Henrik Mortsiefer
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Henrik Mortsiefer
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Redakteur bei https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet 🚗🚎🛴🚂✈️🚀🚢
und www.tagesspiegel.de
Wenige Manager haben so viele Neustarts hinter sich wie Michael Lohscheller. Seit 2024 ist er CEO von Polestar. Was er von Trump & Co. und einer neuen Bundesregierung erwartet, warum er in Europa produzieren will und wie der schwedisch-chinesische Autobauer profitabel werden soll ➡️ is.gd/Hz3xBU
January 22, 2025 at 8:12 AM
Ist die Freiheitschefreporterin schon wach?
December 20, 2024 at 10:00 AM
Sinkende Gütermengen, verfallende Infrastruktur und die Antriebswende machen den Binnenschiffern zu schaffen. „Wir müssen aufpassen, dass wir nicht in der Bedeutungslosigkeit verschwinden“, sagt Steffen Bauer von HGK Shipping GmbH, Europas größter Binnenschiffer. ➡️ is.gd/U9g0z7
December 10, 2024 at 2:53 PM
Eine vom Umweltbundesamt beauftragte Studie blickt bis ins Jahr 2050: Die Klimabilanz batterieelektrischer Pkw 🚗⚡und Lkw ist verglichen mit anderen Antrieben besser – über den Lebenszyklus und in jedem Baujahr von 2020 bis 2050. Mehr hier: is.gd/CljgAq (€) @tspbackground.bsky.social
February 1, 2024 at 8:23 AM
Tesla ruft nach der Politik: Handelsschranken seien nötig, sonst würden Autobauer von chinesischen Konkurrenten überrollt. Politiker und Branchenexperten halten dies für einen Ego-Trip – geben Elon Musk in einem Punkt aber recht.

Hier lesen: tinyurl.com/ymvpb56d

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January 26, 2024 at 11:43 AM
Die private Nutzung von Dienstwagen kostet den Staat jedes Jahr Milliarden. Gleichzeitig kommt der Wechsel zur Elektromobilität kaum voran. Reformvorschläge gibt es zahlreich – aber nicht nur die FDP will die Steuerregeln beibehalten. 👉https://is.gd/wogS8J @tspbackground.bsky.social
December 7, 2023 at 10:15 AM
Die eigentlich zum 1. Januar 2024 fälligen Zölle auf Neuwagen im Handel zwischen der EU und UK werden um drei Jahre verschoben. Dem Vorschlag der EU-Kommission muss der Rat nun zustimmen. Drei Milliarden Euro Förderung gibt es für die Batterieproduktion.
👉 is.gd/I5Sw5A @tspbackground.bsky.social
December 7, 2023 at 10:02 AM
Sein Kommentar ist der Triumph des „F*** them“ über die Satzung der Axel Springer SE
November 30, 2023 at 10:07 PM
Die Autoindustrie braucht Halbleiter, die EU hat große Hersteller wie Intel, TSMC oder Wolfspeed nach Europa gelockt. Doch deren Ansiedlung in Deutschland ist nun wegen des Haushaltschaos unsicher. Mehr Klarheit könnten heute Spitzentreffen in Berlin bringen. 👉 is.gd/GzvS9R (Test/Abo)
November 27, 2023 at 7:56 AM
Start-ups und Tech-Spezialisten werden gebraucht, wenn die etablierte Automobilbranche klimaneutral, digitaler und innovativer werden will. Doch das Risikokapital fließt langsamer, während die globalen Herausforderungen wachsen. 👉 is.gd/eKJygz @tspbackground.bsky.social
November 17, 2023 at 10:10 AM
Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts warnt die Verkehrsbranche davor, Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur, die E-Mobilität oder das Ladesäulennetz zu kürzen. 👉 is.gd/rNnRLY @tspbackground.bsky.social
November 16, 2023 at 9:01 AM
Die Trilog-Verhandlungen der EU zum „Critical Raw Materials Act“ werden heute fortgesetzt. Besonders kritisch: Magnesium, aus dem Aluminium hergestellt wird. Statt aus China könnte es künftig aus Bosnien-Herzegowina kommen. 👉bit.ly/3MFhZtS (Test/Abo) @tspbackground.bsky.social
November 13, 2023 at 7:58 AM
Die EU-Kommission will die Arbeitsbedingungen der Fahrerinnen und Fahrer von Uber, Bolt & Co. verbessern. Fast zwei Jahre nach ihrem Richtlinien-Vorschlag und mühsam erzielten Kompromissen drohen im Trilog die alten Fronten wieder aufzubrechen.
Hier lesen: is.gd/RzNmdi (Test/Abo)
November 9, 2023 at 12:35 PM
Heute im @tspbackground.bsky.social: Chinesische Automarken werden in Europa ernstzunehmende Wettbewerber. Um den Anschluss bei der E-Mobilität in China nicht zu verpassen, suchen die „westlichen“ Autobauer nun umgekehrt die Nähe zu innovativen Partnern vor Ort.

