HoogOverWezep
@hoogoverwezep.bsky.social
Belangengroepering tegen de laagvliegroutes van Lelystad Airport. Onderdeel van SATL https://satl-lelystad.nl/
#Lelystadairport
#Lelystadairport
Pinned
HoogOverWezep
@hoogoverwezep.bsky.social
· Oct 16
Hallo Zwevende Kiezer, kunnen we je misschien helpen?
Er is al jaren heel veel te doen over Lelystad Airport. Je weet wel, dat vliegveld waar helemaal geen ruimte voor is. Die ruimte is er nog altijd niet, die laagvliegroutes hangen nog altijd boven ons hoofd.
Er is al jaren heel veel te doen over Lelystad Airport. Je weet wel, dat vliegveld waar helemaal geen ruimte voor is. Die ruimte is er nog altijd niet, die laagvliegroutes hangen nog altijd boven ons hoofd.
Reposted by HoogOverWezep
Let op, ook bij vliegveld Lelystad beloven ze max 45.000 vliegbewegingen...............
Ministers Jorritsma en De Boer bezworen ooit dat 50 miljoen passagiers "het absolute maximum" zou zijn dat de omwonenden zouden moeten doorstaan.
Luchtvaart gaat over lijken.
Letterlijk en figuurlijk.
Luchtvaart gaat over lijken.
Letterlijk en figuurlijk.
February 18, 2026 at 8:31 AM
Let op, ook bij vliegveld Lelystad beloven ze max 45.000 vliegbewegingen...............
Onze overheid blijft gewoon geld scheppen in de bodemloze put van de luchtvaart. Logisch, dat geld van "de hardwerkende Nederlander" moet toch ergens heen.
Hopelijk, zijn de banken verstandiger en draaien zij tijdig die oneindig lekkende geldkraan dicht.
Hopelijk, zijn de banken verstandiger en draaien zij tijdig die oneindig lekkende geldkraan dicht.
Het is een publiek geheim dat de bouw van de nieuwe A-pier een hoofdpijndossier is vol vertragingen en claims. Maar de gifbeker is nog niet leeg. Het jaarverslag onthult dat de vernietigde natuurvergunning directe gevolgen heeft voor de financiering. via.schipholwatch.nl/pmaf46
Contractbreuk Schiphol: financiering op losse schroeven
Het is een publiek geheim dat de bouw van de nieuwe A-pier een hoofdpijndossier is vol vertragingen en claims. Maar de gifbeker is nog niet leeg. Het jaarverslag onthult dat de vernietigde…
via.schipholwatch.nl
February 18, 2026 at 4:27 PM
Onze overheid blijft gewoon geld scheppen in de bodemloze put van de luchtvaart. Logisch, dat geld van "de hardwerkende Nederlander" moet toch ergens heen.
Hopelijk, zijn de banken verstandiger en draaien zij tijdig die oneindig lekkende geldkraan dicht.
Hopelijk, zijn de banken verstandiger en draaien zij tijdig die oneindig lekkende geldkraan dicht.
Een minister die bewust zaken achterhoudt, je verwacht het niet... in Nederland... toch... Of wel?
Oh ja, luchtvaart.. daar moet alles voor wijken... zelfs de waarheid.
Oh ja, luchtvaart.. daar moet alles voor wijken... zelfs de waarheid.
February 18, 2026 at 4:21 PM
Een minister die bewust zaken achterhoudt, je verwacht het niet... in Nederland... toch... Of wel?
Oh ja, luchtvaart.. daar moet alles voor wijken... zelfs de waarheid.
Oh ja, luchtvaart.. daar moet alles voor wijken... zelfs de waarheid.
"De demissionaire minister wilde zijn versoepelde regels nog voor zijn aftreden door de Kamer krijgen. En we mogen er niets achter zoeken dat hij daarbij toevallig alle kritische bijlagen wegliet."
www.noordhollandsdagblad.nl/extra/opini...
www.noordhollandsdagblad.nl/extra/opini...
February 18, 2026 at 4:21 PM
"De demissionaire minister wilde zijn versoepelde regels nog voor zijn aftreden door de Kamer krijgen. En we mogen er niets achter zoeken dat hij daarbij toevallig alle kritische bijlagen wegliet."
www.noordhollandsdagblad.nl/extra/opini...
www.noordhollandsdagblad.nl/extra/opini...
Reposted by HoogOverWezep
Vergeet niet dat voor de F35 de landingsbaan wordt verlengd. Volgens Cora was die korte baan de verzekering dat er geen groot vrachtverkeer zou komen. Kan nu dus wel.
