Vive l'automne !

Si contestation, se préparer à un jugement intéressant, qui pourrait être monté jusqu'en Cour de cassation, amenant alors une jurisprudence intéressante (qu'elle soit favorable ou défavorable)

Same in Sweden

Bienvenue chère collègue

Ce sont les chefs d'établissements qui décident du paramétrage dans Pronote (s'ils trouvent le paramètre parmi les 10000 possibilités)

Non, la configuration du logiciel serait que les modifications (par exemple, notes ajoutées) ne seraient affichées qu'au lundi suivant. En quelque sorte, un gel du contenu de Pronote au vendredi soir

C'était couru dès 2021 avec le CPER ferroviaire, où l'État a demandé à la Région de récupérer la gestion de la ligne, et a mis 0 €.
Prochaines victimes : Nexon – Brive et Thouars – Bressuire
www.prefectures-regions.gouv.fr/nouvelle-aqu...

Mais encore une bordure en entrée de piste cyclable. On a encore du travail pour atteindre le niveau des Pays-Bas 🙂

SDBTR is definitely needed!
Some French regions (Nouvelle-Aquitaine, PACA) are thinking of disconnecting from SNCF Connect due to high commission costs, and in a way to promote their own regional platform (Modalis, ZOU). Iagine if one would have to get on several websites, within the same country 😱

So, if you are a person driving a private vehicle, your experience of the neighbourhood is the one on the left, with a circulation pattern not dissimilar to a NA suburb (LEFT), but if you are a person walking or riding a bike, your experience is of a very gridded and porous street network (RIGHT)

Idem avec la plupart des billets sur les trains ICE de la Deutsche Bahn.