Vous êtes idéologues la réflexion ou le débat ne sont pas possibles.
Jamais ils ne vous serait venu à l'idée qu'opposer les énergies décarbonnées était totalement contre productif justement pour 2050.
On a besoin aujourd'hui des deux.
Mais forcément quand on veut vendre du gaz russe pour combler
Jamais ils ne vous serait venu à l'idée qu'opposer les énergies décarbonnées était totalement contre productif justement pour 2050.
On a besoin aujourd'hui des deux.
Mais forcément quand on veut vendre du gaz russe pour combler
January 13, 2026 at 5:29 PM
Vous êtes idéologues la réflexion ou le débat ne sont pas possibles.
Jamais ils ne vous serait venu à l'idée qu'opposer les énergies décarbonnées était totalement contre productif justement pour 2050.
On a besoin aujourd'hui des deux.
Mais forcément quand on veut vendre du gaz russe pour combler
Jamais ils ne vous serait venu à l'idée qu'opposer les énergies décarbonnées était totalement contre productif justement pour 2050.
On a besoin aujourd'hui des deux.
Mais forcément quand on veut vendre du gaz russe pour combler
Oui, la décarbonation passe par l'électrification.
Mais pensez-vous vraiment raisonnablement qu'on peut multiplier par cinq les sources décarbonnées ?
Le graphique que vous montrez ne me semble pas être une étude réaliste disant que c'est possible.
Revenez-vous sur la sobriété énergétique ?
Mais pensez-vous vraiment raisonnablement qu'on peut multiplier par cinq les sources décarbonnées ?
Le graphique que vous montrez ne me semble pas être une étude réaliste disant que c'est possible.
Revenez-vous sur la sobriété énergétique ?
January 25, 2024 at 3:14 PM
Oui, la décarbonation passe par l'électrification.
Mais pensez-vous vraiment raisonnablement qu'on peut multiplier par cinq les sources décarbonnées ?
Le graphique que vous montrez ne me semble pas être une étude réaliste disant que c'est possible.
Revenez-vous sur la sobriété énergétique ?
Mais pensez-vous vraiment raisonnablement qu'on peut multiplier par cinq les sources décarbonnées ?
Le graphique que vous montrez ne me semble pas être une étude réaliste disant que c'est possible.
Revenez-vous sur la sobriété énergétique ?
Si seulement on pouvait transitionner du charbon et gaz vers des énergies décarbonnées comme...Le nucléaire ?
February 7, 2025 at 9:41 AM
Si seulement on pouvait transitionner du charbon et gaz vers des énergies décarbonnées comme...Le nucléaire ?
Les fabs, tournant en 4 shifts et donc étant toujours actives, sont de très bons clients pour les centrales électriques de base décarbonnées : leur consommation électrique est stable dans la journée et le mois, et la variation saisonnière ne concerne que les mécanisme de climatisation l’été !
October 24, 2023 at 11:20 AM
Les fabs, tournant en 4 shifts et donc étant toujours actives, sont de très bons clients pour les centrales électriques de base décarbonnées : leur consommation électrique est stable dans la journée et le mois, et la variation saisonnière ne concerne que les mécanisme de climatisation l’été !
C'est pas interdit les pubs pour les voitures faussement decarbonnées ?
November 15, 2024 at 7:32 AM
C'est pas interdit les pubs pour les voitures faussement decarbonnées ?
Du coup on peut faire la même chose, nous ne sommes ni plus ni moins bêtes que les Suédois.
Solaire, Éolien et Biomasse sont faciles à installer et permettent une rapide montée en capacité (moyenne).
L'électricité est le principal vecteur des énergies décarbonnées a part le mythe du H² vert.
Solaire, Éolien et Biomasse sont faciles à installer et permettent une rapide montée en capacité (moyenne).
L'électricité est le principal vecteur des énergies décarbonnées a part le mythe du H² vert.
June 19, 2025 at 8:53 AM
Du coup on peut faire la même chose, nous ne sommes ni plus ni moins bêtes que les Suédois.
