ボツノリ
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メモ
北陸新幹線長野以遠は海幹と同様3行目以降も途中下車の印字がされる
北陸新幹線長野以遠は海幹と同様3行目以降も途中下車の印字がされる
November 26, 2024 at 4:20 AM
メモ
北陸新幹線長野以遠は海幹と同様3行目以降も途中下車の印字がされる
北陸新幹線長野以遠は海幹と同様3行目以降も途中下車の印字がされる
関空発千歳行き、周囲の2グループが着席から降機までノンストップで話し続けてて関西人のパワーを感じたよね…
November 22, 2024 at 3:27 AM
関空発千歳行き、周囲の2グループが着席から降機までノンストップで話し続けてて関西人のパワーを感じたよね…
知見
JALのサイトから取得したジェットスター特典航空券は予約番号から発券不可
名前から検索
スッタフさんも知らなかった
JALのサイトから取得したジェットスター特典航空券は予約番号から発券不可
名前から検索
スッタフさんも知らなかった
November 21, 2024 at 11:36 PM
知見
JALのサイトから取得したジェットスター特典航空券は予約番号から発券不可
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スッタフさんも知らなかった
JALのサイトから取得したジェットスター特典航空券は予約番号から発券不可
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スッタフさんも知らなかった
「お時間よろしいですか、すみません、変わった文字(Y字出場)が付いているのでもう少し確認に時間がかかります申し訳ありません…」
そりゃ名古屋近辺でY字出場入った乗車券払い戻しかける人間いないだろうし…
そりゃ名古屋近辺でY字出場入った乗車券払い戻しかける人間いないだろうし…
November 2, 2024 at 7:22 AM
「お時間よろしいですか、すみません、変わった文字(Y字出場)が付いているのでもう少し確認に時間がかかります申し訳ありません…」
そりゃ名古屋近辺でY字出場入った乗車券払い戻しかける人間いないだろうし…
そりゃ名古屋近辺でY字出場入った乗車券払い戻しかける人間いないだろうし…
1.名古屋 入
2.岐阜羽島 出
3.岐阜羽島 入
4.米原 途中下車
5.上毛高原 V字出場
6.小山 V字出場
7.品川 途中下車
8.新横浜 〃
9.小田原 〃
10.三島 〃
11.新富士 〃
12.静岡 〃
13.掛川 〃
14.浜松 〃
15.豊橋 〃
16.三河安城 〃
2.岐阜羽島 出
3.岐阜羽島 入
4.米原 途中下車
5.上毛高原 V字出場
6.小山 V字出場
7.品川 途中下車
8.新横浜 〃
9.小田原 〃
10.三島 〃
11.新富士 〃
12.静岡 〃
13.掛川 〃
14.浜松 〃
15.豊橋 〃
16.三河安城 〃
October 28, 2024 at 7:39 AM
1.名古屋 入
2.岐阜羽島 出
3.岐阜羽島 入
4.米原 途中下車
5.上毛高原 V字出場
6.小山 V字出場
7.品川 途中下車
8.新横浜 〃
9.小田原 〃
10.三島 〃
11.新富士 〃
12.静岡 〃
13.掛川 〃
14.浜松 〃
15.豊橋 〃
16.三河安城 〃
2.岐阜羽島 出
3.岐阜羽島 入
4.米原 途中下車
5.上毛高原 V字出場
6.小山 V字出場
7.品川 途中下車
8.新横浜 〃
9.小田原 〃
10.三島 〃
11.新富士 〃
12.静岡 〃
13.掛川 〃
14.浜松 〃
15.豊橋 〃
16.三河安城 〃
知らずに現地来ちゃった民は救済するけど、来るなつっちゃった以上ネットではダマ
July 22, 2024 at 2:50 PM
知らずに現地来ちゃった民は救済するけど、来るなつっちゃった以上ネットではダマ
やっぱり駅に張り付いてこのままだと滞留するぞと圧をかけるのが最適解なのか…
July 22, 2024 at 2:48 PM
やっぱり駅に張り付いてこのままだと滞留するぞと圧をかけるのが最適解なのか…
鶴舞→利府
経由:鶴舞(中央西)塩尻(中央東)八王子(倉賀野)高崎線(高崎)北陸新幹線(敦賀)北陸(米原)新幹線(東京)東北新幹線(仙台)東北(岩切)東北3(利府)
