特急びわこエクスプレス・らくラクびわこ号◆データファイル（2025-11） nihonkai.exp.jp/hm/h/biwako....
特急びわこエクスプレス・らくラクびわこ号◆データファイル（2025-11）
⇒ 特急びわこエクスプレス号の愛称幕事典はこちら特急びわこエクスプレス号の簡単な解説◆米原・草津～大阪を結ぶ特急列車。東海道本線のみを走る唯一の特急である、特急びわこエクスプレス号。それまで15年以上にわたり運転してきた「びわこライナー」を...
nihonkai.exp.jp
November 15, 2025 at 7:51 AM
特急びわこエクスプレス・らくラクびわこ号◆データファイル（2025-11） nihonkai.exp.jp/hm/h/biwako....
▲お土産 #ペナント
「Pennant Magnet」(滋賀県)
2004年(平成16年)、大津市歴史博物館の企画展「家族旅行のキロク·キオク」で販売されたペナント型のマグネット、全6種類。プロデュースは「ペナント·ジャパン」の谷本研氏。大津市と琵琶湖のレトロな景色をモチーフにしたユニークなものだった。
[2004年/ #昭和100年 ]
大きさ(パッケージ外寸), 17cm x 7cm。 ①大津市歴史博物館、②びわ湖タワー、③びわ湖バレイのカーレーター、④紅葉パラダイス(こうよう-、ホテル·オリエント·エクスプレス)、⑤坂本ケーブルと玻璃丸、⑥'68 びわこ大博覧会のパレード。
「Pennant Magnet」(滋賀県)
2004年(平成16年)、大津市歴史博物館の企画展「家族旅行のキロク·キオク」で販売されたペナント型のマグネット、全6種類。プロデュースは「ペナント·ジャパン」の谷本研氏。大津市と琵琶湖のレトロな景色をモチーフにしたユニークなものだった。
[2004年/ #昭和100年 ]
大きさ(パッケージ外寸), 17cm x 7cm。 ①大津市歴史博物館、②びわ湖タワー、③びわ湖バレイのカーレーター、④紅葉パラダイス(こうよう-、ホテル·オリエント·エクスプレス)、⑤坂本ケーブルと玻璃丸、⑥'68 びわこ大博覧会のパレード。
October 22, 2025 at 1:12 AM
十三エクスプレス更新！
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体！跡地にできるものとは！？
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体！跡地にできるものとは！？
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体！跡地にできるものとは！？
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」さん。廃業されて約10年程なり、遂に解体工事が始まる…というのを今年2025年の3月頃に十三エクスプレスでも取り上げさせていただきましたが！その後順調に解体工事が進み、ホテルだった建物は完全に取り壊されて更地になりました。
92m010.com
September 16, 2025 at 5:37 PM
十三エクスプレス更新！
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体！跡地にできるものとは！？
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体！跡地にできるものとは！？
今日は683系びわこエクスプレスと、201系中央特快を運転。
駅構内への減速がやっぱヘタッピ()オーバーランしそうになる
駅構内への減速がやっぱヘタッピ()オーバーランしそうになる
July 25, 2025 at 8:53 AM
今日は683系びわこエクスプレスと、201系中央特快を運転。
駅構内への減速がやっぱヘタッピ()オーバーランしそうになる
駅構内への減速がやっぱヘタッピ()オーバーランしそうになる
びわこエクスプレスに乗車
連休の中日だからかそこまで混んでいませんでした
車両は683系のしらさぎ編成が充当されていました
連休の中日だからかそこまで混んでいませんでした
車両は683系のしらさぎ編成が充当されていました
April 28, 2025 at 3:00 AM
びわこエクスプレスに乗車