Solaire, Éolien et Biomasse sont faciles à installer et permettent une rapide montée en capacité (moyenne).
L'électricité est le principal vecteur des énergies décarbonnées a part le mythe du H² vert.
Solaire, Éolien et Biomasse sont faciles à installer et permettent une rapide montée en capacité (moyenne).
L'électricité est le principal vecteur des énergies décarbonnées a part le mythe du H² vert.
Les zfe, empêcher l'installation d'une entreprise, les attaques contre des cimenteries locales decarbonnees ou les bassines. Idem faire exploser le coût des chantiers d'autoroute c'est de l'idéologie. Remplacer les hauts fourneaux par du decarbonné ou réduire les déchets c'est de l'action
June 7, 2025 at 7:53 AM
Les zfe, empêcher l'installation d'une entreprise, les attaques contre des cimenteries locales decarbonnees ou les bassines. Idem faire exploser le coût des chantiers d'autoroute c'est de l'idéologie. Remplacer les hauts fourneaux par du decarbonné ou réduire les déchets c'est de l'action
Crucial d'accueillir des collègues d'unis menacées par des réformes populistes. Mais quand le choix d'accueil dépend de champs stratégiques pour le pays d'accueil 🇫🇷 & se double d'une diminution générale des budgets 😡. Waddyathink, @mhoussayh.cpesr.fr? Je viens de décliner d'expertiser, mais 🤷♀️(1/2)
July 30, 2025 at 10:56 AM
Crucial d'accueillir des collègues d'unis menacées par des réformes populistes. Mais quand le choix d'accueil dépend de champs stratégiques pour le pays d'accueil 🇫🇷 & se double d'une diminution générale des budgets 😡. Waddyathink, @mhoussayh.cpesr.fr? Je viens de décliner d'expertiser, mais 🤷♀️(1/2)
Investir dans les #mobilitésdouces une alternative plus efficace pour convertir les #déplacements #automobiles en #transports #décarbonnées ?
Transports collectifs urbains : la gratuité peut coûter cher, pointe la Cour des comptes
Dans un rapport sur la contribution des usagers au financement des transports collectifs urbains (TCU) publié ce 15 septembre, la Cour des comptes met en garde sur des "tarifications décentralisées, peu encadrées et peu préparées". Elle estime que la baisse de la part payée par les usagers met sous tension le financement des TCU. L’effet de la gratuité, notamment dans les gros réseaux où l’enjeu est d’améliorer l’offre, entraîne des pertes de recettes significatives qui menacent les projets d’investissement nécessaires, prévient-elle.
www.banquedesterritoires.fr
September 16, 2025 at 10:45 AM
Investir dans les #mobilitésdouces une alternative plus efficace pour convertir les #déplacements #automobiles en #transports #décarbonnées ?
Comme bcp, vous confondez consommation électrique et consommation totale tout confondu. L'élec, c'est 22% seulement de toute la conso d'énergie. C'est tout le fossile, déplacement, prod de chaleur ... qu'il faudrait faire avec des énergies decarbonnees, donc le nucléaire c'est 70% de 20%, donc 14%
November 30, 2025 at 9:22 PM
Comme bcp, vous confondez consommation électrique et consommation totale tout confondu. L'élec, c'est 22% seulement de toute la conso d'énergie. C'est tout le fossile, déplacement, prod de chaleur ... qu'il faudrait faire avec des énergies decarbonnees, donc le nucléaire c'est 70% de 20%, donc 14%
D’un côté, les propositions décarbonnées et raisonnées du Shift : theshiftproject.org/publications... De l’autre, la fuite en avant sans plus aucune limite : www.theinformation.com/articles/sam...
Intelligence artificielle, données, calculs : le rapport final du Shift - The Shift Project
Le projet Atlas 2050 propose une nouvelle approche pour éclairer les décisions liées à la transition énergétique et climatique des territoires : anticiper les dépendances et les risques de conflits d’...
theshiftproject.org
October 3, 2025 at 5:46 AM
D’un côté, les propositions décarbonnées et raisonnées du Shift : theshiftproject.org/publications... De l’autre, la fuite en avant sans plus aucune limite : www.theinformation.com/articles/sam...
