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Cartographie, données ouvertes, transports, énergie ; le tout avec quelques biais anarchistes

Parigo pur jus (mais pas français)
Aprè 4 mois d’arrêt, l’EPR de Flamanville reprend ses essais.

À quand l’atteinte de sa puissane nominale de 1600MW ?

www.energy-charts.info/charts/power...
October 18, 2025 at 8:47 AM
This was around noon, no more direct train in 2nd class Paris>Perpignan.
I wonder how much capacity there is left on the tracks, but there is certainly room at for some early/late trains
October 1, 2025 at 4:19 PM
@jonworth.eu how realistic do you think this is? They actually run trains across multiple countries, so I suppose they know what they do, but that seems very soon.
Maybe is Milan (through Germany not France) an alternative as they won’t be able to run in France nor pay the tunnel?
August 12, 2025 at 9:26 AM
À few weeks ago I met someone with this sticker on his lapyop
July 19, 2025 at 5:00 PM
Le dirty queen, Rue du paradis, Paris
June 30, 2025 at 10:30 PM
Et une répétition générale en ce week-end à faible demande d’électricité
www.energy-charts.info/charts/power...
April 20, 2025 at 9:27 AM
Ça se discute. Si on pompe, c’est avec l’électricité du mix au moment du pompage ? Je pense qu’il n’y a pas trop de réponse tranchée.
Mais aussi ça reste assez faible dans le mix global. Ça sert surtout à faire passer les pointes le matin/soir.
Je lui laisse le bénéfice du doute :)
February 17, 2025 at 11:42 AM
Triste de voir un journaliste scientifique faire la même erreur de raisonnement que « il fait froid, le changement climatique existe pas ».

Le secteur élec dépasse les objectifs de réduction pour atteindre la neutralité en 2045.
Pas le transport…

www.energy-charts.info/charts/co2_e...
February 17, 2025 at 11:13 AM
It’s already done (page 3 of www.sncf-reseau.com/medias-publi...)
February 15, 2025 at 1:26 PM
Somebody shared this with me (I didn’t bother ask you for the bullshitmeter nor search for the source). One could imagine some Y-shaped operation in a world with operators willing to do things and existing carriages
February 13, 2025 at 2:05 PM
Je vois des commentaires qui veulent mettre ça sur le dos de l’électricité alors que la part du gaz est en baisse en Europe, en France.
On est bien loin des presque 6TWh/mois qu’on a pu observer en 2017 !

(par contre on parle de la baisse des aides à la rénovation thermique ?)
February 11, 2025 at 10:07 AM
January 27, 2025 at 9:46 PM
En euro 2015 (122 en euro 2023, pas une grosse différence) et si l'EPR ne fait pas de pilotage ce qui veut dire que le nucléaire amorti devra réduire sa production

(ou alors on arrive à électrifier transport et industrie, mais on en voit pas le début de la transition…)
January 14, 2025 at 10:36 AM
Bilan des émissions allemandes par @agoraew.bsky.social

Le secteur énergétique continue à sur-performer.
Le secteur transport continue à être en retard.

Pour l’objectif de neutralité en 2045, les cibles intérmédiaires sont atteintes, mais il faudra pas faiblir.
January 9, 2025 at 10:41 AM
Le secteur électrique français se porte vraiment très bien niveau décarbonation. À peine 21TWh de fossile en 2024, loin des 55 de 2017 !

C’est surtout la complaisance envers la bagnole et les passoire énergétiques qu’il faut questionner

www.energy-charts.info/charts/energ...
December 30, 2024 at 8:38 AM
Pour l’instant l’EPR consomme plus qu’il n’en produit.
Il s’agit d’une date symbolique, il y aura encore beaucoup de tests et le fonctionnement commercial normal est prévu pour l’été.

Pour les données par réacteur:
www.services-rte.com/fr/visualise...
December 21, 2024 at 3:13 PM
L’EPR aurait donc été connecté au réseau à 11:48.

Voici la courbe de production selon www.services-rte.com/fr/visualise...

Tranquilou, on voyage dans le temps. C’est pas le scenario de Dark, du voyage dans le temps dans une centrale nucléaire ?
December 21, 2024 at 1:37 PM
Bon, j'ai été trop optimiste
December 21, 2024 at 10:07 AM
Aujourd’hui l’EPR Flamanville 3 a été raccordé au réseau, 204 mois après le premier béton sur 54 mois prévus www.edf.fr/sites/groupe... page 48.

Spectaculaire échec par son retard et son cout exhorbitant (15 millards de dépassement).

On entend souvent que la cause est la perte de connaissance.
1/4
December 20, 2024 at 5:18 PM
Oui: +25TWh pour H₂, +20TWh pour mobilité (scenario de référence de RTE pour 2030)

Mais on semble plutôt parti pour baisser de 470 TWh en 2019 à 410 en 2024 (extrapolation avec les pieds), plutôt vers que augmentation à 508 d’ici 2030.

Croisons les doigts pour garder la trajectoire neutralité CO₂
November 21, 2024 at 3:47 PM
Vu que ça semble être le débat du moment, voici une courbe de 2024 permettant de voir quel % de la consommation est couverte par de l’elec renouvable.

oui, on ne parle pas du mix. Même à ces moments il reste du charbon et gaz.
oui, il faudra du stockage

www.energy-charts.info/charts/power...
April 21, 2024 at 7:11 AM
Premier trimestre 2024 : nouveau record de baisse d’électricité issue du fossile en Allemagne.
-16% par rapport à 2023 et même moins que 2020, et cela malgré le retard du déploiement éolien

Facteurs d’explication : renouvelable, sobriété, marasme économique, solde légèrement importateur.
April 2, 2024 at 11:22 AM
Vous avez vu, il vente.
Nouveau record historique de production électrique issue des éoliennes à 17886 MW !
Et sans réduire la production de nucléaire.
Juste une légère baisse de l’utilisation de gaz et un peu de pompage pour stocker (très rare en journée ouvrée).
February 22, 2024 at 3:03 PM
Petit blogpost sur la découverte sur le site de l’IGN Espagnol d’anciennes cartes d’arpentage.
tristramg.eu/ign-es/
February 18, 2024 at 4:53 PM
Ça y est, les nightjet depuis Paris sont enfin disponibles à la vente au delà du 21 mars.
La couchette commence à 50€ (en compartiment 6)

J’ai pris en compartiment 4 pour 65€, petit-déjeuner inclus
February 9, 2024 at 9:10 AM