#fzg
Na ehrlich is er ja. 🤣
January 9, 2026 at 6:25 PM
Es geht darum, dass bevor alle anderen Mittel überhaupt angefasst werden sich so gut wie jede Landesregierung in Deu darauf beruft im Zweifel hat man ja die Bw statt seine eigenen Pflichten mal zu erfüllen.
Kann mir keiner erzählen in ganz Berlin gibt es kein ziv Fzg um Treibstoff um zupumpen!
January 6, 2026 at 7:41 PM
Und ich fahre gleich mit dem #BEV, das kann ich schön per App vorheizen und auftauen. Zudem ist es das einzige FZG mit #Winterreifen ...
Ich muss ja doch noch mal nach draussen. Also werde ich mich dem Schneewalzer der Autofahrenden anpassen; und da ich nicht tanzen kann (und will) viel Abstand zu halten wissen ...
January 6, 2026 at 9:51 AM
Bei der Lage ist eine zivile Firma, die nicht mal ansatzweise in die Führungsstruktur eingebunden werden kann nur mäßig geeignet. Mieten wäre eine Option, aber geschultes Personal für die Fzg und Anlagen brauchst du auch, diesdas 🤷
Sieht auch auf Bildern nicht so gut aus, politisch nicht gewollt...
January 5, 2026 at 11:11 PM
Mechanik und Elektrik sind für viele Mechaniker zwei vollkommen inkompatible Welten.
Viele gute Motoren-Mechaniker sind mit einfacher FZG Elektrik schon vollkommen überfordert.

Für diese sind Elektromotoren und co der Angriff auf ihre Kompetenz.
Deswegen wird es abgelehnt.
January 3, 2026 at 9:20 AM
Tesla Fahrer hingegen fahren häufig direkt zu TÜV/DEKRA/GÜS und bekommen dort gesagt, was am Fzg. evtl. mangelhaft ist und lassen es im Nachgang reparieren. Allerdings stehen diese Fzge dann bereits als "durchgefallen" in der Statistik.

D Sache kann man aufgrunddessen nicht so einfach beantworten.
January 3, 2026 at 5:21 AM
Ja ist auch jedesmal ein Spaß wenn sie in Berlin aktiv Menschen Leben gefährden ja sie sind ein Verband, aber trotzdem sind diese Fzg. in der Stadt gefährlich und blockieren Rettungswege.
Schon ohne Randalle und Feuer und co...
Vorallem fragt die CDU welche NGO Geld bekommen, vll mal da nachfragen?
December 21, 2025 at 11:21 AM
Der Energiebedarf der Berliner Fahrzeuge ist aber nicht 2 Mio kWh. Das ist viel zu wenig. Berlin hat aktuell 1.2 Mio Fzg, die je ca 1000 L/Jahr tanken. Holen Sie sich jemand der/die Physik oder Ingenieurwesen gelernt hat, und lassen Sie die Person mal die Zahlen vergleichen.
December 18, 2025 at 5:23 PM
Die Flottengösse Pkw/Lkw, das Fzg.-Alter, die Wechselzahlen u. die geplanten Modelländerungen der OEM für die nächsten 10 Jahre, geben einen sehr genauen Rahmen für den Umstieg vor.
Man hat nur die Wahl, ob es europ. OEM od. chin. sein werden.
Ihr Gleichnis hinkt gewaltig
December 18, 2025 at 11:41 AM
Dann schreib halt wie schon anfangs gesagt keinen Unsinn vorallem, wenn du nicht relevant bist bzw keine Ahnung hast.
Der Puma fährt, schießt und macht seinen Job. Das Argument mit der Komplexität bei einem Fzg wie dem Puma oder dem Lynx oder dem neuen CV90 ist Quatsch.
December 17, 2025 at 8:07 PM
Aber sprechen wir mal über die bereits gefertigen Fzg des Lynx.
Bsp Lynx für Ungarn. Das System wurde zu 50% fertig an die Ungarn übergeben und wurde dann in derren Truppe fertig gebaut. Bis 2023/24 war das FCS so fehleranfällig, dass man nicht mal eine Scheune auf 200m getroffen hat.
December 17, 2025 at 7:44 PM
Ich frag mich einfach was es da noch gross zu entwickeln gibt? Wäre eine günstige Massenproduktion bestehender Systeme nicht zweckmässiger?

