Schienengüterverkehr: Wie die Kehrtwende bei der Güterbahn gelingen soll logistik-heute.de/editorial-ed... #Logistik
Schienengüterverkehr: Wie die Kehrtwende bei der Güterbahn gelingen soll
logistik-heute.de
February 6, 2026 at 9:15 PM
Schienengüterverkehr: Wie die Kehrtwende bei der Güterbahn gelingen soll logistik-heute.de/editorial-ed... #Logistik
500 m von unserem Haus ist die am stärksten befahrene Ost-West Strecke. Je zwei Gleise für Güterbahn und Personenbahn.
Beim Einzug begann der Bau der Lärmschutzwand und der Unterschied ist dramatisch.
So eine Wand ist die beste Sache ever!
Beim Einzug begann der Bau der Lärmschutzwand und der Unterschied ist dramatisch.
So eine Wand ist die beste Sache ever!
January 15, 2026 at 9:24 PM
500 m von unserem Haus ist die am stärksten befahrene Ost-West Strecke. Je zwei Gleise für Güterbahn und Personenbahn.
Beim Einzug begann der Bau der Lärmschutzwand und der Unterschied ist dramatisch.
So eine Wand ist die beste Sache ever!
Beim Einzug begann der Bau der Lärmschutzwand und der Unterschied ist dramatisch.
So eine Wand ist die beste Sache ever!
Vielleicht wäre eine neue Lager-Logistik für alle Beteiligten besser?
Für verbleibende Güter: die Güterbahn ausbauen!
Für verbleibende Lastwagengüter (e-LKWs) werden die Fahrer ausreichen, sofern man sie gut bezahlt
Für verbleibende Güter: die Güterbahn ausbauen!
Für verbleibende Lastwagengüter (e-LKWs) werden die Fahrer ausreichen, sofern man sie gut bezahlt
December 29, 2025 at 12:21 PM
Vielleicht wäre eine neue Lager-Logistik für alle Beteiligten besser?
Für verbleibende Güter: die Güterbahn ausbauen!
Für verbleibende Lastwagengüter (e-LKWs) werden die Fahrer ausreichen, sofern man sie gut bezahlt
Für verbleibende Güter: die Güterbahn ausbauen!
Für verbleibende Lastwagengüter (e-LKWs) werden die Fahrer ausreichen, sofern man sie gut bezahlt
Güterbahn-CEO: „Gamechanger ist der Koralmtunnel keiner“ share.google/ob38IXbHXEmf...
Sobald Der Semmering Basis tunnel fertig ist, sehr wohl. Man kann alles kleinreden, und fuer Graz und Klagenfurt ist es jetzt schon einer.
Sobald Der Semmering Basis tunnel fertig ist, sehr wohl. Man kann alles kleinreden, und fuer Graz und Klagenfurt ist es jetzt schon einer.
Güterbahn-CEO: „Gamechanger ist der Koralmtunnel keiner“
Während der lokale Personenverkehr die neue Tunnelstrecke feiert, dämpft der Bahnbetreiber und Sprecher des Fachverbands Schienenbahnen, Andreas Mandl, allzu hohe Erwartungen an den Güterverkehr.
share.google
December 16, 2025 at 6:23 AM
Güterbahn-CEO: „Gamechanger ist der Koralmtunnel keiner“ share.google/ob38IXbHXEmf...
Sobald Der Semmering Basis tunnel fertig ist, sehr wohl. Man kann alles kleinreden, und fuer Graz und Klagenfurt ist es jetzt schon einer.
Sobald Der Semmering Basis tunnel fertig ist, sehr wohl. Man kann alles kleinreden, und fuer Graz und Klagenfurt ist es jetzt schon einer.
Schienengüterverkehr: Iran exportiert Kraftstoffe erstmals mit der Güterbahn logistik-heute.de/news/schiene... #Logistik
Schienengüterverkehr: Iran exportiert Kraftstoffe erstmals mit der Güterbahn
logistik-heute.de
October 29, 2025 at 4:45 AM
Schienengüterverkehr: Iran exportiert Kraftstoffe erstmals mit der Güterbahn logistik-heute.de/news/schiene... #Logistik
Die Lobau-Autobahn ist ein fossiles Milliardengrab, das nichts löst – aber Böden versiegelt, ein Naturschutzgebiet gefährdet und CO₂ erhöht.
