@elcriticon.bsky.social
contrataciondelestado.es/FileSystem/s... (Estudio de KPMG de 2024, encargado y pagado por Renfe Ingeniería y Mantenimiento...) 😏
December 19, 2025 at 11:47 PM
contrataciondelestado.es/FileSystem/s... (Estudio de KPMG de 2024, encargado y pagado por Renfe Ingeniería y Mantenimiento...) 😏
Digo yo que si estos trenes los vende / cede / traspasa / regala o la fórmula que sea, Renfe Viajeros a Rodalies de Cataluña, la deuda con el Banco Europeo de Inversiones también se verá afectada. El préstamo debería estar en la empresa que sea propietaria de los trenes ¿o no? 🤔
December 19, 2025 at 8:45 PM
Digo yo que si estos trenes los vende / cede / traspasa / regala o la fórmula que sea, Renfe Viajeros a Rodalies de Cataluña, la deuda con el Banco Europeo de Inversiones también se verá afectada. El préstamo debería estar en la empresa que sea propietaria de los trenes ¿o no? 🤔
Cómo no le van a salir números horribles al #TrenMaya si mezclan los presupuestos de explotación (gastos e ingresos corrientes) y de capital (inversiones) 🤦♂️
November 22, 2025 at 8:08 PM
Cómo no le van a salir números horribles al #TrenMaya si mezclan los presupuestos de explotación (gastos e ingresos corrientes) y de capital (inversiones) 🤦♂️
«descarbonización total del transporte ferroviario para 2030, dos décadas antes del Acuerdo de París» Se quedará en objetivo incumplido (incumplible). ¿Qué pensáis hacer con la flota diésel de Renfe, @metadri.bsky.social? Ni se han comprado nuevos trenes ni está programado adaptar los actuales a HVO
November 15, 2025 at 12:34 PM
«descarbonización total del transporte ferroviario para 2030, dos décadas antes del Acuerdo de París» Se quedará en objetivo incumplido (incumplible). ¿Qué pensáis hacer con la flota diésel de Renfe, @metadri.bsky.social? Ni se han comprado nuevos trenes ni está programado adaptar los actuales a HVO
Hablamos de un descenso acumulado en lo que va de 2025 de ni más ni menos que del 36,44% en el tráfico intermodal. En el vagón completo la caída es menos pronunciada al situarse en el -8,51%. El tráfico nacional descendió un 16,46%; intermodal -35,22% y vagón completo -7,25%.
November 3, 2025 at 5:40 PM
Hablamos de un descenso acumulado en lo que va de 2025 de ni más ni menos que del 36,44% en el tráfico intermodal. En el vagón completo la caída es menos pronunciada al situarse en el -8,51%. El tráfico nacional descendió un 16,46%; intermodal -35,22% y vagón completo -7,25%.
El gráfico también es revelador 🤷♂️
November 1, 2025 at 2:55 PM
El gráfico también es revelador 🤷♂️
Ya no es noticia la caída de tráfico de Renfe Mercancías. -13,2% (en toneladas-km) sobre el año 2024. -45,2% desde 2019.
November 1, 2025 at 2:55 PM
Ya no es noticia la caída de tráfico de Renfe Mercancías. -13,2% (en toneladas-km) sobre el año 2024. -45,2% desde 2019.
