Aujourd’hui, la publicité a le monopole du sens !

Oui il y a les livres, les films etc. mais face aux 1200 messages publicitaires par jour, les autres formes de discours collectifs proposant du sens sont inaudibles.

Lien vers l'article complet 👉 romaindavid.substack.com/p/25-publici...

Rien n’est fixé. Les histoires changent au fil des récits qu’on choisit de raconter et de ceux qu’on oublie. Reste à imposer de nouveaux récits ! (9/9)

Pendant ce temps, d’autres récits se sont effacés. L’URSS, avec ses 27 millions de morts, ses victoires décisives à Stalingrad et Koursk, n’a pas eu la même force culturelle pour imposer sa version de l’Histoire. (8/9)

Du jour le plus long à Saving Private Ryan ou Band of Brothers, les productions américaines ont inondé les écrans avec ce récit héroïque du Débarquement. Résultat ?
Quand on pense à la Seconde Guerre Mondiale, beaucoup voient la bannière étoilée flotter sur les plages normandes.(7/9)

Prenons le 6 juin 1944, le Débarquement.
Ce jour est devenu LE symbole de la victoire alliée, y compris en France. Mais historiquement, la guerre ne s’est pas jouée en un jour.
Alors pourquoi cette date nous paraît si importante ?(6/9)

Hollywood y a joué un rôle clé : 1/3 des films sur la Seconde Guerre Mondiale ont été produits par les États-Unis.
Les récits de guerre ont été exportés dans le monde entier, façonnant les mémoires collectives bien au-delà des frontières américaines. (5/9)

L’Histoire n’est pas qu’une liste de faits. Ce sont des histoires qu’on raconte, des symboles qu’on choisit de mettre en avant.
Et sur la Seconde Guerre Mondiale, les USA ont été maîtres dans l’art de raconter la leur.(4/9)

En 2015, la même question est posée. Cette fois, les réponses changent radicalement : 54% des Français répondent les États-Unis.
Que s’est-il passé en 70 ans ? Les faits n’ont pas bougé. Mais les récits, eux, si.(3/9)

En 1945, un sondage interroge les Français : “Quelle nation a le plus contribué à la défaite de l’Allemagne ?”
Réponse majoritaire : l’URSS (57%). Rien de surprenant. L’Union soviétique a payé un lourd tribut (85% des pertes alliées en Europe) et le front de l’Est a été décisif.(2/9)

Super intéressant, je suis venu grâce à ça. L’outil de migration x=>blsky est pas mal mais globalement on se sent un peu seul. Il faudrait peut être pouvoir lier Linkedin aussi. On repart un peu à zéro en termes d’audience mais bon il fait meilleur ici

Coucou 👋

Salut 👋

Ça fait réfléchir, non ?
Quand on y pense, nos choix technologiques sont souvent imposés par des entreprises, avec leurs propres intérêts en tête.
Sur le sujet, voir le dernier épisode de snooze : Pourquoi la technologie ne sauvera pas le monde (5/5) open.substack.com/pub/romainda...

Pour pas s'embêter, ils n'ont pas racheté une ou deux lignes par-ci par-là mais les réseaux de 50 grandes villes américaines (Détroit, NY, Chicago, LA...).
Ça a super bien marché, les trams ont été mis à la casse ou brûlés et les villes ont pu laisser plus de place à la voiture individuelle. (4/5)

Avec quelques copains (Standard Oil et Firestone), ils se sont dit que l'idéal serait de racheter les réseaux de trams électriques et d'ouvrir à la place des lignes de bus (à essence).
Ça ferait plus de débouchés pour l'industrie et plus de place sur la route pour les voitures. (3/5)

Dans les années 1920 aux Etats-Unis, General Motors voulaient vendre plus de voitures.
Mais les citoyens américains, eux, ils préféraient le tramway.
Du coup, GM a créé un "groupe de travail" pour réfléchir à une stratégie qui les aiderait à remplacer les tramways par des voitures. (2/5)