"Die Gesellschaft ist sich also ihrer Bereitschaft, etwas fürs Klima zu tun, selbst nicht bewusst."
www.zeit.de/wissen/umwel...

Und das sind dann auch nicht alles Vertreter-Autos mit 50.000+ km Fahrleistung.

Ggf. auch spannend: Der typische DiWa (50.000€) ist kein typischer Privatwagen (30.000€). Ein neuer VW Passat ist nicht Durchschnitt. Neuwagen sind für privat generell nicht "normal". Spannend ist auch der fette "long tail" und da gibt es überproportional viele teure (=CO2-intensive) DiWa.

Und vor dem Hintergrund dieser Dienstwagen-Verteilung im SOEP bin ich nicht von Herrn Bernaus Story überzeugt, dass der Corsa der Pflegerin der lohnenswerteste Dienstwagen sei oder dass das alles Vertriebler sind.

Wir hatten die FAZ-Beispiele damals auch nachgerechnet und drauf hingewiesen, dass die Ergebnisse des Artikels mit 3 Jahren schon sehr anders aussehen: