Kilómetros Eléctricos con EJ Rey
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Propietario de un Tesla Model S desde 2017. Pruebo coches eléctricos y trabajo en el sector de la infraestructura de carga desde 2020.
YT: https://youtube.com/@kmelectricos
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Sentimientos encontrados en la prueba con el #LeapmotorC10 de 424 km WLTP
Sorprende por su diseño, calidades, acabados y amplio espacio interior
Pero te vas de viaje y te decepciona su navegador, sus elevados tiempos de carga y sus injustificados consumos
Hoy con frío 24-28 kWh/100 km a 120 km/h
Sorprende por su diseño, calidades, acabados y amplio espacio interior
Pero te vas de viaje y te decepciona su navegador, sus elevados tiempos de carga y sus injustificados consumos
Hoy con frío 24-28 kWh/100 km a 120 km/h
November 23, 2025 at 6:31 PM
Sentimientos encontrados en la prueba con el #LeapmotorC10 de 424 km WLTP
Sorprende por su diseño, calidades, acabados y amplio espacio interior
Pero te vas de viaje y te decepciona su navegador, sus elevados tiempos de carga y sus injustificados consumos
Hoy con frío 24-28 kWh/100 km a 120 km/h
Sorprende por su diseño, calidades, acabados y amplio espacio interior
Pero te vas de viaje y te decepciona su navegador, sus elevados tiempos de carga y sus injustificados consumos
Hoy con frío 24-28 kWh/100 km a 120 km/h
Viaje Madrid-Marbella con Mercedes Clase G 580
November 1, 2025 at 5:27 PM
Viaje Madrid-Marbella con Mercedes Clase G 580
Lamentablemente es así. A mí me encantaría un 🚗 de 4 m o 4,3 m.
Pero aún así Tesla es la marca que + lejos te lleva gastando el mínimo de energía. Ojalá otros fabricantes llegasen a este nivel de eficiencia.
Consumos de 12kWh/100 km a 120km/h🤯
Y con un comportamiento dinámico + tecnología brutal!
Pero aún así Tesla es la marca que + lejos te lleva gastando el mínimo de energía. Ojalá otros fabricantes llegasen a este nivel de eficiencia.
Consumos de 12kWh/100 km a 120km/h🤯
Y con un comportamiento dinámico + tecnología brutal!
October 17, 2025 at 5:06 AM
Lamentablemente es así. A mí me encantaría un 🚗 de 4 m o 4,3 m.
Pero aún así Tesla es la marca que + lejos te lleva gastando el mínimo de energía. Ojalá otros fabricantes llegasen a este nivel de eficiencia.
Consumos de 12kWh/100 km a 120km/h🤯
Y con un comportamiento dinámico + tecnología brutal!
Pero aún así Tesla es la marca que + lejos te lleva gastando el mínimo de energía. Ojalá otros fabricantes llegasen a este nivel de eficiencia.
Consumos de 12kWh/100 km a 120km/h🤯
Y con un comportamiento dinámico + tecnología brutal!
