Jadi, saya mencoba versi baru yang sudah lama saya pikirkan, dengan potongan dan jarum yang terpisah.
Saya pikir itu tidak membuat banyak perbedaan... tetapi ketika saya melihat busi, terlihat jelas bahwa busi tersebut tipis pada rpm tinggi & tebal pada rpm rendah.
Sekian untuk hari ini.

Tampaknya sudah menemukan pengaturan yang tepat, dan kecepatannya sama cepatnya dengan karburator model terdahulu. Akselerasi dari kisaran kecepatan rendah, yang selama ini menjadi masalah, tampaknya menjadi lebih baik... tapi...
Saya tidak bisa membuka throttle hingga kecepatan penuh.

So I tried a new version I had been thinking about for a while, with the cutaway and needle separated.
I thought it didn't make much difference...but when I looked at the plugs, it was obvious that they were thin at high rpm & thick at low rpm.
That's all for today.

It seems to have found the right setting, and the speed is as fast as the previous model carb.
The acceleration from the low speed range, which had been an issue, seems to be getting better... but...
I can't open the throttle to full throttle, and the way to open the throttle is too severe.