最終列車㌠
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旅行系ブロガー。夜行列車乗車記をnoteにつらつら書いてます。ライターのお仕事募集中。
#最終列車の旅行録 #夜行列車全部乗る
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至高のハンバーグを求めて、我々が辿り着いたのはさわやか掛川本店。現存最古の店舗として知られるこちらで、げんこつハンバーグをいただきました。牛100%の炭焼きのお肉からは、肉汁が口いっぱいに広がります。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
January 15, 2026 at 11:27 AM
至高のハンバーグを求めて、我々が辿り着いたのはさわやか掛川本店。現存最古の店舗として知られるこちらで、げんこつハンバーグをいただきました。牛100%の炭焼きのお肉からは、肉汁が口いっぱいに広がります。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
至高の豚を求めて、辿り着いたのは静岡・川根温泉。お食事処萌で、TEA豚のロースステーキ定食をいただきます。熱々の鉄板で提供されるロースステーキは、ほどよく脂が乗り、ご飯が進みます。露天風呂からSLを眺めた後は、是非こちらへ
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
January 14, 2026 at 12:25 PM
至高の豚を求めて、辿り着いたのは静岡・川根温泉。お食事処萌で、TEA豚のロースステーキ定食をいただきます。熱々の鉄板で提供されるロースステーキは、ほどよく脂が乗り、ご飯が進みます。露天風呂からSLを眺めた後は、是非こちらへ
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
【ドリームつばめ乗車記10/n】
新幹線開業前、ある意味で鹿児島本線が最も華やかだった時代。ドリームつばめは、九州の人々の生活の足として運行されていた。同時にその存在は、全国の旅行者にとって憧れの列車でもあった。
憧れではあったものの、もう乗ることは叶わないはずだった列車。そのドリームつばめに、令和のこの時代に乗ることができる。これほどの幸せはない。
九州縦断ドリームつばめ、博多駅到着。
新幹線開業前、ある意味で鹿児島本線が最も華やかだった時代。ドリームつばめは、九州の人々の生活の足として運行されていた。同時にその存在は、全国の旅行者にとって憧れの列車でもあった。
憧れではあったものの、もう乗ることは叶わないはずだった列車。そのドリームつばめに、令和のこの時代に乗ることができる。これほどの幸せはない。
九州縦断ドリームつばめ、博多駅到着。
January 12, 2026 at 12:19 PM
【ドリームつばめ乗車記10/n】
新幹線開業前、ある意味で鹿児島本線が最も華やかだった時代。ドリームつばめは、九州の人々の生活の足として運行されていた。同時にその存在は、全国の旅行者にとって憧れの列車でもあった。
憧れではあったものの、もう乗ることは叶わないはずだった列車。そのドリームつばめに、令和のこの時代に乗ることができる。これほどの幸せはない。
九州縦断ドリームつばめ、博多駅到着。
新幹線開業前、ある意味で鹿児島本線が最も華やかだった時代。ドリームつばめは、九州の人々の生活の足として運行されていた。同時にその存在は、全国の旅行者にとって憧れの列車でもあった。
憧れではあったものの、もう乗ることは叶わないはずだった列車。そのドリームつばめに、令和のこの時代に乗ることができる。これほどの幸せはない。
九州縦断ドリームつばめ、博多駅到着。
【ドリームつばめ乗車記6/n】
今回の記念品は、オリジナルタオル、つばめパンフレット、記念乗車証。どれも、21年ぶりのドリームつばめに向けて気合いが入っていた。
特に、つばめのレプリカパンフレット。つばめが余すところなく紹介されており、その誇りを感じ取ることができた。
