Jeg hørte et flott intervju med Ine Eriksen Søreide i radioen for noen uker siden. Tror det var det utmerkede programmet "Drivkraft". Bekreftet at hun hadde brukt lang tid på å bestemme seg for om hun skulle si ja til å bli Høyres leder. Tenkte at dette trenger H. Er ikke så sikker lenger.
February 9, 2026 at 9:05 AM
Jeg hørte et flott intervju med Ine Eriksen Søreide i radioen for noen uker siden. Tror det var det utmerkede programmet "Drivkraft". Bekreftet at hun hadde brukt lang tid på å bestemme seg for om hun skulle si ja til å bli Høyres leder. Tenkte at dette trenger H. Er ikke så sikker lenger.
Vi behöver mer socialism. Kapitalismens ekonomiska & sociala relationer utgör drivkraft till de kriser för den liberala demokratin som nu sprider sig. Nyliberalismen var/är en reaktion som har accentuerat samhällets klass-struktur & ökat social ojämlikhet & exploateringen av människor & natur.
February 8, 2026 at 12:37 PM
Vi behöver mer socialism. Kapitalismens ekonomiska & sociala relationer utgör drivkraft till de kriser för den liberala demokratin som nu sprider sig. Nyliberalismen var/är en reaktion som har accentuerat samhällets klass-struktur & ökat social ojämlikhet & exploateringen av människor & natur.
Er det individet eller systemet?
Hvor er vi på vei?
Er det bærekraftig?
Kan systemene endres?
Tre tilfeldige saker kan illustrere fx. rundene med debatter om skole, arbeidsliv, sykemeldinger og utenforskap i velferdsstaten:
Hvor er vi på vei?
Er det bærekraftig?
Kan systemene endres?
Tre tilfeldige saker kan illustrere fx. rundene med debatter om skole, arbeidsliv, sykemeldinger og utenforskap i velferdsstaten:
February 8, 2026 at 11:19 AM
Er det individet eller systemet?
Hvor er vi på vei?
Er det bærekraftig?
Kan systemene endres?
Tre tilfeldige saker kan illustrere fx. rundene med debatter om skole, arbeidsliv, sykemeldinger og utenforskap i velferdsstaten:
Hvor er vi på vei?
Er det bærekraftig?
Kan systemene endres?
Tre tilfeldige saker kan illustrere fx. rundene med debatter om skole, arbeidsliv, sykemeldinger og utenforskap i velferdsstaten:
Gen Z har stor påvirkning på valgene i Thailand, Bangladesh og Nepal i år – Urix
https://www.europesays.com/no/157589/
Saken oppsummert Gen Z som politisk drivkraft: Ungdomsgenerasjonen i flere land i Asia har gått fra sosiale medier…
https://www.europesays.com/no/157589/
Saken oppsummert Gen Z som politisk drivkraft: Ungdomsgenerasjonen i flere land i Asia har gått fra sosiale medier…
Gen Z har stor påvirkning på valgene i Thailand, Bangladesh og Nepal i år – Urix - Norge
Saken oppsummert
www.europesays.com
February 7, 2026 at 5:45 PM
Gen Z har stor påvirkning på valgene i Thailand, Bangladesh og Nepal i år – Urix
https://www.europesays.com/no/157589/
Saken oppsummert Gen Z som politisk drivkraft: Ungdomsgenerasjonen i flere land i Asia har gått fra sosiale medier…
https://www.europesays.com/no/157589/
Saken oppsummert Gen Z som politisk drivkraft: Ungdomsgenerasjonen i flere land i Asia har gått fra sosiale medier…
Drivkraft Danmark ønsker alle en god vinterferie! Dropper du all-inclusive, og lader frit, er der ekstra til liftkortet⛷️
God vinterferie både til dem, der tager afsted i bilen på tur, og til branchens folk, der altid står klar til at servicere dig på rejsen! ☕⚡ #dkpol #dkgreen #dkbiz #dktrp
God vinterferie både til dem, der tager afsted i bilen på tur, og til branchens folk, der altid står klar til at servicere dig på rejsen! ☕⚡ #dkpol #dkgreen #dkbiz #dktrp
February 6, 2026 at 2:29 PM
"rädslan att anklagas av regeringspartierna för att vara migrationsvurmare är alltså en starkare drivkraft än grundvärderingarna"
These are the things that politikerförakt is made of. arbetet.se/2026/02/05/s...
