Bij maatschappelijke organisaties klinken opgeluchte en blije reacties, maar sommige hebben ook flinke kritiek op het akkoord over de voorjaarsnota. ppVoor de hoofdpijndossiers klimaat en stikstof is geen geld vrijgemaakt. Dat moet in augustus gevonden worden, bij het overleg over de begroting voor 2026. Het komt de coalitie op felle kritiek te staan van milieu en klimaatorganisaties.ppMilieudefensie stelt dat de regeringspartijen de problemen voor zich uitschuiven. Dat is exemplarisch voor dit kabinet, dat van alles belooft maar alleen maar uitstelt, zegt directeur Donald Pols.ppGreenpeace windt er ook geen doekjes om. Het kabinet laat voor de zoveelste keer de natuur, het klimaat en mensen die door de klimaatcrisis worden getroffen in de steek, aldus directeur Andy Palmen.ppVoor het gevangeniswezen pakt de voorjaarsnota ook slecht uit. De verwoede pogingen van staatssecretaris Coenradie van Justitie en Veiligheid ten spijt, gaan er geen honderden miljoenen euros extra naar de sector om het cellentekort aan te pakken. Helaas, daar was te weinig geld voor, luidt de reactie van PVVleider Wilders.ph2Groot succes voor huurdersh2pBlijdschap is er ook. Een groot succes voor huurders, klinkt het bij de Woonbond nu de coalitie heeft besloten om de huren van sociale huurwoningen te bevriezen. In juli dit jaar en volgend jaar mogen de sociale huurprijzen niet omhoog. Al was er volgens de Woonbond nog meer mogelijk geweest, want de coalitiepartijen hebben niets afgesproken over de huren in het middensegment en de vrije sector.ppDe huurbevriezing is een onaangename verrassing voor woningcorporaties, die spreken van grote gevolgen voor huurders en woningzoekenden. De bevriezing betekent volgens branchevereniging Aedes dat de nieuwbouw van bijna 200.000 huurwoningen niet door kan gaan. Bevriezen van de huren lijkt makkelijk scoren, maar de coalitie laat vooral woningzoekenden aan hun lot over, stelt voorzitter Liesbeth Spies.ppBij de Stichting Nedersaksenlijn heerst blijdschap en ongeloof. We werden vanmorgen compleet door het nieuws overvallen, zegt Roel Barkhof van de stichting tegen RTV Noord. De groep maakt zich al een aantal jaar hard voor een directe spoorlijn tussen Groningen en Enschede, via Emmen. De coalitie trekt er nu 1,9 miljard euro voor uit. Dit is voor NoordoostNederland verschrikkelijk goed nieuws, zegt Barkhof.ppDit brengt zo veel met zich mee. Neem de doorontwikkeling van Ter Apel, de verbouwing van het stationsgebied in Stadskanaal. En dan komt dit bericht. Daar kunnen we alleen maar heel erg blij van worden.ph2Lelylijn verder uit zichth2pDe komst van de Lelylijn dreigt hierdoor wel verder uit zicht te raken. De miljoenen die in de Nedersaksenlijn worden gestoken, komen uit het potje van 3,4 miljard euro dat voor de spoorverbinding tussen NoordNederland en de Randstad was bedoeld.ppEen meerderheid in de Tweede Kamer nam eind vorig jaar nog een motie aan die stelde dat het geld voor de Lelylijn juist niet voor de Nedersaksenlijn gebruikt mocht worden. ppOpgeluchte geluiden klinken in de kinderopvangbranche. De bezuiniging op de kinderopvangtoeslag is van de baan. Dit is vooral goed nieuws voor de laagste inkomens. Zo houden we de kinderopvang toegankelijk voor iedereen, reageert directeur Emmeline Bijlsma van de Brancheorganisatie Kinderopvang.p

Chinese luchtvaartmaatschappijen mogen van de overheid in Peking per direct geen nieuwe vliegtuigen van de Amerikaanse producent Boeing bestellen. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van bronnen. China en Boeing zelf hebben het bericht nog niet bevestigd.ppMet de stap kan China de Verenigde Staten een gevoelige tik uitdelen in de handelsoorlog die de Amerikaanse president Donald Trump tegen het land is begonnen. Producten uit China hebben inmiddels te maken met een heffing van 145 procent. Het toch al door diverse problemen geplaagde Boeing is een belangrijke werkgever in de VS.ppHet verbod om nieuwe Boeings te bestellen komt naast de importheffingen van 125 procent waarmee China al heeft teruggeslagen. Ook mogen Chinese luchtvaartmaatschappijen volgens Bloomberg voorlopig geen onderdelen meer bij Boeing bestellen. Beijing zou overwegen luchtvaartmaatschappijen die toestellen van Boeing huren zouden financieel te ondersteunen.p

