#Seeböckgasse
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christianoxonitsch.bsky.social
Ab sofort kann man auf 2,5 Kilometer durch #Ottakring und #Hernals radeln. Mit der Eröffnung der Radverbindung Seeböckgasse/Geblergasse gelang noch vor 2026 der Lückenschluss zum Gürtelradweg. #otk
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Ottakring und Hernals: Lückenschluss ermöglicht bezirksübergreifendes Radeln
Ab sofort kann man auf 2,5 Kilometer durch Ottakring und Hernals radeln. Mit der Eröffnung der Radverbindung Seeböckgasse/Geblergasse gelang noch vor 2026 der Lückenschluss zum Gürtelradweg.
www.meinbezirk.at
December 10, 2025 at 3:03 PM
lageos.bsky.social
Auch so kann man eine Kreuzung unübersichtlich machen. #negativbeispiel
Radweg Seeböckgasse/ Heigerleinstraße
September 2, 2025 at 5:34 AM
cdlivenow.bsky.social
Der Reat des #Radhighways Seeböckgasse sieht nicht viel besser aus...
September 1, 2025 at 11:00 AM
initiative1617.bsky.social
Der Schulbeginn naht, und wir freuen uns , dass demnächst über 1000 Schüler*innen in der Seeböckgasse und Geblergasse eine angenehmere Schulumgebung vorfinden werden! 🌱🧡
#modalfilter #rausausdemasphalt #verkehrswende #schulentwicklung #wienliebe #hernoisisois #otk @wien.gv.at @teachersforfuture.at
Vor der Mittelschule Geblergasse wird der Asphalt aufgerissen Poller als Modalfilter vor den Volksschulen Odoakergasse und Julius-Meinl-Gasse
August 20, 2025 at 11:37 AM
easyradler.bsky.social
Die Seeböckgasse ist großteils fertig und es fehlen fast nur noch die Begrünungen, in der Geblergasse sind die Bauarbeiten von der Wattgasse aus erst einen Block weit gekommen, wobei in der Wichtelgasse mehr passieren dürfte, was sich vermutlich auch auf die Bauzeit der Fahrradstraße auswirken wird.
August 7, 2025 at 6:48 PM
easyradler.bsky.social
Die #Seeböckgasse zeigt, mit welch einfachen Maßnahmen Verkehrsberuhigung möglich ist. Alle paar Blocks Poller und Autofahrer können zumindest nicht mehr legal passieren. Das wienweit und mit mehr Tempo umgesetzt, dann wird es wirklich noch #RadliebeWien!
FYI @radlobby.at & @radelnforfuture.at
Bildbeschreibung: In der Seeböckgasse wurde die Durchfahrt für KFZ mit Hilfe von Pollern und Fahrverboten gesperrt. Radfahrer sind vom Fahrverbot ausgenommen. In den beidseitig der Raddurchfahrt gelegenen begrünten Bereichen sind zahlreiche Spuren von Autoreifen zu sehen.
August 5, 2025 at 9:33 AM
initiative1617.bsky.social
From now on we are a proud new member of the @worldbollardassoc.bsky.social 🙃
Neue Poller in der Seeböckgasse
August 2, 2025 at 9:44 AM
initiative1617.bsky.social
Wir freuen uns, dass die Umgestaltung zur Fahrradstraße voranschreitet, und dass den Kindern bald mehr Möglichkeit für aktive klimafreundliche Mobilität geboten wird! 🧡🚲
#fahrradstrasse #seeböckgasse #geblergasse #verkehrswende @wien.gv.at @radlobby.at @teachersforfuture.at @radelnforfuture.at
June 28, 2025 at 11:35 AM
hurenbockwien.bsky.social
Und Nikol ist im 6. Monat (oder schon danach) und bietet ein umfangreiches Service in der Seeböckgasse 23b.
Nikol Ist Da
30Jahre und eine super süße Traumfrau erwartet dich. Bei mir ist alles möglich. Bei mir ist alles möglich. Mit mir fliegst du...