Hoy hemos completado un viaje ida y vuelta Madrid-Cantabria en el día (860 km) con el BYD Dolphin 2025
En 1 o 2 semanas la prueba completa en mi canal Kilómetros Eléctricos
youtube.com/@kmelectricos
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October 12, 2025 at 9:56 PM
Hoy hemos completado un viaje ida y vuelta Madrid-Cantabria en el día (860 km) con el BYD Dolphin 2025
En 1 o 2 semanas la prueba completa en mi canal Kilómetros Eléctricos
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En 1 o 2 semanas la prueba completa en mi canal Kilómetros Eléctricos
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No termino de entender esa negatividad que hay con el cambio en #TeslaModelY +barato
- La versión pre-Juniper tenía 455km, el Juniper 500km y ahora son 534km
- El precio del pre-Juniper llegó a ser de 39.990€ con TeslaBoost, pero el Juniper +barato costaba hace 1 semana 44.760€, ahora son 39.760€
- La versión pre-Juniper tenía 455km, el Juniper 500km y ahora son 534km
- El precio del pre-Juniper llegó a ser de 39.990€ con TeslaBoost, pero el Juniper +barato costaba hace 1 semana 44.760€, ahora son 39.760€
October 12, 2025 at 6:29 AM
No termino de entender esa negatividad que hay con el cambio en #TeslaModelY +barato
- La versión pre-Juniper tenía 455km, el Juniper 500km y ahora son 534km
- El precio del pre-Juniper llegó a ser de 39.990€ con TeslaBoost, pero el Juniper +barato costaba hace 1 semana 44.760€, ahora son 39.760€
- La versión pre-Juniper tenía 455km, el Juniper 500km y ahora son 534km
- El precio del pre-Juniper llegó a ser de 39.990€ con TeslaBoost, pero el Juniper +barato costaba hace 1 semana 44.760€, ahora son 39.760€
Nuevo #MercedesCLA ⚡️
Mercedes CLA 250+
Tracción Trasera
272 cv
🔋 85 kWh útiles (90 kWh brutos)
790 km WLTP
del 10% al 80% en 16 min (precalentando)
2 velocidades
Maletero delantero 101 litros
Maletero trasero 405 litros
Desde 54.710 €
[Habrá versión de combustión]
¿Qué te parece?
Mercedes CLA 250+
Tracción Trasera
272 cv
🔋 85 kWh útiles (90 kWh brutos)
790 km WLTP
del 10% al 80% en 16 min (precalentando)
2 velocidades
Maletero delantero 101 litros
Maletero trasero 405 litros
Desde 54.710 €
[Habrá versión de combustión]
¿Qué te parece?
October 3, 2025 at 10:29 AM
Nuevo #MercedesCLA ⚡️
Mercedes CLA 250+
Tracción Trasera
272 cv
🔋 85 kWh útiles (90 kWh brutos)
790 km WLTP
del 10% al 80% en 16 min (precalentando)
2 velocidades
Maletero delantero 101 litros
Maletero trasero 405 litros
Desde 54.710 €
[Habrá versión de combustión]
¿Qué te parece?
Mercedes CLA 250+
Tracción Trasera
272 cv
🔋 85 kWh útiles (90 kWh brutos)
790 km WLTP
del 10% al 80% en 16 min (precalentando)
2 velocidades
Maletero delantero 101 litros
Maletero trasero 405 litros
Desde 54.710 €
[Habrá versión de combustión]
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Tesla actualiza🔋en sus eléctricos:
* Model 3 RWD llantas 19” 513km➡️520km
* Model 3 LR RWD: 702km➡️750km
* Model 3 LR AWD: 678km➡️716km
* Model 3 Performance: 528km➡️571km
* Model Y LR AWD: 586km➡️629km
👉Y ahora cámara delantera y palanca intermitentes manteniendo precios
* Model 3 RWD llantas 19” 513km➡️520km
* Model 3 LR RWD: 702km➡️750km
* Model 3 LR AWD: 678km➡️716km
* Model 3 Performance: 528km➡️571km
* Model Y LR AWD: 586km➡️629km
👉Y ahora cámara delantera y palanca intermitentes manteniendo precios
October 3, 2025 at 10:02 AM
Tesla actualiza🔋en sus eléctricos:
* Model 3 RWD llantas 19” 513km➡️520km
* Model 3 LR RWD: 702km➡️750km
* Model 3 LR AWD: 678km➡️716km
* Model 3 Performance: 528km➡️571km
* Model Y LR AWD: 586km➡️629km
👉Y ahora cámara delantera y palanca intermitentes manteniendo precios
* Model 3 RWD llantas 19” 513km➡️520km
* Model 3 LR RWD: 702km➡️750km
* Model 3 LR AWD: 678km➡️716km
* Model 3 Performance: 528km➡️571km
* Model Y LR AWD: 586km➡️629km
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Luis, no voy a rebatirte, no voy a entrar en ese juego absurdo y fútil. Solo mira los comentarios que recaudas al hacer tales juicios de valor (juicios sobre una persona, y no de las marcas que es lo que todos queremos y esperamos de ti).
