Kortom, nog veel verbeteringen mogelijk in het dossier van de hervergunning van BASF. We voelen wel dat Vlaanderen de ervaring, kennis en capaciteit heeft om de komende decennia een voortrekker te worden op vlak van groene en veilige chemie. Dit willen we terugzien in dit dossier. 6/6

Een laatste is het gebruik van fossiele grondstoffen. 3,25 miljoen ton nafta gaat in de kraker voor 1,1 Mton ethyleen output. In NL spreken ze van fossielvrije grondstoffen tegen 2050, hier in Vlaanderen is er 0,0 plan. We vragen onderzoek naar hoe de transitie naar hernieuwbare feedstock moet. 5/6

Daarbij moeten we ook even naar de EU benchmark kijken. Die gaat de komende jaren fel naar beneden dankzij Ineos Project One. Dat betekent: meer druk op de stoomkraker van BASF. Zonder plan is BASF ten dode opgeschreven (niet meer competitief) vanwege de ETS-prijs als ze niet decarboniseert. 4/6

Tweede verhaal is Klimaat. In 2018 had BASF een broeikasgasuitstoot van 4.2 Mton. Tegen 2026 zou deze gehalveerd worden, zo maakte directeur Jan Remeysen zich in 2022 sterk. Maar met dit plan blijft ze hangen boven de 3 Mton. CO2 opvangen via CCS is een plan, maar geen realiteit. 3/6

Het eerste probleem is *stikstof*. De stoomkraker stoot 723 ton NOx uit en overschrijdt de kritische depositie waarde (KDW) van natuurgebieden Brabantse Wal & Kalmthoutse Heide. BASF wilt dit terugdringen, maar ze koppelt NOx-reductie aan CO2-reductie. Dat creëert uitstel en onzekerheid. 2/6

Hou het roer recht, stel duidelijke doelen, met alle stakeholders erbij. We hebben de planeet en een milieu nodig, we hebben de industrie nodig om die te beschermen, en er is vooral veel politieke moed nodig om onze gezonde toekomst niet weg te smijten om vandaag een euro uit te sparen! 4/4

Maar allerinteressantst is reactie van de industrie zelf (denk aan VOLVO/Nestlé): die wil graag een heldere, ambitieuze en vooral betrouwbare boodschap van EU. De Green Deal bleek in staat om industrie heel wat te doen investeren in cleantech en groene transitie. 3/4
www.standaard.be/cnt/DMF20250...

Blij te zien dat onze inzicht over Arcelor nog steeds stof doet opwaaien. EU nood aan groen transitieverhaal was nog nooit zo hoog. Tuurlijk zijn we bondgenoten in de transitie, dit is het enige toekomstpad. Niets doen = verloren industrie. 2/4

www.bondbeterleefmilieu.be/artikel/arce...

Hopelijk ligt het niet als beton op de maag van de lezers. Gelukkig staan de aanbevelingen in beton gegoten! En ik wil niet te veel kritiek want ik ben ook niet van beton.

Dit weekend was het dan ook BK puzzelen om de cement & betonproblematiek op te lossen.

www.worldjigsawpuzzle.org/speedpuzzlin...

Dit goot ik samen in een rapport. Het is een roadmap geworden om de barrières voor groen & CO2-arm beton weg te werken met een resem aanbevelingen. Dit gaat de fossiele cement-en betonmarkt op zijn kop zetten en maar goed ook want Vlaanderen kan dit!

4/4
drive.google.com/file/d/1BZaL...

Publiek aankoopbeleid is dan ook de weg voor Vlaanderen en België om deze markt te stimuleren. 30-40% van cement wordt via publiek aankoopbeleid verhandeld. Met de juiste criteria en stimulans krijgen de innovatieve betontypen de juiste kansen en tegen lichte meerprijs @tomaswyns.bsky.social 3/4

Ik zit er al een tijdje op te denken en bracht de barrières in kaart. Het zijn er 8 geworden met de voornaamste: het bekendmaken van de alternatieven, de standaarden die in de weg zitten (die faciliteren fossiele betontypen) en de manier van certificering. 2/4