Pour pas s'embêter, ils n'ont pas racheté une ou deux lignes par-ci par-là mais les réseaux de 50 grandes villes américaines (Détroit, NY, Chicago, LA...).
Ça a super bien marché, les trams ont été mis à la casse ou brûlés et les villes ont pu laisser plus de place à la voiture individuelle. (4/5)

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La première parle de transports ou comment une entreprise privée a décidé à la place des citoyens comment ils devaient se déplacer.

Allez, on vous raconte. 👇 (1/5)