"ha impulsado proyectos de movilidad inteligente y nuevas formas de transporte como el Mobility as a Service, que en su última etapa en Renfe se plasmó en Doco". (esto último no es para presumir mucho: Doco ha sido un fracaso, o directamente, está muerto)
November 1, 2025 at 11:01 AM
"ha impulsado proyectos de movilidad inteligente y nuevas formas de transporte como el Mobility as a Service, que en su última etapa en Renfe se plasmó en Doco". (esto último no es para presumir mucho: Doco ha sido un fracaso, o directamente, está muerto)
Mamadou Sacko, de trabajar en Renfe a concursar en 'Gran Hermano': "¡Ya verás cuando se entere Óscar Puente!". El reality vuele a Telecinco el 6 de noviembre con el estreno de una nueva casa. "Vamos a dar el espectáculo más ambicioso, el público va a quedar boquiabierto" (trabaja en #Logirail)
October 30, 2025 at 8:31 PM
Mamadou Sacko, de trabajar en Renfe a concursar en 'Gran Hermano': "¡Ya verás cuando se entere Óscar Puente!". El reality vuele a Telecinco el 6 de noviembre con el estreno de una nueva casa. "Vamos a dar el espectáculo más ambicioso, el público va a quedar boquiabierto" (trabaja en #Logirail)
💡Aquí son todos son todos los que están, pero no están todos los que son: faltan Pecovasa (poco relevante) y Logirail (muy relevante)
October 7, 2025 at 6:34 PM
💡Aquí son todos son todos los que están, pero no están todos los que son: faltan Pecovasa (poco relevante) y Logirail (muy relevante)
Pero entre lo que dice la información financiera de este documento, y lo que dice la información no financiera (en el mismo documento), hay discrepancia: 16.756 empleados a 31-12-2024, entre ellos 3.680 mujeres; y los empleados promedio son 16.378. Porcentaje de mujeres 21,96% ¿Dónde está el truco?🪄
October 7, 2025 at 6:16 PM
Pero entre lo que dice la información financiera de este documento, y lo que dice la información no financiera (en el mismo documento), hay discrepancia: 16.756 empleados a 31-12-2024, entre ellos 3.680 mujeres; y los empleados promedio son 16.378. Porcentaje de mujeres 21,96% ¿Dónde está el truco?🪄
Hasta aquí, bien. El número de empleados medios, bien contado. Y los empleados a 31-12-2024 (que no es lo mismo que el promedio de 2024) son 20.731 (con 5.703 mujeres, un 27,51% del total)
October 7, 2025 at 6:02 PM
Hasta aquí, bien. El número de empleados medios, bien contado. Y los empleados a 31-12-2024 (que no es lo mismo que el promedio de 2024) son 20.731 (con 5.703 mujeres, un 27,51% del total)
Pues hoy han acordado Renfe y su Comité de Empresa que saldrán 197 hasta fin de año; irán recibiendo las cartas individuales con la fecha en que se prevé su cese... 🤔
October 6, 2025 at 6:11 PM
Pues hoy han acordado Renfe y su Comité de Empresa que saldrán 197 hasta fin de año; irán recibiendo las cartas individuales con la fecha en que se prevé su cese... 🤔
www.eleconomista.es/transportes-... Heredia escoge a su mano derecha para liderar el negocio y las operaciones de Renfe. José Antonio Gálvez ejercerá de número dos de la operadora en sustitución de Óscar Gómez. Fue el principal colaborador del presidente en Valladolid y el Ministerio de Transportes.
October 2, 2025 at 5:11 AM
www.eleconomista.es/transportes-... Heredia escoge a su mano derecha para liderar el negocio y las operaciones de Renfe. José Antonio Gálvez ejercerá de número dos de la operadora en sustitución de Óscar Gómez. Fue el principal colaborador del presidente en Valladolid y el Ministerio de Transportes.
Óscar Gómez, a quien Raül Blanco promocionó, parece que no durará mucho como nº 2 de Renfe, porque hoy ha salido una convocatoria pública para cubrir su puesto... 🤷♂️
September 17, 2025 at 7:59 PM
Óscar Gómez, a quien Raül Blanco promocionó, parece que no durará mucho como nº 2 de Renfe, porque hoy ha salido una convocatoria pública para cubrir su puesto... 🤷♂️
Si Logirail ha contratado esa consultoría, será para justificar que son eficientísimos, ajustadísimos a precios de mercado y generadores de valor, así que el resultado no puede ser otro que favorable. Si no es así, vaya suicidio. 🤔
September 15, 2025 at 7:47 PM
Si Logirail ha contratado esa consultoría, será para justificar que son eficientísimos, ajustadísimos a precios de mercado y generadores de valor, así que el resultado no puede ser otro que favorable. Si no es así, vaya suicidio. 🤔
Logirail ha crecido tanto que ya no la dejan crecer más 🤔
September 15, 2025 at 7:43 PM
Logirail ha crecido tanto que ya no la dejan crecer más 🤔
www.eleconomista.es/transportes-...
(ahora sí lo han anunciado) El presidente de Renfe "recupera" a Marta Serrano tras su salida del Ministerio de Transportes. La exsecretaria general de Transporte Terrestre se encargará de poner en servicio los nuevos trenes de Cercanías. 🤔
(ahora sí lo han anunciado) El presidente de Renfe "recupera" a Marta Serrano tras su salida del Ministerio de Transportes. La exsecretaria general de Transporte Terrestre se encargará de poner en servicio los nuevos trenes de Cercanías. 🤔
May 21, 2025 at 2:19 PM
www.eleconomista.es/transportes-...