¿Es esto lo que quieres en BlueSky? ¿Polaridad? ¿Otro X?
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September 28, 2025 at 10:06 AM
Luis, no voy a rebatirte, no voy a entrar en ese juego absurdo y fútil. Solo mira los comentarios que recaudas al hacer tales juicios de valor (juicios sobre una persona, y no de las marcas que es lo que todos queremos y esperamos de ti).
¿Es esto lo que quieres en BlueSky? ¿Polaridad? ¿Otro X?
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Luis, me encantan tus análisis, son los mejores sin duda, pero añadir juicios de valor solo aumenta la crispación ya existente (mira los comentarios)
1- Identificar a Elon Musk y Tesla como si fueran lo mismo no es acertado
2- Si googleas parece que Tesla descartó Indonesia por unos motivos claros
1- Identificar a Elon Musk y Tesla como si fueran lo mismo no es acertado
2- Si googleas parece que Tesla descartó Indonesia por unos motivos claros
September 28, 2025 at 8:09 AM
Luis, me encantan tus análisis, son los mejores sin duda, pero añadir juicios de valor solo aumenta la crispación ya existente (mira los comentarios)
1- Identificar a Elon Musk y Tesla como si fueran lo mismo no es acertado
2- Si googleas parece que Tesla descartó Indonesia por unos motivos claros
1- Identificar a Elon Musk y Tesla como si fueran lo mismo no es acertado
2- Si googleas parece que Tesla descartó Indonesia por unos motivos claros
Ayer vi un Ford Explorer Rango Extendido RWD KM 0 anunciado en 35.800€ al contado? ¡Este coche y este acabado arranca en 45.608 € según el configurador!
¿Pero qué locura es esta?
¿Pero qué locura es esta?
September 23, 2025 at 6:18 AM
Ayer vi un Ford Explorer Rango Extendido RWD KM 0 anunciado en 35.800€ al contado? ¡Este coche y este acabado arranca en 45.608 € según el configurador!
¿Pero qué locura es esta?
¿Pero qué locura es esta?
Por último, me gustaría reseñar la eficiencia de los vehículos Tesla, respecto otras marcas:
El #TeslaModel3 de 283 CV y 🔋 bruta de 60 kWh (57,5 kWh útiles) y ofrece una autonomía de 554 km
Un #Renault5 de 150 cv y 🔋 bruta de 55 kWh (52 kWh útiles), tiene 410 km de autonomía
¿Se nota la diferencia?
El #TeslaModel3 de 283 CV y 🔋 bruta de 60 kWh (57,5 kWh útiles) y ofrece una autonomía de 554 km
Un #Renault5 de 150 cv y 🔋 bruta de 55 kWh (52 kWh útiles), tiene 410 km de autonomía
¿Se nota la diferencia?
August 30, 2025 at 6:00 PM
Por último, me gustaría reseñar la eficiencia de los vehículos Tesla, respecto otras marcas:
El #TeslaModel3 de 283 CV y 🔋 bruta de 60 kWh (57,5 kWh útiles) y ofrece una autonomía de 554 km
Un #Renault5 de 150 cv y 🔋 bruta de 55 kWh (52 kWh útiles), tiene 410 km de autonomía
¿Se nota la diferencia?
El #TeslaModel3 de 283 CV y 🔋 bruta de 60 kWh (57,5 kWh útiles) y ofrece una autonomía de 554 km
Un #Renault5 de 150 cv y 🔋 bruta de 55 kWh (52 kWh útiles), tiene 410 km de autonomía
¿Se nota la diferencia?
Y esto significa que en el día a día te moverás en un coste medio de 1 € a los 100 km o incluso inferior.
Y en viajes estarás en un coste medio inferior a 3 € a los 100 km.
Y eso si no tienes referidos de Tesla con cargas gratuitas, porque puede ser mucho más barato.