連休の中日だからかそこまで混んでいませんでした
車両は683系のしらさぎ編成が充当されていました
連休の中日だからかそこまで混んでいませんでした
車両は683系のしらさぎ編成が充当されていました
十三エクスプレス更新！
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体されるみたい。
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体されるみたい。
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体されるみたい。
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」さん。淀川通り沿いからもスグ、十三駅からも徒歩圏内のホテルということもあり、ギラギラした高度成長期の昭和～平成の時代に渡って、多くの人が利用されたホテルなのではないでしょうか。
92m010.com
March 25, 2025 at 8:52 PM
十三エクスプレス更新！
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体されるみたい。
十三東3丁目の老舗ホテル「ホテルニューびわこ」が遂に解体されるみたい。
草津です。草津線乗り換え駅です。また、当駅始発の新快速も運転されています。なので当駅から先も列車の運転本数が増えます。当駅から先は西明石まで複々線区間です。日本一長い複々線区間ですね。ちなみに、この先の区間は通勤時間帯にびわこエクスプレスこと、らくラクびわこが運転されています。
January 15, 2025 at 12:34 AM
草津です。草津線乗り換え駅です。また、当駅始発の新快速も運転されています。なので当駅から先も列車の運転本数が増えます。当駅から先は西明石まで複々線区間です。日本一長い複々線区間ですね。ちなみに、この先の区間は通勤時間帯にびわこエクスプレスこと、らくラクびわこが運転されています。
10/2朝練☀️
東海道本線🚃千里丘〜岸辺🚉撮って出しです😋
しらさぎ編成のびわこエクスプレスじゃなくて🤭らくらくびわこ編成を撮りたくて😋
321系に207系のオールLEDにらくらくびわこに青ガマの貨物を初めて撮りました😚
東海道本線🚃千里丘〜岸辺🚉撮って出しです😋
しらさぎ編成のびわこエクスプレスじゃなくて🤭らくらくびわこ編成を撮りたくて😋
321系に207系のオールLEDにらくらくびわこに青ガマの貨物を初めて撮りました😚
October 2, 2024 at 3:25 AM
10/2朝練☀️
東海道本線🚃千里丘〜岸辺🚉撮って出しです😋
しらさぎ編成のびわこエクスプレスじゃなくて🤭らくらくびわこ編成を撮りたくて😋
321系に207系のオールLEDにらくらくびわこに青ガマの貨物を初めて撮りました😚
東海道本線🚃千里丘〜岸辺🚉撮って出しです😋
しらさぎ編成のびわこエクスプレスじゃなくて🤭らくらくびわこ編成を撮りたくて😋
321系に207系のオールLEDにらくらくびわこに青ガマの貨物を初めて撮りました😚
電車でＧＯ！FINALの683系びわこエクスプレスで暴走レッシャーする
August 6, 2024 at 2:21 PM
電車でＧＯ！FINALの683系びわこエクスプレスで暴走レッシャーする
びわこライナー号◆データファイル（2024-06） #HM鉄 nihonkai.exp.jp/hm/h/biwako-...
#びわこライナー #びわこエクスプレス らくラクびわこ #上沼垂色 #ボンネット型 #485系 #愛称別トレインデータ館
#びわこライナー #びわこエクスプレス らくラクびわこ #上沼垂色 #ボンネット型 #485系 #愛称別トレインデータ館
びわこライナー号◆データファイル（2024-06）
びわこライナー号の簡単な解説 ⇒ びわこライナー号のヘッドマーク事典は ◆びわこライナー号は米原～大阪を結ぶライナー列車で、1987年より「座席指定による快適な通勤」を望む利用者の需要にこたえて登場した列車。同じ区間をカバーする新快速と比較
nihonkai.exp.jp
June 22, 2024 at 7:05 AM
びわこライナー号◆データファイル（2024-06） #HM鉄 nihonkai.exp.jp/hm/h/biwako-...
