Stichting S4R
@stichting-s4r.nl
Stichting S4R zet zich in voor krimp van de luchtvaart en tegen de vierde aanvliegroute naar Schiphol. Meer informatie over onze argumentatie en activiteiten zijn te vinden op https://www.stichting-s4r.nl.
Adviescommissie Luchtruimherziening adviseert kamer en @minienw.bsky.social ⬇️
Effecten van geluidsoverlast en uitstoot door meer burgerluchtvaart en straaljagers op Lelystad Airport moeten beter worden onderzocht voordat hierover een besluit wordt genomen❗
@d66lelystad.bsky.social @d66.nl
Effecten van geluidsoverlast en uitstoot door meer burgerluchtvaart en straaljagers op Lelystad Airport moeten beter worden onderzocht voordat hierover een besluit wordt genomen❗
@d66lelystad.bsky.social @d66.nl
Adviescommissie kritisch over uitbreiding Lelystad Airport
De effecten van geluidsoverlast en uitstoot door meer burgerluchtvaart en straaljagers op Lelystad Airport moeten beter worden onderzocht voordat hierover een besluit wordt genomen. Dat staat in een r...
www.omroepflevoland.nl
November 25, 2025 at 7:58 AM
Adviescommissie Luchtruimherziening adviseert kamer en @minienw.bsky.social ⬇️
Effecten van geluidsoverlast en uitstoot door meer burgerluchtvaart en straaljagers op Lelystad Airport moeten beter worden onderzocht voordat hierover een besluit wordt genomen❗
@d66lelystad.bsky.social @d66.nl
Effecten van geluidsoverlast en uitstoot door meer burgerluchtvaart en straaljagers op Lelystad Airport moeten beter worden onderzocht voordat hierover een besluit wordt genomen❗
@d66lelystad.bsky.social @d66.nl
Reposted by Stichting S4R
Bent u ook tegen de uitbreidingsplannen van Schiphol à 10.000.000.000 euro?
Vanwege de herrie en/of het gebruik van fossiele brandstoffen?
Mocht u hiervoor de nationale petitie willen ondertekenen, dan kan dat hier:
toekomstschiphol.petities.nl
Geen verplichtingen. Dank alvast...
Vanwege de herrie en/of het gebruik van fossiele brandstoffen?
Mocht u hiervoor de nationale petitie willen ondertekenen, dan kan dat hier:
toekomstschiphol.petities.nl
Geen verplichtingen. Dank alvast...
Verander de toekomstplannen van Schiphol
Schiphol heeft enorme groeiplannen tot 2050 (https://nieuws.schiphol.nl/schiphol-kiest-in-toekomstplannen-voor-kwaliteit-en-balans/). Deze petitie is een reactie erop, want een pas op de plaats is gep...
toekomstschiphol.petities.nl
November 24, 2025 at 5:58 PM
Bent u ook tegen de uitbreidingsplannen van Schiphol à 10.000.000.000 euro?
Vanwege de herrie en/of het gebruik van fossiele brandstoffen?
Mocht u hiervoor de nationale petitie willen ondertekenen, dan kan dat hier:
toekomstschiphol.petities.nl
Geen verplichtingen. Dank alvast...
Vanwege de herrie en/of het gebruik van fossiele brandstoffen?
Mocht u hiervoor de nationale petitie willen ondertekenen, dan kan dat hier:
toekomstschiphol.petities.nl
Geen verplichtingen. Dank alvast...
Reposted by Stichting S4R
In een schaamteloze daad gooit Schiphol de boeren voor de bus om zijn eigen, door de rechter vernietigde natuurvergunning te redden. via.schipholwatch.nl/dfbr6h
Schiphol gooit boeren voor de bus om eigen natuurvergunning te redden
In een schaamteloze daad gooit Schiphol de boeren voor de bus om zijn eigen, door de rechter vernietigde natuurvergunning te redden.
via.schipholwatch.nl
November 24, 2025 at 10:04 AM
In een schaamteloze daad gooit Schiphol de boeren voor de bus om zijn eigen, door de rechter vernietigde natuurvergunning te redden. via.schipholwatch.nl/dfbr6h
Er zijn nog veel meer kritieke punten rond de luchtruimherziening:
➡️ ontbreken van onderbouwing 1.828 grens voor onbeperkt ✈️ over stilte-, natuur- en woongebieden
➡️ ontbreken van een MKBA (verplicht bij grote projecten met veel impact)
➡️ lokaal zijn grote effecten te verwachten!
