A classificação inteira foi muito boa. Conseguimos melhorar o carro saída após saída. Estou feliz por estar na primeira fila, se você considerar o ponto em que chegamos ontem, o Q3 não pudemos exagerar com apenas uma chance.
A classificação inteira foi muito boa. Conseguimos melhorar o carro saída após saída. Estou feliz por estar na primeira fila, se você considerar o ponto em que chegamos ontem, o Q3 não pudemos exagerar com apenas uma chance.
Sexta-feira, 20.09
Treino Livre 1 06:30 – 07:30 (Bandsports e F1TV)
Treino Livre 2 10:00 – 11:00 (Bandsports e F1TV)
Sábado, 21.09
Treino Livre 3 06:30 – 07:30 (Bandsports e F1TV)
Classificação – 10:00 – 11:00 (Band e F1TV)
Domingo, 22.09
Corrida – 09:00 (Band e F1TV)
Sexta-feira, 20.09
Treino Livre 1 06:30 – 07:30 (Bandsports e F1TV)
Treino Livre 2 10:00 – 11:00 (Bandsports e F1TV)
Sábado, 21.09
Treino Livre 3 06:30 – 07:30 (Bandsports e F1TV)
Classificação – 10:00 – 11:00 (Band e F1TV)
Domingo, 22.09
Corrida – 09:00 (Band e F1TV)
Eu vi a filmagem. Quero dizer, está bem claro, é claro, que você está se movendo em velocidade. Pode ser inteligente, pode não ser inteligente, mas, no final das contas, cabe à FIA, é claro, decidir se é legal ou não", declarou Verstappen.
Eu vi a filmagem. Quero dizer, está bem claro, é claro, que você está se movendo em velocidade. Pode ser inteligente, pode não ser inteligente, mas, no final das contas, cabe à FIA, é claro, decidir se é legal ou não", declarou Verstappen.
Horner.
Horner.
Estamos tentando otimizar a configuração para entender o que fizemos de errado em Baku. É claro que não acho que será nosso melhor circuito. Mas vamos ver. Ele pode nos surpreender."
Estamos tentando otimizar a configuração para entender o que fizemos de errado em Baku. É claro que não acho que será nosso melhor circuito. Mas vamos ver. Ele pode nos surpreender."
O holandês fez uma ultrapassagem durante um período de Safety Car Virtual após a bandeira quadriculada, mas recebeu apenas uma advertência.
O holandês fez uma ultrapassagem durante um período de Safety Car Virtual após a bandeira quadriculada, mas recebeu apenas uma advertência.
Em muitos exemplos anteriores em que foi a mesma coisa, você entra e na volta de entrada as pessoas estão passando umas pelas outras lentamente ou acenando, bem feito e coisas assim. Foi isso que eu fiz. Então, estou um pouco surpreso", disse
Em muitos exemplos anteriores em que foi a mesma coisa, você entra e na volta de entrada as pessoas estão passando umas pelas outras lentamente ou acenando, bem feito e coisas assim. Foi isso que eu fiz. Então, estou um pouco surpreso", disse
Lando Norris conseguiu chegar em quarto no Azerbaijão e reduzir um pouco mais a diferença para Max Verstappen. Mas o holandês chegou logo atrás, na P5, e ainda mantém uma vantagem de 59 pontos no campeonato. RESTAM 7 ETAPAS
Lando Norris conseguiu chegar em quarto no Azerbaijão e reduzir um pouco mais a diferença para Max Verstappen. Mas o holandês chegou logo atrás, na P5, e ainda mantém uma vantagem de 59 pontos no campeonato. RESTAM 7 ETAPAS
"Sim, muito ruim de novo. Sem velocidade alguma com os pneus médios. Com os pneus duros estava um pouco melhor, mas depois fiquei preso atrás de Albon e Lando, então os freios superaqueceram. No final a velocidade melhorou um pouco."
"Sim, muito ruim de novo. Sem velocidade alguma com os pneus médios. Com os pneus duros estava um pouco melhor, mas depois fiquei preso atrás de Albon e Lando, então os freios superaqueceram. No final a velocidade melhorou um pouco."
Max Verstappen está sendo investigado por supostamente não ter agido em acordo com as regras sob o safety car virtual.
Max Verstappen está sendo investigado por supostamente não ter agido em acordo com as regras sob o safety car virtual.
TL1:
VERSTAPPEN - P1
PEREZ - P3
TL2:
PEREZ- P2
VERSTAPPEN - P6
A princípio a equipe está mais Otimista para o Fim de Semana
TL1:
VERSTAPPEN - P1
PEREZ - P3
TL2:
PEREZ- P2
VERSTAPPEN - P6
A princípio a equipe está mais Otimista para o Fim de Semana
Mudanças aplicadas para melhorar os gradientes de pressão ao longo do assoalho para melhorar o fluxo localmente e a jusante em todas as condições". Essa é a única atualização que a equipe trouxe para o Azerbaijão.
