(Fod god ordens skyld er påstandende om kvinders adfærd i trafikken lodret forkerte)
(Fod god ordens skyld er påstandende om kvinders adfærd i trafikken lodret forkerte)
Igen, er kommentarsporet fyldt op med victim blaming. Cykelhadet er vokset og vokset og kommentarer som disse er frastødende.
Igen, er kommentarsporet fyldt op med victim blaming. Cykelhadet er vokset og vokset og kommentarer som disse er frastødende.
Men hvad har mon givet anledning til, at flere har brevstemt i forrige valg — november 2021?
Sikke en hjernevrider… @drnyheder.bsky.social
Men hvad har mon givet anledning til, at flere har brevstemt i forrige valg — november 2021?
Sikke en hjernevrider… @drnyheder.bsky.social
Men mest crazy er måske den her fodgængerkrydsning
Men mest crazy er måske den her fodgængerkrydsning
Der var kun 1 tilfælde hvor bilisten ikke havde mulighed for at bremse.
Der var kun 1 tilfælde hvor bilisten ikke havde mulighed for at bremse.
F.eks. var en cyklisterne “medvirkende” fordi de ikke reagerede på, at bilisten tydeligvis ikke havde tænkt sig at overholde vigepligten
F.eks. var en cyklisterne “medvirkende” fordi de ikke reagerede på, at bilisten tydeligvis ikke havde tænkt sig at overholde vigepligten
En grundig gennemgang af 27 krydsulykker afgjorde at cyklister medvirkede til ulykken i 30% af tilfældene og bilister medvirkede til ulykken i 89% af tilfældene
En grundig gennemgang af 27 krydsulykker afgjorde at cyklister medvirkede til ulykken i 30% af tilfældene og bilister medvirkede til ulykken i 89% af tilfældene
An initial separate right-turn signal for cars is followed by a conflict free green signal for both cyclists and remaining car traffic.
Note, that the right-turn phase prevents cyclists from being “stuck on the mainland” during the main green phase
An initial separate right-turn signal for cars is followed by a conflict free green signal for both cyclists and remaining car traffic.
Note, that the right-turn phase prevents cyclists from being “stuck on the mainland” during the main green phase