Y en viajes estarás en un coste medio inferior a 3 € a los 100 km.
Y eso si no tienes referidos de Tesla con cargas gratuitas, porque puede ser mucho más barato.
August 30, 2025 at 6:00 PM
Y esto significa que en el día a día te moverás en un coste medio de 1 € a los 100 km o incluso inferior.
Y en viajes estarás en un coste medio inferior a 3 € a los 100 km.
Y eso si no tienes referidos de Tesla con cargas gratuitas, porque puede ser mucho más barato.
Y en viajes estarás en un coste medio inferior a 3 € a los 100 km.
Y eso si no tienes referidos de Tesla con cargas gratuitas, porque puede ser mucho más barato.
Lo más importante de viajar con un coche eléctrico que ofrezca una autonomía real tan elevada y que tenga unos consumos tan bajos, es que esto se verá reflejado en cortos tiempos de carga, pero también en el coste de tus viajes. Resultando mucho más barato que viajar con un coche de combustión.
August 30, 2025 at 6:00 PM
Lo más importante de viajar con un coche eléctrico que ofrezca una autonomía real tan elevada y que tenga unos consumos tan bajos, es que esto se verá reflejado en cortos tiempos de carga, pero también en el coste de tus viajes. Resultando mucho más barato que viajar con un coche de combustión.
Eso supone completar 452,6 km sin recargar (del 99% al 4%) con un consumo de 12,49 kWh/100 km
Y a una velocidad media de 106,5 km/h que no está nada mal teniendo de cuenta desde donde salimos y que este viaje se completa un viernes de agosto con bastante tráfico. Y sí, con el aire activado.
Y a una velocidad media de 106,5 km/h que no está nada mal teniendo de cuenta desde donde salimos y que este viaje se completa un viernes de agosto con bastante tráfico. Y sí, con el aire activado.
August 30, 2025 at 6:00 PM
Eso supone completar 452,6 km sin recargar (del 99% al 4%) con un consumo de 12,49 kWh/100 km
Y a una velocidad media de 106,5 km/h que no está nada mal teniendo de cuenta desde donde salimos y que este viaje se completa un viernes de agosto con bastante tráfico. Y sí, con el aire activado.
Y a una velocidad media de 106,5 km/h que no está nada mal teniendo de cuenta desde donde salimos y que este viaje se completa un viernes de agosto con bastante tráfico. Y sí, con el aire activado.
¿Un viaje de 615 km con una parada de carga de 10 minutos en #cocheelectrico?
Sí, con el #TeslaModel3 de serie. Un coche cuyo precio hoy arranca en los 35.000€ antes de ayudas o desde 28.000€ si incluimos el Moves.
Con él completamos el viaje #Madrid-#Marbella con 1 parada de 10 min en #Granada
Sí, con el #TeslaModel3 de serie. Un coche cuyo precio hoy arranca en los 35.000€ antes de ayudas o desde 28.000€ si incluimos el Moves.
Con él completamos el viaje #Madrid-#Marbella con 1 parada de 10 min en #Granada
August 30, 2025 at 6:00 PM
¿Un viaje de 615 km con una parada de carga de 10 minutos en #cocheelectrico?
Sí, con el #TeslaModel3 de serie. Un coche cuyo precio hoy arranca en los 35.000€ antes de ayudas o desde 28.000€ si incluimos el Moves.
Con él completamos el viaje #Madrid-#Marbella con 1 parada de 10 min en #Granada
Sí, con el #TeslaModel3 de serie. Un coche cuyo precio hoy arranca en los 35.000€ antes de ayudas o desde 28.000€ si incluimos el Moves.
Con él completamos el viaje #Madrid-#Marbella con 1 parada de 10 min en #Granada
Me está sorprendiendo gratamente este #KiaEV3 Long Range con 605 km WLTP.
Un #cocheelectrico con un consumo muy contenido en un uso diario y que permite afrontar viajes de prácticamente 400 km sin recargar.