Mudanças aplicadas para melhorar os gradientes de pressão ao longo do assoalho para melhorar o fluxo localmente e a jusante em todas as condições". Essa é a única atualização que a equipe trouxe para o Azerbaijão.
Definitivamente, foi um dia bom e sólido. Acho que fizemos um bom progresso do FP1 para o FP2. Só precisamos ter certeza de que conseguiremos progredir a partir daqui estar na briga para amanhã".
Definitivamente, foi um dia bom e sólido. Acho que fizemos um bom progresso do FP1 para o FP2. Só precisamos ter certeza de que conseguiremos progredir a partir daqui estar na briga para amanhã".
"Se fizermos isso, poderemos ser competitivos
Acho que, no geral, foi um bom dia. Aprendemos bastante. Agora é só acertar as coisas que tentamos. Mas acho que até agora temos sido mais competitivos neste fim de semana, então isso é positivo", disse o holandês.
"Se fizermos isso, poderemos ser competitivos
Acho que, no geral, foi um bom dia. Aprendemos bastante. Agora é só acertar as coisas que tentamos. Mas acho que até agora temos sido mais competitivos neste fim de semana, então isso é positivo", disse o holandês.
Perez diz: "Tivemos um período de reflexão e trabalho desde a última corrida em Monza. Tanto Max quanto eu estivemos na fábrica trabalhando com a equipe para garantir que estamos encontrando a solução para os problemas que temos enfrentado em relação ao carro"
Perez diz: "Tivemos um período de reflexão e trabalho desde a última corrida em Monza. Tanto Max quanto eu estivemos na fábrica trabalhando com a equipe para garantir que estamos encontrando a solução para os problemas que temos enfrentado em relação ao carro"
"Agora é uma equipe muito madura, depois que passamos pelo auge da pesquisa e projetamos o carro de 2022 com novo regulamento, senti-me capaz de me afastar um pouco. Isso porque o carro de 2023 e o deste ano são evoluções do primeiro carro de 2022".
"Agora é uma equipe muito madura, depois que passamos pelo auge da pesquisa e projetamos o carro de 2022 com novo regulamento, senti-me capaz de me afastar um pouco. Isso porque o carro de 2023 e o deste ano são evoluções do primeiro carro de 2022".
GP do Azerbaijão: 13 - 15 Setembro
Sexta - feira:
TL1: 06h30
TL2: 10h
Sábado:
TL3: 05h30
Quali: 9h
Domingo:
Corrida: 8h
GP do Azerbaijão: 13 - 15 Setembro
Sexta - feira:
TL1: 06h30
TL2: 10h
Sábado:
TL3: 05h30
Quali: 9h
Domingo:
Corrida: 8h
"Adrian Newey comprometeu seu futuro a longo prazo com a Aston Martin Aramco Formula One® Team. O aclamado designer britânico começará a trabalhar na sede da equipe em Silverstone a partir de 1º de março de 2025, assumindo uma nova função como Parceiro Técnico Gerente"
"Adrian Newey comprometeu seu futuro a longo prazo com a Aston Martin Aramco Formula One® Team. O aclamado designer britânico começará a trabalhar na sede da equipe em Silverstone a partir de 1º de março de 2025, assumindo uma nova função como Parceiro Técnico Gerente"
Horner: "Acho que há certas soluções que podem ser introduzidas. Talvez não para resolver todo o problema, mas para resolver parte dele. Depois teremos uma espécie de mini-férias entre Cingapura e Austin. Portanto, esse tempo é crucial agora."
Horner: "Acho que há certas soluções que podem ser introduzidas. Talvez não para resolver todo o problema, mas para resolver parte dele. Depois teremos uma espécie de mini-férias entre Cingapura e Austin. Portanto, esse tempo é crucial agora."
Vasseur: " Ele provavelmente tinha uma ideia diferente da que eu tinha em mente para ele", o chefe da equipe da Ferrari permanece um tanto enigmático em conversa com o l'Equipe. "Talvez um dia cheguemos a um acordo."
Vasseur: " Ele provavelmente tinha uma ideia diferente da que eu tinha em mente para ele", o chefe da equipe da Ferrari permanece um tanto enigmático em conversa com o l'Equipe. "Talvez um dia cheguemos a um acordo."
Perguntaram a Marko: “Você já sabe por qual equipe Max correrá em 2025 e 2026?”. Ele respondeu: “No próximo ano ele irá pilotar pela Red Bull Racing”.
“E em 2026?” Marko: “ É muito longe. Agora nosso foco total está no campeonato de 2024”.
Perguntaram a Marko: “Você já sabe por qual equipe Max correrá em 2025 e 2026?”. Ele respondeu: “No próximo ano ele irá pilotar pela Red Bull Racing”.
“E em 2026?” Marko: “ É muito longe. Agora nosso foco total está no campeonato de 2024”.