Vojtěch Navrátil
@vojtechnavratil.bsky.social
Udržitelná doprava • Cyklodoprava • Urbanismus
Zajímá mě dění a stav veřejného prostoru mezi fasádami, s důrazem na aktivní mobilitu a bezpečné město pro pěší.
Zajímá mě dění a stav veřejného prostoru mezi fasádami, s důrazem na aktivní mobilitu a bezpečné město pro pěší.
Pinned
TAKTICKÝ URBANISMUS - Když plánujete transformaci veřejného prostoru, ale chcete mít jistotu že nevyhodíte desítky milionů za design který nebude fungovat. Je možné otestovat více variant na pár týdnů, pomocí barev a nestavebních prvků.
POZNAŇ NA KOLE
Předchozí tři dny jsem měl možnost strávit v dalším polském městě Poznaň a věnovat se místním řešením dopravy, zejména infrastruktuře pro jízdu na kole.
Chtěl bych tu vypíchnout ty nejzajímavější věci co mě zaujaly a třeba tím někoho inspirovat.
Předchozí tři dny jsem měl možnost strávit v dalším polském městě Poznaň a věnovat se místním řešením dopravy, zejména infrastruktuře pro jízdu na kole.
Chtěl bych tu vypíchnout ty nejzajímavější věci co mě zaujaly a třeba tím někoho inspirovat.
October 1, 2025 at 1:41 PM
POZNAŇ NA KOLE
Předchozí tři dny jsem měl možnost strávit v dalším polském městě Poznaň a věnovat se místním řešením dopravy, zejména infrastruktuře pro jízdu na kole.
Chtěl bych tu vypíchnout ty nejzajímavější věci co mě zaujaly a třeba tím někoho inspirovat.
Předchozí tři dny jsem měl možnost strávit v dalším polském městě Poznaň a věnovat se místním řešením dopravy, zejména infrastruktuře pro jízdu na kole.
Chtěl bych tu vypíchnout ty nejzajímavější věci co mě zaujaly a třeba tím někoho inspirovat.
ZÓNA 30
Nedávno jsem se setkal se zamítnutím zřízení cyklobousměrky negativním stanoviskem dopravního odboru z důvodu existence šikmého parkovacího stání v zóně 30 a nebezpečí hrozícího cyklistovi při vyjíždění vozidla. Odůvodnění nerozporuji, pojďme se ale podívat na zónu blíže.
Nedávno jsem se setkal se zamítnutím zřízení cyklobousměrky negativním stanoviskem dopravního odboru z důvodu existence šikmého parkovacího stání v zóně 30 a nebezpečí hrozícího cyklistovi při vyjíždění vozidla. Odůvodnění nerozporuji, pojďme se ale podívat na zónu blíže.
September 12, 2025 at 8:51 AM
ZÓNA 30
Nedávno jsem se setkal se zamítnutím zřízení cyklobousměrky negativním stanoviskem dopravního odboru z důvodu existence šikmého parkovacího stání v zóně 30 a nebezpečí hrozícího cyklistovi při vyjíždění vozidla. Odůvodnění nerozporuji, pojďme se ale podívat na zónu blíže.
Nedávno jsem se setkal se zamítnutím zřízení cyklobousměrky negativním stanoviskem dopravního odboru z důvodu existence šikmého parkovacího stání v zóně 30 a nebezpečí hrozícího cyklistovi při vyjíždění vozidla. Odůvodnění nerozporuji, pojďme se ale podívat na zónu blíže.
Projíždět cestou do práce tímhle podjezdem na Ladronce je úžasný zážitek, na několik vteřin se ocitnu v Kodani.
August 6, 2025 at 6:22 AM
Projíždět cestou do práce tímhle podjezdem na Ladronce je úžasný zážitek, na několik vteřin se ocitnu v Kodani.
Lépe bych to nenapsal.
Autor neznámý.
Autor neznámý.
August 5, 2025 at 7:04 AM
Lépe bych to nenapsal.
Autor neznámý.
Autor neznámý.
Je obdivuhodný jakým způsobem si zvládli v Sušici zabrat téměř celé historické náměstí parkováním.
Obrovská škoda, veřejný prostor by mohl být mnohem kvalitnější.
Obrovská škoda, veřejný prostor by mohl být mnohem kvalitnější.
July 29, 2025 at 7:43 AM
Je obdivuhodný jakým způsobem si zvládli v Sušici zabrat téměř celé historické náměstí parkováním.