➡️ ontbreken van onderbouwing 1.828 grens voor onbeperkt ✈️ over stilte-, natuur- en woongebieden
➡️ ontbreken van een MKBA (verplicht bij grote projecten met veel impact)
➡️ lokaal zijn grote effecten te verwachten!
luchtvaartindetoekomst.nl/actueel/nieuws… Zoals viel te verwachten, blijven de gevolgen van de luchtruim indeling onduidelijk voor burgers. Na alle debacles en loze beloften die we al rond Lelystad Airport hebben mogen meemaken, is die nog steeds bestaande onduidelijkheid geen verrassing. /1
https://luchtvaartindetoekomst.nl/actueel/nieuws…
November 23, 2025 at 3:01 PM
Er zijn nog veel meer kritieke punten rond de luchtruimherziening:
➡️ ontbreken van onderbouwing 1.828 grens voor onbeperkt ✈️ over stilte-, natuur- en woongebieden
➡️ ontbreken van een MKBA (verplicht bij grote projecten met veel impact)
➡️ lokaal zijn grote effecten te verwachten!
➡️ ontbreken van onderbouwing 1.828 grens voor onbeperkt ✈️ over stilte-, natuur- en woongebieden
➡️ ontbreken van een MKBA (verplicht bij grote projecten met veel impact)
➡️ lokaal zijn grote effecten te verwachten!
De titel had ook kunnen zijn: 'de luidruchtige klas van meester Robert'.......
@minienw.bsky.social
www.nrc.nl/nieuws/2025/...
@minienw.bsky.social
www.nrc.nl/nieuws/2025/...
Column | De luidruchtige klas van juf Femke
De kinderen in de klas van juf Femke bleven maar schreeuwen. Een metafoor.
www.nrc.nl
November 23, 2025 at 2:30 PM
De titel had ook kunnen zijn: 'de luidruchtige klas van meester Robert'.......
@minienw.bsky.social
www.nrc.nl/nieuws/2025/...
@minienw.bsky.social
www.nrc.nl/nieuws/2025/...
Amsterdam blijft zich actief inzetten voor een betere balans tussen leefomgeving en luchtvaart💪.
Dit betekent voor de gemeente oa:
➡️ krimp luchtvaart naar 400.000 ✈️
➡️ complete nachtsluiting schiphol 23.00-7.00
➡️ onderzoek naar verhoogd risico op kanker medewerkers
@hestervanburen.bsky.social
Dit betekent voor de gemeente oa:
➡️ krimp luchtvaart naar 400.000 ✈️
➡️ complete nachtsluiting schiphol 23.00-7.00
➡️ onderzoek naar verhoogd risico op kanker medewerkers
@hestervanburen.bsky.social
Een brief van de Amsterdamse wethouder Hester van Buren aan de gemeenteraad, gedateerd op 28 oktober, legt de schaamteloze realiteit van het Schiphol-dossier bloot. Ondanks de zorgen van de gemeente, houdt Den Haag zich stokdoof. via.schipholwatch.nl/te57k6
Brief uit Amsterdam: de gemeente vecht, maar luistert Den Haag?
Een brief van de Amsterdamse wethouder Hester van Buren aan de gemeenteraad, gedateerd op 28 oktober, legt de schaamteloze realiteit van het Schiphol-dossier bloot. Ondanks de zorgen van de gemeente…
via.schipholwatch.nl
November 23, 2025 at 2:07 PM
Amsterdam blijft zich actief inzetten voor een betere balans tussen leefomgeving en luchtvaart💪.
Dit betekent voor de gemeente oa:
➡️ krimp luchtvaart naar 400.000 ✈️
➡️ complete nachtsluiting schiphol 23.00-7.00
➡️ onderzoek naar verhoogd risico op kanker medewerkers
@hestervanburen.bsky.social
Dit betekent voor de gemeente oa:
➡️ krimp luchtvaart naar 400.000 ✈️
➡️ complete nachtsluiting schiphol 23.00-7.00
➡️ onderzoek naar verhoogd risico op kanker medewerkers
@hestervanburen.bsky.social
Uit onderzoek van CE Delft in opdracht van @natuurenmilieu.nl blijkt dat:
➡️ luchtvaart ver boven de beloofde uit in 2030 komt volgens prognoses (referentie 2005)
➡️ Vrijwel alle sectoren hun uitstoot ten opzichte van 1990 wel hebben verlaagd
➡️de klimaatimpact van de luchtvaart juist toeneemt!
