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10月17日公開：「西白井駅ウマ娘装飾お披露目式典」
白井市と北総鉄道の連携企画として，Cygamesの展開するクロスメディアコンテンツ『ウマ娘 プリティーダービー』とのコラボが10月17日よりスタート。記事ではコラボ開始を記念して同日午後に西白井駅で実施された式典や駅全体がウマ娘仕様となった西白井駅の様子を紹介している。
akaden.org/blog/2024101...

■夏本番 ほくそうビール列車
恒例となった「ほくそうビール列車」の第3回が7月20日に開催された。
今回も7500形使用の貸切列車で矢切・印旛日本医大間を往復する約2時間の酒宴。「夏本番」の新ヘッドマークもさることながら，車内では新入社員による抽選会や車内販売などフレッシュな新企画も見られ，どこか温かい雰囲気で盛り上がった。

■夜間レール交換作業（終車後）見学ツアー
ロングレール更換作業の公開イベントは2022年度に新鎌ヶ谷・西白井間で2回開催されているが，今年度は西白井駅付近で7月に下り線，8月に上り線の作業が公開される。写真は7月12日翌亘の実施回。
レール切断から山越器によるレール移動，緊張器による設定替，ゴールドサミット溶接…と一連の作業を間近で見学。このほか電気転てつ機の手回しや横取り装置の転換体験，保守用車の説明など，終車から初列車までの間に様々な見学・体験ができる内容だった。一昨年度より説明資料も充実しており，イベントの質や完成度も上がっている。

■9100形の京成上野入線
4日に運転された団体臨時列車で9108編成が京成上野に入線した。9108編成を使用した団体臨時列車は，同日午前に新鎌ヶ谷・印旛日本医大間，午後に京成上野・印西牧の原間を65N運行で走行。
北総所属車両による京成上野入線は2018年4月の「ほくそう春まつり号」（7828編成）以来6年ぶりであるが，9100形においては2009年3月の同列車初回運転以来15年ぶりだった。すなわち今回は9100形の日暮里高架ホーム初入線でもあった。

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5月18日公開：「2023年度の北総線動静」
定例記事。2023年度における北総線の主要な施策動向を紹介している。当年度は「ほくそう春まつり」の復活開催や区間列車の矢切発着化など様々な話題があった。
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3月16日公開： 「市川市と北総鉄道株式会社との地域活性化に関する協定」締結式
北総線沿線自治体の市川市と北総鉄道の間に地域活性化に関する連携協定が締結されることになり，先日15日に大町駅で締結式が実施された。相互協力の第一弾として大町駅に市川市動植物園の装飾が追加され，同日の締結式にあわせお披露目も行われた。
記事では式典や装飾の様子を紹介している。
akaden.org/blog/2024031...

■北総線開業45周年
きょう3月9日で北総線は北初富・小室間の開業から45年。
開業前日の8日には小室駅で発車式，新鎌ヶ谷信号所でしゅん功開通式が行われ，新鎌ヶ谷信号所・小室間で祝賀列車及び試乗列車3往復が運転された。
画像はこのとき祝賀列車の車内で放送された沿線案内を文字起こししたもの。走りはじめた北総線と新しい街への期待が込められた沿線案内である。
なお，このときの祝賀列車の列車番号は「祝2」で，試乗列車は「祝3」から「祝8」だったという。運番表示器の字幕に「祝」の文字がないので実際は「●●H」表示で走っているが，後にも先にも「祝」の接頭辞で走った列車はこの日くらいだろう。

●北総線メモ2023-7「公団線の改良やぐら区間」
開業から40年を迎える北総線小室・千葉ニュータウン中央間では特徴的な電車線設備を見ることができる。
北総線土工区間における標準的な装柱と比べると，実はこの区間だけ柱がやぐらよりも低い「改良やぐら」区間なのだ。

先日の北総線メモで未成駅・谷田駅を紹介したところであるが，北総鉄道によると今月20日運行予定の千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念イベント列車ではこの谷田駅付近に一旦停車する演出があるとの由。まだ参加申込できるとのことで，谷田駅が気になった方は申込を。
写真は谷田駅予定地付近を走行する7260形電車。
www.hokuso-railway.co.jp/discovery_ho...