These are the things that politikerförakt is made of. arbetet.se/2026/02/05/s...
S är så maktsugna att de glömt att de är i opposition
Vad finns egentligen att vinna på en S + M-regering?
arbetet.se
February 5, 2026 at 5:48 PM
"rädslan att anklagas av regeringspartierna för att vara migrationsvurmare är alltså en starkare drivkraft än grundvärderingarna"
These are the things that politikerförakt is made of. arbetet.se/2026/02/05/s...
These are the things that politikerförakt is made of. arbetet.se/2026/02/05/s...
Vilka drivkrafter finns bakom åtstramningar av invandringen till Sverige? En del är allmänna, dvs det ska vara ekonomiskt och socialt hållbart. Skiljer sig inte från andra politikområden. Men en annan drivkraft i politiken är mörkare: rasism, misstro, fördomar, felaktiga idéer.
February 5, 2026 at 11:05 AM
Vilka drivkrafter finns bakom åtstramningar av invandringen till Sverige? En del är allmänna, dvs det ska vara ekonomiskt och socialt hållbart. Skiljer sig inte från andra politikområden. Men en annan drivkraft i politiken är mörkare: rasism, misstro, fördomar, felaktiga idéer.
> bedrifter under arbetarrörelsens tidiga framväxt.
Av alla samhällsförändringar deras rörelse var delaktig i, under över 100 års tid, var det alltid en och samma sak de kände stolthet över, som de skröt om i efterhand, som de ville skulle känneteckna deras drivkraft.
Att stå på de svagas sida. >
Av alla samhällsförändringar deras rörelse var delaktig i, under över 100 års tid, var det alltid en och samma sak de kände stolthet över, som de skröt om i efterhand, som de ville skulle känneteckna deras drivkraft.
Att stå på de svagas sida. >
February 4, 2026 at 6:34 PM
> bedrifter under arbetarrörelsens tidiga framväxt.
Av alla samhällsförändringar deras rörelse var delaktig i, under över 100 års tid, var det alltid en och samma sak de kände stolthet över, som de skröt om i efterhand, som de ville skulle känneteckna deras drivkraft.
Att stå på de svagas sida. >
Av alla samhällsförändringar deras rörelse var delaktig i, under över 100 års tid, var det alltid en och samma sak de kände stolthet över, som de skröt om i efterhand, som de ville skulle känneteckna deras drivkraft.
Att stå på de svagas sida. >
Jag skulle säga att ren och skär girighet varit drivkraft/syokonsulent för typ nio av tio karriärpolitiker. Låter det vara osagt huruvida det öht funnits något ideologisk bränsle bakom. Finns fan ingen enklare väg för den som är skrupelfri och vill bli hyfsat välbärgad med minimal ansträngning.
Fanny Jönsson frågar sig vad som motiverar människor till att bli politiker i dag. Ser man ”sin tid i Rosenbad som hundår där man roffar åt sig kunskap och kontakter för att till nästa val lägga ut allt på entreprenad?”
En högst berättigad fråga…
Läs! 👇🏼
En högst berättigad fråga…
Läs! 👇🏼
Jaha, nu blev även Billström vapenlobbyist
Varför blir man politiker? För att göra samhället bättre? Eller för att man ser det som en inkörsport till att bli vapenlobbyist?
www.aftonbladet.se
February 4, 2026 at 1:41 PM
Jag skulle säga att ren och skär girighet varit drivkraft/syokonsulent för typ nio av tio karriärpolitiker. Låter det vara osagt huruvida det öht funnits något ideologisk bränsle bakom. Finns fan ingen enklare väg för den som är skrupelfri och vill bli hyfsat välbärgad med minimal ansträngning.
Ja! Tror väl nog mycket av riktigt sjuka människors drivkraft kommer från självflykt också. Måste alltid ha något att göra för att inte råka introspektera liksom
February 3, 2026 at 8:32 PM
Ja! Tror väl nog mycket av riktigt sjuka människors drivkraft kommer från självflykt också. Måste alltid ha något att göra för att inte råka introspektera liksom
Korrekt. Det är att fullständigt missförstå Moderaterna. Deras ideologiska drivkraft är först och främst att Socialdemokratin ska brinna i helvetet. Det är i mångt och mycket det politiska projektet.