#夜行列車全部乗る
今回の記念品は、オリジナルタオル、つばめパンフレット、記念乗車証。どれも、21年ぶりのドリームつばめに向けて気合いが入っていた。
特に、つばめのレプリカパンフレット。つばめが余すところなく紹介されており、その誇りを感じ取ることができた。
#夜行列車全部乗る
January 12, 2026 at 12:19 PM
【ドリームつばめ乗車記6/n】
今回の記念品は、オリジナルタオル、つばめパンフレット、記念乗車証。どれも、21年ぶりのドリームつばめに向けて気合いが入っていた。
特に、つばめのレプリカパンフレット。つばめが余すところなく紹介されており、その誇りを感じ取ることができた。
#夜行列車全部乗る
今回の記念品は、オリジナルタオル、つばめパンフレット、記念乗車証。どれも、21年ぶりのドリームつばめに向けて気合いが入っていた。
特に、つばめのレプリカパンフレット。つばめが余すところなく紹介されており、その誇りを感じ取ることができた。
#夜行列車全部乗る
【ドリームつばめ乗車記4/n】
ドリームつばめは、快足を飛ばしながら川内、そして八代へと向かう。この区間は新幹線開業に伴い、肥薩おれんじ鉄道へと移管された区間。
かつて新幹線開通前の時代を象徴した特急「つばめ」が、その線路をたどっている――そう思うと、どこか不思議な感覚に包まれる。
#夜行列車全部乗る
ドリームつばめは、快足を飛ばしながら川内、そして八代へと向かう。この区間は新幹線開業に伴い、肥薩おれんじ鉄道へと移管された区間。
かつて新幹線開通前の時代を象徴した特急「つばめ」が、その線路をたどっている――そう思うと、どこか不思議な感覚に包まれる。
#夜行列車全部乗る
January 12, 2026 at 12:14 PM
【ドリームつばめ乗車記4/n】
ドリームつばめは、快足を飛ばしながら川内、そして八代へと向かう。この区間は新幹線開業に伴い、肥薩おれんじ鉄道へと移管された区間。
かつて新幹線開通前の時代を象徴した特急「つばめ」が、その線路をたどっている――そう思うと、どこか不思議な感覚に包まれる。
#夜行列車全部乗る
ドリームつばめは、快足を飛ばしながら川内、そして八代へと向かう。この区間は新幹線開業に伴い、肥薩おれんじ鉄道へと移管された区間。
かつて新幹線開通前の時代を象徴した特急「つばめ」が、その線路をたどっている――そう思うと、どこか不思議な感覚に包まれる。
#夜行列車全部乗る
【ドリームつばめ乗車記3/n】
787系が、夜の西鹿児島で夜行を待つ人を照らしながら、ゆっくりとホームに滑り込んでくる。
車内に入り、座席に身を預けると、夜行列車特有のゆっくりとした時間が流れ始めた。
定刻。ドアが閉まり、列車は静かに動き出した。今宵は、どんな旅路になるのだろうか。
#夜行列車全部乗る
787系が、夜の西鹿児島で夜行を待つ人を照らしながら、ゆっくりとホームに滑り込んでくる。
車内に入り、座席に身を預けると、夜行列車特有のゆっくりとした時間が流れ始めた。
定刻。ドアが閉まり、列車は静かに動き出した。今宵は、どんな旅路になるのだろうか。
#夜行列車全部乗る
January 12, 2026 at 12:14 PM
【ドリームつばめ乗車記3/n】
787系が、夜の西鹿児島で夜行を待つ人を照らしながら、ゆっくりとホームに滑り込んでくる。
車内に入り、座席に身を預けると、夜行列車特有のゆっくりとした時間が流れ始めた。
定刻。ドアが閉まり、列車は静かに動き出した。今宵は、どんな旅路になるのだろうか。
#夜行列車全部乗る
787系が、夜の西鹿児島で夜行を待つ人を照らしながら、ゆっくりとホームに滑り込んでくる。
車内に入り、座席に身を預けると、夜行列車特有のゆっくりとした時間が流れ始めた。
定刻。ドアが閉まり、列車は静かに動き出した。今宵は、どんな旅路になるのだろうか。
#夜行列車全部乗る
【ドリームつばめ乗車記2/n】
「ドリームつばめ」は、かつて博多と西鹿児島を夜行で結んだ列車である。九州を縦断する夜行特急という存在は、時を経てもなお多くの憧れを集め続けてきた。
の「いつか乗りたい」は、ついに叶わぬまま終わるものだと思っていた。だが、夜行列車「ドリームつばめ」がツアー形式で復活するという知らせが届く。