#CM3M
Affaire 26 :
✅ Oui à un tourisme vert
❌ Non à un tourisme pollueur
A trajet equivalent, un avion émet 45 fois plus de CO2 qu'un TGV. Les subventions doivent financer uniquement les mobilités décarbonnées.
#ecotourisme #avionsaterre
x.com/Elu_esEcolo_Mt…
Affaire 26 :
✅ Oui à un tourisme vert
❌ Non à un tourisme pollueur
A trajet equivalent, un avion émet 45 fois plus de CO2 qu'un TGV. Les subventions doivent financer uniquement les mobilités décarbonnées.
#ecotourisme #avionsaterre
x.com/Elu_esEcolo_Mt…
January 14, 2025 at 12:33 PM
#CM3M
Affaire 26 :
✅ Oui à un tourisme vert
❌ Non à un tourisme pollueur
A trajet equivalent, un avion émet 45 fois plus de CO2 qu'un TGV. Les subventions doivent financer uniquement les mobilités décarbonnées.
#ecotourisme #avionsaterre
x.com/Elu_esEcolo_Mt…
Affaire 26 :
✅ Oui à un tourisme vert
❌ Non à un tourisme pollueur
A trajet equivalent, un avion émet 45 fois plus de CO2 qu'un TGV. Les subventions doivent financer uniquement les mobilités décarbonnées.
#ecotourisme #avionsaterre
x.com/Elu_esEcolo_Mt…
Vous êtes conscient que vous citez tous les meilleurs arguments en faveur du nucléaire et contre les EnR.
En plus on peut difficilement faire mieux pilotable que le nucléaire dans les énergies decarbonnées.
En plus on peut difficilement faire mieux pilotable que le nucléaire dans les énergies decarbonnées.
March 19, 2025 at 1:42 PM
Vous êtes conscient que vous citez tous les meilleurs arguments en faveur du nucléaire et contre les EnR.
En plus on peut difficilement faire mieux pilotable que le nucléaire dans les énergies decarbonnées.
En plus on peut difficilement faire mieux pilotable que le nucléaire dans les énergies decarbonnées.
Un exemple simple sur un sujet qui me tient à cœur, la France a l'une des électricité les plus decarbonnees au monde, et de loin. L'argent que l'on passe dans l'objectif enr n'aurait-il pas été plus utile dans la rénovation de bâtiments ?
February 9, 2024 at 10:05 PM
Un exemple simple sur un sujet qui me tient à cœur, la France a l'une des électricité les plus decarbonnees au monde, et de loin. L'argent que l'on passe dans l'objectif enr n'aurait-il pas été plus utile dans la rénovation de bâtiments ?
C'est cool, mais pour ça ils ont dû séparer les sources non renouvelables en plusieurs catégories. Un comparatif fossiles/decarbonnees aurait été plus pertinent.
August 14, 2025 at 7:13 AM
C'est cool, mais pour ça ils ont dû séparer les sources non renouvelables en plusieurs catégories. Un comparatif fossiles/decarbonnees aurait été plus pertinent.
Il faut renoncer aux énergies fossiles et utiliser des énergies renouvelables. MAIS. Mais les solutions actuelles ne sont pas satisfaisantes. Donc: 1. Compter sur les énergies décarbonnées de transition (le nouveau nucléaire); 2. Développer la recherche pour un renouvelable accepté par les usagers.
Exclusif. « Nous dénonçons le développement à marche forcée des énergies renouvelables ». Henri Proglio, Louis Gallois… Dans une lettre ouverte, 10 anciens dirigeants alertent Michel Barnier, et dénoncent une politique ruineuse. 👇 www.lepoint.fr/tiny/1-2576794
« Nous dénonçons le développement à marche forcée des énergies renouvelables »
TRIBUNE. Henri Proglio, Louis Gallois… Dans une lettre ouverte, 10 anciens dirigeants alertent le Premier ministre Michel Barnier, et dénoncent une politique ruineuse de développement massif des renou...
www.lepoint.fr
December 1, 2024 at 8:32 PM
Il faut renoncer aux énergies fossiles et utiliser des énergies renouvelables. MAIS. Mais les solutions actuelles ne sont pas satisfaisantes. Donc: 1. Compter sur les énergies décarbonnées de transition (le nouveau nucléaire); 2. Développer la recherche pour un renouvelable accepté par les usagers.
