"Tegenstander van vakantie vluchten"? Graag gebezigde frame door voorstanders van opening (ook al is er geen inhoudelijke onderbouwing van de "positieve" effecten). Nee, voorstander van rust, natuur, schone lucht en een goede leefomgeving. En minder transfers en geen nachtvluchten op Schiphol.

Het "miljard aan kosten" is uit de lucht gegrepen. Zonder vergunning voor de burgerluchtvaart is het vliegveld weinig waard. Dom gespeeld ook, door Schiphol een gedoogvergunning te geven, ze hebben al genoeg economisch voordeel gehad, laat ze eens wat terugdoen daarvoor.

Dit dus, de burgerluchtvaart op Lelystad Airport zal niets toevoegen aan de economie, is puur voor de groei van overstappers (geen vliegtax, wel overlast) op Schiphol opgericht en gaat niets doen voor omwonenden van Schiphol (integendeel zelfs). Dichthouden dus.

Precies de reden waarom Lelystad Airport nooit open mag voor de burgerluchtvaart: eenmaal open voor 10k vliegbewegingen wordt het oprekken en oprekken zonder vergunning etc. Geen tweede locatie voor Schiphollen graag.

Helaas, toch niet! Net zoals het niet toevallig is dat dit soort misverstanden ontstaan en blijven bestaan. Het ministerie, de luchtvaart lobby, men blijft dit soort leugens bewust verspreiden. En dus zien we dagelijks op social media deze - en andere - misvattingen terug.

👇

Het nieuwe kabinet kan zich dan weer over Lelystad Airport buigen, wij staan weer klaar om de nieuwe minister bij te praten. Er zijn tenslotte al heel wat kabinetten geweest waar we dit mochten doen, we blijven gewoon doorgaan tot die definitieve sluiting.

#samensterk 🤜🤛