●北総線メモ2023-6「谷田駅設置計画」
北総線小室・千葉ニュータウン中央間が3月19日で開業から40年を迎える。これを記念したイベントや乗車券等が北総鉄道から先般発表されたところである。
発表においては同区間に設置予定だった谷田（やた）駅が「幻の駅」として紹介されているが，谷田駅はそもそもどういった駅だったのかを紹介する。

▲最近の北総線から_202403-01
千葉ニュータウン中央駅の出発反応標識が更新されている。ここは2番線に両面型を使用していて，かつて折返しのあった名残を感じられたのだが，取替に際して1番線と同じ片面型になった。
写真4枚目は取替前に撮影した2番線側の出発反応標識である。すでに上り進路は取れなくなっているので，上りのレンズはテープで塞がれていた。

ちなみにまだ牧の原の古い出発反応標識は現役。こちらも経年30年になるので注意して見ているのだが…。

◆最近の更新記事◆
2月25日更新：
「北総線の車庫計画ものがたり」
・西白井車庫：各断面での配線略図及び紹介を追加。
・印旛車両基地：公団承継～完成までの計画変遷を追加。
10年前の記事をリライトした。公団関係の資料が少ないなか今回の改稿で印旛電車基地～印旛車両基地の計画変遷を掘り下げることができ，現在の配線における理解も深められた。今後の課題は時系列の補完。
akaden.org/doc/etc/hoku...

■2月の記録から
各年2月の記録写真を振り返ると妙な列車が目につく。
1枚目：成田湯川駅での不転換に伴い運転された成田湯川止めアクセス特急。
2枚目：大雪に伴う車両運用調整のため北総車両で運転された京成本線の上り快速列車。
3枚目：都交の乗務員教習に伴う車両貸出のため代車の都交車両で運転された矢切行上り終列車。
4枚目：北総下り線から京成高砂駅へと逆線走行する試運転列車。
突き詰めれば時期柄2月は走りやすいのだが，それにしても2010年代だけでも色々走っている。

■あの大雪から10年
大雪となった2014年2月8日の北総線の様子を振返りたい。
この日は朝から降雪していたが，午後から深夜にかけての吹雪と急速な積雪によって瞬く間に運行が麻痺していった様は今でも記憶に残る。

北総線の鉄道古物を販売するイベント「鉄道レトログッズ販売会」が新京成電鉄と共同で3月9日に開催されるとのこと。抽選制で参加申込は2月13日から。
以前は「ほくそう春まつり」でも車両部品を中心に古物販売があった。写真は7000形廃車直後2008年の春まつりでの様子。
www.hokuso-railway.co.jp/event/detail...

◆新着記事◆
2月3日公開：
「季刊誌『ほくそう』のあゆみ」
・PR誌『ほくそう』における創刊以来の記事の変遷を紹介
・「北総線の小さな旅」他各号の特集インデックスを作成
最近はすっかりおしゃれなマガジンになった『ほくそう』のあゆみを振り返る。往年の手づくり感も味があったものだ。

◆新着記事◆
1月29日公開：
沿線点描「新春ほくそうビール列車」
・1月27日（土）実施「新春ほくそうビール列車」の概況
・昨年9月の第1回開催からの変更点についても概要を記載
ちなみにお土産は昨年の車両基地撮影会で配布された「北総鉄道うどん」に続きまさかの「北総鉄道ラーメン」。

◆新着記事◆
1月28日公開：
「9100形客室改修車の概観」
・昨年11月から12月に実施された9108編成の客室改修を概観
これまで7300形などで実施されてきた車体改修あわせの客室更新と比べて内容が限定的であり，今後の動向に注目。

◆最近の更新記事◆
1月24日更新：
「北総線における自動券売機の変遷」
・SX-5ⅡN形以前の自動券売機について型式を明記。
・運用状況や機能，性能に関する記載を充実。
1984年度導入のSX-3形（推定）や公団線各駅におけるSX-5ⅡN形導入以前の券売機は掘下げできず今後の課題と認識している。