Was wir stattdessen brauchen:
🚋 Öffis & Güterbahn
🚲 sichere Radwege
🌳 sinnvolle Verkehrslenkung
👉 www.derstandard.at/story/300000...
#LobauBleibt #Klimaschutz
Was wir stattdessen brauchen:
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🚲 sichere Radwege
🌳 sinnvolle Verkehrslenkung
👉 www.derstandard.at/story/300000...
#LobauBleibt #Klimaschutz
Infrastruktur-Experte: "Minister Hanke argumentiert faktenfremd"
Vom Bau der 2,7 Milliarden teuren S1-Nordostumfahrung samt Lobautunnel würden weder Verkehr noch Volkswirtschaft profitieren, kritisiert TU-Professor Michael Getzner
www.derstandard.at
October 4, 2025 at 10:59 AM
Die Lobau-Autobahn ist ein fossiles Milliardengrab, das nichts löst – aber Böden versiegelt, ein Naturschutzgebiet gefährdet und CO₂ erhöht.
Was wir stattdessen brauchen:
🚋 Öffis & Güterbahn
🚲 sichere Radwege
🌳 sinnvolle Verkehrslenkung
👉 www.derstandard.at/story/300000...
#LobauBleibt #Klimaschutz
Was wir stattdessen brauchen:
🚋 Öffis & Güterbahn
🚲 sichere Radwege
🌳 sinnvolle Verkehrslenkung
👉 www.derstandard.at/story/300000...
#LobauBleibt #Klimaschutz
Unterirdische Güterbahn
Bund stoppt vorerst Arbeiten am Sachplan für Cargo Sous Terrain
😔 SCHADE 😔
Der Bund + die Standortkantone haben beschlossen, die Arbeiten vorerst auszusetzen
Grund ist u.a. die private Finanzierung, welche nicht gesichert ist
www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-t...
Bund stoppt vorerst Arbeiten am Sachplan für Cargo Sous Terrain
😔 SCHADE 😔
Der Bund + die Standortkantone haben beschlossen, die Arbeiten vorerst auszusetzen
Grund ist u.a. die private Finanzierung, welche nicht gesichert ist
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Unterirdische Güterbahn: Bund stoppt vorerst Arbeiten am Sachplan für Cargo Sous Terrain
Der Bund und die Standortkantone haben beschlossen, die Arbeiten vorerst auszusetzen. Grund ist unter anderem die private Finanzierung, welche nicht gesichert ist.
www.tagesanzeiger.ch
September 22, 2025 at 5:47 PM
Unterirdische Güterbahn
Bund stoppt vorerst Arbeiten am Sachplan für Cargo Sous Terrain
😔 SCHADE 😔
Der Bund + die Standortkantone haben beschlossen, die Arbeiten vorerst auszusetzen
Grund ist u.a. die private Finanzierung, welche nicht gesichert ist
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Bund stoppt vorerst Arbeiten am Sachplan für Cargo Sous Terrain
😔 SCHADE 😔
Der Bund + die Standortkantone haben beschlossen, die Arbeiten vorerst auszusetzen
Grund ist u.a. die private Finanzierung, welche nicht gesichert ist
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Seit gefühlt 10 Jahren versucht man in Berlin die alte Heidekrautbahn wiederzubeleben. Da liegen Gleise. Alles da, nur eine Umwidmung einer Güterbahn… und dann soll die Umbenennung einer U-Bahn Station in wenigen Wochen erfolgen? Man muss sich doch abfreuen, dass die U2 überhaupt durchgängig fährt!
September 13, 2025 at 9:13 PM
Seit gefühlt 10 Jahren versucht man in Berlin die alte Heidekrautbahn wiederzubeleben. Da liegen Gleise. Alles da, nur eine Umwidmung einer Güterbahn… und dann soll die Umbenennung einer U-Bahn Station in wenigen Wochen erfolgen? Man muss sich doch abfreuen, dass die U2 überhaupt durchgängig fährt!
