Movimento no Change.org já reúne mais de 120 mil assinaturas pedindo que a rapper seja enviada de volta a Trinidad e Tobago

Dani Lima afirma no UOL News que Alexandre Ramagem “deve ser deportado” dos EUA e explica por que o caso de Eduardo Bolsonaro é diferente.

Governo Trump elevou para US$ 3 mil o “bônus” pago a imigrantes que aceitarem deportação voluntária nos EUA até o fim do ano.

O presidente Donald Trump tem pressionado pela deportação em massa de imigrantes que vivem nos Estados Unidos

O presidente Donald Trump tem pressionado pela deportação em massa de imigrantes que vivem nos Estados Unidos

O governo do presidente dos EUA, Donald Trump, está fornecendo os nomes de todos os passageiros aéreos aos funcionários da imigração, expandindo substancialmente o uso do compartilhamento de dados para expulsar pessoas sob ordens de deportação. De acordo com o programa, anteriormente não divulgado, a Administração de Segurança nos Transportes fornece várias vezes por semana à Imigração e Alfândega uma lista dos passageiros que passarão pelos aeroportos. A ICE pode então comparar a lista com seu próprio banco de dados de pessoas sujeitas à deportação e enviar agentes ao aeroporto para deter essas pessoas. Linha dura: EUA planejam exigir de turistas, incluindo os isentos de visto, histórico das redes sociais dos últimos cinco anos Mais sobre: Veja as medidas anti-imigração de Trump após ataque em Washington e os países e nacionalidades afetados Não está claro quantas prisões foram feitas como resultado da colaboração. Mas documentos obtidos pelo New York Times mostram que isso levou à prisão de Any Lucía López Belloza, a estudante universitária detida no Aeroporto Logan de Boston em 20 de novembro e deportada para Honduras dois dias depois. Um ex-funcionário do ICE disse que 75% dos casos em sua região onde os nomes foram sinalizados pelo programa resultaram em prisões. Historicamente, o ICE evita interferir em viagens domésticas. Mas a parceria entre a segurança dos aeroportos e a agência de imigração, que começou discretamente em março, é a mais recente forma pela qual a Casa Branca está aumentando a cooperação e o compartilhamento de informações entre agências federais a serviço do objetivo do presidente de realizar a maior campanha de deportação da história dos Estados Unidos. Initial plugin text — A mensagem para aqueles ilegalmente no país é clara: a única razão pela qual vocês devem voar é para se 'autodeportarem' para casa — disse Tricia McLaughlin, porta-voz do Departamento de Segurança Interna. Os passageiros das companhias aéreas estão há muito tempo sujeitos a algum tipo de fiscalização federal. As companhias aéreas normalmente fornecem informações sobre os passageiros à TSA após a reserva do voo. Essas informações são comparadas com bancos de dados de segurança nacional, incluindo o Terrorist Screening Dataset, que contém os nomes de indivíduos em uma lista de terroristas conhecidos ou suspeitos. Mas a TSA anteriormente não se envolvia em questões criminais ou de imigração domésticas, disse um ex-funcionário da agência, que falou sob condição de anonimato para discutir o assunto livremente. Entre as preocupações, disse o ex-funcionário, está o fato de que as atividades de fiscalização nos aeroportos podem distrair a segurança aeroportuária e contribuir para tempos de espera mais longos para os passageiros. Anteriormente, a T.S.A. não se envolvia em questões criminais ou de imigração no âmbito nacional Jason Henry/New York Times — Se houver mais agentes realizando prisões nos aeroportos, isso sobrecarregará o sistema, atrasos e complicações poderão incomodar e assustar alguns viajantes, e aqueles que não têm certeza sobre sua situação deixarão de viajar de avião — disse Claire Trickler-McNulty, alta funcionária do ICE durante o governo Biden. “Isso continuará a reduzir o espaço onde as pessoas se sentem seguras para realizar suas atividades.” A pressão para intensificar a fiscalização é generalizada dentro do Departamento de Segurança Interna, que abriga tanto o ICE quanto a T.S.A. No início deste ano, Stephen Miller, um alto funcionário da Casa Branca, propôs uma meta de 3.000 prisões de imigrantes por dia e se reuniu com altos funcionários do ICE para discutir como aumentar as deportações. Alguns ex-funcionários do ICE disseram que o programa seria uma grande ajuda para uma agência que luta para atingir o número de deportações exigido pelo governo Trump. — O governo transformou as viagens de rotina em um multiplicador de força para remoções, identificando potencialmente milhares de pessoas que pensavam que poderiam fugir da lei simplesmente embarcando em um avião — disse Scott Mechkowski, ex-vice-chefe do escritório do ICE na cidade de Nova York. — Não se trata de medo; trata-se de restaurar a ordem e garantir que todos os americanos saibam que seu governo aplica suas leis sem desculpas. O