¡Sin duda una alternativa a tener en cuenta si buscas un #cocheelectrico único en casa!
Un #cocheelectrico con un consumo muy contenido en un uso diario y que permite afrontar viajes de prácticamente 400 km sin recargar.
¡Sin duda una alternativa a tener en cuenta si buscas un #cocheelectrico único en casa!
May 3, 2025 at 8:07 PM
Me está sorprendiendo gratamente este #KiaEV3 Long Range con 605 km WLTP.
Un #cocheelectrico con un consumo muy contenido en un uso diario y que permite afrontar viajes de prácticamente 400 km sin recargar.
¡Sin duda una alternativa a tener en cuenta si buscas un #cocheelectrico único en casa!
Un #cocheelectrico con un consumo muy contenido en un uso diario y que permite afrontar viajes de prácticamente 400 km sin recargar.
¡Sin duda una alternativa a tener en cuenta si buscas un #cocheelectrico único en casa!
Mi #TeslaModelS 75 de 2017 ya ha cumplido 8 años. Tiene 217.000 km (los alcanzaremos este finde)
Esta semana pasaba su tercera ITV y lo hacía sin fallos, al igual que lo hizo en las anteriores
Un coche que mantiene su motor y batería original. Y con el que da gusto viajar. Mi compañero de viajes!
Esta semana pasaba su tercera ITV y lo hacía sin fallos, al igual que lo hizo en las anteriores
Un coche que mantiene su motor y batería original. Y con el que da gusto viajar. Mi compañero de viajes!
April 26, 2025 at 8:33 AM
Mi #TeslaModelS 75 de 2017 ya ha cumplido 8 años. Tiene 217.000 km (los alcanzaremos este finde)
Esta semana pasaba su tercera ITV y lo hacía sin fallos, al igual que lo hizo en las anteriores
Un coche que mantiene su motor y batería original. Y con el que da gusto viajar. Mi compañero de viajes!
Esta semana pasaba su tercera ITV y lo hacía sin fallos, al igual que lo hizo en las anteriores
Un coche que mantiene su motor y batería original. Y con el que da gusto viajar. Mi compañero de viajes!
Corrección:
Impresionante en #TeslaModel3 Gran Autonomía Tracción Trasera con 702km WLTP
He completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
Impresionante en #TeslaModel3 Gran Autonomía Tracción Trasera con 702km WLTP
He completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
April 22, 2025 at 4:31 AM
Corrección:
Impresionante en #TeslaModel3 Gran Autonomía Tracción Trasera con 702km WLTP
He completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
Impresionante en #TeslaModel3 Gran Autonomía Tracción Trasera con 702km WLTP
He completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
Impresionante en #TeslaModel3 Gran Autonomía Tracción Integral con 702km WLTP
Hoy he completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin parar a cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
Hoy he completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin parar a cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
April 21, 2025 at 9:11 PM
Impresionante en #TeslaModel3 Gran Autonomía Tracción Integral con 702km WLTP
Hoy he completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin parar a cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
Hoy he completado un viaje ida y vuelta Madrid-Burgos a velocidad máxima legal sin parar a cargar (489 km)
Salía con un 98% de Torrejón de Ardoz, hice cambio de sentido en Burgos con un 53% y llegaba a Torrejón con un 8%
Encima no sale la pegatina de los cojones
April 1, 2025 at 3:52 PM
Encima no sale la pegatina de los cojones
Todos esos que criticáis a Tesla por Elon Musk lo único que conseguís es que nos toquen las narices a los que compramos un Tesla cuando muchos no sabíais ni que la movilidad eléctrica era una realidad.
¿Por qué cojones tienen que ponerme esta pegatina en mi coche que compré en 2017?
¿Por qué cojones tienen que ponerme esta pegatina en mi coche que compré en 2017?
April 1, 2025 at 3:50 PM
Todos esos que criticáis a Tesla por Elon Musk lo único que conseguís es que nos toquen las narices a los que compramos un Tesla cuando muchos no sabíais ni que la movilidad eléctrica era una realidad.
