Montreal’s densest neighbourhood, Plateau Mont-Royal, typically has only 3 story buildings. Streets are lined with tall trees. It borders a huge park. Density can be achieved with proper planning without tall building (not that tall buildings are bad).

Le parc se termine dans Chinatown, et il y a du monde au cm2! La communauté locale occupe tout l’espace! 7/x

On veut clairement des gens qui marchent, mais pas qui s’incrustent, comme en fait foi ce mobilier urbain hostile aux sans-abris et aux « skateboardeu.ses ». 6/x

Beaucoup d’art moderne le long du parcours, comme cette superbe murale. 5/x

Le parc linéaire demande parfois un peu d’imagination. Comme ici. Il est rendu où? Ah ok, le « parc » est un trottoir à gauche de ce bâtiment. Bon. 4/x

Un avantage « moderne » indéniable: il s’agit d’un îlot de biodiversité dans une trame urbaine très dense. Ces îlots contribuent grandement à la présence d’insectes et d’oiseaux. 3/x

On part près de la station de métro Haymarket. Tout de suite on remarque les gens. Y’a plus de monde que sur un trottoir bordant une autoroute, c’est certain. Des tables, des chaises, des balançoires. 2/x

Dans les années 1980, Boston a décidé d’enfouir son autoroute de surface au centre-ville, afin de régler la congestion (hahaha). L’espace libéré a été transformé en boul. urbain, avec un parc linéaire en son centre. Ça donné quoi? 🧵 1/X

J’arrive de Denver où on trouve le « Free Mall Ride ». Autobus fréquent et gratuit, arrêts aux 2 coins de rue. Sur la 16e (l’équivalent de leur Ste-Cath) avec un terminus qui est leur gare de train, la superbe Union Station. Ça nous prend ça à Montréal et Québec!