ドリームつばめ、21年ぶりの復活。
#夜行列車全部乗る
「ドリームつばめ」は、かつて博多と西鹿児島を夜行で結んだ列車である。九州を縦断する夜行特急という存在は、時を経てもなお多くの憧れを集め続けてきた。
の「いつか乗りたい」は、ついに叶わぬまま終わるものだと思っていた。だが、夜行列車「ドリームつばめ」がツアー形式で復活するという知らせが届く。
ドリームつばめ、21年ぶりの復活。
#夜行列車全部乗る
January 12, 2026 at 12:14 PM
【ドリームつばめ乗車記2/n】
「ドリームつばめ」は、かつて博多と西鹿児島を夜行で結んだ列車である。九州を縦断する夜行特急という存在は、時を経てもなお多くの憧れを集め続けてきた。
の「いつか乗りたい」は、ついに叶わぬまま終わるものだと思っていた。だが、夜行列車「ドリームつばめ」がツアー形式で復活するという知らせが届く。
ドリームつばめ、21年ぶりの復活。
#夜行列車全部乗る
「ドリームつばめ」は、かつて博多と西鹿児島を夜行で結んだ列車である。九州を縦断する夜行特急という存在は、時を経てもなお多くの憧れを集め続けてきた。
の「いつか乗りたい」は、ついに叶わぬまま終わるものだと思っていた。だが、夜行列車「ドリームつばめ」がツアー形式で復活するという知らせが届く。
ドリームつばめ、21年ぶりの復活。
#夜行列車全部乗る
【ドリームつばめ乗車記1/n】
戦前から最速の象徴であった「つばめ」。その歴史の中で、異彩を放つ存在、それが「ドリームつばめ」である。
今宵は、その時代へ時を戻してみたい。栄光ある列車名を掲げながら、夜を走り抜けた特急は、どんな表情をしていたのか。
その記憶をたどる旅に、出発しよう。
戦前から最速の象徴であった「つばめ」。その歴史の中で、異彩を放つ存在、それが「ドリームつばめ」である。
今宵は、その時代へ時を戻してみたい。栄光ある列車名を掲げながら、夜を走り抜けた特急は、どんな表情をしていたのか。
その記憶をたどる旅に、出発しよう。
January 12, 2026 at 12:14 PM
【ドリームつばめ乗車記1/n】
戦前から最速の象徴であった「つばめ」。その歴史の中で、異彩を放つ存在、それが「ドリームつばめ」である。
今宵は、その時代へ時を戻してみたい。栄光ある列車名を掲げながら、夜を走り抜けた特急は、どんな表情をしていたのか。
その記憶をたどる旅に、出発しよう。
戦前から最速の象徴であった「つばめ」。その歴史の中で、異彩を放つ存在、それが「ドリームつばめ」である。
今宵は、その時代へ時を戻してみたい。栄光ある列車名を掲げながら、夜を走り抜けた特急は、どんな表情をしていたのか。
その記憶をたどる旅に、出発しよう。
至高の金目鯛を求めて、辿り着いたのは静岡県・伊豆稲取。徳造丸さんで、味くらべ膳をいただきます。
煮付け、焼き魚、刺し身と、金目鯛が口の中に広がります。まさに伊豆の看板料理にふさわしい、至高のおいしさ。
#至高のグルメを求めて
煮付け、焼き魚、刺し身と、金目鯛が口の中に広がります。まさに伊豆の看板料理にふさわしい、至高のおいしさ。
#至高のグルメを求めて
January 11, 2026 at 11:59 AM
至高の金目鯛を求めて、辿り着いたのは静岡県・伊豆稲取。徳造丸さんで、味くらべ膳をいただきます。
煮付け、焼き魚、刺し身と、金目鯛が口の中に広がります。まさに伊豆の看板料理にふさわしい、至高のおいしさ。
#至高のグルメを求めて
煮付け、焼き魚、刺し身と、金目鯛が口の中に広がります。まさに伊豆の看板料理にふさわしい、至高のおいしさ。
#至高のグルメを求めて
至高のしじみを求めて、我々が辿り着いたのは青森県金木。駅前の「食事処ぽっぽ家多古軒」でしじみラーメンをいただきます。十三湖でとれるしじみが、これでもかと入ったスープと、ちぢれ麺と白ネギがよく合います。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
January 8, 2026 at 11:42 AM
