Thomas Hug-Di Lena
@thomas-verkehrt.bsky.social
Mobilität & Stadtentwicklung. Verkehrswende-Experte. Stadt- und Verkehrsplaner. Jetzt unsere Strassen umdenken!
#verkehrswende
>> www.thomas-hug.ch
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Sogar die Velostreifen im Tunnel sind weiss statt gelb, damit das graue Farbkonzept nicht gestört wird. Mit Farbe tut sich Zürich wirklich schwer.
Und sowieso: Wieso heisst das Teil Stadttunnel? Call it what it is: Ein Velotunnel.
Und sowieso: Wieso heisst das Teil Stadttunnel? Call it what it is: Ein Velotunnel.
May 20, 2025 at 2:46 PM
Sogar die Velostreifen im Tunnel sind weiss statt gelb, damit das graue Farbkonzept nicht gestört wird. Mit Farbe tut sich Zürich wirklich schwer.
Und sowieso: Wieso heisst das Teil Stadttunnel? Call it what it is: Ein Velotunnel.
Und sowieso: Wieso heisst das Teil Stadttunnel? Call it what it is: Ein Velotunnel.
Unbestritten sind Genossenschaften eine Möglichkeit, der Misere auf dem Wohnungsmarkt entgegenzutreten. Allerdings glaube ich nicht, dass alleine die Rechtsform eines Immobilieneigentümers uns retten wird.
May 16, 2025 at 6:21 AM
Unbestritten sind Genossenschaften eine Möglichkeit, der Misere auf dem Wohnungsmarkt entgegenzutreten. Allerdings glaube ich nicht, dass alleine die Rechtsform eines Immobilieneigentümers uns retten wird.
Gemäss Christian Schmid (ebenfalls ETH-Soziologe) war ein Haupttreiber der Gentrifizierung die Überalterung im Quartier; deshalb kamen viele Immobilien in kurzer Zeit auf den Markt.
May 16, 2025 at 6:20 AM
Gemäss Christian Schmid (ebenfalls ETH-Soziologe) war ein Haupttreiber der Gentrifizierung die Überalterung im Quartier; deshalb kamen viele Immobilien in kurzer Zeit auf den Markt.
Der Artikel und die Datenanalyse zeigen, dass die Mietsteigerungen nicht primär auf die Verkehrsberuhigung zurückzuführen ist. Der Titel ist billiges Clickbaiting, das so im Artikel nicht belegt wird.
May 13, 2025 at 11:28 AM
Der Artikel und die Datenanalyse zeigen, dass die Mietsteigerungen nicht primär auf die Verkehrsberuhigung zurückzuführen ist. Der Titel ist billiges Clickbaiting, das so im Artikel nicht belegt wird.
Reposted by Thomas Hug-Di Lena
I loved the statement: "to restore a sense of closeness and familiarity within our communities."
#placemaking
#placemaking
March 21, 2025 at 7:18 AM
I loved the statement: "to restore a sense of closeness and familiarity within our communities."
#placemaking
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Wie erkennt man ideologische Politik? Ein Lehrstück aus Zürich: FDP & SVP fordern im Kantonsrat Verkehrsabgaben für Velos - angeblich aus "Gerechtigkeitsgründen". Dabei bietet der Vorstoss bestens Anschauungsmaterial, die ideologische Vorstösse auszeichnen. 🧵⬇️
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-velo...
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SVP und FDP fordern: Bau von Radwegen kosten Millionen. Velofahrende in Zürich sollen zahlen
Wer Velo fährt, soll künftig wie die Autofahrenden Verkehrsabgaben leisten. Der Kantonsrat hat eine entsprechende Einzelinitiative am Montag vorläufig unterstützt.
www.tagesanzeiger.ch
February 21, 2025 at 2:19 PM
Der Tagesanzeiger liefert noch einen Artikel nach und bebildert diesen ausgerechnet mit einer kommunalen Strasse: Für deren Nutzung bezahlen die Autofahrenden schon heute genau gleich viel wie die Velofahrenden - die Gemeindesteuern.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-komm...