Säger mycket om tillståndet i S att de tror att de kan ”välja” att bilda regering med M bara de får lust. Finns ingen moderat som ser det som ett alternativ vare sig i sak eller strategiskt. De hånskrattar åt såna fantasier.
February 2, 2026 at 2:31 PM
Korrekt. Det är att fullständigt missförstå Moderaterna. Deras ideologiska drivkraft är först och främst att Socialdemokratin ska brinna i helvetet. Det är i mångt och mycket det politiska projektet.
Nedläggningar av offentliga skolor är en drivkraft att starta privat på landsbygden.
Man bör nog dela upp privata i två grupper. Rent kommersiella och övriga.
Man bör nog dela upp privata i två grupper. Rent kommersiella och övriga.
February 1, 2026 at 10:49 PM
Nedläggningar av offentliga skolor är en drivkraft att starta privat på landsbygden.
Man bör nog dela upp privata i två grupper. Rent kommersiella och övriga.
Man bör nog dela upp privata i två grupper. Rent kommersiella och övriga.
Har været til en forrygende WORD festival i hyggelige Odense hele weekenden. Temaerne for de talks jeg så har været fred, vrede som drivkraft, og forestillingsevnen som essentiel kraft for en bedre fremtid. Nu er jeg hjemme igen og så glad for, at jeg har taget en fridag i morgen 😊
February 1, 2026 at 8:03 PM
Har været til en forrygende WORD festival i hyggelige Odense hele weekenden. Temaerne for de talks jeg så har været fred, vrede som drivkraft, og forestillingsevnen som essentiel kraft for en bedre fremtid. Nu er jeg hjemme igen og så glad for, at jeg har taget en fridag i morgen 😊
Ja! Inge bra drivkraft i Komplexitet!
February 1, 2026 at 8:56 AM
Ja! Inge bra drivkraft i Komplexitet!
Min uppfattning är att ekonomisk och därmed social ojämlikhet absolut är en drivkraft för högerpopulismen och hot mot samhället på olika sätt men jämsides med en massa andra förändringar som tex internationalisering, ny teknik m.m
February 1, 2026 at 8:16 AM
Min uppfattning är att ekonomisk och därmed social ojämlikhet absolut är en drivkraft för högerpopulismen och hot mot samhället på olika sätt men jämsides med en massa andra förändringar som tex internationalisering, ny teknik m.m
Vi är en satellitstat till USA. Vårt moderna samhälle är ett resultat av en rik pedofilrings 30 åriga grepp om världen vars yttersta drivkraft verkar ha varit friheten att sexuellt förgripa sig på småflickor.
Väst besegrade socialismen och belönade oss vanliga med deyta arvegods.
Väst besegrade socialismen och belönade oss vanliga med deyta arvegods.
February 1, 2026 at 8:10 AM
Vi är en satellitstat till USA. Vårt moderna samhälle är ett resultat av en rik pedofilrings 30 åriga grepp om världen vars yttersta drivkraft verkar ha varit friheten att sexuellt förgripa sig på småflickor.
Väst besegrade socialismen och belönade oss vanliga med deyta arvegods.
Väst besegrade socialismen och belönade oss vanliga med deyta arvegods.
Att kunna leva på det viset är själva poängen med att vara rik och inflytelserik. Det är drivkraften för att ta sig dit. För övrigt samma drivkraft som att vilja bestämma över andra.
January 31, 2026 at 8:15 AM
Att kunna leva på det viset är själva poängen med att vara rik och inflytelserik. Det är drivkraften för att ta sig dit. För övrigt samma drivkraft som att vilja bestämma över andra.
Læs om min nyeste forskning i Promarket:
Virksomheder med bedre arbejdsmiljø er betydeligt mere produktive og mere rentable. Vi viser, at arbejdets "sociale infrastruktur" - ofte betragtet som blød eller perifer - er central drivkraft for organisatorisk effektivitet
www.promarket.org/2026/01/29/t...
Virksomheder med bedre arbejdsmiljø er betydeligt mere produktive og mere rentable. Vi viser, at arbejdets "sociale infrastruktur" - ofte betragtet som blød eller perifer - er central drivkraft for organisatorisk effektivitet
www.promarket.org/2026/01/29/t...