February 17, 2026 at 7:36 AM
Vergeet niet dat voor de F35 de landingsbaan wordt verlengd. Volgens Cora was die korte baan de verzekering dat er geen groot vrachtverkeer zou komen. Kan nu dus wel.
Reposted by HoogOverWezep
schiphollen:
de business case kan niet uit zonder F35.
Desalniettemin heeft overheidsbedrijf járen geleden deze luchthaven gebouwd. Nooit kwam in die BC een F35 voor.
"De hoogte van deze baten zijn vooralsnog niet openbaar"
(1/2)
de business case kan niet uit zonder F35.
Desalniettemin heeft overheidsbedrijf járen geleden deze luchthaven gebouwd. Nooit kwam in die BC een F35 voor.
"De hoogte van deze baten zijn vooralsnog niet openbaar"
(1/2)
Komst F-35 helpt Lelystad Airport, vakantievluchten nauwelijks winstgevend
De komst van straaljagers is een zegen voor vliegveld Lelystad Airport. Met vakantievluchten alleen gaat de luchthaven de eerste jaren na opening namelijk nauwelijks iets verdienen. Maar met de komst ...
www.rtl.nl
February 17, 2026 at 7:30 AM
schiphollen:
de business case kan niet uit zonder F35.
Desalniettemin heeft overheidsbedrijf járen geleden deze luchthaven gebouwd. Nooit kwam in die BC een F35 voor.
"De hoogte van deze baten zijn vooralsnog niet openbaar"
(1/2)
de business case kan niet uit zonder F35.
Desalniettemin heeft overheidsbedrijf járen geleden deze luchthaven gebouwd. Nooit kwam in die BC een F35 voor.
"De hoogte van deze baten zijn vooralsnog niet openbaar"
(1/2)
Precies! Sterker nog: de aangenomen motie van de Tweede Kamer eist exact het tegenovergestelde.
February 17, 2026 at 6:59 PM
Precies! Sterker nog: de aangenomen motie van de Tweede Kamer eist exact het tegenovergestelde.
Kortom, blijkbaar maakt het niet uit of je nou BBB, D66 of CDA aan het roer hebt staan, Schiphol bepaalt wat er besloten moeten worden. Want: Schiphol regeert!
www.nrc.nl/nieuws/2026...
www.nrc.nl/nieuws/2026...
Wat vindt NRC | Nieuwe regels Schiphol zijn slecht voor het vertrouwen van burgers in de overheid
Geluidshinder
www.nrc.nl
February 17, 2026 at 6:57 PM
Kortom, blijkbaar maakt het niet uit of je nou BBB, D66 of CDA aan het roer hebt staan, Schiphol bepaalt wat er besloten moeten worden. Want: Schiphol regeert!
www.nrc.nl/nieuws/2026...
www.nrc.nl/nieuws/2026...
Werden er ergens geluids normen overschreden? Geen probleem, dan verhoogt de BBB die normen gewoon. En, oh ja, boetes opleggen mag niet meer. Dus feitelijk krijgt Schiphol nog meer vrij spel dan het al had.
👇
👇
February 17, 2026 at 6:57 PM
Werden er ergens geluids normen overschreden? Geen probleem, dan verhoogt de BBB die normen gewoon. En, oh ja, boetes opleggen mag niet meer. Dus feitelijk krijgt Schiphol nog meer vrij spel dan het al had.
👇
👇
De Inspectie Leefomgeving en Transport oordeelde in twee rapporten dat de belangrijkste nieuwe regels „niet handhaafbaar” en „niet uitvoerbaar” zijn. In sommige gevallen leiden ze zelfs tot meer geluidshinder.
February 17, 2026 at 6:57 PM
De Inspectie Leefomgeving en Transport oordeelde in twee rapporten dat de belangrijkste nieuwe regels „niet handhaafbaar” en „niet uitvoerbaar” zijn. In sommige gevallen leiden ze zelfs tot meer geluidshinder.
BBB, je weet wel, die partij van de boeren en burgers, buigt ook netjes het hoofd naar Schiphol, want Schiphol regeert ons land.
👇
👇
February 17, 2026 at 6:57 PM
BBB, je weet wel, die partij van de boeren en burgers, buigt ook netjes het hoofd naar Schiphol, want Schiphol regeert ons land.
👇
👇
"Nieuwe regels Schiphol zijn slecht voor het vertrouwen van burgers in de overheid"
Bizar om te lezen: demissionair minister Robert Tieman (BBB) probeert met zijn Luchthavenverkeersbesluit eigenlijk alle fraude van Schiphol te legaliseren.