¿Por qué cojones tienen que ponerme esta pegatina en mi coche que compré en 2017?
¿Por qué cojones tienen que ponerme esta pegatina en mi coche que compré en 2017?
Ayer 23/03/2025 completamos un viaje ida y vuelta Madrid-Zaragoza con este #Renault5 con frío 5°-10°, viento y un poco de lluvia.
Consumo 22,2 kWh/100 km circulando a 120 km/h de GPS (123 km/h de marcador)
Consumo 22,2 kWh/100 km circulando a 120 km/h de GPS (123 km/h de marcador)
March 24, 2025 at 7:45 AM
Ayer 23/03/2025 completamos un viaje ida y vuelta Madrid-Zaragoza con este #Renault5 con frío 5°-10°, viento y un poco de lluvia.
Consumo 22,2 kWh/100 km circulando a 120 km/h de GPS (123 km/h de marcador)
Consumo 22,2 kWh/100 km circulando a 120 km/h de GPS (123 km/h de marcador)
No sé a qué se refiere con “de las marcas principales dos no funcionaban” pero en Huesca hay alternativas de carga. No todo es Tesla. Tanto carga lenta en parkings, como carga rápida pública.
March 23, 2025 at 7:16 AM
No sé a qué se refiere con “de las marcas principales dos no funcionaban” pero en Huesca hay alternativas de carga. No todo es Tesla. Tanto carga lenta en parkings, como carga rápida pública.
Hoy le hemos hecho una ruta de casi 200 km a este #Renault5.
Hemos gastado un 82% con un consumo de 21,4 kWh/100 km. Eso sí, hemos tenido temperaturas entre 6°y 10°C y ha llovido mucho, impidiendo circular a 120 km/h en algunos tramos del recorrido.
Hemos gastado un 82% con un consumo de 21,4 kWh/100 km. Eso sí, hemos tenido temperaturas entre 6°y 10°C y ha llovido mucho, impidiendo circular a 120 km/h en algunos tramos del recorrido.
March 22, 2025 at 8:09 PM
Hoy le hemos hecho una ruta de casi 200 km a este #Renault5.
Hemos gastado un 82% con un consumo de 21,4 kWh/100 km. Eso sí, hemos tenido temperaturas entre 6°y 10°C y ha llovido mucho, impidiendo circular a 120 km/h en algunos tramos del recorrido.
Hemos gastado un 82% con un consumo de 21,4 kWh/100 km. Eso sí, hemos tenido temperaturas entre 6°y 10°C y ha llovido mucho, impidiendo circular a 120 km/h en algunos tramos del recorrido.
Ya disponible todas las versiones del nuevo #TeslaModelY Juniper
RWD 500 km WLTP y 44.990€
LR RWD 622 km y 49.990€. Extraño porque su autonomía no varía de llanta 19” o 20”
LR AWD 586 km WLTP con llanta 19” y 568 km con llanta 20”
El #TeslaModelY ahora llega + lejos gastando menos
RWD 500 km WLTP y 44.990€
LR RWD 622 km y 49.990€. Extraño porque su autonomía no varía de llanta 19” o 20”
LR AWD 586 km WLTP con llanta 19” y 568 km con llanta 20”
El #TeslaModelY ahora llega + lejos gastando menos
February 21, 2025 at 8:34 AM
Ya disponible todas las versiones del nuevo #TeslaModelY Juniper
RWD 500 km WLTP y 44.990€
LR RWD 622 km y 49.990€. Extraño porque su autonomía no varía de llanta 19” o 20”
LR AWD 586 km WLTP con llanta 19” y 568 km con llanta 20”
El #TeslaModelY ahora llega + lejos gastando menos
RWD 500 km WLTP y 44.990€
LR RWD 622 km y 49.990€. Extraño porque su autonomía no varía de llanta 19” o 20”
LR AWD 586 km WLTP con llanta 19” y 568 km con llanta 20”
El #TeslaModelY ahora llega + lejos gastando menos