booksusi.com
May 9, 2025 at 9:11 AM
Wie wohltuend, bitte mehr davon! (Entsiegelung für die Pflanzung von Bäumen in der geplanten #Fahrradstraße Seeböckgasse, 1160 Wien)
April 25, 2025 at 7:28 AM
lageos.bsky.social
Seeböckgasse Durchfahrt ist nun gesperrt 🥳 #ottakring
Straße mit Baustelle und Verkehrsschild Durchfahrt verboten. Im Hintergrund Schulgebäude
April 23, 2025 at 4:33 PM
tiefenschaerfer.at
So, hier der ganze Brief. Das Klimateam hat das Projekt übr. nur abgelehnt, weil die Umsetzung mehr als 2 Jahre dauert u. damit rein formal deren max. Rahmen überschreitet. Und 98 % PKW und LKW in einer Gasse mit vielen Kindergärten und Schulen rundum sind halt optimal, daran DARF sich nix ändern. 🤡
Setzen Sie ein Zeichen gegen den Fahrradhighway! Liebe Anrainerin, Lieber Anrainer der Seeböckgasse! Wie Sie wissen, wird die Seeböckgasse zum Fahrradhighway umgebaut. Das ist aus mehreren Gründen unsachlich und rücksichtlos: Die Seeböckgasse kann derzeit von allen Verkehrsteilnehmern gemeinsam sicher benutzt werden. Erst vor wenigen Jahren wurde sie unter Verantwortung der SPÖ Ottakring im Sinne von mehr Verkehrssicherheit umgebaut. Bodenschwellen und Kreuzungsplateaus wurden errichtet, eine 30er Zone eingeführt. Seither sind auch die ehemals hohen Unfallzahlen Geschichte. Ich habe in der Bezirksvertretung Ottakring eine Anfrage dazu gestellt und Stadträtin Sima hat geantwortet, dass sich der Verkehrsmix bei einer Messung im September wie folgt dargestellt hat: 88% PKW, 10,3% LKW und 1,7% Fahrrad, Wie kommt man auf die Schnapsidee, deshalb die Straße mit Pollern zu sperren, um viel Geld umzubauen und mehr als 98 % der Menschen das Leben unnötig schwerer zu machen? Zusätzlich betreibt die SPÖ eine massive Parkplatzvernichtung und erzeugt zahireiche Sackgassen. Diese werden das Parkplatzsuchen massiv verlängern und dadurch mehr Emissionen und mehr Lärm im ganzen Grätzl rund um die Seeböckgasse erzeugen. Sogar das Klimateam Wien hat das Projekt abgelehnt, wie man online nachlesen kann. Bei einer Bürgerpetition für den Erhalt der Seeböckgasse für alle Verkehrsteilnehmer und damit gegen den Fahrradhighway haben rund 1.500 Menschen - vielleicht ja auch Sie persönlich - mit ihrer Unterschrift klargestellt, dass dieser Fahrradhighway abgelehnt wird. Wien, im April 2025 Die Wiener Volkspartei Ottakring | Bezirksblicke | Otte 217, 1160 Wien | volkspartel.wien/bezirke/ottakring Tel.: +431515 43 1160 | E-Mall: ottakring@wien.o gerrebook: https://www.facebook.com/wienervp16 ÖVP Trittuer besten Grüßen. Die Wiener Volkspartei Ottakring Die große Mehrheit der Anrainerinnen und Anrainer sowie die Geschäftsleute vor Ort lehnen dieses Projekt vehement ab. Auch viele Radfahrer sagen, dass sie keinen Bedarf sehen, die ohnehin bereits verkehrsberuhigte Straße zum Fahrradhighway umzubauen. Genau deshalb wird von SPÖ und Grünen offenbar eine Bürgerbefragung verweigert: Weil sie genau wissen, dass außer der linken Fahrradlobby fast alle gegen dieses Projekt sind. Lelder ist der Bau von SPÖ und Grünen bereits beschlossen und in Gang geserzt worden. Eine Abstimmuna darüber wird Jhnen, als betroffene Menschen vor Ort verweigert. Das ist ärgerlich, frustrierend und fördert die Politikverdrossenheit. Ich schlage Ihnen daher vor: Lassen Sie sich das Drüberfahren nicht gefallen! Setzen Sie bei der Bezirksvertretungswahl am 27. April ein Zeichen gegen diesen Fahhrradhighway! Kreuzen Sie am gelben Stimmzettel für den Bezirk die ÖVP an und ich würde mich freuen, wenn Sie daneben meinen Namen in das Feld für die Vorzugsstimme schreiben. So stärken Sie meine Arbeit für Sie im Bezirksparlament. Setzen wir gemeinsam ein Zeichen! Mag. Stefan Trittner Bezirksparteiobmann Ottakring
April 18, 2025 at 10:33 PM
wien.gv.at
Die neue Fahrradstraße in der Seeböckgasse bringt mehr Sicherheit im Alltag – besonders für Kinder auf dem Schulweg. 58 neue Bäume sorgen für Schatten, dazu kommen breitere Gehsteige, Trinkbrunnen, Sitzplätze und ein Pocket-Park vor dem Haus der Barmherzigkeit. 2/3
Visualisierung des Radwegs mit breiten Gehwegen, großen Bäumen und viel Platz für Fußgänger*innen, Kinderwagen und Radfahrer*innen.