👇
➡️ luchtvaart ver boven de beloofde uit in 2030 komt volgens prognoses (referentie 2005)
➡️ Vrijwel alle sectoren hun uitstoot ten opzichte van 1990 wel hebben verlaagd
➡️de klimaatimpact van de luchtvaart juist toeneemt!
👇
Luchtvaart dreigt klimaatdoelen 2030 niet te halen | Natuur & Milieu
Het is onwaarschijnlijk dat de luchtvaartsector de klimaatdoelen voor 2030 haalt, blijkt uit onderzoek van CE Delft in opdracht van Natuur & Milieu.
natuurenmilieu.nl
November 21, 2025 at 5:15 PM
Uit onderzoek van CE Delft in opdracht van @natuurenmilieu.nl blijkt dat:
➡️ luchtvaart ver boven de beloofde uit in 2030 komt volgens prognoses (referentie 2005)
➡️ Vrijwel alle sectoren hun uitstoot ten opzichte van 1990 wel hebben verlaagd
➡️de klimaatimpact van de luchtvaart juist toeneemt!
👇
➡️ luchtvaart ver boven de beloofde uit in 2030 komt volgens prognoses (referentie 2005)
➡️ Vrijwel alle sectoren hun uitstoot ten opzichte van 1990 wel hebben verlaagd
➡️de klimaatimpact van de luchtvaart juist toeneemt!
👇
Reposted by Stichting S4R
Dat de luchtvaart zou liegen over de enorme klimaatschade die vliegen aanricht.
Wie zou dat nou niet verwacht hebben ?
Wie zou dat nou niet verwacht hebben ?
CO₂-uitstoot van vliegreizen is veel hoger dan online rekenmachines doen geloven www.newscientist.nl/nieuws/co%E2...:
CO₂-uitstoot van vliegreizen is veel hoger dan online rekenmachines doen geloven
De rekentools die de CO2-voetafdruk van je vliegreizen bepalen, onderschatten de impact van vliegen enorm. Dat stelt een nieuwe rekenmethode.
www.newscientist.nl
November 20, 2025 at 7:53 AM
Dat de luchtvaart zou liegen over de enorme klimaatschade die vliegen aanricht.
Wie zou dat nou niet verwacht hebben ?
Wie zou dat nou niet verwacht hebben ?
Terwijl de huidige omvang van de luchtvaart zorgt voor enorm veel maatschappelijke kosten door:
👉 ernstige geluidshinder en slaapverstoring
👉 klimaatimpact (CO2 en non-CO2 effecten)
👉 Stiktof
👉 Luchtverontreiniging en gezondheidsschade door (ultra)fijnstof en zeer zorgwekkende stoffen
👉 ernstige geluidshinder en slaapverstoring
👉 klimaatimpact (CO2 en non-CO2 effecten)
👉 Stiktof
👉 Luchtverontreiniging en gezondheidsschade door (ultra)fijnstof en zeer zorgwekkende stoffen
✈️ Is luchtvaart dé motor van onze economie? Onderzoek in opdracht van T&E toont opnieuw aan dat extra vluchten nauwelijks economische waarde toevoegen. Sterker nog, méér luchtvaart kan onze brede welvaart juist onder druk zetten.
Groei luchtvaart levert Nederland geen economisch voordeel op | Natuur & Milieu
Onderzoekers concluderen dat een hoge welvaart geen economische groei meer oplevert en soms zelfs een negatief effect hebben.
natuurenmilieu.nl
November 21, 2025 at 10:23 AM
Terwijl de huidige omvang van de luchtvaart zorgt voor enorm veel maatschappelijke kosten door:
👉 ernstige geluidshinder en slaapverstoring
👉 klimaatimpact (CO2 en non-CO2 effecten)
👉 Stiktof
👉 Luchtverontreiniging en gezondheidsschade door (ultra)fijnstof en zeer zorgwekkende stoffen
👉 ernstige geluidshinder en slaapverstoring
👉 klimaatimpact (CO2 en non-CO2 effecten)
👉 Stiktof
👉 Luchtverontreiniging en gezondheidsschade door (ultra)fijnstof en zeer zorgwekkende stoffen
Bizar om te investeren in groei van de luchtvaart terwijl:
➡️ de CO2 uitstoot en non-CO2 klimaatimpact giga en groeiend is!