Cargo Sous Terrain vor dem Aus: Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn
https://www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-terrain-vor-dem-aus-schweiz-bekommt-wohl-keine-unterirdische-gueterbahn-358029565837
Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen […]
https://www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-terrain-vor-dem-aus-schweiz-bekommt-wohl-keine-unterirdische-gueterbahn-358029565837
Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen […]
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September 8, 2025 at 5:00 PM
Cargo Sous Terrain vor dem Aus: Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn
https://www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-terrain-vor-dem-aus-schweiz-bekommt-wohl-keine-unterirdische-gueterbahn-358029565837
Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen […]
https://www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-terrain-vor-dem-aus-schweiz-bekommt-wohl-keine-unterirdische-gueterbahn-358029565837
Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen […]
20-30 Sekunden. Mo-Sa fährt der Zug in Bremen aus Gleis 3, da hast du eine 40er Ausfahrt, eventuell sogar über die Güterbahn, dann 40 - 80 - 50 bis Walle, während Sonntags aus Gleis 5 mit 60 - 140 nach Walle hin. Ist in den Fahrzeiten entsprechend drin der Unterschied.
September 8, 2025 at 1:19 PM
20-30 Sekunden. Mo-Sa fährt der Zug in Bremen aus Gleis 3, da hast du eine 40er Ausfahrt, eventuell sogar über die Güterbahn, dann 40 - 80 - 50 bis Walle, während Sonntags aus Gleis 5 mit 60 - 140 nach Walle hin. Ist in den Fahrzeiten entsprechend drin der Unterschied.
BAZ: Cargo Sous Terrain vor dem Aus: Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn
„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen. Obwohl Ingenieure grünes Licht gaben, scheitert das Projekt am fehlenden politischen Willen.“
„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen. Obwohl Ingenieure grünes Licht gaben, scheitert das Projekt am fehlenden politischen Willen.“
Projekt scheitert: Cargo sous Terrain vor dem Aus – die Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn
Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen. Obwohl Ingenieure grünes Licht gaben, scheitert das Projekt am fehlenden politischen Willen.
www.tagesanzeiger.ch
September 8, 2025 at 1:04 PM
BAZ: Cargo Sous Terrain vor dem Aus: Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn
„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen. Obwohl Ingenieure grünes Licht gaben, scheitert das Projekt am fehlenden politischen Willen.“
„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der Schweiz sollte künftig unterirdisch rollen. Obwohl Ingenieure grünes Licht gaben, scheitert das Projekt am fehlenden politischen Willen.“
BAZ: Cargo Sous Terrain vor dem Aus: Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn https://www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-terrain-vor-dem-aus-schweiz-bekommt-wohl-keine-unterirdische-gueterbahn-358029565837
„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der […]
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„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der […]
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September 8, 2025 at 1:04 PM
BAZ: Cargo Sous Terrain vor dem Aus: Schweiz bekommt wohl keine unterirdische Güterbahn https://www.tagesanzeiger.ch/cargo-sous-terrain-vor-dem-aus-schweiz-bekommt-wohl-keine-unterirdische-gueterbahn-358029565837
„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der […]
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„Die Idee war gut: Der Güterverkehr in der […]
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Cargo Sous Terrain entlässt Mitarbeitende und gibt Vision auf – Güterbahn wohl am Ende.
Cargo Sous Terrain entlässt Mitarbeitende und gibt Vision auf – Güterbahn wohl am Ende
Für 30 Milliarden Franken wollte die Gesellschaft Cargo Sous Terrain eine unterirdische Güterbahn in der Schweiz bauen. Doch die Widerstände waren zu gross.
www.watson.ch
September 8, 2025 at 7:43 AM
Cargo Sous Terrain entlässt Mitarbeitende und gibt Vision auf – Güterbahn wohl am Ende.
