Die große Mehrheit der Kieler*innen hat sich für Kandidierende entschieden, die sich für die #TramfürKiel ausgesprochen haben. Unser Statement dazu im Wortlaut:
tram-kiel.de/news/65-der-...
Die große Mehrheit der Kieler*innen hat sich für Kandidierende entschieden, die sich für die #TramfürKiel ausgesprochen haben. Unser Statement dazu im Wortlaut:
tram-kiel.de/news/65-der-...
tram-kiel.de/news/analyse...
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tram-kiel.de/news/cdu-kie...
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Wir, Tram für Kiel e.V. und der Verein für Baukultur freuen uns auf Euch und den Abend!
Wir, Tram für Kiel e.V. und der Verein für Baukultur freuen uns auf Euch und den Abend!
Mehr Infos und Bilder gibt es hier:
www.urban-transport-magazine.com/die-neue-sta...
Mehr Infos und Bilder gibt es hier:
www.urban-transport-magazine.com/die-neue-sta...
tram-kiel.de/vortrag/
tram-kiel.de/vortrag/
After 6 years of construction and even more years of planning, Belgium's 🇧🇪 third city now boasts a 11.7 km, 23 station tram line broadly on the left bank of the Meuse river.
Very French inspired, some sections are without catenary
After 6 years of construction and even more years of planning, Belgium's 🇧🇪 third city now boasts a 11.7 km, 23 station tram line broadly on the left bank of the Meuse river.
Very French inspired, some sections are without catenary
tram-kiel.de/themen/statu...
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tram-kiel.de/news/ratsver...
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tram-kiel.de/news/verkehr...
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„Für den Standort Gaarden bietet die Stadtbahn eine große Chance, das Zentrum um die Elisabethstraße, den Vinetaplatz und den Alfons-Jonas-Platz attraktiver zu gestalten.“ Hasan Karaca und Wolfgang Schulz, Gewerbeverein die Gaardener.
www.ndr.de/nachrichten/...
„Für den Standort Gaarden bietet die Stadtbahn eine große Chance, das Zentrum um die Elisabethstraße, den Vinetaplatz und den Alfons-Jonas-Platz attraktiver zu gestalten.“ Hasan Karaca und Wolfgang Schulz, Gewerbeverein die Gaardener.
www.ndr.de/nachrichten/...
tram-kiel.de/themen/tram-...
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tram-kiel.de/news/starkes...
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Ein wichtiger Durchbruch.
Die Gelder vom Bund sind sicher, wenn wir die Förderbedingungen erfüllen – und danach sieht es aus.
www.ndr.de/nachrichten/...
Ein wichtiger Durchbruch.
Die Gelder vom Bund sind sicher, wenn wir die Förderbedingungen erfüllen – und danach sieht es aus.
www.ndr.de/nachrichten/...
Seit dem Bau der ersten Linie im Jahr 2000 hat sich die Zahl der Fahrgäste nahezu verdreifacht.
tram-kiel.de/themen/fahrg...
Seit dem Bau der ersten Linie im Jahr 2000 hat sich die Zahl der Fahrgäste nahezu verdreifacht.
tram-kiel.de/themen/fahrg...
Vor dem Bau waren 56 % der Einwohner:innen dafür.
Nach der Eröffnung waren es 86 %. Nur mehr 3 % waren dagegen.
www.tampereenratikka.fi/en/new-surve...
Vor dem Bau waren 56 % der Einwohner:innen dafür.
Nach der Eröffnung waren es 86 %. Nur mehr 3 % waren dagegen.
www.tampereenratikka.fi/en/new-surve...
stadtbahndialog-kiel.de
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