Marcin Wójcik
@oficerkrk.bsky.social
Animator kultury mobilności aktywnej.
Opinie własne.
Opinie własne.
W Wlk. Brytanii jest petycja, by zmienić prawo i wprowadzić „domniemaną odpowiedzialność” kierowców w przypadku zdarzenia z pieszym lub rowerzystą. To na kierowcy ma spoczywać ciężar udowodnienia ewentualnej winy niechronionego użytkownika.
t.co/8GoWd7BEqz
t.co/8GoWd7BEqz
https://www.express.co.uk/life-style/cars/2014666/car-crash-cyclists-new-driving-rule
t.co
February 17, 2025 at 12:12 PM
W Wlk. Brytanii jest petycja, by zmienić prawo i wprowadzić „domniemaną odpowiedzialność” kierowców w przypadku zdarzenia z pieszym lub rowerzystą. To na kierowcy ma spoczywać ciężar udowodnienia ewentualnej winy niechronionego użytkownika.
t.co/8GoWd7BEqz
t.co/8GoWd7BEqz
Reposted by Marcin Wójcik
Czy komfort podróżujących autem jest ważniejszy od bezpieczeństwa pieszych?
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Kontrowersje wokół zwężeń w nowohuckich dzielnicach. Temat wciąż wraca [ZDJĘCIA]
Po ponad czterech latach od wprowadzenia zmian na ul. Mikołajczyka część mieszkańców oczekuje powrotu dawnej organizacji ruchu, z dwoma pasami ruchu. Miasto nie jest skłonne do takiej zmiany, argument...
lovekrakow.pl
February 6, 2025 at 5:56 PM
Czy komfort podróżujących autem jest ważniejszy od bezpieczeństwa pieszych?
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Czy komfort podróżujących autem jest ważniejszy od bezpieczeństwa pieszych?
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Kontrowersje wokół zwężeń w nowohuckich dzielnicach. Temat wciąż wraca [ZDJĘCIA]
Po ponad czterech latach od wprowadzenia zmian na ul. Mikołajczyka część mieszkańców oczekuje powrotu dawnej organizacji ruchu, z dwoma pasami ruchu. Miasto nie jest skłonne do takiej zmiany, argument...
lovekrakow.pl
February 6, 2025 at 5:56 PM
Czy komfort podróżujących autem jest ważniejszy od bezpieczeństwa pieszych?
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Od dawna wiadomo, że dodawanie pasów ruchu jest jak walka z otyłością poprzez popuszczanie paska w spodniach, a i tak wciąż takie propozycje padają.
lovekrakow.pl/aktualnosci/...
Kto najbardziej przeszkadza w pracy kurierom?
Zaangażowani obywatele dokumentujący i zgłaszający wykroczenia jak to na zdjęciach?
Czy inni kierowcy, którzy zajmują wszystkie dostępne miejsca postojowe?
Zaangażowani obywatele dokumentujący i zgłaszający wykroczenia jak to na zdjęciach?
Czy inni kierowcy, którzy zajmują wszystkie dostępne miejsca postojowe?
February 6, 2025 at 11:33 AM
Kto najbardziej przeszkadza w pracy kurierom?
Zaangażowani obywatele dokumentujący i zgłaszający wykroczenia jak to na zdjęciach?
Czy inni kierowcy, którzy zajmują wszystkie dostępne miejsca postojowe?
Zaangażowani obywatele dokumentujący i zgłaszający wykroczenia jak to na zdjęciach?
Czy inni kierowcy, którzy zajmują wszystkie dostępne miejsca postojowe?
Reposted by Marcin Wójcik
Jestem przekonany, że jeśli nie byłoby infrastruktury rowerowej to ta matka z dzieckiem jechałaby samochodem a nie rowerem cargo.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
January 31, 2025 at 10:38 AM
Jestem przekonany, że jeśli nie byłoby infrastruktury rowerowej to ta matka z dzieckiem jechałaby samochodem a nie rowerem cargo.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
Jestem przekonany, że jeśli nie byłoby infrastruktury rowerowej to ta matka z dzieckiem jechałaby samochodem a nie rowerem cargo.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
January 31, 2025 at 10:38 AM
Jestem przekonany, że jeśli nie byłoby infrastruktury rowerowej to ta matka z dzieckiem jechałaby samochodem a nie rowerem cargo.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
Spójna sieć dróg dla rowerów jest przede wszystkim w interesie tych, którzy muszą poruszać się samochodami.
Cena za wyprowadzanie się za miasto w poszukiwaniu spokoju jest zaskakująco wysoka.