至高のしじみを求めて、我々が辿り着いたのは青森県金木。駅前の「食事処ぽっぽ家多古軒」でしじみラーメンをいただきます。十三湖でとれるしじみが、これでもかと入ったスープと、ちぢれ麺と白ネギがよく合います。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
至高の郷土料理を求めて、辿り着いたのは青森駅。「旬肴 ひでか」を訪問。貝焼きみそ、イガメンチ、マグロとホタテの刺身を、日本酒とともに嗜みます。青森の料理を豊富な日本酒と共に楽しみたい方におすすめです。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
January 7, 2026 at 12:34 PM
至高の郷土料理を求めて、辿り着いたのは青森駅。「旬肴 ひでか」を訪問。貝焼きみそ、イガメンチ、マグロとホタテの刺身を、日本酒とともに嗜みます。青森の料理を豊富な日本酒と共に楽しみたい方におすすめです。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
至高の冷麺を求めて、盛岡へ。発祥の店、食道園で盛岡冷麺をいただきます。のどごしがありながらも歯ごたえがある麺、見た目ほど辛くなく、甘みと旨味があるスープ。食べやすいながらも、上品で満足するお味でした。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
January 4, 2026 at 1:31 PM
至高の冷麺を求めて、盛岡へ。発祥の店、食道園で盛岡冷麺をいただきます。のどごしがありながらも歯ごたえがある麺、見た目ほど辛くなく、甘みと旨味があるスープ。食べやすいながらも、上品で満足するお味でした。
#至高のグルメを求めて
#至高のグルメを求めて
【SL夜行急行乗車記8/n】
夜行列車と、SL。この2つを同時に味わえるSL夜行は、現代においてはかなり希少で、贅沢な経験。闇夜と漆黒のSLは、大変よく似合っていました。
近年でSL夜行を走らせたのは、大井川鉄道と、秩父鉄道。その運行にかかる手間を考えると、なかなかできることではありません。今回の運行に携わった秩父鉄道と、日本旅行に感謝です。
さて、#夜行列車全部乗る の企画は、残すところあと2つ。次回は、ドリームな列車に乗ろうかな。
夜行列車と、SL。この2つを同時に味わえるSL夜行は、現代においてはかなり希少で、贅沢な経験。闇夜と漆黒のSLは、大変よく似合っていました。
近年でSL夜行を走らせたのは、大井川鉄道と、秩父鉄道。その運行にかかる手間を考えると、なかなかできることではありません。今回の運行に携わった秩父鉄道と、日本旅行に感謝です。
さて、#夜行列車全部乗る の企画は、残すところあと2つ。次回は、ドリームな列車に乗ろうかな。
January 4, 2026 at 12:39 PM
【SL夜行急行乗車記8/n】
夜行列車と、SL。この2つを同時に味わえるSL夜行は、現代においてはかなり希少で、贅沢な経験。闇夜と漆黒のSLは、大変よく似合っていました。
近年でSL夜行を走らせたのは、大井川鉄道と、秩父鉄道。その運行にかかる手間を考えると、なかなかできることではありません。今回の運行に携わった秩父鉄道と、日本旅行に感謝です。
さて、#夜行列車全部乗る の企画は、残すところあと2つ。次回は、ドリームな列車に乗ろうかな。
夜行列車と、SL。この2つを同時に味わえるSL夜行は、現代においてはかなり希少で、贅沢な経験。闇夜と漆黒のSLは、大変よく似合っていました。
近年でSL夜行を走らせたのは、大井川鉄道と、秩父鉄道。その運行にかかる手間を考えると、なかなかできることではありません。今回の運行に携わった秩父鉄道と、日本旅行に感謝です。
さて、#夜行列車全部乗る の企画は、残すところあと2つ。次回は、ドリームな列車に乗ろうかな。
【SL夜行急行乗車記6/n】
折り返し、三峰口駅では様々なイベントが。
ELとの並びを見て、日本旅行の夜行列車ツアー恒例、夜鳴きそばをいただきます。温かいそばが、体にしみわたります。
転車台での回転を見守るなどしていたら、時間が経つのはあっという間。3時35分。SL夜行は三峰口を発ちます。暗くされた車内は、眠気を誘うには十分。おやすみなさい