aeroporto tem um benefício adicional para as autoridades, por ser um local onde os alvos em potencial foram revistados em busca de armas. E, como López, as pessoas sinalizadas como parte do programa puderam ser detidas e deportadas muito rapidamente. López, de 19 anos, tinha uma ordem de deportação anterior. Em 2018, de acordo com registros internos, seu caso foi encaminhado ao ICE para uma possível prisão. Apesar disso, ela disse que não sabia da ordem e conseguiu continuar a viver no país sem problemas. Mais recentemente, ela frequentava a Babson College, onde estudava administração como caloura. As coisas mudaram em 20 de novembro, quando López chegou ao Aeroporto Logan de Boston a caminho do Texas. Ela passou pela segurança com seu passaporte hondurenho sem incidentes, disse ela, e chegou ao portão de embarque com antecedência suficiente para tomar um café. Quando chegou a hora de embarcar, porém, seu cartão de embarque não funcionou. Na segunda vez em que foi escaneada, ela percebeu um X na tela do computador do agente, que lhe disse para ir ao atendimento ao cliente para descobrir o que estava acontecendo, disse. “Ah, você é a Any”, disse um dos agentes federais que a aguardavam, segundo López. Registros internos mostram que ela foi inicialmente detida por agentes da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos. “Ele disse: ‘Bem, você vem conosco. Você vai preencher um monte de papelada’”, lembrou ela. “Eu respondi: ‘Bem, eu tenho que embarcar no avião porque preciso partir agora mesmo’. E ele disse: ‘Bem, acho que você nem vai conseguir embarcar nesse voo’”. Ativistas criticaram o programa de deportação do aeroporto, considerando-o uma forma de intimidar os imigrantes. — Esta é mais uma tentativa de aterrorizar e punir comunidades e fará com que as pessoas tenham medo de sair de casa por receio de serem detidas injustamente e desaparecerem do país antes de terem a oportunidade de contestar a detenção — disse Robyn Barnard, diretora sênior de defesa dos refugiados da Human Rights First, uma organização de defesa dos imigrantes. Documentos obtidos pelo New York Times mostram que a prisão de López envolveu um escritório do ICE na Califórnia que desempenha um papel fundamental no programa do aeroporto. O escritório, chamado Pacific Enforcement Response Center, envia dicas para oficiais de imigração em todo o país e solicita às prisões locais que detenham imigrantes. Os documentos mostram que o escritório sinalizou as informações de voo dela para os oficiais do ICE em Boston. O documento detalha como isso faz parte de uma colaboração “com a Administração de Segurança nos Transportes para enviar pistas acionáveis ao campo sobre estrangeiros com uma ordem final de remoção que parecem ter um voo iminente agendado”. Um ex-funcionário sênior do ICE com conhecimento do programa aeroportuário disse que o escritório da Califórnia frequentemente enviava várias dicas por dia sobre possíveis detidos em aeroportos da região onde o funcionário trabalhava. O ex-funcionário, que falou sob condição de anonimato para discutir assuntos internos de aplicação da lei, disse que os agentes do ICE recebiam o número do voo e a hora de partida do passageiro, bem como uma foto do alvo — às vezes apenas algumas horas antes da decolagem do avião. O programa é particularmente eficaz porque permite ao ICE deportar rapidamente aqueles que são presos, disse o ex-funcionário. A prisão de López não é a única do programa que chamou a atenção da mídia. No final de outubro, Marta Brizeyda Renderos Leiva, uma mulher de El Salvador, foi presa no aeroporto de Salt Lake City. Leiva também tinha uma ordem final de deportação. O vídeo da prisão mostra ela gritando enquanto os agentes a retiravam do aeroporto. Registros internos obtidos pelo The Times mostram que as informações de voo da Sra. Leiva também foram repassadas aos agentes locais pelo escritório da Califórnia. O governo Trump tentou usar outros bancos de dados para rastrear imigrantes que deseja deter ou deportar, incluindo o I.R.S., que no início deste ano concordou em entregar os endereços dos migrantes ao ICE. Um tribunal federal bloqueou a iniciativa em novembro. O caso de López ganhou publicidade em parte porque ela não tinha antecedentes criminais. Ela estava planejando voltar para casa e passar o Dia de Ação de Graças com sua família, incluindo ir à igreja e jantar juntos. Era uma viagem surpresa. — Eu estava pensando: OK, é isso que vou fazer com eles — lembrou ela sobre os planos que tinha para passar um tempo com seus parentes. — Hoje vou fazer isso. Hoje vou estar com amigos, família e coisas assim. Era a única coisa que passava pela minha cabeça. Agora, em Honduras, ela está tentando descobrir uma maneira de se transferir para outra faculdade. Ela sente falta de ir à igreja com a família, de uma rede de supermercados do Texas e da comida da mãe, disse ela.