#びわこライナー #びわこエクスプレス らくラクびわこ #上沼垂色 #ボンネット型 #485系 #愛称別トレインデータ館
#びわこライナー #びわこエクスプレス らくラクびわこ #上沼垂色 #ボンネット型 #485系 #愛称別トレインデータ館
2年前のGWにびわこエクスプレス乗ったなぁ
April 5, 2024 at 12:22 PM
2年前のGWにびわこエクスプレス乗ったなぁ
「びわこエクスプレス」から「らくラクびわこ」へ…
ダイヤ改正を経ていろいろ変わりました！
ダイヤ改正を経ていろいろ変わりました！
March 18, 2024 at 11:47 AM
「びわこエクスプレス」から「らくラクびわこ」へ…
ダイヤ改正を経ていろいろ変わりました！
ダイヤ改正を経ていろいろ変わりました！
列車名としては最期となったびわこエクスプレス
March 15, 2024 at 2:23 PM
列車名としては最期となったびわこエクスプレス
大阪駅でびわこエクスプレスの最終も見送ってきたぞー
来週からは「らくラクびわこ」に列車名が変わるみたいだな
来週からは「らくラクびわこ」に列車名が変わるみたいだな
March 15, 2024 at 1:08 PM
大阪駅でびわこエクスプレスの最終も見送ってきたぞー
来週からは「らくラクびわこ」に列車名が変わるみたいだな
来週からは「らくラクびわこ」に列車名が変わるみたいだな
本日のおでかけ日誌です！
米原駅からスタートした今日は、びわこエクスプレスを乗り納め、岡山駅に帰ってきた後は四国の廃止するPOS窓巡りをしました！
なんとか全部の窓を回り切れましたが、大杉駅と土佐久礼駅が3月31日をもってPOSから車発機に変更になるみたいなのでそれまでに再び四国へ渡りたいと思います。
さてさて次回のおでかけは16日！
ダイヤ改正初日ですね。
そんな日に向かうのは一体何処なのでしょう？ 何だかおめでたい感じしますが……！？
それではまた！
米原駅からスタートした今日は、びわこエクスプレスを乗り納め、岡山駅に帰ってきた後は四国の廃止するPOS窓巡りをしました！
なんとか全部の窓を回り切れましたが、大杉駅と土佐久礼駅が3月31日をもってPOSから車発機に変更になるみたいなのでそれまでに再び四国へ渡りたいと思います。
さてさて次回のおでかけは16日！
ダイヤ改正初日ですね。
そんな日に向かうのは一体何処なのでしょう？ 何だかおめでたい感じしますが……！？
それではまた！
March 14, 2024 at 10:36 AM
本日のおでかけ日誌です！
米原駅からスタートした今日は、びわこエクスプレスを乗り納め、岡山駅に帰ってきた後は四国の廃止するPOS窓巡りをしました！
なんとか全部の窓を回り切れましたが、大杉駅と土佐久礼駅が3月31日をもってPOSから車発機に変更になるみたいなのでそれまでに再び四国へ渡りたいと思います。
さてさて次回のおでかけは16日！
ダイヤ改正初日ですね。
そんな日に向かうのは一体何処なのでしょう？ 何だかおめでたい感じしますが……！？
それではまた！
米原駅からスタートした今日は、びわこエクスプレスを乗り納め、岡山駅に帰ってきた後は四国の廃止するPOS窓巡りをしました！
なんとか全部の窓を回り切れましたが、大杉駅と土佐久礼駅が3月31日をもってPOSから車発機に変更になるみたいなのでそれまでに再び四国へ渡りたいと思います。
さてさて次回のおでかけは16日！
ダイヤ改正初日ですね。
そんな日に向かうのは一体何処なのでしょう？ 何だかおめでたい感じしますが……！？
それではまた！
大阪駅に到着しました！
やはり米原駅から乗ると、乗ったぁって感じがします。草津駅だとちょっと短い……。
という訳で昨日は気動車、今日は電車と2種類のタイプのびわこエクスプレス号に乗車しました。
きっぷも英語表記と日本語表記でしっかりゲット！
今日はグレード上げてグリーン車に乗ってみたり。
これでびわこエクスプレス号は乗り納め！
16日のダイヤ改正から……とは言っても16日は土曜日なので実際は18日の月曜日から、らくラクびわこ号が走り出します。
もう愛称幕とか準備されてるんですかね？ この土日で準備するのか、それとも「びわこエクスプレス」表示で走り続けるのか……。
楽しみです！
