La recuperación de los cadáveres resultaba más dificultosa que en las batallas terrestres: no era extraño que, después de una batalla, el oleaje o las tribulaciones meteorológicas impidieran el rescate de los náufragos, que quedaban condenados a perecer en el mar.

Los espolones de los barcos capturados servían a menudo como trofeo de guerra. En este sentido, es famosa la ofrenda dedicada en Delfos por los griegos tras la batalla de Salamina, que utilizó los espolones de las naves persas vencidas para erigir una inmensa estatua de Apolo.

Como en tierra, una de las dos partes podía renunciar a la batalla y retirarse o huir. En estos supuestos, los vencedores podían perseguir al enemigo para capturar o inutilizar algunos de sus barcos, mientras que la tripulación apresada era, por lo general, pasada por las armas.

Si era certero y se asestaba en el lugar indicado, el golpe podía acarrear el hundimiento inmediato del navío contrario, de otro modo, el trirreme acosado podía quedar inutilizado e inmóvil sobre el agua, dando lugar a un posible asalto por parte de los atacantes.

A lo largo del siglo V se fue adoptando otro estilo de hacer la guerra en el mar, en el que las embarcaciones utilizaban sus espolones como arietes. Los marineros debían hacer gala de toda su destreza para maniobrar rápidamente y colisionar en el costado de la nave enemiga.

En las primeras décadas de la Época Clásica, los trirremes se construían con madera de escasa calidad, susceptible de deteriorarse si permanecían demasiado tiempo en el agua. Por lo tanto, las operaciones navales no podían prolongarse y era necesario actuar cerca de un puerto.

En ocasiones, para hacer más llevadera la tediosa tarea de paletear conjuntamente y continuar el ritmo, los remeros emitían unos cánticos o gritos repetitivos que Aristófanes recogió con la onomatopeya «¡Oopop, oopop!».

Junto a los «epibátai» se desplegarían cuatro arqueros que, sumados a los ciento setenta remeros, completarían la tripulación del trirreme. Junto al trierarco encontraríamos un timonel, un carpintero de a bordo, un oficial de remeros y un músico encargado de marcar la velocidad.

Veinte epibátai eran más que suficiente: su pesado armamento podía influir negativamente en la velocidad de la embarcación e incluso provocar el balanceo de la nave con su movimiento en cubierta, a lo que habría que sumar el caos propio de una lucha sobre un barco de madera.

Los trierarcos, capitanes de los trirremes, contaban con unos veinte guerreros pesados a bordo especializados en este tipo de guerra. Estos soldados («epibátai») eran jóvenes escogidos de entre la ciudadanía y equipados con panoplia pesada, de modo semejante a los hoplitas.

Aunque el trirreme contaba con un espolón de bronce, la estrategia más seguida en el siglo V a. C. era aún la del abordaje, por la que ambas flotas se acercaban para que sus tripulaciones, precursoras de la infantería de marina moderna, trabaran combate cuerpo a cuerpo.

Por este motivo, el trirreme no disfrutaba de un gran alcance de actividad, puesto que tenía que atracar cada vez que los remeros necesitaban descansar o aprovisionarse; pero su limitada autonomía quedaba compensada por su gran velocidad y maniobrabilidad.

Su numerosa tripulación debía apelotonarse en un buque de unos treinta y siete metros de eslora por solo seis de manga que hacían de este modelo un incómodo zulo, en el que el hacinamiento podía dar lugar a focos de infecciones y donde el almacenamiento de víveres era impensable.

Junto a este tipo, Heródoto informa de la presencia de trirremes en las flotas griega y persa. Teóricamente surgido en el siglo VII a. C., el trirreme fue desarrollado a partir de la galera arcaica y sufrió una reducción de su longitud y la adición de tres filas de remos.

En su narración, Heródoto menciona dos tipos de navío griego. Al primero lo denomina «pentecóntero», sin que sepamos si se refiere a la antigua galera de cincuenta remos, propia de las epopeyas homéricas, o al birreme, cuyo empleo estaba ya extendido en las escuadras helénicas.

¡Gracias! A ver si hacemos una cuenta aquí, por cierto.

Me dicen que ha sido un fan quien ha hecho el cartel. En cualquier caso, ya no tengo muchas esperanzas en el oficial.