#夜行列車全部乗る
折り返し、三峰口駅では様々なイベントが。
ELとの並びを見て、日本旅行の夜行列車ツアー恒例、夜鳴きそばをいただきます。温かいそばが、体にしみわたります。
転車台での回転を見守るなどしていたら、時間が経つのはあっという間。3時35分。SL夜行は三峰口を発ちます。暗くされた車内は、眠気を誘うには十分。おやすみなさい
#夜行列車全部乗る
January 4, 2026 at 12:39 PM
【SL夜行急行乗車記6/n】
折り返し、三峰口駅では様々なイベントが。
ELとの並びを見て、日本旅行の夜行列車ツアー恒例、夜鳴きそばをいただきます。温かいそばが、体にしみわたります。
転車台での回転を見守るなどしていたら、時間が経つのはあっという間。3時35分。SL夜行は三峰口を発ちます。暗くされた車内は、眠気を誘うには十分。おやすみなさい
#夜行列車全部乗る
折り返し、三峰口駅では様々なイベントが。
ELとの並びを見て、日本旅行の夜行列車ツアー恒例、夜鳴きそばをいただきます。温かいそばが、体にしみわたります。
転車台での回転を見守るなどしていたら、時間が経つのはあっという間。3時35分。SL夜行は三峰口を発ちます。暗くされた車内は、眠気を誘うには十分。おやすみなさい
#夜行列車全部乗る
【SL夜行急行乗車記5/n】
今宵、車両を引っ張るのはC58形蒸気機関車。1944年に製造されてから、すでに80歳。しかしその輝きは、増すばかり。現在は、観光列車として、秩父を駆け抜けています。
そして、客を乗せるのは12系。国鉄時代に製造された、急行用客車。一歩車内に踏み入れるだけで、「旅情」をかきたてます。
いまどき見かけない4人掛けのボックスシート。知らない人と向かい合わせになりながらの旅。
そして、発車するときに連結器から伝わってくる「ガクッ」という衝撃。リズミカルに響くレールの継ぎ目の音。いま、旅をしている。そんなことを感じながら、列車は三峰口へ進みます。
#夜行列車全部乗る
今宵、車両を引っ張るのはC58形蒸気機関車。1944年に製造されてから、すでに80歳。しかしその輝きは、増すばかり。現在は、観光列車として、秩父を駆け抜けています。
そして、客を乗せるのは12系。国鉄時代に製造された、急行用客車。一歩車内に踏み入れるだけで、「旅情」をかきたてます。
いまどき見かけない4人掛けのボックスシート。知らない人と向かい合わせになりながらの旅。
そして、発車するときに連結器から伝わってくる「ガクッ」という衝撃。リズミカルに響くレールの継ぎ目の音。いま、旅をしている。そんなことを感じながら、列車は三峰口へ進みます。
#夜行列車全部乗る
January 4, 2026 at 12:35 PM
【SL夜行急行乗車記5/n】
今宵、車両を引っ張るのはC58形蒸気機関車。1944年に製造されてから、すでに80歳。しかしその輝きは、増すばかり。現在は、観光列車として、秩父を駆け抜けています。
そして、客を乗せるのは12系。国鉄時代に製造された、急行用客車。一歩車内に踏み入れるだけで、「旅情」をかきたてます。
いまどき見かけない4人掛けのボックスシート。知らない人と向かい合わせになりながらの旅。
そして、発車するときに連結器から伝わってくる「ガクッ」という衝撃。リズミカルに響くレールの継ぎ目の音。いま、旅をしている。そんなことを感じながら、列車は三峰口へ進みます。
#夜行列車全部乗る
今宵、車両を引っ張るのはC58形蒸気機関車。1944年に製造されてから、すでに80歳。しかしその輝きは、増すばかり。現在は、観光列車として、秩父を駆け抜けています。
そして、客を乗せるのは12系。国鉄時代に製造された、急行用客車。一歩車内に踏み入れるだけで、「旅情」をかきたてます。
いまどき見かけない4人掛けのボックスシート。知らない人と向かい合わせになりながらの旅。
そして、発車するときに連結器から伝わってくる「ガクッ」という衝撃。リズミカルに響くレールの継ぎ目の音。いま、旅をしている。そんなことを感じながら、列車は三峰口へ進みます。
#夜行列車全部乗る
【SL夜行急行乗車記4/n】