➡️ er veel NOx uittoot is en natuurvergunning ontbreekt!
➡️ ✈️ bijdraagt aan slechte luchtkwaliteit door oa (ultra)fijnstof!
➡️ ernstige hinder en slaapverstoring enorm is!
➡️ de CO2 uitstoot en non-CO2 klimaatimpact giga en groeiend is!
➡️ er veel NOx uittoot is en natuurvergunning ontbreekt!
➡️ ✈️ bijdraagt aan slechte luchtkwaliteit door oa (ultra)fijnstof!
➡️ ernstige hinder en slaapverstoring enorm is!
Kabinet, dit is een illegaal in werking zijnd vliegveld…..
Schiphol investeert 10 miljard euro, waarvan een deel in buitenlandse groei
Schiphol investeert in de komende tien jaar 10 miljard euro in verbetering en uitbreiding van de luchthaven. Er moet betere en duurzamere infrastructuur komen, zoals een nieuwe terminal en vernieuwde ...
www.nu.nl
November 21, 2025 at 10:19 AM
Bizar om te investeren in groei van de luchtvaart terwijl:
➡️ de CO2 uitstoot en non-CO2 klimaatimpact giga en groeiend is!
➡️ er veel NOx uittoot is en natuurvergunning ontbreekt!
➡️ ✈️ bijdraagt aan slechte luchtkwaliteit door oa (ultra)fijnstof!
➡️ ernstige hinder en slaapverstoring enorm is!
➡️ de CO2 uitstoot en non-CO2 klimaatimpact giga en groeiend is!
➡️ er veel NOx uittoot is en natuurvergunning ontbreekt!
➡️ ✈️ bijdraagt aan slechte luchtkwaliteit door oa (ultra)fijnstof!
➡️ ernstige hinder en slaapverstoring enorm is!
Reposted by Stichting S4R
Wanneer komt de dag dat een meerderheid van de Staten zegt: we geven geen geld meer aan het vliegveld?" Vorig jaar was er een verlies van 11,5 miljoen euro. www.l1nieuws.nl/nieuws/30338...
Limburgse politiek over noodlijdende luchthaven: 'We moeten nadenken over een exitstrategie'
Vrijdag wordt er in het gouvernement opnieuw gesproken over de toekomst van Maastricht Aachen Airport. Terwijl de coalitiepartijen het achterhaalde businessplan van 2022 blijven steunen, neemt de krit...
www.l1nieuws.nl
November 20, 2025 at 6:48 PM
Wanneer komt de dag dat een meerderheid van de Staten zegt: we geven geen geld meer aan het vliegveld?" Vorig jaar was er een verlies van 11,5 miljoen euro. www.l1nieuws.nl/nieuws/30338...
'De herziening van het Nederlandse luchtruim is een plan voor de #luchtvaart en Defensie, niet voor de burger, het #klimaat of de #natuur'
👇
👇
Op 18 november 2025 verscheen het rapport waarop omwonenden, milieuorganisaties en kritische experts met ingehouden adem wachtten. Het oordeel van de Adviescommissie Luchtruimherziening is binnen. via.schipholwatch.nl/m2kw9a
Adviescommissie kraakt luchtruimherziening: plan voor de luchtvaart, niet voor de burger
Op 18 november 2025 verscheen het rapport waarop omwonenden, milieuorganisaties en kritische experts met ingehouden adem wachtten. Het oordeel van de Adviescommissie Luchtruimherziening is binnen.
via.schipholwatch.nl
November 20, 2025 at 6:55 PM
'De herziening van het Nederlandse luchtruim is een plan voor de #luchtvaart en Defensie, niet voor de burger, het #klimaat of de #natuur'
👇
👇
Het huidige systeem is onrechtvaardig gezien het de internationale overstapper volledig vrijstelt van ✈️- belasting!