10時打ちの仕込みにかかる直前で緊迫感がすごかった(こなみかん)
経由:鶴舞(中央西)塩尻(中央東)八王子(倉賀野)高崎線(高崎)北陸新幹線(敦賀)北陸(米原)新幹線(東京)東北新幹線(仙台)東北(岩切)東北3(利府)
10時打ちの仕込みにかかる直前で緊迫感がすごかった(こなみかん)
July 13, 2024 at 1:07 AM
鶴舞→利府
経由:鶴舞(中央西)塩尻(中央東)八王子(倉賀野)高崎線(高崎)北陸新幹線(敦賀)北陸(米原)新幹線(東京)東北新幹線(仙台)東北(岩切)東北3(利府)
10時打ちの仕込みにかかる直前で緊迫感がすごかった(こなみかん)
経由:鶴舞(中央西)塩尻(中央東)八王子(倉賀野)高崎線(高崎)北陸新幹線(敦賀)北陸(米原)新幹線(東京)東北新幹線(仙台)東北(岩切)東北3(利府)
10時打ちの仕込みにかかる直前で緊迫感がすごかった(こなみかん)
7/2分
新大阪/大阪〜姫路 1520×4
加古川〜姫路 330×2
新大阪〜大阪 160
6900→6900p 7乗車
新大阪/大阪〜姫路 1520×4
加古川〜姫路 330×2
新大阪〜大阪 160
6900→6900p 7乗車
July 6, 2024 at 4:36 AM
7/2分
新大阪/大阪〜姫路 1520×4
加古川〜姫路 330×2
新大阪〜大阪 160
6900→6900p 7乗車
新大阪/大阪〜姫路 1520×4
加古川〜姫路 330×2
新大阪〜大阪 160
6900→6900p 7乗車
第88条（新大阪駅又は大阪駅発又は着となる片道普通旅客運賃の計算方）
新大阪駅又は大阪駅と姫路駅以遠（英賀保、京口又は播磨高岡方面）の各駅との相互間の片道普通旅客運賃は、姫路駅を経由する場合に限り、大阪駅を起点又は終点とした営業キロ又は運賃計算キロによって計算する。
第187条（6）第88条の規定により旅客運賃を計算する場合の乗車券の駅名の表示方は、「新大阪・大阪から」、「大阪・新大阪ゆき」の例により表示する。
新大阪駅又は大阪駅と姫路駅以遠（英賀保、京口又は播磨高岡方面）の各駅との相互間の片道普通旅客運賃は、姫路駅を経由する場合に限り、大阪駅を起点又は終点とした営業キロ又は運賃計算キロによって計算する。
第187条（6）第88条の規定により旅客運賃を計算する場合の乗車券の駅名の表示方は、「新大阪・大阪から」、「大阪・新大阪ゆき」の例により表示する。
June 13, 2024 at 11:23 AM
第88条（新大阪駅又は大阪駅発又は着となる片道普通旅客運賃の計算方）
新大阪駅又は大阪駅と姫路駅以遠（英賀保、京口又は播磨高岡方面）の各駅との相互間の片道普通旅客運賃は、姫路駅を経由する場合に限り、大阪駅を起点又は終点とした営業キロ又は運賃計算キロによって計算する。
第187条（6）第88条の規定により旅客運賃を計算する場合の乗車券の駅名の表示方は、「新大阪・大阪から」、「大阪・新大阪ゆき」の例により表示する。
新大阪駅又は大阪駅と姫路駅以遠（英賀保、京口又は播磨高岡方面）の各駅との相互間の片道普通旅客運賃は、姫路駅を経由する場合に限り、大阪駅を起点又は終点とした営業キロ又は運賃計算キロによって計算する。
第187条（6）第88条の規定により旅客運賃を計算する場合の乗車券の駅名の表示方は、「新大阪・大阪から」、「大阪・新大阪ゆき」の例により表示する。
アパ修行
年次特典は11月末のプラチナ会員→11月中旬までに20泊したい
昨年10月起点(〜9月)…残14泊
月1+10泊
今年1月起点(〜11月)…残15泊
月1+7泊
年次特典は11月末のプラチナ会員→11月中旬までに20泊したい
昨年10月起点(〜9月)…残14泊
月1+10泊
今年1月起点(〜11月)…残15泊
月1+7泊
April 4, 2024 at 12:52 AM
アパ修行
年次特典は11月末のプラチナ会員→11月中旬までに20泊したい
昨年10月起点(〜9月)…残14泊
月1+10泊
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月1+7泊
年次特典は11月末のプラチナ会員→11月中旬までに20泊したい
昨年10月起点(〜9月)…残14泊
月1+10泊
今年1月起点(〜11月)…残15泊
月1+7泊