Obrovská škoda, veřejný prostor by mohl být mnohem kvalitnější.
Obrovská škoda, veřejný prostor by mohl být mnohem kvalitnější.
Domy k dispozici vs Domy kde bych chtěl žít
July 15, 2025 at 12:48 PM
Domy k dispozici vs Domy kde bych chtěl žít
Pokud ulice v intravilánu připomínají silnice ve Forze a auta v jízdních pruzích vypadají jako když hodíte salám do chodby, tak jsme selhali v jejich navrhování.
Šířka jízdních pruhů má odpovídat účelu a maximální povolené rychlosti, jinak jejich design svádí k bezohledné jízdě.
Šířka jízdních pruhů má odpovídat účelu a maximální povolené rychlosti, jinak jejich design svádí k bezohledné jízdě.
July 10, 2025 at 5:18 PM
Pokud ulice v intravilánu připomínají silnice ve Forze a auta v jízdních pruzích vypadají jako když hodíte salám do chodby, tak jsme selhali v jejich navrhování.
Šířka jízdních pruhů má odpovídat účelu a maximální povolené rychlosti, jinak jejich design svádí k bezohledné jízdě.
Šířka jízdních pruhů má odpovídat účelu a maximální povolené rychlosti, jinak jejich design svádí k bezohledné jízdě.
Současná legislativní úprava navrhování cykloinfrastruktury již dlouho nevyhovuje a vede k nebezpečným, nepřehledným a komplikovaným situacím. Pojďme probrat několik možných úprav, kterými by Ministerstvo dopravy mohlo modernizovat naší mobilitu uvnitř měst.
July 8, 2025 at 6:26 AM
Současná legislativní úprava navrhování cykloinfrastruktury již dlouho nevyhovuje a vede k nebezpečným, nepřehledným a komplikovaným situacím. Pojďme probrat několik možných úprav, kterými by Ministerstvo dopravy mohlo modernizovat naší mobilitu uvnitř měst.
Naprosto tristní stav systému přestupkového řízení, evidence pokut a jejich nedostatečná výše jsou jedny z hlavních příčin, proč je vymahatelnost dopravních předpisů na tak nízké úrovni.
Je nutné kompletně změnit a zjednodušit celý system evidence pokut a dramaticky zvýšit cenu pokut.
Je nutné kompletně změnit a zjednodušit celý system evidence pokut a dramaticky zvýšit cenu pokut.
June 27, 2025 at 10:09 AM
Naprosto tristní stav systému přestupkového řízení, evidence pokut a jejich nedostatečná výše jsou jedny z hlavních příčin, proč je vymahatelnost dopravních předpisů na tak nízké úrovni.
Je nutné kompletně změnit a zjednodušit celý system evidence pokut a dramaticky zvýšit cenu pokut.
Je nutné kompletně změnit a zjednodušit celý system evidence pokut a dramaticky zvýšit cenu pokut.
Paragraf sice rozebírá vliv emancipace na vzorce chování mužů, ale v podstatě celé lze pozorovat i u vlivu konzervativních politiků na rozvoj města v konfrontaci s urbanistickými a dopravními trendy evropských metropolí.
June 26, 2025 at 6:06 AM
Paragraf sice rozebírá vliv emancipace na vzorce chování mužů, ale v podstatě celé lze pozorovat i u vlivu konzervativních politiků na rozvoj města v konfrontaci s urbanistickými a dopravními trendy evropských metropolí.
Hrozivá vizitka do zákulisí všech turistických pohlednic panoramat Prahy. Praha je město úpadku, Česká republika je země úpadku.
youtu.be/YZXzgIhFAXk?...
youtu.be/YZXzgIhFAXk?...
Prague is a Parody of Europe
YouTube video by Adam Something
youtu.be
June 25, 2025 at 6:46 PM
Hrozivá vizitka do zákulisí všech turistických pohlednic panoramat Prahy. Praha je město úpadku, Česká republika je země úpadku.
youtu.be/YZXzgIhFAXk?...
youtu.be/YZXzgIhFAXk?...
„Sloupky ukazují, že chodci jsou stejně důležití jako lidé s auty. Vytváříme rovnost. Vytváříme respekt k lidské důstojnosti.”
Bývalý starosta Bógoty Enrigue Peñalosa ke sloupkům, které chrání kdysi zacpané chodníky auty.
