てか千葉内陸バスにもHRいたけどぶっ壊れて落ちたらしい 諸行無常やね

2025.4.26
K23 み春野経由草野車庫行/勝22 勝田台駅行/K23 み春野経由スポーツセンター駅行(1168)

国道16号線をひたすら南下する勝22と、佐倉市西志津・千葉市花見川区み春野を結ぶ住宅輸送路線K23。全く違う成り立ちの上どちらも後に内陸バスに合流したのも特徴的。
勝22は近年京成バスから移管されたものの全区間で並走している(勝01/稲02、こてはし団地発着)。K23はみ春野方面の路線を延長したもので勝22と共通ダイヤ。
かつて多くがスポーツセンター駅発着だったが1便づつ残し他は草野車庫に短縮された。
#京成バス千葉イースト #千葉内陸バス

そんなこと全く思わなかった・・・

千葉海浜交通 U-HT2MPAA 1997年3月 稲毛海岸
千葉内陸バス U-HT2MPAA 2003年6月 稲毛海岸
東京ベイシティ交通 KC-LV380Nほか 1999年1月
成田空港交通 P-MP618M 2003年6月 芝山千代田

千葉内陸バス
千葉230い1164

日野RU1ESAAで、2010年に登場した車と思われます。

京成グループ各社の運賃表示器(指月電機製)

千葉県内の営業所・会社は基本的に指月電機製を運賃表示器に選択している。内陸のみ2画面式、他は1画面式を基本とする。
子会社各社でのデフォルト仕様では青系を採用し発車画面→次停留所は下から出るアニメーションが見られる。
社により微妙に異なり、ロゴやフォントの差異が所々ある。
#京成トランジットバス (現在交換済み) #千葉内陸バス #ちばレインボーバス #成田空港交通

千葉内陸バス株式会社と「災害時における燃料等の支援協力に関する協定」を締結しました - 四街道市役所 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000502.000017159.html

千葉内陸バス株式会社と「災害時における燃料等の支援協力に関する協定」を締結 - 四街道市役所 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000497.000017159.html