@velyvan.bsky.social
Energy transition, defending every real solution: bikes, transit, insulation, heat pumps, solar, wind, nuclear, EVs...
D'ailleurs je viens de chercher, il avait fait la rue de Meaux (sur twitter à l'époque)!
C'est quand même plus parlant non?
C'est quand même plus parlant non?
December 8, 2025 at 9:46 AM
D'ailleurs je viens de chercher, il avait fait la rue de Meaux (sur twitter à l'époque)!
C'est quand même plus parlant non?
C'est quand même plus parlant non?
Dans les 3 cas ça n'est pas vraiment lié à la prévention en France.
p. 379
p. 379
November 27, 2025 at 1:22 PM
Dans les 3 cas ça n'est pas vraiment lié à la prévention en France.
p. 379
p. 379
Hein? c'est exactement le contraire qui s'est passé: c'est les réformes fiscales de Hollande en 2012 qui font chuter le revenu des très riches (inclusion des dividendes dans l'assiette de l'IR), et la flat tax de Macron en 2017 qui les a fait exploser.
p.26 du pdf de l'étude INSEE:
p.26 du pdf de l'étude INSEE:
November 18, 2025 at 9:20 PM
Hein? c'est exactement le contraire qui s'est passé: c'est les réformes fiscales de Hollande en 2012 qui font chuter le revenu des très riches (inclusion des dividendes dans l'assiette de l'IR), et la flat tax de Macron en 2017 qui les a fait exploser.
p.26 du pdf de l'étude INSEE:
p.26 du pdf de l'étude INSEE:
This is cherry picking tbh
I actually wish the US economy was indeed crashing, but for the moment it's not really the case. But the impact of tariffs and shortage of workers should begin to be really visible in the next months. Then maybe Trump supporters will finally let him down.
I actually wish the US economy was indeed crashing, but for the moment it's not really the case. But the impact of tariffs and shortage of workers should begin to be really visible in the next months. Then maybe Trump supporters will finally let him down.
October 10, 2025 at 6:40 PM
This is cherry picking tbh
I actually wish the US economy was indeed crashing, but for the moment it's not really the case. But the impact of tariffs and shortage of workers should begin to be really visible in the next months. Then maybe Trump supporters will finally let him down.
I actually wish the US economy was indeed crashing, but for the moment it's not really the case. But the impact of tariffs and shortage of workers should begin to be really visible in the next months. Then maybe Trump supporters will finally let him down.
Car une grosse part des émissions est causée par les trajets entre 10 et 100 km, qui ne seront presque jamais remplacé par du vélo. Le passage de la voiture thermique à élec reste le plus efficace pour ces usages.
(source graphique @aurelienbigo.bsky.social )
(source graphique @aurelienbigo.bsky.social )
October 9, 2025 at 8:52 AM
Car une grosse part des émissions est causée par les trajets entre 10 et 100 km, qui ne seront presque jamais remplacé par du vélo. Le passage de la voiture thermique à élec reste le plus efficace pour ces usages.
(source graphique @aurelienbigo.bsky.social )
(source graphique @aurelienbigo.bsky.social )
Well, I'd say you are rich, by international standards. Here is median income after tax. All countries above Australia are either fossil fuel producers (USA, Canada, Norway) or tax havens (Luxembourg, Switzerland). Australia is a lot higher than Germany, UK, Japan...
October 7, 2025 at 10:42 AM
Well, I'd say you are rich, by international standards. Here is median income after tax. All countries above Australia are either fossil fuel producers (USA, Canada, Norway) or tax havens (Luxembourg, Switzerland). Australia is a lot higher than Germany, UK, Japan...
Actually this could be improved a lot with underground bins. This is the kind of bins I saw in some spanish towns:
September 30, 2025 at 8:08 AM
Actually this could be improved a lot with underground bins. This is the kind of bins I saw in some spanish towns:
He looks just like Mussolini, doesn't he?
September 29, 2025 at 2:11 PM
He looks just like Mussolini, doesn't he?
Ce sera déjà mieux, mais il reste qu'on doit rouler sur le trottoir dans la portion entre le trou du RER et la rue, avec un arrêt de bus en plus. C'est pénible à la fois pour les cyclistes et les piétons.
September 18, 2025 at 11:24 AM
Ce sera déjà mieux, mais il reste qu'on doit rouler sur le trottoir dans la portion entre le trou du RER et la rue, avec un arrêt de bus en plus. C'est pénible à la fois pour les cyclistes et les piétons.
Vertical, when you look just at solar. But if you scale back enough to fit the coal and gas generation on the same chart, the solar curves is not so vertical anymore. Promising for sure, but the road is still long!
September 10, 2025 at 4:17 PM
Vertical, when you look just at solar. But if you scale back enough to fit the coal and gas generation on the same chart, the solar curves is not so vertical anymore. Promising for sure, but the road is still long!
Mais en renouvelable en tout ils restent bien derrière. Moins d'eolien
September 5, 2025 at 5:26 PM
Mais en renouvelable en tout ils restent bien derrière. Moins d'eolien
Au temps pour moi ils ne sont pas si loin derrière en solaire
September 5, 2025 at 5:24 PM
Au temps pour moi ils ne sont pas si loin derrière en solaire
Oui, mais l'augmentation sur 6 mois ne permet pas de dire ça. Elle est due à:
- météo + froide
- plus de km parcourus en voiture et en avion (suite de la reprise post-covid)
- switch gaz->charbon en europe de l'Est à cause du prix du gaz
- météo + froide
- plus de km parcourus en voiture et en avion (suite de la reprise post-covid)
- switch gaz->charbon en europe de l'Est à cause du prix du gaz
September 5, 2025 at 8:16 AM
Oui, mais l'augmentation sur 6 mois ne permet pas de dire ça. Elle est due à:
- météo + froide
- plus de km parcourus en voiture et en avion (suite de la reprise post-covid)
- switch gaz->charbon en europe de l'Est à cause du prix du gaz
- météo + froide
- plus de km parcourus en voiture et en avion (suite de la reprise post-covid)
- switch gaz->charbon en europe de l'Est à cause du prix du gaz
Actually, decreasing the number of cars works! In Paris in 20 years it was cut in half, and it's not slowing down. This is much more important than robotaxis for road safety.
And Paris is not the only city doing this. Barcelona, Vienna, Lyon, Bruxelles...
And Paris is not the only city doing this. Barcelona, Vienna, Lyon, Bruxelles...
September 5, 2025 at 8:08 AM
Actually, decreasing the number of cars works! In Paris in 20 years it was cut in half, and it's not slowing down. This is much more important than robotaxis for road safety.
And Paris is not the only city doing this. Barcelona, Vienna, Lyon, Bruxelles...
And Paris is not the only city doing this. Barcelona, Vienna, Lyon, Bruxelles...