2027年3月に南l武線、4月にODQ小l田l原線が100周年を迎えます。
そこで2027年春TAMAコミ、または擬人化王国を目処に、鉄道・沿線擬人化アンソロの頒布を計画しております。
企画概要はhttps://nanos.jp/subaruxiyru/page/42/
参加興味のある方コメントお願いします。
(Xでコメント頂いた方は再度のコメントは不要です)
2027年3月に南l武線、4月にODQ小l田l原線が100周年を迎えます。
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企画概要はhttps://nanos.jp/subaruxiyru/page/42/
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文章を書いてる癖に、アイデアはあるのに、語彙力と表現力のストックに限界を感じる…
なら読んで勉強し直せ、って話です。
覗いてみたい方、どうぞ。
www.instagram.com/p/DR4VUB-Eof...
文章を書いてる癖に、アイデアはあるのに、語彙力と表現力のストックに限界を感じる…
なら読んで勉強し直せ、って話です。
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すごいあほの大統領と億万長者が諜報機関の職員を次々とクビにしたら、敵国のはずのロシアと中国がスカウトを始めてしまい、アメリカが危機に陥るという、映画の脚本として提案したら「転職しろ」と怒られそうな紛うことなき現実を前に、フィクションはどうすればいいのか
www.cnn.co.jp/usa/35229958...
すごいあほの大統領と億万長者が諜報機関の職員を次々とクビにしたら、敵国のはずのロシアと中国がスカウトを始めてしまい、アメリカが危機に陥るという、映画の脚本として提案したら「転職しろ」と怒られそうな紛うことなき現実を前に、フィクションはどうすればいいのか
www.cnn.co.jp/usa/35229958...
と言っても玉南の場合、実働期間が1年9ヶ月しかなかった訳で、その準備期間を含めてもわずかだった部分を、私の想像でかなり補う必要がある
ということにこのポストを書きながら気付いた。
だから原点回帰に10年近くを要した訳だ。『古傷の記憶』(サイトに掲載)は現在も運行している路線の史実をなぞるものだから、最初にメインストーリーとしてすんなり書けた。
その中で特殊な存在である玉南の立ち位置を模索し続けて創作を進めた。
だから、煮詰めるまで玉南の最初の数年を書けるはずがなかったんだ。
と言っても玉南の場合、実働期間が1年9ヶ月しかなかった訳で、その準備期間を含めてもわずかだった部分を、私の想像でかなり補う必要がある
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その中で特殊な存在である玉南の立ち位置を模索し続けて創作を進めた。
だから、煮詰めるまで玉南の最初の数年を書けるはずがなかったんだ。