La UE abraza las políticas de la extrema derecha y prevé aprobar un endurecimiento inédito de las normas contra los migrantes.

Vidal Rivas, padre da Igreja Episcopal em Maryland (EUA), aceitou ser tutor reserva dos filhos de diversos fiéis imigrantes da sua paróquia. Cada vez mais famílias de imigrantes sem documentos ou com ...

A Venezuela anunciou nesta terça-feira que reautorizou os voos dos Estados Unidos destinados à deportação de migrantes venezuelanos, revertendo a suspensão definida na semana passada após a ameaça do presidente americano, Donald Trump, de decretar o “fechamento total” do espaço aéreo do país. Contexto: Maduro afasta boatos de que teria deixado a Venezuela e reaparece em Caracas após dias de silêncio Entenda: Trump confirma conversa telefônica com Maduro; imprensa dos EUA fala em ‘ultimato’ ao venezuelano Em nota, o Ministério dos Transportes da Venezuela informou que a autoridade aeronáutica do país “recebeu a solicitação do governo dos Estados Unidos para retomar os voos de repatriação de migrantes venezuelanos”. O comunicado acrescenta que, “por instruções do presidente Nicolás Maduro, o ingresso das aeronaves em nosso espaço aéreo foi autorizado”. Com a decisão, Caracas permitirá a entrada de dois voos da companhia americana Eastern Airlines, previstos para ocorrer às quartas e sextas-feiras. Apesar do aumento da tensão entre Caracas e Washington, os aviões americanos transportando venezuelanos indocumentados continuaram a chegar regularmente ao país. Desde que assumiu a Presidência americana para um segundo mandato, em janeiro, Trump tem tratado a questão migratória como central. Segundo dados do governo venezuelano, cerca de 75 voos com deportados foram realizados ao longo deste ano, totalizando pelo menos 13.956 venezuelanos enviados de volta ao país a partir dos EUA. Conversa telefônica Em meio à escalada de tensões entre Caracas e Washington, Trump e Maduro realizaram um telefonema em 21 de novembro. Na ocasião, o venezuelano teria sinalizado disposição para deixar o país sob salvo-conduto garantido pelos EUA, condicionando a saída à anistia total para si e sua família, ao fim das sanções americanas e ao encerramento de um processo que enfrenta no Tribunal Penal Internacional. Ele também solicitou a retirada de sanções impostas a mais de cem autoridades venezuelanas e propôs que a vice-presidente Delcy Rodríguez comandasse um governo interino até novas eleições. Ultimato expirou em 28 de novembro: Trump rejeitou pedidos de Maduro por anistia, fim de sanções e governo interino Trump recusou a maior parte das exigências, mas deu a Maduro um prazo de uma semana para deixar a Venezuela rumo ao destino de sua escolha. O ultimato expirou na sexta-feira, 28 de novembro, sem que o líder chavista tenha deixado o país. Diante da resistência, Trump anunciou, no sábado, o fechamento do espaço aéreo venezuelano. Na segunda-feira, também reuniu-se com assessores para discutir formas de pressionar a Venezuela. Fontes em Washington não descartam a possibilidade de uma saída negociada para Maduro, mas ressaltam que ainda há divergências significativas — e que detalhes importantes ainda não foram resolvidos. Segundo a agência Reuters, o governo venezuelano solicitou outra ligação com Trump. Nem a Casa Branca e nem autoridades do governo chavista comentaram o assunto até a última atualização deste texto. As divergências ocorrem na esteira do aumento da presença militar dos EUA no Caribe. Desde setembro, o governo americano direcionou mais de uma dúzia de navios de guerra e cerca de 15 mil soldados à região. Washington afirma que a operação visa combater o narcotráfico, enquanto Caracas vê uma tentativa de pressionar o venezuelano a deixar o poder. Organizações de direitos humanos criticam os ataques liderados pelos Estados Unidos como execuções extrajudiciais ilegais. A administração Trump, que não reconhece Maduro como presidente legítimo desde sua reeleição contestada em 2024, tem reiterado o desejo de vê-lo fora do poder. O governo americano elevou para US$ 50 milhões a recompensa por informações que levem à prisão de Maduro e oferece outras de US$ 25 milhões para altos funcionários, como o ministro do Interior, Diosdado Cabello, acusados pelos EUA de tráfico de drogas. (Com AFP e New York Times)