April 8, 2025 at 10:49 AM
wien.gv.at
🧵 In Ottakring und Hernals bauen wir für euch einen neuen 2,5 km langen Radweg. Dieser führt durch die Seeböck- und Geblergasse und schließt direkt an den Gürtelradweg an. Das bringt mehr Platz fürs Radln, mehr Bäume & weniger Durchzugsverkehr. www.wien.gv.at/verkehr-stad... 1/3
Karte mit geplanter Radverbindung durch Ottakring und Hernals: Die Seeböckgasse soll ab 2024 und die Geblergasse ab 2025 zu Fahrradstraßen umgestaltet werden. Die neue Route verbindet mehrere Schulen und Parks und mündet in den Gürtelradweg.
April 8, 2025 at 10:49 AM
christianoxonitsch.bsky.social
Angesichts der rund 300 neuen, zusätzlichen Bäume allein in der Thaliastrasse, der geplanten Radverbindung in der Seeböckgasse uvam bin ich nicht sicher, ob die Frage ernst gemeint ist. Aber das Programm für otk ist jedenfalls auf der Homepage nachzulesen.
March 17, 2025 at 7:27 PM
oeffibot.cipot.dev
⚡❗🧵 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Wegen eines fremden Verkehrsunfalles im Bereich Sandleitengasse # Seeböckgasse wird die Linie 2 in beiden Fahrtrichtungen zwischen Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Dornbach über die Strecke der Linien 9 und 43 umgeleitet. Die Linie 10 fährt nur zwischen Unter 1/2
oeffibot.cipot.dev Öffibot @oeffibot.cipot.dev · Feb 5
❗ 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf den Linien 2, 10 zu unterschiedlichen Intervallen.
oeffibot.cipot.dev Öffibot @oeffibot.cipot.dev · Feb 5
Unter St. Veit und Maroltingergasse. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien 10A, 46A und 46B. Die Ende der Störung ist derzeit nicht absehbar. 2/2
February 5, 2025 at 12:04 PM
oeffibot.cipot.dev
⚡‼️🧵 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Wegen eines fremden Verkehrsunfalles im Bereich Sandleitengasse # Seeböckgasse wird die Linie 2 in beiden Fahrtrichtungen zwischen Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Dornbach über die Strecke der Linien 9 und 43 umgeleitet. Die Linie 10 fährt nur zwischen 1/2
oeffibot.cipot.dev Öffibot @oeffibot.cipot.dev · Feb 5
Unter St. Veit und Maroltingergasse. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien 10A, 46A und 46B. Die Störung dauert voraussichtlich bis 12:30 Uhr! 2/2
February 5, 2025 at 11:33 AM
oeffibot.cipot.dev
⚡‼️🧵 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Wegen eines fremden Verkehrsunfalles im Bereich Sandleitengasse # Seeböckgasse wird die Linie 2 in beiden Fahrtrichtungen zwischen Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Dornbach über die Strecke der Linien 9 und 43 umgeleitet. Die Linie 10 fährt nur zwischen 1/2
oeffibot.cipot.dev Öffibot @oeffibot.cipot.dev · Feb 5
Unter St. Veit und Maroltingergasse. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien 10A, 46A und 46B. Die Störung dauert voraussichtlich bis 12:20 Uhr! 2/2
February 5, 2025 at 11:04 AM
oeffibot.cipot.dev
⚡‼️🧵 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Wegen eines fremden Verkehrsunfalles im Bereich Sandleitengasse # Seeböckgasse wird die Linie 2 in beiden Fahrtrichtungen zwischen Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Dornbach über die Strecke der Linien 9 und 43 umgeleitet. Die Linie 10 fährt nur zwischen 1/2
oeffibot.cipot.dev Öffibot @oeffibot.cipot.dev · Feb 5
Unter St. Veit und Maroltingergasse. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien 10A, 46A und 46B. Die Störung dauert voraussichtlich bis 12:00 Uhr! 2/2
February 5, 2025 at 11:03 AM
oeffibot.cipot.dev
⚡‼️🧵 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Wegen eines fremden Verkehrsunfalles im Bereich Sandleitengasse # Seeböckgasse wird die Linie 2 in beiden Fahrtrichtungen zwischen Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Dornbach über die Strecke der Linien 9 und 43 umgeleitet. Die Linie 10 fährt nur zwischen 1/2
oeffibot.cipot.dev Öffibot @oeffibot.cipot.dev · Feb 5
St. Veit und Maroltingergasse. Die Störung dauert voraussichtlich bis 12:00 Uhr! 2/2
February 5, 2025 at 10:51 AM
oeffibot.cipot.dev
‼️🧵 2, 10: Fremder Verkehrsunfall

Wegen eines fremden Verkehrsunfalles im Bereich Sandleitengasse # Seeböckgasse wird die Linie 2 in beiden Fahrtrichtungen zwischen Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Dornbach über die Strecke der Linien 9 und 43 umgeleitet. Die Linie 10 fährt nur zwischen Unter 1/2
February 5, 2025 at 10:38 AM
easyradler.bsky.social
@wien.gv.at hat meine Frage auf Twitter beantwortet. Dieses Puzzle-Stück erklärt womöglich, warum die Fahrradstraße Seeböckgasse in der offiziellen Bilanz schon gezählt wird, obwohl erst Bauarbeiten, die nichts mit der Fahrradstraße selbst zu tun haben, im Laufen sind.