Hier lesen: is.gd/gTxR5o (Test/Abo)
November 7, 2023 at 5:28 PM
Welches Problem genau? Die „beschämende Kälte der verabschiedeten UN-Resolution“ (Alice Bota in der ZEIT) und die begründbare Haltung, sich zu enthalten? 👇
November 5, 2023 at 4:19 PM
Behörden und Branchenexperten fragen sich, wie es zum Schiffsunglück in der Nordsee kommen konnte. Besatzung und Technik hätten die Kollision, bei der fünf Seeleute ums Leben kamen, eigentlich verhindern können. Nun ermittelt auch die Staatsanwaltschaft. 👉 bit.ly/45LyriT @tspbackground.bsky.social
October 26, 2023 at 8:48 AM
Hohe Kosten, schwankende Auslastung - und nun Probleme mit dem Staatsanwalt. Der Carsharinganbieter MILES ist mit sich selbst beschäftigt. Die Politik blickt skeptisch auf das Freefloating-Modell: Was haben die Städte wirklich davon außer Parkgebühren? 👉 bit.ly/3Qtuzyz (€) @tspbackground.bsky.social
October 24, 2023 at 9:11 AM
Autozulieferer verkaufen neue Entwicklungen häufig zuerst an chinesische Hersteller. Die bringen Innovationen schneller auf die Straße und profitieren vom guten Ruf „made in Germany“. Doch die Win-win-Situation hat nicht ewig Bestand. Mehr Hintergrund bei @tspbackground.bsky.social 👉 bit.ly/3tCOan6
October 17, 2023 at 6:21 AM
Betrugsvorwürfe bringen den Carsharinganbieter Miles in schwere Bedrängnis. Den Verdacht der Datenmanipulation gibt es trotz Hinweisen der Behörden schon seit Jahren. Partnerfirmen wie Invers und Easypark weisen jede Verantwortung von sich.

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October 13, 2023 at 6:55 AM
Tesla weist den Vorwurf zurück, in Grünheide werde der Arbeitsschutz missachtet. Die IG Metall hat andere Informationen. Experten sehen den Autobauer in der Pflicht, mehr Mitbestimmung zuzulassen. Der Fachkräftemangel wird zum Standortrisiko.

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October 10, 2023 at 11:55 AM
Ich fand ziemlich beunruhigend, was der Politikwissenschaftler Ian Bremmer dazu diese Woche im Tagesspiegel-Interview dazu sagte 👇
October 6, 2023 at 3:51 PM
Ian Bremmer heute im Tagesspiegel-Interview mit Anja Wehler-Schöck und Oliver Voß: bit.ly/48GU5r3
October 5, 2023 at 7:04 AM
October 4, 2023 at 6:22 PM
Wann kommt er?
October 3, 2023 at 6:57 PM