Deutsche Bahn: DB Cargo will viele Standorte schließen
https://www.esslinger-zeitung.de/inhalt.deutsche-bahn-db-cargo-will-viele-standorte-schliessen.8251ac40-d0ab-43de-968e-d17c2bd1f774.html (€)
https://archive.ph/Co3IJ
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent […]
https://www.esslinger-zeitung.de/inhalt.deutsche-bahn-db-cargo-will-viele-standorte-schliessen.8251ac40-d0ab-43de-968e-d17c2bd1f774.html (€)
https://archive.ph/Co3IJ
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent […]
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August 25, 2025 at 7:48 PM
Deutsche Bahn: DB Cargo will viele Standorte schließen
https://www.esslinger-zeitung.de/inhalt.deutsche-bahn-db-cargo-will-viele-standorte-schliessen.8251ac40-d0ab-43de-968e-d17c2bd1f774.html (€)
https://archive.ph/Co3IJ
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent […]
https://www.esslinger-zeitung.de/inhalt.deutsche-bahn-db-cargo-will-viele-standorte-schliessen.8251ac40-d0ab-43de-968e-d17c2bd1f774.html (€)
https://archive.ph/Co3IJ
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent […]
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent abgestürzt. Nun sollen zur Sanierung auch zahlreiche Reparatur-Standorte aufgeben werden.
Deutsche Bahn: DB Cargo will viele Standorte schließen
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent abgestürzt. Nun sollen zur Sanierung auch zahlreiche Reparatur-Standorte aufgeben werden.
www.stuttgarter-zeitung.de
August 25, 2025 at 3:45 PM
Der Marktanteil der defizitären Güterbahn ist auf nur noch 32 Prozent abgestürzt. Nun sollen zur Sanierung auch zahlreiche Reparatur-Standorte aufgeben werden.
Das links ist doch Güterbahn-Optik. Meinen die das ernst?
August 11, 2025 at 6:24 PM
Das links ist doch Güterbahn-Optik. Meinen die das ernst?
Verband: Korridorsanierung verursacht hohe Zusatzkosten für Güterbahnen
#Bahnstrecke #Berlin #Generalsanierung #Güterbahnn #Güterverkehrr #Hamburg #PeterWestenberger #Sperrung #Umleitung #Verband #Verkehrspolitik
bahnblogstelle.com/236208/wg-st...
#Bahnstrecke #Berlin #Generalsanierung #Güterbahnn #Güterverkehrr #Hamburg #PeterWestenberger #Sperrung #Umleitung #Verband #Verkehrspolitik
bahnblogstelle.com/236208/wg-st...
Verband: Korridorsanierung verursacht hohe Zusatzkosten für Güterbahnen
Die privaten Güterbahnbetreiber machen sich wegen der Streckensanierung zwischen Hamburg und Berlin Sorgen. Die lange Sperrung könnte für einige Unternehmen
bahnblogstelle.com
August 2, 2025 at 9:36 PM
Verband: Korridorsanierung verursacht hohe Zusatzkosten für Güterbahnen
#Bahnstrecke #Berlin #Generalsanierung #Güterbahnn #Güterverkehrr #Hamburg #PeterWestenberger #Sperrung #Umleitung #Verband #Verkehrspolitik
bahnblogstelle.com/236208/wg-st...
#Bahnstrecke #Berlin #Generalsanierung #Güterbahnn #Güterverkehrr #Hamburg #PeterWestenberger #Sperrung #Umleitung #Verband #Verkehrspolitik
bahnblogstelle.com/236208/wg-st...
