GB350Sのサイドカバーが持つ直線パートのイメージを全身に生かすような、レトロカフェレーサースタイル。
前後の14本スポークキャストホイールはワイヤスポークで編み直され、マフラーもテーパー形状に。
handl-mag.com/goodlooking/...
GB350Sのサイドカバーが持つ直線パートのイメージを全身に生かすような、レトロカフェレーサースタイル。
前後の14本スポークキャストホイールはワイヤスポークで編み直され、マフラーもテーパー形状に。
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SC82ってリリース年がコロナとガチったんよなレースがない年だったから不遇の一年を過ごしたの可哀想すぎた
SC82ってリリース年がコロナとガチったんよなレースがない年だったから不遇の一年を過ごしたの可哀想すぎた
アメリカでは普通にTOYOTAがアメリカの車だと思っている人がいる「トヨタってなんの名称だと思ってんですかね」「SONYはsound of NYの略だと思われてる」
https://togetter.com/li/2665307
アメリカでは普通にTOYOTAがアメリカの車だと思っている人がいる「トヨタってなんの名称だと思ってんですかね」「SONYはsound of NYの略だと思われてる」
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明日期限切れだったかな、、
レッカーサービスって、保険にも
付いていたかなー、、
明日期限切れだったかな、、
レッカーサービスって、保険にも
付いていたかなー、、
突然訪問してきた人とエッツになったとき
布団どうしてるんや…?
畳か?
いったんまぁまぁで布団敷くのか?
それともそれ用に常に敷かれてる部屋があるのか?
自分の展開でこの描写が出てしまって、困っている。
不思議な力かなぁ…
突然訪問してきた人とエッツになったとき
布団どうしてるんや…?
畳か?
いったんまぁまぁで布団敷くのか?
それともそれ用に常に敷かれてる部屋があるのか?
自分の展開でこの描写が出てしまって、困っている。
不思議な力かなぁ…
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015056021000
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015056021000
ライバル4気筒全てを超える新メカニズムと圧倒的なパフォーマンスを達成するために開発。
0-400mを13.5sec、車重173kgの軽快で鋭いハンドリング
新型車が登場しても人気が衰えず、1984年にカラーリングも一新して継続生産された異例の存在になった
ride-hi.com/machine/hond...
ライバル4気筒全てを超える新メカニズムと圧倒的なパフォーマンスを達成するために開発。
0-400mを13.5sec、車重173kgの軽快で鋭いハンドリング
新型車が登場しても人気が衰えず、1984年にカラーリングも一新して継続生産された異例の存在になった
ride-hi.com/machine/hond...
🔗 formula1-data.com/article/asto...
🏷️ #F1jp #ホンダF1
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🏷️ #F1jp #ホンダF1
アオシマ、ホンダ・ゴリラ
ようやく再開したので開始タグ😅
こちらもクリアが吹けたのでデカール作業😃
もっかいクリア吹いたらケーブルを付けて完成かな?
アオシマ、ホンダ・ゴリラ
ようやく再開したので開始タグ😅
こちらもクリアが吹けたのでデカール作業😃
もっかいクリア吹いたらケーブルを付けて完成かな?
スペース確保のためらしいが
もしかしてホンダは1200ccのV8を作りたかったのカモ
スペース確保のためらしいが
もしかしてホンダは1200ccのV8を作りたかったのカモ
CB400SUPER FOUR系の水冷エンジンを、4本出しマフラーなど、ドリームCB750FOURをモチーフにした車体に搭載したモデル。
身長171cm/体重65kg
【乾燥車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
210kg/790mm/15L/53ps/579,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
CB400SUPER FOUR系の水冷エンジンを、4本出しマフラーなど、ドリームCB750FOURをモチーフにした車体に搭載したモデル。
身長171cm/体重65kg
【乾燥車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
210kg/790mm/15L/53ps/579,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
250cc「ホーネット」で支持されたモノバックボーン・フレームの構成に、600ccのハイパワーエンジンを搭載。
クラスを超えたボリューム感と、スリムな車体を両立。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
195kg/790mm/16L/69ps/629,000円
www.autoby.jp/_ct/17820565
250cc「ホーネット」で支持されたモノバックボーン・フレームの構成に、600ccのハイパワーエンジンを搭載。
クラスを超えたボリューム感と、スリムな車体を両立。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
195kg/790mm/16L/69ps/629,000円
www.autoby.jp/_ct/17820565
youtu.be/M_lkgFFNCm4?...
#広がれ個人勢VTuberの輪
#2月のVTuberフォロー祭り
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