Bývalý starosta Bógoty Enrigue Peñalosa ke sloupkům, které chrání kdysi zacpané chodníky auty.
June 23, 2025 at 6:03 PM
„Sloupky ukazují, že chodci jsou stejně důležití jako lidé s auty. Vytváříme rovnost. Vytváříme respekt k lidské důstojnosti.”
Bývalý starosta Bógoty Enrigue Peñalosa ke sloupkům, které chrání kdysi zacpané chodníky auty.
Bývalý starosta Bógoty Enrigue Peñalosa ke sloupkům, které chrání kdysi zacpané chodníky auty.
Reposted by Vojtěch Navrátil
Tohle je dobrá příležitost ilustrovat včerejší debatu. Podobné články jsou extrémně zbytečné. Sociální bydlení nevznikne protože k tomu není dost zdrojů, nebo odhodlání, ale protože není jak a hlavně není kde.
V některých zemích Evropy bydlí v sociálních bytech až čtvrtina lidí, v Česku ani jedno procento. https://loom.ly/kMAnlD4
Bydlení pro socky? V cizině v sociálních bytech žije i střední třída, u nás jich nemáme ani jedno procento – Page Not Found
V řadě zemích Evropy bydlí v sociálních bytech až čtvrtina lidí, v Česku máme stále tendenci ho stigmatizovat. Vyplatí se přitom radnicím, nájemníkům a často i soukromým majitelům bytů, pro které znamenají příjem bez starostí. Dovolí Česku zdejší averze ke všemu “sociálnímu” využít i tento způsob jak si z bytové krize pomoct?
pagenotfound.cz
June 10, 2025 at 11:24 AM
Tohle je dobrá příležitost ilustrovat včerejší debatu. Podobné články jsou extrémně zbytečné. Sociální bydlení nevznikne protože k tomu není dost zdrojů, nebo odhodlání, ale protože není jak a hlavně není kde.
Na nedávném křtu knihu Praha bez plánu @pbednar.bsky.social ukazoval nesmírně zajímavou grafiku znázorňující, na kolika procentech území dle platného územního plánu lze stavět kompaktní blokovou zástavbu v porovnání s podobně velkými evropskými metropolemi.
Bylo by možné je prosím nasdílet? 😊
Bylo by možné je prosím nasdílet? 😊
June 23, 2025 at 5:46 AM
Na nedávném křtu knihu Praha bez plánu @pbednar.bsky.social ukazoval nesmírně zajímavou grafiku znázorňující, na kolika procentech území dle platného územního plánu lze stavět kompaktní blokovou zástavbu v porovnání s podobně velkými evropskými metropolemi.
Bylo by možné je prosím nasdílet? 😊
Bylo by možné je prosím nasdílet? 😊
Často vzniká mýlka, že západní metropole začaly s oddělenými cyklostezkami, přitom za sebou mají postupný vývoj který nám ušlapal cestu k moderní mobilitě. Jedno z takových měst je například Portland ve státě Oregon, USA.
June 19, 2025 at 12:48 PM
Často vzniká mýlka, že západní metropole začaly s oddělenými cyklostezkami, přitom za sebou mají postupný vývoj který nám ušlapal cestu k moderní mobilitě. Jedno z takových měst je například Portland ve státě Oregon, USA.
Když se z obchodní pasáže pravidelně stává parkoviště pro zásobování, je něco velmi špatně.
Z tohoto důvodu je na spodní části Václavského náměstí povolen vjezd zásobování v ranních hodinách, zásobovač má zboží přivést na rudlu.
Z tohoto důvodu je na spodní části Václavského náměstí povolen vjezd zásobování v ranních hodinách, zásobovač má zboží přivést na rudlu.
April 15, 2025 at 7:08 AM
Když se z obchodní pasáže pravidelně stává parkoviště pro zásobování, je něco velmi špatně.
Z tohoto důvodu je na spodní části Václavského náměstí povolen vjezd zásobování v ranních hodinách, zásobovač má zboží přivést na rudlu.
Z tohoto důvodu je na spodní části Václavského náměstí povolen vjezd zásobování v ranních hodinách, zásobovač má zboží přivést na rudlu.
Reposted by Vojtěch Navrátil
Konec parkování na chodníku na cípu v Jilské/Vejvodově!
April 14, 2025 at 8:54 AM
Konec parkování na chodníku na cípu v Jilské/Vejvodově!