窓の外は、若干の雪。鉄のレールの上には積もらないものの、木製の枕木の上に、うっすらと積もり始めます。しかし、車内はかなりの暖かさ。気づいたら、眠りについてしまいそうです。
SL夜行は寄居、長瀞、秩父に停車。雪混じりの雨の中、三峰口へ向かっていきます。
客車に座りながら、レールの継ぎ目の音と汽笛を感じながらうたた寝をする。こんな至福の時間を過ごせる夜行列車は、ほかにあるでしょうか。
#夜行列車全部乗る
窓の外は、若干の雪。鉄のレールの上には積もらないものの、木製の枕木の上に、うっすらと積もり始めます。しかし、車内はかなりの暖かさ。気づいたら、眠りについてしまいそうです。
SL夜行は寄居、長瀞、秩父に停車。雪混じりの雨の中、三峰口へ向かっていきます。
客車に座りながら、レールの継ぎ目の音と汽笛を感じながらうたた寝をする。こんな至福の時間を過ごせる夜行列車は、ほかにあるでしょうか。
#夜行列車全部乗る
January 4, 2026 at 12:35 PM
【SL夜行急行乗車記4/n】
窓の外は、若干の雪。鉄のレールの上には積もらないものの、木製の枕木の上に、うっすらと積もり始めます。しかし、車内はかなりの暖かさ。気づいたら、眠りについてしまいそうです。
SL夜行は寄居、長瀞、秩父に停車。雪混じりの雨の中、三峰口へ向かっていきます。
客車に座りながら、レールの継ぎ目の音と汽笛を感じながらうたた寝をする。こんな至福の時間を過ごせる夜行列車は、ほかにあるでしょうか。
#夜行列車全部乗る
窓の外は、若干の雪。鉄のレールの上には積もらないものの、木製の枕木の上に、うっすらと積もり始めます。しかし、車内はかなりの暖かさ。気づいたら、眠りについてしまいそうです。
SL夜行は寄居、長瀞、秩父に停車。雪混じりの雨の中、三峰口へ向かっていきます。
客車に座りながら、レールの継ぎ目の音と汽笛を感じながらうたた寝をする。こんな至福の時間を過ごせる夜行列車は、ほかにあるでしょうか。
#夜行列車全部乗る
【SL夜行急行乗車記1/n】
今宵乗車するのは、秩父鉄道のSL夜行急行。昼間に「SLパレオエクスプレス」として運行している区間を、特別に夜行運行するようです。
列車名：第51三峰号
運行日：2025年12月13日～14日（夜行）
区間：秩父鉄道 熊谷⇔三峰口（往復）
編成：C58 363＋12系
備考：日本旅行ツアー扱い
かつてSLが当たり前に走っていた時代、もちろん夜行列車もSLが曳いていた。今日は特別な列車に乗って、「昭和の夜行列車」を探しにいく。
#夜行列車全部乗る
今宵乗車するのは、秩父鉄道のSL夜行急行。昼間に「SLパレオエクスプレス」として運行している区間を、特別に夜行運行するようです。
列車名：第51三峰号
運行日：2025年12月13日～14日（夜行）
区間：秩父鉄道 熊谷⇔三峰口（往復）
編成：C58 363＋12系
備考：日本旅行ツアー扱い
かつてSLが当たり前に走っていた時代、もちろん夜行列車もSLが曳いていた。今日は特別な列車に乗って、「昭和の夜行列車」を探しにいく。
#夜行列車全部乗る
January 4, 2026 at 12:35 PM
【SL夜行急行乗車記1/n】
今宵乗車するのは、秩父鉄道のSL夜行急行。昼間に「SLパレオエクスプレス」として運行している区間を、特別に夜行運行するようです。
列車名：第51三峰号
運行日：2025年12月13日～14日（夜行）
区間：秩父鉄道 熊谷⇔三峰口（往復）
編成：C58 363＋12系
備考：日本旅行ツアー扱い
かつてSLが当たり前に走っていた時代、もちろん夜行列車もSLが曳いていた。今日は特別な列車に乗って、「昭和の夜行列車」を探しにいく。
#夜行列車全部乗る
今宵乗車するのは、秩父鉄道のSL夜行急行。昼間に「SLパレオエクスプレス」として運行している区間を、特別に夜行運行するようです。
列車名：第51三峰号
運行日：2025年12月13日～14日（夜行）
区間：秩父鉄道 熊谷⇔三峰口（往復）
編成：C58 363＋12系
備考：日本旅行ツアー扱い
かつてSLが当たり前に走っていた時代、もちろん夜行列車もSLが曳いていた。今日は特別な列車に乗って、「昭和の夜行列車」を探しにいく。
#夜行列車全部乗る