Sargeant nunca pilotou na IndyCar mas pode ter que aceitar que é ai onde a sua carreira encontra. Ou isso ou o americano pode olhar para os carros esportivos ou iniciar uma carreira nas corridas de resistência.
O importante é que Sargeant se junte a uma série e procure reconstruí-la.

A PREMA está preparada para se juntar ao grid da IndyCar no próximo ano e quer começar a correr na série com um experiente motorista ao lado de um novato.

A equipe alemã já confirmou Nico Hulkenberg como piloto com um contrato de vários anos que o levará a pertencer à Sauber na próxima temporada e permanecer durante a transição para a Audi em 2026. Mattia Binotto também se juntou à equipe como COO (diretor de operações) e CTO (diretor de tecnologia).

Embora 2024 tenha sido um ano sombrio para a Sauber e não se espere que 2025 traga muitas mudanças, os regulamentos de 2026 da F1 podem trazer uma mudança de sorte muito necessária quando a Audi se juntar ao esporte.

A equipa de Toto Wolff entende que estabelecer uma base sólida a partir de 2026 é essencial para seu sucesso a longo prazo. Portanto, os próximos dezoito meses serão críticos para a Mercedes começar a próxima era da Formula 1 na frente.

Dado que os próximos regulamentos representam uma mudança tão grande, as diferenças entre as unidades de potência podem desequilibrar a balança.
Para a Mercedes, uma equipe com um departamento de motores estabelecido e bem-sucedido, esta é uma oportunidade de ouro.

“Mas quem esteve diz-me que o sentimento é muito parecido”
“Há um grande esforço acontecendo no HPP [Mercedes High Performance Powertrains] para fazer disso um sucesso”.
“Porque isso definirá o rumo de qualquer um que tiver a sorte de ter isso na na parte de trás do carro nas próximas temporadas.”

A equipa de Toto Wolff entende que estabelecer uma base sólida a partir de 2026 é essencial para seu sucesso a longo prazo. Portanto, os próximos dezoito meses serão críticos para a Mercedes começar a próxima era da Formula 1 na frente.

Dado que os próximos regulamentos representam uma mudança tão grande, as diferenças entre as unidades de potência podem desequilibrar a balança.
Para a Mercedes, uma equipe com um departamento de motores estabelecido e bem-sucedido, esta é uma oportunidade de ouro.

“Mas quem esteve diz-me que o sentimento é muito parecido”
“Há um grande esforço acontecendo no HPP [Mercedes High Performance Powertrains] para fazer disso um sucesso”.
“Porque isso definirá o rumo de qualquer um que tiver a sorte de ter isso na na parte de trás do carro nas próximas temporadas.”

“Mas quem esteve, diz-me que o sentimento é muito parecido”
“Há um grande esforço acontecendo no HPP [Mercedes High Performance Powertrains] para fazer disso um sucesso".
“Porque isso definirá o rumo de qualquer um que tiver a sorte de ter isso na traseira do carro nas próximas temporadas.”

Ford e a Red Bull vão juntar forças em 2026 quando o novo regulamento técnico entrar em. A montadora vai colaborar com a produção dos motores da Red Bull Powertrains.

Se houver mais danos a Red Bull poderá ter de abandonar ou adiar as atualizações na parte final da temporada.