Oui, j'ai un peu de mal à vous suivre, @florie.bsky.social
Savoir d'où vient l'électron n'a aucune importance. Ce qui importe c'est ce qu'on finance avec nos abonnements. Et Enercoop finance la production d'ENR.
Et je dis ça en étant abonné EDF et pas antinucléaire (juste pro énergies décarbonnées).
Savoir d'où vient l'électron n'a aucune importance. Ce qui importe c'est ce qu'on finance avec nos abonnements. Et Enercoop finance la production d'ENR.
Et je dis ça en étant abonné EDF et pas antinucléaire (juste pro énergies décarbonnées).
November 11, 2024 at 9:44 PM
Oui, j'ai un peu de mal à vous suivre, @florie.bsky.social
Savoir d'où vient l'électron n'a aucune importance. Ce qui importe c'est ce qu'on finance avec nos abonnements. Et Enercoop finance la production d'ENR.
Et je dis ça en étant abonné EDF et pas antinucléaire (juste pro énergies décarbonnées).
Savoir d'où vient l'électron n'a aucune importance. Ce qui importe c'est ce qu'on finance avec nos abonnements. Et Enercoop finance la production d'ENR.
Et je dis ça en étant abonné EDF et pas antinucléaire (juste pro énergies décarbonnées).
🚈 Le plan de mandat 2020/26 @sytralmobilites.bsky.social c’est (entre autres) 3 nouvelles lignes de trams et un BHNS, avec autant de chantiers d’exception ! 🚧
✅ Bravo à tous les agents Sytral et aux entreprises pour tout ce travail au service des mobilités décarbonnées dans la Métropole de #Lyon 👏
✅ Bravo à tous les agents Sytral et aux entreprises pour tout ce travail au service des mobilités décarbonnées dans la Métropole de #Lyon 👏
🏗🚋 Le chantier de la future ligne T9 se poursuit avec une opération spectaculaire : le lançage du pont sur le canal de Jonage
Et même si on pourrait le penser aujourd'hui, ce n'est pas le vent qui le fait avancer 🌬
L’opération vient de démarrer, on fait le point ⤵
Et même si on pourrait le penser aujourd'hui, ce n'est pas le vent qui le fait avancer 🌬
L’opération vient de démarrer, on fait le point ⤵
November 25, 2024 at 4:04 PM
🚈 Le plan de mandat 2020/26 @sytralmobilites.bsky.social c’est (entre autres) 3 nouvelles lignes de trams et un BHNS, avec autant de chantiers d’exception ! 🚧
✅ Bravo à tous les agents Sytral et aux entreprises pour tout ce travail au service des mobilités décarbonnées dans la Métropole de #Lyon 👏
✅ Bravo à tous les agents Sytral et aux entreprises pour tout ce travail au service des mobilités décarbonnées dans la Métropole de #Lyon 👏
Je suis en revanche (comme LEL) pour la mise en place de politiques publiques qui vont orienter la recherche de solutions décarbonnées et en particulier pour la mise en place d'une taxe carbone généralisée avec redistribution (idéalement intégralement mais cela se discute) de l'argent collecté.
August 3, 2025 at 3:06 PM
Je suis en revanche (comme LEL) pour la mise en place de politiques publiques qui vont orienter la recherche de solutions décarbonnées et en particulier pour la mise en place d'une taxe carbone généralisée avec redistribution (idéalement intégralement mais cela se discute) de l'argent collecté.
Le rapport a identifié plusieurs leviers pour réduire le bilan carbone, dont le recours à des énergies renouvelables ou les plus decarbonnées possible.