Sowieso solange es keine zuverlässigen Drohnenschutz gibt in diesem Fall gegen mittlere Drohnen zB Lancet + dies flächendeckend, massenproduziert für jedes Fzg
December 17, 2025 at 6:14 PM
PS bei Elektro ist Wurscht. Das ist eine Info für Petroheads, damit sie anbeißen. Und die 70k sind „ab“. Man bedenke, dass BMW versucht hat Kunden ein Abo für die Sitzheizung zu „verkaufen“. Das fzg ist ganz schnell bei 80-90k mit etwas Ausstattung.
December 16, 2025 at 4:58 AM
Wie krass die Leute durch die Lichtautomatik in den Autos verlernt haben, sich ausreichend auszuleuchten.

Hab's heute mal gezählt: Bei Sichtbedingungen teils nur knapp über Nebelschlussleuchte hatten von 30 Fzg nur 20 das Abblendlicht eingeschaltet. Ein gutes Drittel also klar "unterbelichtet"
December 14, 2025 at 6:40 PM
Ansonsten braucht man die Kurve im Norden, da die Hangbebauung zu dicht ist.
Eine Weiterführung mit CAF-Fahrzeugen sollte genauso möglich sein wie mit Stadtbahnfahrzeugen. (Wir reden halt von künftigen Fzg-Generationen, also jeweils analog.)
December 14, 2025 at 10:41 AM
Ich habe das Talent, sporadisch auftretende Defekte bei E-Autos in permanente Defekte umzuwandeln. War hilfreich, als wir noch die Werkstatt hatten.
"Fährt ab und zu nicht!"
Techniker: "Kann ich nicht messen!"
Ich fahre los, auf der Dorfkreuzung bleibt das Fzg. stehen. Techniker kommt und misst. 👍
December 13, 2025 at 6:45 AM
Drohnen für Aufklärung, Laser-Markierung, Bombardierung, Brandsätze, Kamikaze gegen Infanterie und gepanzerte Fzg... und jetzt kommt noch Logistik dazu
December 12, 2025 at 11:29 AM
Zürich & die ZürcherInnen sind offenbar schon ein bisserl weiter...
👍
December 11, 2025 at 1:45 PM
Da wäre eine als Wirkmittel eine Mini-Skyranger gefragt:

Statt 30mm AHEAD Granate auf 100e Meter oder paar km, zB eine Revolverkanone (Gatling) mit Wolframschrot auf 30-200m als Wirkmittel der "Trophy"

Fzg müssen vielleicht auch im Verband agieren um sich gegenseitig gegen Schwärme zu schützen
December 10, 2025 at 11:37 AM
Jedes Fzg egal ob Panzer oder Flugabwehr ist derzeit kleinen Drohnen ausgeliefert. Netze ev. sogar Schrotflinten sind nur ein Notbehelf. Vermutlich ist die nächste Innovation Kriegs-entscheidend: Eine automatisierte Klein-Drohnen-Abwehr. Analog zum Trophy gegen APS Raketen, mit angepasster Sensorik
December 10, 2025 at 11:24 AM
As letras escolhidas foram... FZG!
December 9, 2025 at 10:27 AM
A recording of the two-hour discussion panel I took part in at Redditch Library is now on YouTube.

youtu.be/gIDI-wo-Fzg?...
Mike Brooks, Gareth L Powell and Anna Stephens author event at Redditch Library
YouTube video by MJ Graysmith
youtu.be
December 8, 2025 at 1:14 PM
Wenn man also eh mehrere Treffer braucht zum Stoppen, warum nicht gerade mit kontrollierbaren Feuerstössen mit wenig Rückschlag?

Mit MPs viel einfacher und auch gegen Drohnen einsetzbar

Wehrmänner müssen Drohnen, Radare, Fzg, etc bedienen... für die meisten ist die Feuerwaffe nur für die Notwehr
December 7, 2025 at 7:56 PM
Und denk an die armen Arbeiterhände, die das FZG liebevoll gebaut haben, die Werkstätten, die nix mehr zu reparieren haben.
Denn dieser Verbrenner wird nun durch ein elektrisches Vehikel ersetzt.
Und die Erben erben auch nix.
Wie soll nun die Witwe zum einkaufen kommen?
December 7, 2025 at 6:54 PM