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Verkehrsabgabe für Velos: Wer zahlt, hat mehr verdient als eine Fahrbahnmarkierung
Der Vorstoss der Bürgerlichen im Zürcher Kantonsparlament könnte Velofahrenden zu mehr Selbstbewusstsein verhelfen – und zu mehr Mitsprache.
www.tagesanzeiger.ch
February 18, 2025 at 5:12 PM
Der Tagesanzeiger liefert noch einen Artikel nach und bebildert diesen ausgerechnet mit einer kommunalen Strasse: Für deren Nutzung bezahlen die Autofahrenden schon heute genau gleich viel wie die Velofahrenden - die Gemeindesteuern.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-komm...
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Das ist für mich auch die komplette Absurdität: Das Prinzip "Steuersenkung" und "Bürokratieabbau" gilt nur da, wo man seine politischen Sympathien hat.
February 18, 2025 at 9:49 AM
Das ist für mich auch die komplette Absurdität: Das Prinzip "Steuersenkung" und "Bürokratieabbau" gilt nur da, wo man seine politischen Sympathien hat.
Und ein Nachtrag: Bereits kürzlich hatte ich mich dazu geäussert, dass eine solche "Abgabe" in einer Gesamtbetrachtung eher eine "Rückvergütung" sein müsste. #verkehrswende #velozh
February 18, 2025 at 9:19 AM
Und ein Nachtrag: Bereits kürzlich hatte ich mich dazu geäussert, dass eine solche "Abgabe" in einer Gesamtbetrachtung eher eine "Rückvergütung" sein müsste. #verkehrswende #velozh
3️⃣ SIMPLIFIZIERUNG: Die Einführung einer Veloabgabe wird als universelle Lösung präsentiert. Dabei entsteht so primär mehr Bürokratie mit wenig Nutzen - geholfen ist damit nicht einmal der Staatskasse.
February 18, 2025 at 9:17 AM
3️⃣ SIMPLIFIZIERUNG: Die Einführung einer Veloabgabe wird als universelle Lösung präsentiert. Dabei entsteht so primär mehr Bürokratie mit wenig Nutzen - geholfen ist damit nicht einmal der Staatskasse.
2️⃣ POLARISIERUNG: Die Initiative konstruiert einen künstlichen Antagonismus zwischen verschiedenen Mobilitätsformen. Diese Spaltungsrhetorik verkennt die multimodale Realität moderner Mobilität.
February 18, 2025 at 9:16 AM
2️⃣ POLARISIERUNG: Die Initiative konstruiert einen künstlichen Antagonismus zwischen verschiedenen Mobilitätsformen. Diese Spaltungsrhetorik verkennt die multimodale Realität moderner Mobilität.
1️⃣ REDUKTIONISMUS: Die Gleichsetzung von Velo- und Autoverkehr ignoriert grundlegende Differenzen in Infrastrukturkosten, ökologischen Auswirkungen und Flächeneffizienz. Eine differenzierte verkehrspolitische Analyse wird ausgeblendet.
February 18, 2025 at 9:15 AM
1️⃣ REDUKTIONISMUS: Die Gleichsetzung von Velo- und Autoverkehr ignoriert grundlegende Differenzen in Infrastrukturkosten, ökologischen Auswirkungen und Flächeneffizienz. Eine differenzierte verkehrspolitische Analyse wird ausgeblendet.
Sehe ich auch so. Deshalb sehr unwahrscheinlich. Allerdings wäre die Diskussion wichtig, damit es dann in zwei Jahren nicht wieder heisst "zu früh".
February 11, 2025 at 6:44 AM
Sehe ich auch so. Deshalb sehr unwahrscheinlich. Allerdings wäre die Diskussion wichtig, damit es dann in zwei Jahren nicht wieder heisst "zu früh".