/harc...
TÉMOIGNAGES. Plus de six femmes sur dix renoncent à faire du vélo après avoir été confrontées à des comportements agressifs ou sexistes
Une étude de l'institut Flashs alerte sur la situation que vivent particulièrement les femmes à vélo, 41% d'entre elles déclarent avoir eu affaire à des comportements inappropriés, au point, pour cert...
www.franceinfo.fr
January 24, 2026 at 4:40 PM
Problème de fond, qui touche aussi les usagères de la bicyclette :
www.franceinfo.fr/societe/harc...
www.franceinfo.fr/societe/harc...
[Aurillac] Comment Pierre Mathonier maire d’Aurillac (Cantal), par sa décision sous le coup de l’émotion, se trompe en déplaçant la responsabilité vers les plus vulnérables, et, sur le long terme, conforte le problème de fond et augmente les risques routiers.
Casque vélo obligatoire à Aurillac : quand on protège la tête mais pas les cyclistes
Casque vélo obligatoire à Aurillac : analyse critique d’un arrêté municipal qui cible les cyclistes plutôt que l'insécurité routière.
Casque vélo obligatoire à Aurillac : analyse critique d’un arrêté municipal qui cible les cyclistes plutôt que l'insécurité routière.
Casque vélo obligatoire à Aurillac : quand on protège la tête mais pas les cyclistes
Casque vélo obligatoire à Aurillac : analyse critique d’un arrêté municipal qui cible les cyclistes plutôt que l'insécurité routière.
buff.ly
January 23, 2026 at 2:02 PM
[Aurillac] Comment Pierre Mathonier maire d’Aurillac (Cantal), par sa décision sous le coup de l’émotion, se trompe en déplaçant la responsabilité vers les plus vulnérables, et, sur le long terme, conforte le problème de fond et augmente les risques routiers.
[Aubière] La rue du Dr Mercier, Aubière (Clermont métropole) avait une ↗️ importante du stationnement 🚗 et trafic (Campus des Cézeaux), gênant notamment pour les riverains,
l'aménagement (sans investissement lourd) est plutôt bien respecté (craintes initiales de GCUM...). 👍
l'aménagement (sans investissement lourd) est plutôt bien respecté (craintes initiales de GCUM...). 👍
January 22, 2026 at 9:20 AM
[Aubière] La rue du Dr Mercier, Aubière (Clermont métropole) avait une ↗️ importante du stationnement 🚗 et trafic (Campus des Cézeaux), gênant notamment pour les riverains,
l'aménagement (sans investissement lourd) est plutôt bien respecté (craintes initiales de GCUM...). 👍
l'aménagement (sans investissement lourd) est plutôt bien respecté (craintes initiales de GCUM...). 👍
[Saint-Germain-Lembron] Atelier #vélo participatif
-> à La Licorne lalicorneinfo.fr
-> 14h
Pour apprendre à réparer votre vélo à la licorne ! Quel que soit vos connaissances vous êtes les bienvenues.
prochaine sortie à vélo le 7 février
-> à La Licorne lalicorneinfo.fr
-> 14h
Pour apprendre à réparer votre vélo à la licorne ! Quel que soit vos connaissances vous êtes les bienvenues.
prochaine sortie à vélo le 7 février
January 20, 2026 at 6:37 PM
[Saint-Germain-Lembron] Atelier #vélo participatif
-> à La Licorne lalicorneinfo.fr
-> 14h
Pour apprendre à réparer votre vélo à la licorne ! Quel que soit vos connaissances vous êtes les bienvenues.
prochaine sortie à vélo le 7 février
-> à La Licorne lalicorneinfo.fr
-> 14h
Pour apprendre à réparer votre vélo à la licorne ! Quel que soit vos connaissances vous êtes les bienvenues.
prochaine sortie à vélo le 7 février
[Objectif Employeur Pro Vélo] 👏 Six sites Michelin en 🇫🇷 viennent d’obtenir la labellisation EMPLOYEUR Pro-Vélo, une reconnaissance nationale intégrant la certification 🇪🇺 Cycle Friendly Employer :
🥇 Blanzy : OR
🥇 Carmes : OR
🥇 Cataroux : OR
🥈 Chantemerle : ARGENT
🥇 Combaude : OR
🥇 Ladoux : OR
1/3
🥇 Blanzy : OR
🥇 Carmes : OR
🥇 Cataroux : OR
🥈 Chantemerle : ARGENT
🥇 Combaude : OR
🥇 Ladoux : OR
1/3
January 20, 2026 at 10:54 AM
[Objectif Employeur Pro Vélo] 👏 Six sites Michelin en 🇫🇷 viennent d’obtenir la labellisation EMPLOYEUR Pro-Vélo, une reconnaissance nationale intégrant la certification 🇪🇺 Cycle Friendly Employer :
🥇 Blanzy : OR
🥇 Carmes : OR
🥇 Cataroux : OR
🥈 Chantemerle : ARGENT
🥇 Combaude : OR
🥇 Ladoux : OR
1/3
🥇 Blanzy : OR
🥇 Carmes : OR
🥇 Cataroux : OR
🥈 Chantemerle : ARGENT
🥇 Combaude : OR
🥇 Ladoux : OR
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[liaison🚲] La piste cyclable entre Gerzat et Cébazat est en cours de réalisation.
👍 Merci pour la sécurisation des piétons et cycles 🙂
👍 Merci pour la sécurisation des piétons et cycles 🙂
January 19, 2026 at 4:47 PM
[liaison🚲] La piste cyclable entre Gerzat et Cébazat est en cours de réalisation.
👍 Merci pour la sécurisation des piétons et cycles 🙂
👍 Merci pour la sécurisation des piétons et cycles 🙂
Reposted by Vélo-Cité 63
Avant de faire mes courses à vélo pour la 1ère fois en 2017, je n'imaginais pas qu'il était possible de mettre tout cela. Question de bon matériel et d'organisation. Et puis dans le doute, on peut repasser dans la semaine faire une petite course d'appoint. Et vive le VAE 💡
January 17, 2026 at 9:54 AM
Avant de faire mes courses à vélo pour la 1ère fois en 2017, je n'imaginais pas qu'il était possible de mettre tout cela. Question de bon matériel et d'organisation. Et puis dans le doute, on peut repasser dans la semaine faire une petite course d'appoint. Et vive le VAE 💡