"Osoba, która na codziennie dojazdy do i z pracy samochodem poświęca godzinę, musi zarabiać o 40% więcej, aby być tak samo szczęśliwa, jak osoba, która do pracy ma blisko i dociera do niej pieszo…
"Osoba, która na codziennie dojazdy do i z pracy samochodem poświęca godzinę, musi zarabiać o 40% więcej, aby być tak samo szczęśliwa, jak osoba, która do pracy ma blisko i dociera do niej pieszo…
January 30, 2025 at 11:10 AM
Cena za wyprowadzanie się za miasto w poszukiwaniu spokoju jest zaskakująco wysoka.
"Osoba, która na codziennie dojazdy do i z pracy samochodem poświęca godzinę, musi zarabiać o 40% więcej, aby być tak samo szczęśliwa, jak osoba, która do pracy ma blisko i dociera do niej pieszo…
"Osoba, która na codziennie dojazdy do i z pracy samochodem poświęca godzinę, musi zarabiać o 40% więcej, aby być tak samo szczęśliwa, jak osoba, która do pracy ma blisko i dociera do niej pieszo…
🟢 4 filtry ruchu
✅ obecne kierunki ⬆️ ruchu 🚗
dojazd 🚗 do każdej bramy kamienicy
Efekt❓
0️⃣ tranzytu - skracania drogi pod oknami ok 2 tys. mieszkańców 12 ha powierzchni Podgórza.
Strefa Małego Ruchu - pomysł 💡na projekt do Budżetu Obywatelskiego.
✅ obecne kierunki ⬆️ ruchu 🚗
dojazd 🚗 do każdej bramy kamienicy
Efekt❓
0️⃣ tranzytu - skracania drogi pod oknami ok 2 tys. mieszkańców 12 ha powierzchni Podgórza.
Strefa Małego Ruchu - pomysł 💡na projekt do Budżetu Obywatelskiego.
January 27, 2025 at 11:29 AM
🟢 4 filtry ruchu
✅ obecne kierunki ⬆️ ruchu 🚗
dojazd 🚗 do każdej bramy kamienicy
Efekt❓
0️⃣ tranzytu - skracania drogi pod oknami ok 2 tys. mieszkańców 12 ha powierzchni Podgórza.
Strefa Małego Ruchu - pomysł 💡na projekt do Budżetu Obywatelskiego.
✅ obecne kierunki ⬆️ ruchu 🚗
dojazd 🚗 do każdej bramy kamienicy
Efekt❓
0️⃣ tranzytu - skracania drogi pod oknami ok 2 tys. mieszkańców 12 ha powierzchni Podgórza.
Strefa Małego Ruchu - pomysł 💡na projekt do Budżetu Obywatelskiego.
Odwrócenie kierunku ruchu na fragmencie ul. Piwnej pomiędzy pl. Boh. Getta a Krakusa, nie zlikwidowało tranzytu samochodowego przez tę część Podgórza. Jest jednak jeden plus tej zmiany - łatwiej przejechać na rowerze.
January 24, 2025 at 10:37 AM
Odwrócenie kierunku ruchu na fragmencie ul. Piwnej pomiędzy pl. Boh. Getta a Krakusa, nie zlikwidowało tranzytu samochodowego przez tę część Podgórza. Jest jednak jeden plus tej zmiany - łatwiej przejechać na rowerze.
Krytycy redystrybucji przestrzeni ulic na rzecz poprawy warunków przemieszczanie się pieszo i rowerem mówią, że takie działania generują sztuczne korki.
January 20, 2025 at 12:43 PM
Krytycy redystrybucji przestrzeni ulic na rzecz poprawy warunków przemieszczanie się pieszo i rowerem mówią, że takie działania generują sztuczne korki.
Wyzwanie dla kierowców.
Jeśli uważasz, że naprawdę dobrze prowadzisz auto to na pewno dasz radę przez tydzień jeździć bez przekraczania limitów prędkości, prawda?
Dotyczy także stref Tempo 30.
Jeśli uważasz, że naprawdę dobrze prowadzisz auto to na pewno dasz radę przez tydzień jeździć bez przekraczania limitów prędkości, prawda?
Dotyczy także stref Tempo 30.
January 18, 2025 at 1:19 PM
Wyzwanie dla kierowców.
Jeśli uważasz, że naprawdę dobrze prowadzisz auto to na pewno dasz radę przez tydzień jeździć bez przekraczania limitów prędkości, prawda?
Dotyczy także stref Tempo 30.