やはり米原駅から乗ると、乗ったぁって感じがします。草津駅だとちょっと短い……。
という訳で昨日は気動車、今日は電車と2種類のタイプのびわこエクスプレス号に乗車しました。
きっぷも英語表記と日本語表記でしっかりゲット！
今日はグレード上げてグリーン車に乗ってみたり。
これでびわこエクスプレス号は乗り納め！
16日のダイヤ改正から……とは言っても16日は土曜日なので実際は18日の月曜日から、らくラクびわこ号が走り出します。
もう愛称幕とか準備されてるんですかね？ この土日で準備するのか、それとも「びわこエクスプレス」表示で走り続けるのか……。
楽しみです！
March 13, 2024 at 11:25 PM
大阪駅に到着しました！
やはり米原駅から乗ると、乗ったぁって感じがします。草津駅だとちょっと短い……。
という訳で昨日は気動車、今日は電車と2種類のタイプのびわこエクスプレス号に乗車しました。
きっぷも英語表記と日本語表記でしっかりゲット！
今日はグレード上げてグリーン車に乗ってみたり。
これでびわこエクスプレス号は乗り納め！
16日のダイヤ改正から……とは言っても16日は土曜日なので実際は18日の月曜日から、らくラクびわこ号が走り出します。
もう愛称幕とか準備されてるんですかね？ この土日で準備するのか、それとも「びわこエクスプレス」表示で走り続けるのか……。
楽しみです！
やはり米原駅から乗ると、乗ったぁって感じがします。草津駅だとちょっと短い……。
という訳で昨日は気動車、今日は電車と2種類のタイプのびわこエクスプレス号に乗車しました。
きっぷも英語表記と日本語表記でしっかりゲット！
今日はグレード上げてグリーン車に乗ってみたり。
これでびわこエクスプレス号は乗り納め！
16日のダイヤ改正から……とは言っても16日は土曜日なので実際は18日の月曜日から、らくラクびわこ号が走り出します。
もう愛称幕とか準備されてるんですかね？ この土日で準備するのか、それとも「びわこエクスプレス」表示で走り続けるのか……。
楽しみです！
米原駅では普通（途中から快速）列車を見送って、本日乗るのは迂回運転中のビジネスサンダーバード号……のように見えるびわこエクスプレス1号です。
こちらはキハ189系ではなく683系での運転。サンダーバード号と同じ車両が使われています。
あと大阪発のびわこエクスプレス4号もこちらの車両で米原駅まで運転します。
ちなみに3号は存在しません。欠番。
という訳でびわこエクスプレス1号に乗車して終点の大阪駅に向かいます。これで本当に乗り納め。
余談ですが、列車愛称幕に使われているロゴ（？）、一時期流行ったアレに見えますよね。
見て！ 琵琶湖が踊っているよ。
かわいいね。
こちらはキハ189系ではなく683系での運転。サンダーバード号と同じ車両が使われています。
あと大阪発のびわこエクスプレス4号もこちらの車両で米原駅まで運転します。
ちなみに3号は存在しません。欠番。
という訳でびわこエクスプレス1号に乗車して終点の大阪駅に向かいます。これで本当に乗り納め。
余談ですが、列車愛称幕に使われているロゴ（？）、一時期流行ったアレに見えますよね。
見て！ 琵琶湖が踊っているよ。
かわいいね。
March 13, 2024 at 9:40 PM
米原駅では普通（途中から快速）列車を見送って、本日乗るのは迂回運転中のビジネスサンダーバード号……のように見えるびわこエクスプレス1号です。
こちらはキハ189系ではなく683系での運転。サンダーバード号と同じ車両が使われています。
あと大阪発のびわこエクスプレス4号もこちらの車両で米原駅まで運転します。
ちなみに3号は存在しません。欠番。
という訳でびわこエクスプレス1号に乗車して終点の大阪駅に向かいます。これで本当に乗り納め。
余談ですが、列車愛称幕に使われているロゴ（？）、一時期流行ったアレに見えますよね。
見て！ 琵琶湖が踊っているよ。
かわいいね。
こちらはキハ189系ではなく683系での運転。サンダーバード号と同じ車両が使われています。
あと大阪発のびわこエクスプレス4号もこちらの車両で米原駅まで運転します。
ちなみに3号は存在しません。欠番。
という訳でびわこエクスプレス1号に乗車して終点の大阪駅に向かいます。これで本当に乗り納め。