The Bottom-Line Case for Better Workplaces - ProMarket
In new research, Mario Amore, Morten Bennedsen, Birthe Larsen, and Zeyu Zhao examine the symbiotic relationship between working environments and employee well-being, finding that when workers are safe...
www.promarket.org
January 30, 2026 at 9:05 AM
Læs om min nyeste forskning i Promarket:
Virksomheder med bedre arbejdsmiljø er betydeligt mere produktive og mere rentable. Vi viser, at arbejdets "sociale infrastruktur" - ofte betragtet som blød eller perifer - er central drivkraft for organisatorisk effektivitet
www.promarket.org/2026/01/29/t...
Virksomheder med bedre arbejdsmiljø er betydeligt mere produktive og mere rentable. Vi viser, at arbejdets "sociale infrastruktur" - ofte betragtet som blød eller perifer - er central drivkraft for organisatorisk effektivitet
www.promarket.org/2026/01/29/t...
Häftigt är det ju inte direkt men jag märker hur svag jag är för dom i precis lagom stor dos. Nostalgi är en stark drivkraft, jag var 14-15 och lyssnade mest på hårdrock när dom peakade, så röda mattan var utrullad.
January 30, 2026 at 6:17 AM
Häftigt är det ju inte direkt men jag märker hur svag jag är för dom i precis lagom stor dos. Nostalgi är en stark drivkraft, jag var 14-15 och lyssnade mest på hårdrock när dom peakade, så röda mattan var utrullad.
Nils André Williksen (45) er gått bort
https://www.europesays.com/no/149775/
En drivkraft i midtnorsk sjømatnæring og lokal næringsutvikling, er gått bort. Det er med dyp sorg Williksen Forvaltning…
https://www.europesays.com/no/149775/
En drivkraft i midtnorsk sjømatnæring og lokal næringsutvikling, er gått bort. Det er med dyp sorg Williksen Forvaltning…
Nils André Williksen (45) er gått bort - Norge
En drivkraft i midtnorsk sjømatnæring og lokal næringsutvikling, er gått bort.
www.europesays.com
January 28, 2026 at 6:15 PM
Nils André Williksen (45) er gått bort
https://www.europesays.com/no/149775/
En drivkraft i midtnorsk sjømatnæring og lokal næringsutvikling, er gått bort. Det er med dyp sorg Williksen Forvaltning…
https://www.europesays.com/no/149775/
En drivkraft i midtnorsk sjømatnæring og lokal næringsutvikling, er gått bort. Det er med dyp sorg Williksen Forvaltning…
Anbefaler dagens Drivkraft på P2. Med Benedikte Moltumyr Høgberg. Hun har noen meninger om de som lager lover her i landet.
January 27, 2026 at 11:14 AM
Anbefaler dagens Drivkraft på P2. Med Benedikte Moltumyr Høgberg. Hun har noen meninger om de som lager lover her i landet.
Intressant kulturellt fenomen i vår tid att "allas" centrala drivkraft är att skapa en medial persona.
www.dn.se/sverige/toma...
www.dn.se/sverige/toma...
Tomas Ramberg: Flyger talmannen för högt?
Talman Andreas Norléns (M) sätt att lyfta fram sin person och familj visar att han vill göra talmansjobbet till något tjusigare än att bara…
www.dn.se
January 26, 2026 at 5:56 AM
Intressant kulturellt fenomen i vår tid att "allas" centrala drivkraft är att skapa en medial persona.
www.dn.se/sverige/toma...
www.dn.se/sverige/toma...
100% att känslor är en viktig drivkraft! Men knappast på det sättet att man som historiker känner sig särdeles av att skildra någon man anser har både tänkt och agerat föredömligt? Tror snarare vi dras åt det ambivalenta, som att förstå hur goda intentioner kunnat leda till dåliga resultat.
January 25, 2026 at 2:32 PM
100% att känslor är en viktig drivkraft! Men knappast på det sättet att man som historiker känner sig särdeles av att skildra någon man anser har både tänkt och agerat föredömligt? Tror snarare vi dras åt det ambivalenta, som att förstå hur goda intentioner kunnat leda till dåliga resultat.
Känslor är väl en jätteviktig drivkraft för forskning och historiskt berättande? Känslor som lust, skam, stolthet, glädje, är väl absolut motiverande även för historiker.
January 25, 2026 at 1:07 PM
Känslor är väl en jätteviktig drivkraft för forskning och historiskt berättande? Känslor som lust, skam, stolthet, glädje, är väl absolut motiverande även för historiker.