Jeśli uważasz, że naprawdę dobrze prowadzisz auto to na pewno dasz radę przez tydzień jeździć bez przekraczania limitów prędkości, prawda?
Dotyczy także stref Tempo 30.
Funkcjonariuszy nie było w pojeździe. Pewnie poszli szukać kierowcy nielegalnie zaparkowanego samochodu.
January 16, 2025 at 12:08 PM
Funkcjonariuszy nie było w pojeździe. Pewnie poszli szukać kierowcy nielegalnie zaparkowanego samochodu.
Reposted by Marcin Wójcik
Nie dajcie sobie wmówić, że zimą nie da się jeździć rowerem 😎 Miłego weekendu.
January 11, 2025 at 12:59 PM
Nie dajcie sobie wmówić, że zimą nie da się jeździć rowerem 😎 Miłego weekendu.
W 2025 roku życzę jak najwięcej filtrowania tranzytu w obszarach miejskich. Filtrowanie jest szczególnie dobre dla kierowców, bo dzięki filtrom mniej podróży na krótkich dystansach będzie wykonywana samochodami. Filtrowanie tranzytu zmniejsza korki.
January 2, 2025 at 11:41 AM
W 2025 roku życzę jak najwięcej filtrowania tranzytu w obszarach miejskich. Filtrowanie jest szczególnie dobre dla kierowców, bo dzięki filtrom mniej podróży na krótkich dystansach będzie wykonywana samochodami. Filtrowanie tranzytu zmniejsza korki.
Nawet najlepszy transport zbiorowy - metro, nie uwolni miasta od korków i zanieczyszczeń powietrza powodowanych przez ruch 🚗. Po lewej, codzienność Nowego Jorku. Po prawej, paryskie rozwiazanie problemu - ograniczenia dla aut i nowa, spójna sieć dróg dla 🚲.
December 20, 2024 at 9:51 AM
Nawet najlepszy transport zbiorowy - metro, nie uwolni miasta od korków i zanieczyszczeń powietrza powodowanych przez ruch 🚗. Po lewej, codzienność Nowego Jorku. Po prawej, paryskie rozwiazanie problemu - ograniczenia dla aut i nowa, spójna sieć dróg dla 🚲.
Kiedy przyzwyczaisz się do przywileju - bezkarnego zajmowania każdego skrawka przestrzeni ulicy, żądanie większej równości wydaje się uciskiem.
December 18, 2024 at 10:27 AM
Kiedy przyzwyczaisz się do przywileju - bezkarnego zajmowania każdego skrawka przestrzeni ulicy, żądanie większej równości wydaje się uciskiem.
Nieśmiało przypominam, że z badań Donalda Appleyard’a wynika, że im większy jest ruch samochodowy na Twojej ulicy, tym bardziej jesteś samotny.
December 17, 2024 at 9:50 AM
Nieśmiało przypominam, że z badań Donalda Appleyard’a wynika, że im większy jest ruch samochodowy na Twojej ulicy, tym bardziej jesteś samotny.
Komunikacyjna jazda rowerem do pracy czy szkoły, zapewnia niezbędną dla zdrowia dawkę codziennej aktywności fizycznej.
A co jeśli jest smog?
Rowerem ominiesz korek, szybciej dotrzesz do celu, a to krótsza ekspozycja na zanieczyszczenia.
Same plusy.
sciencedirect.com/science/articl…
A co jeśli jest smog?
Rowerem ominiesz korek, szybciej dotrzesz do celu, a to krótsza ekspozycja na zanieczyszczenia.
Same plusy.
sciencedirect.com/science/articl…
December 12, 2024 at 5:13 PM
Komunikacyjna jazda rowerem do pracy czy szkoły, zapewnia niezbędną dla zdrowia dawkę codziennej aktywności fizycznej.
A co jeśli jest smog?
Rowerem ominiesz korek, szybciej dotrzesz do celu, a to krótsza ekspozycja na zanieczyszczenia.
Same plusy.
sciencedirect.com/science/articl…
A co jeśli jest smog?
Rowerem ominiesz korek, szybciej dotrzesz do celu, a to krótsza ekspozycja na zanieczyszczenia.
Same plusy.
sciencedirect.com/science/articl…
Rowerzyści już dawno dotarli do celu.
December 12, 2024 at 8:36 AM
Rowerzyści już dawno dotarli do celu.
W Parku Kleparskim kluczowe dla ruchu rowerowego alejki zyskały nową nawierzchnię, ale sprawiają wrażenie, jakby straciły na szerokości.
W miejscu tej najwęższej wcześniej była tylko wydeptana ścieżka. A czy wiesz, że w relacji W-Z przez park biegnie główna trasą 🚲 nr 3?