De Raad van State heeft omwonenden van Teuge bij vrijwel alle bezwaren die ze hebben tegen het vliegveld in het gelijk gesteld. De Raad, de hoogste bestuursrechter in Nederland, heeft het zogenaamde luchthavenbesluit van de provincie vernietigd.ppDe provincie moet nu opnieuw met alle betrokkenen in overleg over een nieuw luchthavenbesluit. Voor het vliegveld zelf verandert er voorlopig niets omdat het kan terugvallen op oude besluiten.ppHet vliegt allemaal rustig door, reageert Geert Boreel van het bewonersplatform Vlieghinder Teuge bij Omroep Gelderland. Maar uiteindelijk is dit vonnis van de Raad van State een klap in het gezicht voor de provincie, die meer dan tien jaar aan het Luchthavenbesluit gewerkt heeft. Het moet nu de prullenbak in.ppTeuge, officieel Teuge International Airport, is een klein vliegveld tussen Apeldoorn en Twello. Het wordt veel gebruikt door kleine vliegtuigen, helikopters en voor rondvluchten en parachutespringen.ph2Stop op vliegbewegingenh2pOmwonenden zeggen geluidsoverlast te ondervinden van het opstijgen en landen van de vliegtuigen, maar ook van het taxin en proefdraaien op de grond. Ze eisten daarom tot aan de hoogste rechter toe een stop op het totaal aantal vliegbewegingen op Teuge: het zouden er per jaar niet meer dan 60.000 moeten zijn.ppToch nam de provincie geen maximaal aantal vliegbewegingen op in het luchthavenbesluit van 2022. Een stop op het aantal vluchten is onnodig, stelde een woordvoerder van de provincie eerder, omdat in het luchthavenbesluit een maximale geluidsruimte voor het vliegveld is vastgelegd. Hoe lichter en stiller de vliegtuigen, hoe meer vluchten mogelijk zijn. Als ze meer herrie maken, betekent dat automatisch minder bewegingen, redeneerde de provinciewoordvoerder.ppMaar in het vonnis van vanochtend gaat de Raad van State niet mee in de redenering. De Raad van State hekelt ook het feit dat onduidelijk is welke vliegbewegingen, bijvoorbeeld van helikopters, wel of niet zijn opgenomen in het besluit. Eventuele geluidsoverlast voor omwonenden door het proefdraaien en taxin lijkt de provincie helemaal niet te hebben onderzocht.ph2Besluit vernietigdh2pAl met al stelt de Raad van State de omwonenden op vrijwel alle punten in het gelijk. Het besluit moet worden vernietigd wegens strijd met de wetgeving, aldus de Raad. De provincie moet nu een nieuw luchthavenbesluit maken en de proceskosten van 2267,50 euro betalen.ppEr zaten zoveel fouten in en zoveel onregelmatigheden, dat ik niet verbaasd ben dat de Raad van State tot dit besluit is gekomen, aldus Boreel van Platform Vlieghinder Teuge. Ik zou ontzettend teleurgesteld geweest zijn als het anders was.ppDe provincie Gelderland heeft nog niet gereageerd.p

Nederlanders zijn er nauwelijks vanochtend op Amsterdam Centraal, maar menig buitenlander zag de reisplannen weacutel in de war geschopt. Dit weekend en maandag is er niet of nauwelijks treinverkeer rond CS.Ik was van plan wat bedrijfspanden te bezoeken in Assendelft, maar ik vrees van niet dus, aldus eacuteeacuten van de verraste reigers. Ik had er niets over gehoord, reageert een ander. De hele dag geen treinen Dat doet pijn.Ik was wat in de war toen ik het vijf minuten geleden hoorde, maar het is okeacute, ik heb de tijd vandaag, vertelt een enigszins verbaasde reiziger. In mijn land hebben we geen stakingen en geen problemen met het vervoer.nbsp Waar ze dan vandaan komt Ik kom uit Rusland.Ik ga zeker geen Uber nemen voor deze lange reis, aldus een ander. Ik ga denk ik mijn hardloopschoenen aandoen en rennen.VerbouwingZaterdag is er de hele dag geen treinverkeer van en naar Amsterdam Centraal. Er wordt druk aan CS gewerkt om de groeiende reizigersstroom in de toekomst aan te kunnen. De komende jaren worden daarom perrons verbreed en verlengd, spoorbruggen vernieuwd en sporen verlegd. Uiteindelijk is er meer ruimte voor reizigers en kunnen er meer treinen rijden. Maar daarvoor is dus wel een flinke verbouwing nodig, die veel impact heeft op reizigers.nbspOok zondag en maandag rijden er veel minder treinen, NS raadt reizigers aan vooraf de reis te plannen via de app. Het station is dit weekend overigens wel gewoon open. Er rijden namelijk wel metros en ook de winkels zijn gewoon geopend.nbsp