余談ですが、列車愛称幕に使われているロゴ（？）、一時期流行ったアレに見えますよね。
見て！ 琵琶湖が踊っているよ。
かわいいね。
今日のおでかけ日誌です。
遅めの岡山駅からスタートした今日は、大阪駅からもうすぐ（名前だけ）消えてしまうびわこエクスプレス号に乗車！
終点の草津駅まで向かい、そこからは普通列車で終点の米原駅へと向かいました。
草津駅場面で席が少々混雑していたので、一番後ろの車両、それも車掌さんに対面する位置に立って乗ってたのですが、終点の米原駅に到着時には誰も乗ってませんでした。
きっと「なんでこんなガラ空きなのに立ってんだろう」って思ってたことでしょう。ｷﾂﾞｶﾅｶｯﾀﾝﾃﾞｽ……。
という訳で今日は休んで明日は折り返します。
岡山駅に帰りましょう！ ……ほんとに？
遅めの岡山駅からスタートした今日は、大阪駅からもうすぐ（名前だけ）消えてしまうびわこエクスプレス号に乗車！
終点の草津駅まで向かい、そこからは普通列車で終点の米原駅へと向かいました。
草津駅場面で席が少々混雑していたので、一番後ろの車両、それも車掌さんに対面する位置に立って乗ってたのですが、終点の米原駅に到着時には誰も乗ってませんでした。
きっと「なんでこんなガラ空きなのに立ってんだろう」って思ってたことでしょう。ｷﾂﾞｶﾅｶｯﾀﾝﾃﾞｽ……。
という訳で今日は休んで明日は折り返します。
岡山駅に帰りましょう！ ……ほんとに？
March 13, 2024 at 2:14 PM
今日のおでかけ日誌です。
遅めの岡山駅からスタートした今日は、大阪駅からもうすぐ（名前だけ）消えてしまうびわこエクスプレス号に乗車！
終点の草津駅まで向かい、そこからは普通列車で終点の米原駅へと向かいました。
草津駅場面で席が少々混雑していたので、一番後ろの車両、それも車掌さんに対面する位置に立って乗ってたのですが、終点の米原駅に到着時には誰も乗ってませんでした。
きっと「なんでこんなガラ空きなのに立ってんだろう」って思ってたことでしょう。ｷﾂﾞｶﾅｶｯﾀﾝﾃﾞｽ……。
という訳で今日は休んで明日は折り返します。
岡山駅に帰りましょう！ ……ほんとに？
遅めの岡山駅からスタートした今日は、大阪駅からもうすぐ（名前だけ）消えてしまうびわこエクスプレス号に乗車！
終点の草津駅まで向かい、そこからは普通列車で終点の米原駅へと向かいました。
草津駅場面で席が少々混雑していたので、一番後ろの車両、それも車掌さんに対面する位置に立って乗ってたのですが、終点の米原駅に到着時には誰も乗ってませんでした。
きっと「なんでこんなガラ空きなのに立ってんだろう」って思ってたことでしょう。ｷﾂﾞｶﾅｶｯﾀﾝﾃﾞｽ……。
という訳で今日は休んで明日は折り返します。
岡山駅に帰りましょう！ ……ほんとに？
終点の草津駅に到着しました。
あっという間すぎて虚無。せっかくのびわこエクスプレス。もっと長い間乗っておきたかったですね。
びわこエクスプレス2号の後の4号は草津駅を越えて米原駅まで向かうので長い間乗れるのですが、びわこエクスプレスの内、このキハ189系が充当されるのはこの2号だけ。という訳で乗ってみたかったので区間の短さは仕方ない部分ではあります。
それではここからは米原駅まで普通列車で向かいましょう。4分の接続だったので対面乗り換えとかかなとか思いきやホーム変わりました。
この辺りまで来ると「大垣」の文字が出現するんですね。
それでは普通列車で終点の米原駅まで行きましょう！
あっという間すぎて虚無。せっかくのびわこエクスプレス。もっと長い間乗っておきたかったですね。
びわこエクスプレス2号の後の4号は草津駅を越えて米原駅まで向かうので長い間乗れるのですが、びわこエクスプレスの内、このキハ189系が充当されるのはこの2号だけ。という訳で乗ってみたかったので区間の短さは仕方ない部分ではあります。
それではここからは米原駅まで普通列車で向かいましょう。4分の接続だったので対面乗り換えとかかなとか思いきやホーム変わりました。
この辺りまで来ると「大垣」の文字が出現するんですね。
それでは普通列車で終点の米原駅まで行きましょう！
March 13, 2024 at 12:38 PM
終点の草津駅に到着しました。
あっという間すぎて虚無。せっかくのびわこエクスプレス。もっと長い間乗っておきたかったですね。