W miejscu tej najwęższej wcześniej była tylko wydeptana ścieżka. A czy wiesz, że w relacji W-Z przez park biegnie główna trasą 🚲 nr 3?
December 10, 2024 at 10:26 AM
W Parku Kleparskim kluczowe dla ruchu rowerowego alejki zyskały nową nawierzchnię, ale sprawiają wrażenie, jakby straciły na szerokości.
W miejscu tej najwęższej wcześniej była tylko wydeptana ścieżka. A czy wiesz, że w relacji W-Z przez park biegnie główna trasą 🚲 nr 3?
W miejscu tej najwęższej wcześniej była tylko wydeptana ścieżka. A czy wiesz, że w relacji W-Z przez park biegnie główna trasą 🚲 nr 3?
A mówią, że w Polsce są gorsze warunki do jazdy rowerem niż w Holandii, bo tam jest płasko. Holenderskimi "górami" dla rowerzystów są silne wiatry.
👇 8. edycja Mistrzostw Holandii w jeździe pod wiatr na miejskim rowerze jednobiegowym z kontrą.
👇 8. edycja Mistrzostw Holandii w jeździe pod wiatr na miejskim rowerze jednobiegowym z kontrą.
Today was the eighth edition of the Dutch Headwind Cycling Championship, in which 300 participants cycled 8.5 kilometers against the wind on a granny bike without gears.
Below is a short video from a few years ago, to give you an impression of this typically Dutch competition!
Below is a short video from a few years ago, to give you an impression of this typically Dutch competition!
December 7, 2024 at 8:58 PM
A mówią, że w Polsce są gorsze warunki do jazdy rowerem niż w Holandii, bo tam jest płasko. Holenderskimi "górami" dla rowerzystów są silne wiatry.
👇 8. edycja Mistrzostw Holandii w jeździe pod wiatr na miejskim rowerze jednobiegowym z kontrą.
👇 8. edycja Mistrzostw Holandii w jeździe pod wiatr na miejskim rowerze jednobiegowym z kontrą.
Reposted by Marcin Wójcik
"The new bike lanes turned #Paris inside the Périphérique into possibly the most easily traversable of the great metropoles. With cars squeezed out, the city's air cleared. Children played on the pedestrianized school streets. The new café terraces were more fun than parking spaces they replaced..."
December 7, 2024 at 7:16 PM
"The new bike lanes turned #Paris inside the Périphérique into possibly the most easily traversable of the great metropoles. With cars squeezed out, the city's air cleared. Children played on the pedestrianized school streets. The new café terraces were more fun than parking spaces they replaced..."
Ktoś ma jakiś pomysł na wyjaśnienie dlaczego sprecyzowana dla Krakowa w latach 80.przez prof. Rudnickiego, wciąż bardzo nowoczesna, koncepcja uspokojenia ruchu 🚗 wewnątrz 2. obwodnicy, po spełnieniu wszystkich uwarunkowań infrastrukturalnych, wciąż jest niezrealizowana?
🧵
🧵
December 7, 2024 at 5:01 PM
Ktoś ma jakiś pomysł na wyjaśnienie dlaczego sprecyzowana dla Krakowa w latach 80.przez prof. Rudnickiego, wciąż bardzo nowoczesna, koncepcja uspokojenia ruchu 🚗 wewnątrz 2. obwodnicy, po spełnieniu wszystkich uwarunkowań infrastrukturalnych, wciąż jest niezrealizowana?
🧵
🧵
Reposted by Marcin Wójcik
Glad to see cycling being promoted in a local newspaper. Unfortunately cargo bikes are noticeably absent from this article despite there being a local dealer here in Kraków. @towarowe.bsky.social
Jaki rower kupić? Przegląd rowerów damskich i męskich. Różne rodzaje rowerów dopasowane do typu jazdy
gazetakrakowska.pl
December 4, 2024 at 2:20 PM
Glad to see cycling being promoted in a local newspaper. Unfortunately cargo bikes are noticeably absent from this article despite there being a local dealer here in Kraków. @towarowe.bsky.social
Ulice szkolne są najlepszą prewencją przed incydentami z samochodami.
Roggeveenstraat, Amsterdam in 1977 and today. Motor traffic outside this primary school has been replaced with greenery, trees, cycle parking and a playground. Schools need safe, healthy streets where children can play and parents can connect - essential for vibrant communities
December 5, 2024 at 3:33 PM
Ulice szkolne są najlepszą prewencją przed incydentami z samochodami.