👇
www.nrc.nl/nieuws/2026...
Bizar om te lezen: demissionair minister Robert Tieman (BBB) probeert met zijn Luchthavenverkeersbesluit eigenlijk alle fraude van Schiphol te legaliseren.
👇
www.nrc.nl/nieuws/2026...
Wat vindt NRC | Nieuwe regels Schiphol zijn slecht voor het vertrouwen van burgers in de overheid
Geluidshinder
www.nrc.nl
February 17, 2026 at 6:57 PM
"Nieuwe regels Schiphol zijn slecht voor het vertrouwen van burgers in de overheid"
Bizar om te lezen: demissionair minister Robert Tieman (BBB) probeert met zijn Luchthavenverkeersbesluit eigenlijk alle fraude van Schiphol te legaliseren.
👇
www.nrc.nl/nieuws/2026...
Bizar om te lezen: demissionair minister Robert Tieman (BBB) probeert met zijn Luchthavenverkeersbesluit eigenlijk alle fraude van Schiphol te legaliseren.
👇
www.nrc.nl/nieuws/2026...
"Ligt het er uiteindelijk aan wat je onder de streep doet"
Dus ondernemers: u mag uw bedrijf opgeven, want Lelystad Airport moet open.
Bizar!
Dus ondernemers: u mag uw bedrijf opgeven, want Lelystad Airport moet open.
Bizar!
De klimaat- en natuurcrisis los je niet op door een extra vliegveld te openen 🤷♀️
February 16, 2026 at 6:55 PM
"Ligt het er uiteindelijk aan wat je onder de streep doet"
Dus ondernemers: u mag uw bedrijf opgeven, want Lelystad Airport moet open.
Bizar!
Dus ondernemers: u mag uw bedrijf opgeven, want Lelystad Airport moet open.
Bizar!
Die partij van
✅Voor de verkiezingen: Lelystad Airport gaat niet open
🔴Na de verkiezingen: Lelystad Airport moet open
bedoelt u?
✅Voor de verkiezingen: Lelystad Airport gaat niet open
🔴Na de verkiezingen: Lelystad Airport moet open
bedoelt u?
February 16, 2026 at 4:52 PM
Die partij van
✅Voor de verkiezingen: Lelystad Airport gaat niet open
🔴Na de verkiezingen: Lelystad Airport moet open
bedoelt u?
✅Voor de verkiezingen: Lelystad Airport gaat niet open
🔴Na de verkiezingen: Lelystad Airport moet open
bedoelt u?
Reposted by HoogOverWezep
Een presentatie van het ministerie van Infrastructuur lijkt een technische briefing over duurzame brandstoffen, maar bij zorgvuldige bestudering blijkt het vooral een politiek verhaal dat de vliegindustrie uit de wind houdt. via.schipholwatch.nl/xk7u6m
Ministerie verkoopt luchtfietserij als klimaatbeleid: luchtvaart blijft buiten schot
Een presentatie van het ministerie van Infrastructuur lijkt op papier een technische briefing over duurzame brandstoffen, maar wie de slides zorgvuldig leest, ziet vooral een politiek verhaal dat de…
via.schipholwatch.nl
February 16, 2026 at 10:57 AM
Een presentatie van het ministerie van Infrastructuur lijkt een technische briefing over duurzame brandstoffen, maar bij zorgvuldige bestudering blijkt het vooral een politiek verhaal dat de vliegindustrie uit de wind houdt. via.schipholwatch.nl/xk7u6m
Precies! We roepen al jaren dat een pretvliegveld openen in deze tijd waanzin is. Met keer op keer VVD kabinetten op rij - en nu een tot VVD omgekeerde D66 - wordt de noodzaak om echte maatregelen te nemen alleen maar groter.
Dus nee, geen nieuw pretvliegveld!
Dus nee, geen nieuw pretvliegveld!
February 15, 2026 at 5:56 PM
Precies! We roepen al jaren dat een pretvliegveld openen in deze tijd waanzin is. Met keer op keer VVD kabinetten op rij - en nu een tot VVD omgekeerde D66 - wordt de noodzaak om echte maatregelen te nemen alleen maar groter.
Dus nee, geen nieuw pretvliegveld!
Dus nee, geen nieuw pretvliegveld!
Reposted by HoogOverWezep
February 15, 2026 at 3:12 PM
De vraag is dus: gaat het kabinet heel veel ondernemers opgeven, alleen om meer pretvluchten mogelijk te maken? Ook ondernemers zullen beseffen: het is of zij, of Lelystad Airport. Is dat pretvliegveld echt zoveel waard?