Terwijl overstappers verantwoordelijk zijn voor:
➡️ het leeuwendeel v/d vluchten
➡️ en dus de meeste geluidsoverlast & milieuvervuiling
@henri.cda.nl @robertdenhaag.bsky.social
Terwijl overstappers verantwoordelijk zijn voor:
➡️ het leeuwendeel v/d vluchten
➡️ en dus de meeste geluidsoverlast & milieuvervuiling
@henri.cda.nl @robertdenhaag.bsky.social
Tijdens de formatiegesprekken klopt de luchtvaartlobby weer luidruchtig op de deur over de vliegbelasting. In de discussie over het al dan niet schrappen van de verhoging ontbreekt echter een cruciaal element: de volledige belastingvrijstelling voor overstappers. via.schipholwatch.nl/crm3gy
Het is tijd voor de overstaptaks: de motie-Bontenbal ligt er al
Tijdens de huidige formatiegesprekken klopt de luchtvaartlobby weer hard op de deur over de vliegbelasting. In de discussie over het al dan niet schrappen van de verhoging ontbreekt echter een…
via.schipholwatch.nl
November 19, 2025 at 4:31 PM
Het huidige systeem is onrechtvaardig gezien het de internationale overstapper volledig vrijstelt van ✈️- belasting!
Terwijl overstappers verantwoordelijk zijn voor:
➡️ het leeuwendeel v/d vluchten
➡️ en dus de meeste geluidsoverlast & milieuvervuiling
@henri.cda.nl @robertdenhaag.bsky.social
Terwijl overstappers verantwoordelijk zijn voor:
➡️ het leeuwendeel v/d vluchten
➡️ en dus de meeste geluidsoverlast & milieuvervuiling
@henri.cda.nl @robertdenhaag.bsky.social
Aboutaleb @groenlinks-pvda.bsky.social vergeet even de enorme negatieve impact van ✈️ op #klimaat, #gezondheid, #natuur en #milieu!
En, onderzoek van @transportenvironment.org toont aan: een hogere materiële welvaart leidt tot meer ✈️✈️, en niet andersom.
@suzannekroger.bsky.social
👇
En, onderzoek van @transportenvironment.org toont aan: een hogere materiële welvaart leidt tot meer ✈️✈️, en niet andersom.
@suzannekroger.bsky.social
👇
Aboutaleb pleit voor meer trots op Nederlandse airlines
Nederland mag best wat trotser zijn op zijn eigen airlines. Dat zei de voormalige burgemeester van Rotterdam Ahmed Aboutaleb
www.travelpro.nl
November 18, 2025 at 1:20 PM
Aboutaleb @groenlinks-pvda.bsky.social vergeet even de enorme negatieve impact van ✈️ op #klimaat, #gezondheid, #natuur en #milieu!
En, onderzoek van @transportenvironment.org toont aan: een hogere materiële welvaart leidt tot meer ✈️✈️, en niet andersom.
@suzannekroger.bsky.social
👇
En, onderzoek van @transportenvironment.org toont aan: een hogere materiële welvaart leidt tot meer ✈️✈️, en niet andersom.
@suzannekroger.bsky.social
👇
Reposted by Stichting S4R
De schone schijn die de (vertrokken) directeur Joost Meijs en gedeputeerde Stephan Satijn proberen op te houden in hun voortgangsrapport over MAA, wordt door deskundige ambtenaren keihard onderuitgehaald. via.schipholwatch.nl/2wxva9
Ambtenaren maken gehakt van voortgangsrapport Maastricht Airport
De schone schijn die de (vertrokken) directeur Joost Meijs en gedeputeerde Stephan Satijn proberen op te houden in hun voortgangsrapport over MAA wordt door deskundige ambtenaren keihard…
via.schipholwatch.nl
November 18, 2025 at 8:58 AM
De schone schijn die de (vertrokken) directeur Joost Meijs en gedeputeerde Stephan Satijn proberen op te houden in hun voortgangsrapport over MAA, wordt door deskundige ambtenaren keihard onderuitgehaald. via.schipholwatch.nl/2wxva9
De geluidsbelasting in Uithoorn ligt al 10 jaar boven de (volgens WHO veel te hoge) wettelijke norm. Met veel hinder en gezondheidsschade tot gevolg:
➡️ hoge bloeddruk, hart- en vaatziekten en beroertes
➡️ concentratieproblemen en leerachterstanden bij kinderen
En dan is er nog ultrafijstof..
➡️ hoge bloeddruk, hart- en vaatziekten en beroertes
➡️ concentratieproblemen en leerachterstanden bij kinderen
En dan is er nog ultrafijstof..