Magistrála / Mezibranská, ale s odvážným a progresivním vedením města, které by se nebálo v rámci stavebních uzavirek testovat změny modality obyvatel na krátké vzdálenosti.
April 14, 2025 at 8:16 AM
Magistrála / Mezibranská, ale s odvážným a progresivním vedením města, které by se nebálo v rámci stavebních uzavirek testovat změny modality obyvatel na krátké vzdálenosti.
Nerozumím tomu jak takové opatření může některým připadat jako raketová věda. Není to dokonalé, začíná i končí nikde a jde o úsek bez návazností, ale ukazuje že víc než toto není potřeba a lze realizovat nestavebně nátěrem.
April 11, 2025 at 12:22 PM
Nerozumím tomu jak takové opatření může některým připadat jako raketová věda. Není to dokonalé, začíná i končí nikde a jde o úsek bez návazností, ale ukazuje že víc než toto není potřeba a lze realizovat nestavebně nátěrem.
Poučné video o tom, jak v Americe nákupní centra na periferní zelené louce ničí urbanismus měst a ekonomicky je ruinují.
To samé bohužel probíhá i u nás, například nový shopping park ve Slaném dál žene služby uvnitř města k zániku.
www.youtube.com/watch?v=r7-e...
To samé bohužel probíhá i u nás, například nový shopping park ve Slaném dál žene služby uvnitř města k zániku.
www.youtube.com/watch?v=r7-e...
April 7, 2025 at 8:56 AM
Poučné video o tom, jak v Americe nákupní centra na periferní zelené louce ničí urbanismus měst a ekonomicky je ruinují.
To samé bohužel probíhá i u nás, například nový shopping park ve Slaném dál žene služby uvnitř města k zániku.
www.youtube.com/watch?v=r7-e...
To samé bohužel probíhá i u nás, například nový shopping park ve Slaném dál žene služby uvnitř města k zániku.
www.youtube.com/watch?v=r7-e...
Po další sérii s menším či větším úspěchem konečně výsledek, za který by se nestyděli ani v řemeslné pekárně.
April 4, 2025 at 9:15 AM
Po další sérii s menším či větším úspěchem konečně výsledek, za který by se nestyděli ani v řemeslné pekárně.
„You can't just paint a sharrow on the street and expect people to voila, start biking. It needs to be reliable system, and it needs to be safe.” Janette Sadik-Khan
April 3, 2025 at 8:44 PM
„You can't just paint a sharrow on the street and expect people to voila, start biking. It needs to be reliable system, and it needs to be safe.” Janette Sadik-Khan
Reposted by Vojtěch Navrátil
Half of business owners on this Toronto street estimated that more than 25% of their customers arrived by car.
In fact, it was 4%.
And the % of customers who who walked or cycled? 72%.
Retailers routinely overestimate the # of “car customers.” Via @carltonreid.com www.forbes.com/sites/carlto...
In fact, it was 4%.
And the % of customers who who walked or cycled? 72%.
Retailers routinely overestimate the # of “car customers.” Via @carltonreid.com www.forbes.com/sites/carlto...
March 25, 2025 at 5:44 AM
Half of business owners on this Toronto street estimated that more than 25% of their customers arrived by car.
In fact, it was 4%.
And the % of customers who who walked or cycled? 72%.
Retailers routinely overestimate the # of “car customers.” Via @carltonreid.com www.forbes.com/sites/carlto...
In fact, it was 4%.
And the % of customers who who walked or cycled? 72%.
Retailers routinely overestimate the # of “car customers.” Via @carltonreid.com www.forbes.com/sites/carlto...
Reposted by Vojtěch Navrátil
Never forget, if you design a city for cars, it fails for everyone, including drivers.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
March 26, 2025 at 6:55 AM
Never forget, if you design a city for cars, it fails for everyone, including drivers.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
Zlatý poměr šířka:výška uspokojivýho výsledku 3:2.
Takhle prosím prosím ať to vyjde pokaždé.
Testoval jsem malý 600g bochník s mini ošatkou.
Takhle prosím prosím ať to vyjde pokaždé.
Testoval jsem malý 600g bochník s mini ošatkou.
March 16, 2025 at 6:20 PM
Zlatý poměr šířka:výška uspokojivýho výsledku 3:2.
Takhle prosím prosím ať to vyjde pokaždé.
Testoval jsem malý 600g bochník s mini ošatkou.
Takhle prosím prosím ať to vyjde pokaždé.
Testoval jsem malý 600g bochník s mini ošatkou.