February 15, 2026 at 5:48 PM
De vraag is dus: gaat het kabinet heel veel ondernemers opgeven, alleen om meer pretvluchten mogelijk te maken? Ook ondernemers zullen beseffen: het is of zij, of Lelystad Airport. Is dat pretvliegveld echt zoveel waard?
"Vakantievluchten Lelystad Airport staan op gespannen voet met uitspraak in nieuwe klimaatzaak"
Het is duidelijk: je kunt wel alles willen, maar dat kan simpelweg niet. Dus als je echt Lelystad Airport wilt openen stop je heel veel andere ondernemers.
www.trouw.nl/binnenland/...
Het is duidelijk: je kunt wel alles willen, maar dat kan simpelweg niet. Dus als je echt Lelystad Airport wilt openen stop je heel veel andere ondernemers.
www.trouw.nl/binnenland/...
February 15, 2026 at 5:48 PM
"Vakantievluchten Lelystad Airport staan op gespannen voet met uitspraak in nieuwe klimaatzaak"
Het is duidelijk: je kunt wel alles willen, maar dat kan simpelweg niet. Dus als je echt Lelystad Airport wilt openen stop je heel veel andere ondernemers.
www.trouw.nl/binnenland/...
Het is duidelijk: je kunt wel alles willen, maar dat kan simpelweg niet. Dus als je echt Lelystad Airport wilt openen stop je heel veel andere ondernemers.
www.trouw.nl/binnenland/...
"Het is tijd om aan de slag te gaan voor een beter Nederland, schrijft het kabinet Jetten. Op het luchtvaartdossier betekent dat: het is tijd om de rommel op te ruimen voor je met een nieuw project begint"
www.bnnvara.nl/joop/artike...
www.bnnvara.nl/joop/artike...
In plaats van de rommel van de luchtvaart op te ruimen, maakt het nieuwe kabinet de overlast alleen maar groter - Joop - BNNVARA
Er wordt niet geluisterd naar burgers, die, noem maar eens iets geks, de hele nacht door willen slapen.
www.bnnvara.nl
February 11, 2026 at 8:08 PM
"Het is tijd om aan de slag te gaan voor een beter Nederland, schrijft het kabinet Jetten. Op het luchtvaartdossier betekent dat: het is tijd om de rommel op te ruimen voor je met een nieuw project begint"
www.bnnvara.nl/joop/artike...
www.bnnvara.nl/joop/artike...
Reposted by HoogOverWezep
D66 stelt dat de uitstoot van de luchtvaart lager moet zijn in 2030 dan in 2024. Als antwoord op de vraag hoe je Lelystad Airport kan openen midden in de klimaatcrisis.
Dus: minder vluchten op Schiphol?
Zij weten ook: als het eenmaal open is, dan gaat het groeien. Want anders verlieslijdend.
Dus: minder vluchten op Schiphol?
Zij weten ook: als het eenmaal open is, dan gaat het groeien. Want anders verlieslijdend.
February 10, 2026 at 6:21 PM
D66 stelt dat de uitstoot van de luchtvaart lager moet zijn in 2030 dan in 2024. Als antwoord op de vraag hoe je Lelystad Airport kan openen midden in de klimaatcrisis.
Dus: minder vluchten op Schiphol?
Zij weten ook: als het eenmaal open is, dan gaat het groeien. Want anders verlieslijdend.
Dus: minder vluchten op Schiphol?
Zij weten ook: als het eenmaal open is, dan gaat het groeien. Want anders verlieslijdend.
Geen enkel kabinet gaat beslissen om alle ondernemers op de Veluwe en andere natuurgebieden op te heffen, alleen om vakantie vluchten mogelijk te maken. Het enige wat dat oplevert is *heel* veel rechtszaken.
February 10, 2026 at 7:30 PM
Geen enkel kabinet gaat beslissen om alle ondernemers op de Veluwe en andere natuurgebieden op te heffen, alleen om vakantie vluchten mogelijk te maken. Het enige wat dat oplevert is *heel* veel rechtszaken.
Maar het eerlijke verhaal is: die natuurvergunning gaat er simpelweg niet komen en dus gaat Lelystad Airport niet open. Dus dat kabinet dat voor de opening is? Dat is vooral voor de bühne.
February 10, 2026 at 7:30 PM
Maar het eerlijke verhaal is: die natuurvergunning gaat er simpelweg niet komen en dus gaat Lelystad Airport niet open. Dus dat kabinet dat voor de opening is? Dat is vooral voor de bühne.