びわこエクスプレス2号の後の4号は草津駅を越えて米原駅まで向かうので長い間乗れるのですが、びわこエクスプレスの内、このキハ189系が充当されるのはこの2号だけ。という訳で乗ってみたかったので区間の短さは仕方ない部分ではあります。
それではここからは米原駅まで普通列車で向かいましょう。4分の接続だったので対面乗り換えとかかなとか思いきやホーム変わりました。
この辺りまで来ると「大垣」の文字が出現するんですね。
それでは普通列車で終点の米原駅まで行きましょう！
あっという間すぎて虚無。せっかくのびわこエクスプレス。もっと長い間乗っておきたかったですね。
びわこエクスプレス2号の後の4号は草津駅を越えて米原駅まで向かうので長い間乗れるのですが、びわこエクスプレスの内、このキハ189系が充当されるのはこの2号だけ。という訳で乗ってみたかったので区間の短さは仕方ない部分ではあります。
それではここからは米原駅まで普通列車で向かいましょう。4分の接続だったので対面乗り換えとかかなとか思いきやホーム変わりました。
この辺りまで来ると「大垣」の文字が出現するんですね。
それでは普通列車で終点の米原駅まで行きましょう！
こんな時間に特急はまかぜ……？
いえいえ、観光特急ではありません。通勤特急です。
はまかぜとしての運用を終えた後にもう一仕事。通勤特急・びわこエクスプレス2号として、草津駅へと向かいます。
ダイヤ改正後に名前が変わりますからね。「らくラクびわこ号」に。らくラクシリーズ多すぎますし、「らくラク」ってどっちがひらがなでどっちがカタカナか分からなくなるのでもう略称は「ラッコ」っでいいですよね。
ちなみに「らくラク」は今辞書登録しました。
そしてこの行先表示器。iPhoneにはつらい。普通に撮影してこんな感じ。文字が潰れない程度に露出を上げて動画で撮影すれば切れることなく撮れましたが静止画は無理。
いえいえ、観光特急ではありません。通勤特急です。
はまかぜとしての運用を終えた後にもう一仕事。通勤特急・びわこエクスプレス2号として、草津駅へと向かいます。
ダイヤ改正後に名前が変わりますからね。「らくラクびわこ号」に。らくラクシリーズ多すぎますし、「らくラク」ってどっちがひらがなでどっちがカタカナか分からなくなるのでもう略称は「ラッコ」っでいいですよね。
ちなみに「らくラク」は今辞書登録しました。
そしてこの行先表示器。iPhoneにはつらい。普通に撮影してこんな感じ。文字が潰れない程度に露出を上げて動画で撮影すれば切れることなく撮れましたが静止画は無理。
March 13, 2024 at 12:05 PM
こんな時間に特急はまかぜ……？
いえいえ、観光特急ではありません。通勤特急です。
はまかぜとしての運用を終えた後にもう一仕事。通勤特急・びわこエクスプレス2号として、草津駅へと向かいます。
ダイヤ改正後に名前が変わりますからね。「らくラクびわこ号」に。らくラクシリーズ多すぎますし、「らくラク」ってどっちがひらがなでどっちがカタカナか分からなくなるのでもう略称は「ラッコ」っでいいですよね。
ちなみに「らくラク」は今辞書登録しました。
そしてこの行先表示器。iPhoneにはつらい。普通に撮影してこんな感じ。文字が潰れない程度に露出を上げて動画で撮影すれば切れることなく撮れましたが静止画は無理。
いえいえ、観光特急ではありません。通勤特急です。
はまかぜとしての運用を終えた後にもう一仕事。通勤特急・びわこエクスプレス2号として、草津駅へと向かいます。
ダイヤ改正後に名前が変わりますからね。「らくラクびわこ号」に。らくラクシリーズ多すぎますし、「らくラク」ってどっちがひらがなでどっちがカタカナか分からなくなるのでもう略称は「ラッコ」っでいいですよね。
ちなみに「らくラク」は今辞書登録しました。
そしてこの行先表示器。iPhoneにはつらい。普通に撮影してこんな感じ。文字が潰れない程度に露出を上げて動画で撮影すれば切れることなく撮れましたが静止画は無理。
京都駅で発車を待つキハ189系。
通勤特急びわこエクスプレス2号。
通勤特急びわこエクスプレス2号。
February 23, 2024 at 1:42 AM
京都駅で発車を待つキハ189系。
通勤特急びわこエクスプレス2号。
通勤特急びわこエクスプレス2号。