Alleine Güterverkehr
Güterbahn-Chaos: Industrie rechnet mit Schäden in Milliardenhöhe
Von 2022
Güterbahn-Chaos: Industrie rechnet mit Schäden in Milliardenhöhe
Von 2022
Handelsblatt
www.handelsblatt.com
July 24, 2025 at 7:26 PM
Alleine Güterverkehr
Güterbahn-Chaos: Industrie rechnet mit Schäden in Milliardenhöhe
Von 2022
Güterbahn-Chaos: Industrie rechnet mit Schäden in Milliardenhöhe
Von 2022
DB Cargo-Chefin sieht nach hartem Sparkurs Licht
https://www.merkur.de/wirtschaft/db-cargo-chefin-sieht-nach-hartem-sparkurs-licht-2026-kommt-schwarze-null-93848855.html
Sigrid Nikutta, seit 2020 Chefin der Güterbahn DB Cargo, muss die Konzernsparte aus einem dreistelligen Defizit führen - eine […]
https://www.merkur.de/wirtschaft/db-cargo-chefin-sieht-nach-hartem-sparkurs-licht-2026-kommt-schwarze-null-93848855.html
Sigrid Nikutta, seit 2020 Chefin der Güterbahn DB Cargo, muss die Konzernsparte aus einem dreistelligen Defizit führen - eine […]
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mastodon.online
July 23, 2025 at 5:53 PM
DB Cargo-Chefin sieht nach hartem Sparkurs Licht
https://www.merkur.de/wirtschaft/db-cargo-chefin-sieht-nach-hartem-sparkurs-licht-2026-kommt-schwarze-null-93848855.html
Sigrid Nikutta, seit 2020 Chefin der Güterbahn DB Cargo, muss die Konzernsparte aus einem dreistelligen Defizit führen - eine […]
https://www.merkur.de/wirtschaft/db-cargo-chefin-sieht-nach-hartem-sparkurs-licht-2026-kommt-schwarze-null-93848855.html
Sigrid Nikutta, seit 2020 Chefin der Güterbahn DB Cargo, muss die Konzernsparte aus einem dreistelligen Defizit führen - eine […]
Auch schön:
„Fortgeschritten sind die Herausforderungen auch für den Güterverkehr, der teils sogar Hunderte Kilometer Umwege in Kauf nehmen muss. Die Kritik der Branche hält deshalb an. „Die Umleitungen sind weder optimal geplant noch ausreichend ertüchtigt”, moniert das Güterbahn-Netzwerk […]
„Fortgeschritten sind die Herausforderungen auch für den Güterverkehr, der teils sogar Hunderte Kilometer Umwege in Kauf nehmen muss. Die Kritik der Branche hält deshalb an. „Die Umleitungen sind weder optimal geplant noch ausreichend ertüchtigt”, moniert das Güterbahn-Netzwerk […]
Original post on chaos.social
chaos.social
July 15, 2025 at 7:41 PM
Auch schön:
„Fortgeschritten sind die Herausforderungen auch für den Güterverkehr, der teils sogar Hunderte Kilometer Umwege in Kauf nehmen muss. Die Kritik der Branche hält deshalb an. „Die Umleitungen sind weder optimal geplant noch ausreichend ertüchtigt”, moniert das Güterbahn-Netzwerk […]
„Fortgeschritten sind die Herausforderungen auch für den Güterverkehr, der teils sogar Hunderte Kilometer Umwege in Kauf nehmen muss. Die Kritik der Branche hält deshalb an. „Die Umleitungen sind weder optimal geplant noch ausreichend ertüchtigt”, moniert das Güterbahn-Netzwerk […]
Hessische Güterbahn have invaded the Saarland
July 12, 2025 at 11:41 AM
Hessische Güterbahn have invaded the Saarland
Hinweis für #Streckensammler: Noch bis Sonntagabend werden Züge auf der #Rheintalbahn über die Freiburger Güterbahn (VzG-Strecke 4312) umgeleitet. Neben diversen Regionalzügen werden ab morgen auch alle Fernzüge umgeleitet, da dann der Abschnitt Gundelfingen-Freiburg Hbf total gesperrt sein wird.
July 4, 2025 at 7:05 AM
Hinweis für #Streckensammler: Noch bis Sonntagabend werden Züge auf der #Rheintalbahn über die Freiburger Güterbahn (VzG-Strecke 4312) umgeleitet. Neben diversen Regionalzügen werden ab morgen auch alle Fernzüge umgeleitet, da dann der Abschnitt Gundelfingen-Freiburg Hbf total gesperrt sein wird.
Schienengüterverkehr: Ist die deutsche Güterbahn fit für Militärtransporte? logistik-heute.de/news/schiene... #Logistik
Schienengüterverkehr: Ist die deutsche Güterbahn fit für Militärtransporte?
logistik-heute.de
June 18, 2025 at 5:15 AM
Schienengüterverkehr: Ist die deutsche Güterbahn fit für Militärtransporte? logistik-heute.de/news/schiene... #Logistik
Ich baller einfach weiter Landschaftsergüsse zwischen Qingdao und Shanghai rein. Bei rund 600 km kommt halt was zusammen. 🤪 #japkorchinlath
June 7, 2025 at 10:09 AM
Ich baller einfach weiter Landschaftsergüsse zwischen Qingdao und Shanghai rein. Bei rund 600 km kommt halt was zusammen. 🤪 #japkorchinlath