Et pourquoi pas relancer les publicités d'EDF qui invitaient les Français à installer des convecteurs très inefficaces et à la laisser allumés quand ils s'absentaient?
Et pourquoi pas relancer les publicités d'EDF qui invitaient les Français à installer des convecteurs très inefficaces et à la laisser allumés quand ils s'absentaient?
📍Il faut massivement decarboner nos déplacements en mettant le paquet dans les transports collectifs
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www.20minutes.fr/planete/4201...
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https://www.europesays.com/afrique/11922/
Les voitures voyageur sont conçues à Aytré avant d’intégrer les motrices fabriquées à Belfort. Crédits : Alstom Avec…
https://www.europesays.com/afrique/11922/
Les voitures voyageur sont conçues à Aytré avant d’intégrer les motrices fabriquées à Belfort. Crédits : Alstom Avec…
➡️ https://l.ici.fr/LaKG
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Il vaudrait mieux mettre les efforts là où ils sont utiles.
Donc décarboner ce qui ne l'est pas encore, et y a du boulot.
Si les ENR peuvent aider, tant mieux.
Mais c'est pas le bon objectif.
Il vaudrait mieux mettre les efforts là où ils sont utiles.
Donc décarboner ce qui ne l'est pas encore, et y a du boulot.
Si les ENR peuvent aider, tant mieux.
Mais c'est pas le bon objectif.
Alors que le véritable objectif doit être de décarboner.
La France se fait taper sur les doigts parcequ'elle ne respecte pas des objectifs d'ENR.
Alors que le véritable objectif doit être de décarboner.
La France se fait taper sur les doigts parcequ'elle ne respecte pas des objectifs d'ENR.
Ou alors on s'en fout des émissions de CO2 ?
Ou alors on s'en fout des émissions de CO2 ?
Sinon, pourquoi tout cet argent dépensé ?
Sinon, pourquoi tout cet argent dépensé ?
La France va aider la décarbonation de sept industriels à hauteur de 1,6 milliard d'euros sur 15 ans. Parmi le ssites concernés, on retrouve les cimentiers...
La France va aider la décarbonation de sept industriels à hauteur de 1,6 milliard d'euros sur 15 ans. Parmi le ssites concernés, on retrouve les cimentiers...
Leur développement est plus parcimonieux là où leur utilité n'est pas de décarboner... Là où l'électricité était déjà décarbonée.
Leur développement est plus parcimonieux là où leur utilité n'est pas de décarboner... Là où l'électricité était déjà décarbonée.
www.lemonde.fr/economie/art...
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Pourquoi le sidérurgiste ArcelorMittal doit décarboner son industrie ? Les explications d'un spécialiste invité de notre édition spéciale.
Pourquoi le sidérurgiste ArcelorMittal doit décarboner son industrie ? Les explications d'un spécialiste invité de notre édition spéciale.
Et ce qui est consommé doit être bas carbone.
Électrifier, c'est déjà aller vers la sobriété.
Même sans réno.
bsky.app/profile/oryn...
- être pour le nucléaire n'interdit pas d'être pour la sobriété (au contraire)
- la rénovation énergétique ne permet pas de décarboner
- les renouvelables, comme le nucléaire, sont un moyen et non une fin
Et ce qui est consommé doit être bas carbone.
Électrifier, c'est déjà aller vers la sobriété.
Même sans réno.
bsky.app/profile/oryn...
Et sur les précédents, même avec un chauffage⚡️ à effet Joule, on peut réfléchir à améliorer en passant à la pompe-à-chaleur. Mais par pitié, arrêtons le débat stérile sur le chauffage élec : c'est le moyen le + rapide de décarboner 🏢🏘️
Et sur les précédents, même avec un chauffage⚡️ à effet Joule, on peut réfléchir à améliorer en passant à la pompe-à-chaleur. Mais par pitié, arrêtons le débat stérile sur le chauffage élec : c'est le moyen le + rapide de décarboner 🏢🏘️
- être pour le nucléaire n'interdit pas d'être pour la sobriété (au contraire)
- la rénovation énergétique ne permet pas de décarboner
- les renouvelables, comme le nucléaire, sont un moyen et non une fin
- être pour le nucléaire n'interdit pas d'être pour la sobriété (au contraire)
- la rénovation énergétique ne permet pas de décarboner
- les renouvelables, comme le nucléaire, sont un moyen et non une fin
https://www.europesays.com/fr/720654/
Le secteur maritime mondial se trouve aujourd’hui à une croisée des chemins sans précédent. Coincés entre des impératifs…#fr #france
https://www.europesays.com/fr/720654/
Le secteur maritime mondial se trouve aujourd’hui à une croisée des chemins sans précédent. Coincés entre des impératifs…#fr #france
2607.eu/s/260207
#transport #fluvial #rhonevalley #fleuverhone
2607.eu/s/260207
#transport #fluvial #rhonevalley #fleuverhone