Nadie dice "bueno, comprendo que no me arreglen el bache de mi calle porque están construyendo una autovía en El Bierzo" pero para el ferrocarril sí que vale ese razonamiento por alguna razón desconocida.

Yep, me hubiese gustado ver el proyecto ya esbozado. Lo que dice Adri, puede hacerse por pasillo, por un people mover, etc.

Pero me espero lo peor, una estación de AV con macroparking y lanzaderas easybus recorriendo la R4 (mentira, lo peor será con Ubers recorriendo la R4).

Enga. Lo de Parla AV sin estar conectada a Cercanías es un poco desaprovechar potencial, ¿no?

Esto también implica regar con millones el auge del negacionismo y el retardismo en todo el mundo para frenar la transición energética. No es casualidad que en un país como España, que no poseemos combustibles fósiles, la derecha (la extrema y la otra) ejerza de franquicia del trumpismo

Los coches tendrían mucho menos peso que ahora para no irse comiendo los avances en autonomía y muy posiblemente nos hubiéramos ahorrado la atrocidad de los SUVs.

La época que estuvo en Fiebre Maldini... Qué gozada.

si_tan_comunista_eres_libera_el_wifi quizá fuese el nombre del wifi en mi casa durante unos cuantos años

7.000 metros cuadrados de puestos es el parking de la Fabrik.

El de los calvos es mejor.

Coda: Los personajes españoles de la peli no conducen. No saben o no quieren. No se pueden crear ciudades centradas en el coche porque son extremadamente hostiles y excluyentes para las personas que no conducen (por elección o por algún otro impedimento).

Es muy mal indicador del uso de la bici en Madrid que la mayoría de los que la utilizamos parezcamos personajes de Portlandia.

Y tampoco indica nada bueno que en el Metro cada vez se vean menos perfiles de viajeros distintos.

m.youtube.com/watch?v=V3nM...