Gemeente Uithoorn eist ingrijpen tegen Schiphollawaai
Uithoorn ligt pal onder een drukke aanvliegroute van Schiphol. Hoewel ooit werd afgesproken dat het gebruik van de Aalsmeerbaan beperkt zou blijven, is het aantal starts in de afgelopen decennium toch...
www.nporadio1.nl
November 17, 2025 at 9:06 PM
De geluidsbelasting in Uithoorn ligt al 10 jaar boven de (volgens WHO veel te hoge) wettelijke norm. Met veel hinder en gezondheidsschade tot gevolg:
➡️ hoge bloeddruk, hart- en vaatziekten en beroertes
➡️ concentratieproblemen en leerachterstanden bij kinderen
En dan is er nog ultrafijstof..
➡️ hoge bloeddruk, hart- en vaatziekten en beroertes
➡️ concentratieproblemen en leerachterstanden bij kinderen
En dan is er nog ultrafijstof..
Reposted by Stichting S4R
Er wordt nogal wat boven onze hoofden gewijzigd, zonder dat je er enige invloed op hebt.
Meer ℹ️ over de luchtruimherziening en mogelijk gevolgen 👉 www.stop4deroute.nl
November 16, 2025 at 8:23 PM
Er wordt nogal wat boven onze hoofden gewijzigd, zonder dat je er enige invloed op hebt.
Reposted by Stichting S4R
Groei luchtvaart levert Nederland geen economisch voordeel op, zeggen milieuorganisaties
Groei luchtvaart levert Nederland geen economisch voordeel op, zeggen milieuorganisaties
Lelystad Airport moet open voor vakantievluchten, zeggen de provincie Flevoland en de gemeente Lelystad. Want dat is goed voor de economie.
www.nrc.nl
November 13, 2025 at 10:03 AM
Groei luchtvaart levert Nederland geen economisch voordeel op, zeggen milieuorganisaties
Het rapport van @transportenvironment.org toont aan dat groei van de luchtvaart in Nederldand geen waarde toevoegt aan de economie.
De (maatschappelijke en economische) kosten van de schade aan #gezondheid en #klimaat zijn niet eens meegerekend!
De (maatschappelijke en economische) kosten van de schade aan #gezondheid en #klimaat zijn niet eens meegerekend!
✈️ Is luchtvaart dé motor van onze economie? Onderzoek in opdracht van T&E toont opnieuw aan dat extra vluchten nauwelijks economische waarde toevoegen. Sterker nog, méér luchtvaart kan onze brede welvaart juist onder druk zetten.
Groei luchtvaart levert Nederland geen economisch voordeel op | Natuur & Milieu
Onderzoekers concluderen dat een hoge welvaart geen economische groei meer oplevert en soms zelfs een negatief effect hebben.
natuurenmilieu.nl
November 17, 2025 at 8:17 PM
Het rapport van @transportenvironment.org toont aan dat groei van de luchtvaart in Nederldand geen waarde toevoegt aan de economie.
De (maatschappelijke en economische) kosten van de schade aan #gezondheid en #klimaat zijn niet eens meegerekend!
De (maatschappelijke en economische) kosten van de schade aan #gezondheid en #klimaat zijn niet eens meegerekend!
Meer ℹ️ over de luchtruimherziening en mogelijk gevolgen 👉 www.stop4deroute.nl
November 16, 2025 at 6:59 PM
Meer ℹ️ over de luchtruimherziening en mogelijk gevolgen 👉 www.stop4deroute.nl
Gemeenten maken zich zorgen over ontbreken routes in het schetsontwerp van de luchtruimherziening en de ingebruikname van Lelystad Airport:
➡️ lage uitvliegroutes boven de Noord Veluwe
➡️ extra geluidsbelasting en uitstoot van ongewenste stoffen
@satl-lelystad.bsky.social @xrlelystad.bsky.social
👇
➡️ lage uitvliegroutes boven de Noord Veluwe
➡️ extra geluidsbelasting en uitstoot van ongewenste stoffen
@satl-lelystad.bsky.social @xrlelystad.bsky.social
👇
Gemeenten sturen brief naar minister over Lelystad Airport
De gemeenten Oldebroek, Elburg en Nunspeet maken zich zorgen over het ontbreken van routes van en naar Lelystad Airport bij een eventuele opening van deze luchthaven. Deze worden geuit in een brief aa...
