ここ数日午前中に一往復、午後に一往復とGW前っぽくなってきた

いわき市の病院から埼玉南部への移送の打診があったけど、お仕事としてはもちろんやりたいけど、本人のことを考えたらどうなのかなぁ？
全介助でストレッチャー利用ということは、体位の変換やタイミングによってはおむつの交換などもあるかもしれない。
その点ではハイルーフのNV350やハイエースの方が良いと思う。車内で立った状態で利用者さんに相対することができるから。ただ、長距離を走破するのには断然乗用タイプの車両の方が良い。
ストレッチャーだと背中全体で振動を受けることになるし、サスペンションやタイヤも乗用に適したものではないので、その点では乗用に分がある。
あとは荷物の量かな。

僕の観測範囲に限ってのことだけど、一般タクシーの人って「本日の売り上げ」とか「○○から△△まで」など金額を表示させたメーターの写真をアップしてる人が多いけど、介護タクシーでそういったことしてる人を見たことない。
個人的にはとても良いことと思う。

アプリのお客さんや無線もあるけど、経験や計算に基づいて自分からアプローチをかけていくタクシーに対して、いただいた予約でのみ運行できる介護タクシーという違いはあるにせよ、金額晒しなどしないこちらの世界の方が僕は居心地がいい。

僕らのタクシーは使わざるを得ない方の足なのだから、あまりに利益とか売り上げに拘り過ぎるのもどうなのかと思うから。

駅伝見ながら長谷工のCMが流れるとなんかすごくしっくりくる。
サッポロビールやSECOMは長谷工以上に箱根駅伝のイメージが強いかな。
プリンセスやクイーンズ駅伝でのIwataniのCMもそんな感じ。

僕にも「他よりも良いサービスをして、差別化を図ってお客さんに選ばれるオンリーワンのタクシーになろう！」なんて思ってたキラキラな時期がありました(黒歴史)。
でも、それは結果的に自分の首どころかお客さんにも迷惑をかけることになるのではないかと気づいたんです。
それが正しいかはわからないけど。
始めたばかりのうちはそれでいいと思う。
初心を忘れてはいけないけど、仕事のやり方はお客さんの規模に合わせて変えていかなければならないと思う。
個人商店とはいえ、やはりフェーズというのはあると思うので。

介護タクシーについてはこっちでも呟いていくことにしよう。
文字数も多いし。

過去作です

◼️1987◼️
ベリンダ・カーライル　

【 Heaven Is A Place On Earth 】💗💜

エネルギッシュで大好きな曲。

他にも色々歌っています。チャンネル登録して頂けるととても力になります🤓

youtu.be/jEU7rsiiICg?...

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以前、なにかのインタビューで東尾さんが「ドライなのは工藤、ナベはああ見えてとても義理堅い」と言っていた。
工藤さんも事情があってのFAとはいえ、GMはFAせず引退後も西武に戻ってずっと頑張ってたもんなぁ。

ライオンズというチームもそうだけど、渡辺GMを勝たせてあげたい
現役時代からあのフォームが好きだったんだけどなぁ…

こっちは動きが少ない。
ということは平和ということなんだろうなぁ。

やっといつものブラウザ（Firefox）でのログインができた。
これまで不正なログインとして弾かれてたから、ChoromeかiPhoneでしかTwitterできなかったから不便だった

メインのブラウザでXからログアウトしたらロックかかって再ログインできなくなった…。
サブのブラウザやスマホはログインしたままだから問題ないけど不便。

@knightma310.bsky.social
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