(ahora sí lo han anunciado) El presidente de Renfe "recupera" a Marta Serrano tras su salida del Ministerio de Transportes. La exsecretaria general de Transporte Terrestre se encargará de poner en servicio los nuevos trenes de Cercanías. 🤔
(ahora sí lo han anunciado) El presidente de Renfe "recupera" a Marta Serrano tras su salida del Ministerio de Transportes. La exsecretaria general de Transporte Terrestre se encargará de poner en servicio los nuevos trenes de Cercanías. 🤔
🙋🏻♀️ De primera mano: hace tiempo que en los AVE no se reparten auriculares a los viajeros asiento por asiento, el que los quiera tiene que ir a por ellos a la cafetería. Así se ahorra mucho en auriculares, pero la mayor parte de los viajeros ya no puede oír la película que se exhibe en los monitores 😕
May 14, 2025 at 2:43 PM
🙋🏻♀️ De primera mano: hace tiempo que en los AVE no se reparten auriculares a los viajeros asiento por asiento, el que los quiera tiene que ir a por ellos a la cafetería. Así se ahorra mucho en auriculares, pero la mayor parte de los viajeros ya no puede oír la película que se exhibe en los monitores 😕
...registros de horario de los trabajadores, y que se detallen también pormenorizadamente los procesos de selección para esos empleos, para comprobar si hubo enchufismo. [¿Se dara mucha prisa el Tribunal de Cuentas, controlado por el /♥️?]
May 9, 2025 at 2:38 PM
...registros de horario de los trabajadores, y que se detallen también pormenorizadamente los procesos de selección para esos empleos, para comprobar si hubo enchufismo. [¿Se dara mucha prisa el Tribunal de Cuentas, controlado por el /♥️?]
Se anunció la designación el martes 6. No se sabe que ha pasado con el anterior titular, Javier Pérez 🤷♂️
May 9, 2025 at 2:32 PM
Se anunció la designación el martes 6. No se sabe que ha pasado con el anterior titular, Javier Pérez 🤷♂️
www.linkedin.com/in/vcarballo... Y éste ha sido nombrado para Director de Área de Negocio de Alta Velocidad y Larga Distancia (puesto que estaba sacado a concurso). Aun no se ha anunciado.
May 2, 2025 at 11:36 AM
www.linkedin.com/in/vcarballo... Y éste ha sido nombrado para Director de Área de Negocio de Alta Velocidad y Larga Distancia (puesto que estaba sacado a concurso). Aun no se ha anunciado.
Poca lealtad la del gobierno regional vasco. En vez de la foto del Rey (que otros -si estuviéramos en el sector público- estaríamos orgullosos de tener en nuestro lugar de trabajo), estos idiotas tienen en esta sala la del lendakari, como si fuera la máxima autoridad de un estado independiente 😜
March 27, 2025 at 5:46 PM
Poca lealtad la del gobierno regional vasco. En vez de la foto del Rey (que otros -si estuviéramos en el sector público- estaríamos orgullosos de tener en nuestro lugar de trabajo), estos idiotas tienen en esta sala la del lendakari, como si fuera la máxima autoridad de un estado independiente 😜
Talgo tendría que dar gracias a Renfe de que compense las penalizaciones de fabricación de la serie 106 sólo con lo que le queda de pagar de este contrato. Si Renfe se cobrase con todo lo que le debe a Talgo, compensando también mantenimientos, el roto sería espectacular, y la asfixiaría con rapidez
March 16, 2025 at 1:53 PM
Talgo tendría que dar gracias a Renfe de que compense las penalizaciones de fabricación de la serie 106 sólo con lo que le queda de pagar de este contrato. Si Renfe se cobrase con todo lo que le debe a Talgo, compensando también mantenimientos, el roto sería espectacular, y la asfixiaría con rapidez
Si sus datos son tan buenos, cuando la UIC dé sus próximos premios, Renfe debería aparecer por aquí. Estas 16 iniciativas fueron las premiadas en la edición anterior, según el Global Rail Sustainability Report de 2023...
March 14, 2025 at 9:34 PM
Si sus datos son tan buenos, cuando la UIC dé sus próximos premios, Renfe debería aparecer por aquí. Estas 16 iniciativas fueron las premiadas en la edición anterior, según el Global Rail Sustainability Report de 2023...