millavois.com/2025/07/02/m...

À noter que je n'ai pas représenté les villes avec des systèmes de simples navettes circulant de façon très irrégulière (Castelsarrasin, Pamiers, Lavaur, Castelnaudary, Bagnères-de-Bigorre, etc).

Plusieurs villes ont également des gratuités selon l'âge ou le lieu de résidence :

🔸Foix (pour les jeunes)
🔸Tarbes/Lourdes (pour les seniors)
🔸Nîmes (pour les seniors)
🔸Montpellier (pour les résidents)

Comme quoi c'est possible 🥲

Même pour des communes "sans intérêt", ça rajouterait un petit truc sympathique.

En revanche, toujours aucune info à François Verdier (métro B ↔️ métro C), Montaudran (TER/RER ↔️ métro C) et Colomiers (TER/RER ↔️ métro C)... Ça ne sent pas bon. On notera que Tisséo s'obstine à vouloir conserver les lignes de contrôle entre deux métros, contrairement à Paris.

Ce cadencement permettrait d'avoir un train toutes les 1h30 à Luchon, améliorant ainsi la qualité de la desserte de la vallée avec :
➡️ Plus de train
➡️ Réduction du trou de desserte matinal
➡️ 100% de trains directs vers Toulouse
➡️Meilleure visibilité de l'offre

🔸Bagnères-de-Bigorre : voie à l'abandon ➡️ fort potentiel domicile-travail/étude et touristique (domaine skiable Grand Tourmalet et Pic du Midi)
🔸Quillan : prolongement vers Axat pour recréer la continuité vers Perpignan ➡️ potentiel touristique (château du Pays Cathares)

🔸Céret : autoroute ferroviaire jusqu'au Boulou puis voie à l'abandon (et partiellement déferrée) ➡️ fort potentiel domicile-travail/étude
🔸Arreau : vallée jumelle de Luchon avec FRET sur les premiers Km ➡️ potentiel touristique (domaine skiable de St-Lary)

23/06/2025 : Première journée d'exploitation commerciale de la ligne Montréjeau-Luchon. Sur les 6 allers-retours par jour, 1 seul est direct vers Toulouse (2 directs les weekends).

22/06/2025 : Le premier train inaugural est entré en gare de Luchon. À partir de demain, 6 allers-retours sillonneront la vallée quotidiennement dont 1 direct vers Toulouse (2 directs les weekends)

19/06/2025 : À l'occasion d'une des dernières journées de formation des conducteurs, la presse et les élus locaux ont été conviés à un trajet sous un grand soleil. D'ici deux jours, les régiolis circuleront en US et UM2 avec 6 allers-retours par jour.

14/06/2025 : Les premières circulations à vide ont commencé (notamment avec la rame régiolis hybride) avant la journée d'inauguration du 22 juin et la mise en exploitation commerciale le 23 juin.

Le port est en pleine mutation ces dernières années : extension des quais, augmentation du tirant d'eau et création d'une plateforme ferroviaire dans l'optique de faciliter la connexion fer/mer (17 liaisons quotidiennes en 2030) et l'ouverture du port sur l'hinterland de Toulouse