www.huisaanhuisoldebroek.nl
November 16, 2025 at 5:42 PM
Gemeenten maken zich zorgen over ontbreken routes in het schetsontwerp van de luchtruimherziening en de ingebruikname van Lelystad Airport:
➡️ lage uitvliegroutes boven de Noord Veluwe
➡️ extra geluidsbelasting en uitstoot van ongewenste stoffen
@satl-lelystad.bsky.social @xrlelystad.bsky.social
👇
➡️ lage uitvliegroutes boven de Noord Veluwe
➡️ extra geluidsbelasting en uitstoot van ongewenste stoffen
@satl-lelystad.bsky.social @xrlelystad.bsky.social
👇
Reposted by Stichting S4R
Voor een rijk land als Nederland is de keuze helder: de economische argumenten voor groei zijn verdampt, maar de milieu- en sociale kosten blijven torenhoog. Krimp is dan ook de enige economisch én ecologisch verantwoorde optie. schipholwatch.nl/2025/11/16/s...
Schiphol kost onze samenleving bijna zes miljard euro per jaar
Al jarenlang gaat het debat over Schiphol over een schijnbaar harde tegenstelling: willen we economische groei óf een beter milieu. De luchtvaartlobby stelt dat de economische voordelen onbetwistbaar…
schipholwatch.nl
November 16, 2025 at 3:32 PM
Voor een rijk land als Nederland is de keuze helder: de economische argumenten voor groei zijn verdampt, maar de milieu- en sociale kosten blijven torenhoog. Krimp is dan ook de enige economisch én ecologisch verantwoorde optie. schipholwatch.nl/2025/11/16/s...
Reposted by Stichting S4R
Al jarenlang gaat het debat over Schiphol over een schijnbaar harde tegenstelling: willen we economische groei óf een beter milieu. De luchtvaartlobby stelt dat de economische voordelen onbetwistbaar zijn, maar een nieuwe studie toont aan dat dit onzin is. via.schipholwatch.nl/4an635
Schiphol kost onze samenleving bijna zes miljard euro per jaar
Al jarenlang gaat het debat over Schiphol over een schijnbaar harde tegenstelling: willen we economische groei óf een beter milieu. De luchtvaartlobby stelt dat de economische voordelen onbetwistbaar…
via.schipholwatch.nl
November 16, 2025 at 11:41 AM
Al jarenlang gaat het debat over Schiphol over een schijnbaar harde tegenstelling: willen we economische groei óf een beter milieu. De luchtvaartlobby stelt dat de economische voordelen onbetwistbaar zijn, maar een nieuwe studie toont aan dat dit onzin is. via.schipholwatch.nl/4an635
De site vliegherrie.nl is compleet vernieuwd!
Er is lang gewerkt aan een nieuwe versie, met behoud van de half miljoen oude meldingen:
➡️ veel sneller,
➡️ beter beveiligd,
➡️ werkt beter op mobiel
➡️ nieuwe mogelijkheden, bv zoeken op postcode
Ervaart u (ernstige) overlast van ✈️, meld dit via👇
Er is lang gewerkt aan een nieuwe versie, met behoud van de half miljoen oude meldingen:
➡️ veel sneller,
➡️ beter beveiligd,
➡️ werkt beter op mobiel
➡️ nieuwe mogelijkheden, bv zoeken op postcode
Ervaart u (ernstige) overlast van ✈️, meld dit via👇
Alle meldingen
Alternatieve site voor het melden van vliegtuigoverlast.
vliegherrie.nl
November 16, 2025 at 7:48 AM
De site vliegherrie.nl is compleet vernieuwd!
Er is lang gewerkt aan een nieuwe versie, met behoud van de half miljoen oude meldingen:
➡️ veel sneller,
➡️ beter beveiligd,
➡️ werkt beter op mobiel
➡️ nieuwe mogelijkheden, bv zoeken op postcode
Ervaart u (ernstige) overlast van ✈️, meld dit via👇
Er is lang gewerkt aan een nieuwe versie, met behoud van de half miljoen oude meldingen:
➡️ veel sneller,
➡️ beter beveiligd,
➡️ werkt beter op mobiel
➡️ nieuwe mogelijkheden, bv zoeken op postcode
Ervaart u (ernstige) overlast van ✈️, meld dit via👇