カラスの被害でお困りの場所に、吊るすだけ!
カラスに仲間の死骸だと思わせ、
強い恐怖感を与えて寄せ付けません。
つり方を変えれば、ハト・スズメにも効果があります。
というかハリアーよりCX-5より、CX-60の乗り味のほうが快適性における利得は多くないか!?
というかハリアーよりCX-5より、CX-60の乗り味のほうが快適性における利得は多くないか!?
あまり滅多なことを言いたくもなかったし、俺の見立てが間違ってるってこともあり得るんだけどね。
あまり滅多なことを言いたくもなかったし、俺の見立てが間違ってるってこともあり得るんだけどね。
難癖みたいなモンだし、オマージュからオリジナルを作り出していくのが今後の課題なんだろうけどね。
難癖みたいなモンだし、オマージュからオリジナルを作り出していくのが今後の課題なんだろうけどね。
自分の主義主張に適う事ならなんでも使うってのもさもしい話で。
自分の主義主張に適う事ならなんでも使うってのもさもしい話で。
結論は特にないので適当な感想
・顔はシュッとしてて格好いい
・全体的に、Cクラス以上とはっきり線引きした印象
・渋滞、市街地だとDCTは微妙。けど10年以上前に乗ったVWよりははるかにスムーズ。
・動力性能は不満なし
・エンジン音、振動、ロードノイズは割と強め。最初ディーゼル乗ったのかと思った。
・高速での安定感はさすが
・後席4:2:4可倒
・イルミネーション最高
結論は特にないので適当な感想
・顔はシュッとしてて格好いい
・全体的に、Cクラス以上とはっきり線引きした印象
・渋滞、市街地だとDCTは微妙。けど10年以上前に乗ったVWよりははるかにスムーズ。
・動力性能は不満なし
・エンジン音、振動、ロードノイズは割と強め。最初ディーゼル乗ったのかと思った。
・高速での安定感はさすが
・後席4:2:4可倒
・イルミネーション最高
・ワゴンなのにこんなに揺れ返していいの? SUVじゃないんだよ? (でも、普通はこれくらいしてでも突き上げ消さないとダメなんだろうな……)
・以前よりマシになったけど、まだ油断すると変なジャーク出すよね(でも、普通は出足からガバッと加速するほうが喜ばれるんだろうな……)
・えっなんでハンドル切って直ぐ鼻先が入るの気色悪ッ、ちゃんと物理的な手順を踏んで曲がってよ(でも、普通はこういうのを切れ味鋭いハンドリングって言うんだろうな……)
みたいに考え込んでしまったンゴ
・ワゴンなのにこんなに揺れ返していいの? SUVじゃないんだよ? (でも、普通はこれくらいしてでも突き上げ消さないとダメなんだろうな……)
・以前よりマシになったけど、まだ油断すると変なジャーク出すよね(でも、普通は出足からガバッと加速するほうが喜ばれるんだろうな……)
・えっなんでハンドル切って直ぐ鼻先が入るの気色悪ッ、ちゃんと物理的な手順を踏んで曲がってよ(でも、普通はこういうのを切れ味鋭いハンドリングって言うんだろうな……)
みたいに考え込んでしまったンゴ
リアルでやるならまだしも、下水でくらい好きに遊んでいいじゃんねえ。
リアルでやるならまだしも、下水でくらい好きに遊んでいいじゃんねえ。
勿論聞き齧りの知識でどうこういうのは危ないとは分かっているし、レッテルを貼るような行為も慎むべきなんだけど。
勿論聞き齧りの知識でどうこういうのは危ないとは分かっているし、レッテルを貼るような行為も慎むべきなんだけど。