Article à venir 😉
Article à venir 😉
July 9, 2025 at 12:46 PM
Le rapport a identifié plusieurs leviers pour réduire le bilan carbone, dont le recours à des énergies renouvelables ou les plus decarbonnées possible.
Article à venir 😉
Article à venir 😉
Vivement que la RATP rejoigne Bluesky que je leur demande quel est ce niveau de foutage de gueule.
Faire genre "regardez on offre de la pub pour inciter à des transports decarbonnés" quand de l'autre on recouvre le couloir à côté de pubs pour Shein.
La régie pub en mode "polleur/sauveur".
Faire genre "regardez on offre de la pub pour inciter à des transports decarbonnés" quand de l'autre on recouvre le couloir à côté de pubs pour Shein.
La régie pub en mode "polleur/sauveur".
November 27, 2024 at 5:49 PM
Vivement que la RATP rejoigne Bluesky que je leur demande quel est ce niveau de foutage de gueule.
Faire genre "regardez on offre de la pub pour inciter à des transports decarbonnés" quand de l'autre on recouvre le couloir à côté de pubs pour Shein.
La régie pub en mode "polleur/sauveur".
Faire genre "regardez on offre de la pub pour inciter à des transports decarbonnés" quand de l'autre on recouvre le couloir à côté de pubs pour Shein.
La régie pub en mode "polleur/sauveur".
A noter un beau graphe où l’AIE groupe d’un côté en vert les énergies décarbonnées (nucléaire et renouvelables) et de l’autre en jaune les énergies fossiles #togetherisbetter 3/n
January 25, 2024 at 6:00 PM
A noter un beau graphe où l’AIE groupe d’un côté en vert les énergies décarbonnées (nucléaire et renouvelables) et de l’autre en jaune les énergies fossiles #togetherisbetter 3/n
Aucune énergie n’est propre ou verte. Il y a des énergies décarbonnees. Comme climat biodiversité interagissent, on ne peut pas se limiter à l’énergie et au CO2. Oui il faut decarboner. Mais pas n’importe comment.
December 28, 2024 at 1:46 PM
Aucune énergie n’est propre ou verte. Il y a des énergies décarbonnees. Comme climat biodiversité interagissent, on ne peut pas se limiter à l’énergie et au CO2. Oui il faut decarboner. Mais pas n’importe comment.
Sauf que toutes les énergies renouvelables sont pas decarbonnées. Ces pourritures d'ecolos qui font l'apologie de la biomasse parce que c'est bio commettent un ecocide. Le bois c'est de l'EnR, le bio-éthanol c'est de l'EnR, les poelles à granules c'est de l'EnR. Mais ça pollue autant que le charbon.
March 19, 2025 at 1:51 PM
Sauf que toutes les énergies renouvelables sont pas decarbonnées. Ces pourritures d'ecolos qui font l'apologie de la biomasse parce que c'est bio commettent un ecocide. Le bois c'est de l'EnR, le bio-éthanol c'est de l'EnR, les poelles à granules c'est de l'EnR. Mais ça pollue autant que le charbon.
... le plus se développer d'après ces scénarios sont les énergies renouvelables.
Mais le plus important, à mon avis, est d'allier énergies décarbonnées et sobriété, forte, raisonnée, globale.
L'électrification est importante dans ces deux axes.
Et on est mal parti pour y arriver...
Mais le plus important, à mon avis, est d'allier énergies décarbonnées et sobriété, forte, raisonnée, globale.
L'électrification est importante dans ces deux axes.
Et on est mal parti pour y arriver...
October 29, 2024 at 8:54 AM
... le plus se développer d'après ces scénarios sont les énergies renouvelables.
Mais le plus important, à mon avis, est d'allier énergies décarbonnées et sobriété, forte, raisonnée, globale.
L'électrification est importante dans ces deux axes.
Et on est mal parti pour y arriver...
Mais le plus important, à mon avis, est d'allier énergies décarbonnées et sobriété, forte, raisonnée, globale.
L'électrification est importante dans ces deux axes.
Et on est mal parti pour y arriver...