Bildbeschreibung: Screenshot einer Reply des Accounts der Stadt Wien auf Twitter Text: @Stadt_Wien · 23. Jan. Antwort an @EasyRadler @radlobby und @RadelnForFuture Der Baustart für die Fahrradstraße Seeböckgasse/Geblergasse ist im Frühling vorgesehen. Schon im Vorjahr wurden in der Seeböckgasse Vorarbeiten gemacht (u.a. von Wiener Wasser), weil wir bei Umgestaltungen nach Möglichkeit immer Synergien mit anderen Abteilungen nutzen möchten.
January 27, 2025 at 4:55 PM
easyradler.bsky.social
Die Stadt Wien hat meine Frage auf Twitter beantwortet: Der Baustart erfolgt im Frühjahr und bisher wurden nur Vorarbeiten geleistet. Gut geplant, weil die Fahrradstraße auf diese Art nicht gleich wieder eine Baustelle wird, schlecht kommuniziert, weil alle mit dem Umbau im Vorjahr gerechnet haben.
Bildbeschreibung: Screenshot einer Reply des Accounts der Stadt Wien auf Twitter Text: @Stadt_Wien · 23. Jan. Antwort an @EasyRadler @radlobby und @RadelnForFuture Der Baustart für die Fahrradstraße Seeböckgasse/Geblergasse ist im Frühling vorgesehen. Schon im Vorjahr wurden in der Seeböckgasse Vorarbeiten gemacht (u.a. von Wiener Wasser), weil wir bei Umgestaltungen nach Möglichkeit immer Synergien mit anderen Abteilungen nutzen möchten.
January 27, 2025 at 4:48 PM
easyradler.bsky.social
Ein Nachtrag, um die Situation in der Seeböckgasse zu zeigen. Die Verkehrsinseln in der Wattgasse sind die einzigen Maßnahmen, die ich als Vorarbeiten für die Fahrradstraße gelten lassen könnte. Wenn ich beide Augen zudrücke. Die machen nämlich wie neue Radbügel auch ohne Fahrradstraße Sinn.
easyradler.bsky.social Easy Radler @easyradler.bsky.social · Jan 22
Ich habe die #Seeböckgasse auf der ganzen Länge durchquert und dort keine einzige bauliche Maßnahme gesehen, die auf eine #Fahrradstraße hindeutet. Es gibt derzeit Bauarbeiten, die laut Aushang aber das Stromnetz betreffen. Und auf der Kreuzung mit der Wattgasse sind mittig neue Verkehrsinseln.
Bildbeschreibung: Seeböckgasse Richtung Sandleitengasse. Im Bereich der rechten Parkspur ist über mehrere Blocks hinweg eine Baustelle eingerichtet. Bildbeschreibung: Kreuzung mit der Wattgasse, an der Gebler- und Seeböckgasse aufeinandertreffen. In der Mitte der Wattgasse sind in einer Linie mit den Gehsteigen links und rechts neue Verkehrsinseln, die eine etappenweise Überquerung ermöglichen. Es gibt keine Zebrastreifen für Fußgänger und keine Blockmarkierungen für Radfahrer.
January 22, 2025 at 10:23 AM
easyradler.bsky.social
Ich habe die #Seeböckgasse auf der ganzen Länge durchquert und dort keine einzige bauliche Maßnahme gesehen, die auf eine #Fahrradstraße hindeutet. Es gibt derzeit Bauarbeiten, die laut Aushang aber das Stromnetz betreffen. Und auf der Kreuzung mit der Wattgasse sind mittig neue Verkehrsinseln.
Bildbeschreibung: Seeböckgasse Richtung Sandleitengasse. Im Bereich der rechten Parkspur ist über mehrere Blocks hinweg eine Baustelle eingerichtet. Bildbeschreibung: Kreuzung mit der Wattgasse, an der Gebler- und Seeböckgasse aufeinandertreffen. In der Mitte der Wattgasse sind in einer Linie mit den Gehsteigen links und rechts neue Verkehrsinseln, die eine etappenweise Überquerung ermöglichen. Es gibt keine Zebrastreifen für Fußgänger und keine Blockmarkierungen für Radfahrer.
January 22, 2025 at 10:12 AM