BikesAndTrains
@biketrain.bsky.social
The meaning of cycling for transit, cities, public space, mobility transition and vice versa. Reflections and observations by Roland Kager (Studio Bereikbaar), formerly @BikeTrainGuru
Inderdaad; *auto's* reden door tuinen (zeldzaam dat beestje bij naam genoemd wordt👍). Maar in zelfde zin: nee, niet 'het verkeer' liep vast, maar de auto's dus. En niks sluipverkeer+verkeersituatie, maar sluipauto's+autozooi. Nog beter: automobilisten en hun gedrag! www.volkskrant.nl/binnenland/h...
Het verkeer in Beek loopt vast door Duitse grenscontroles: ‘Auto’s reden door de tuinen’
Duitse grenscontroles zorgen voor onverwachte overlast in het Gelderse grensdorp Beek. Verkeerswachters moeten het dorp afzetten vanwege de vele automobilisten die op zoek zijn naar een sluiproute. ‘D...
www.volkskrant.nl
June 10, 2025 at 8:13 AM
Inderdaad; *auto's* reden door tuinen (zeldzaam dat beestje bij naam genoemd wordt👍). Maar in zelfde zin: nee, niet 'het verkeer' liep vast, maar de auto's dus. En niks sluipverkeer+verkeersituatie, maar sluipauto's+autozooi. Nog beter: automobilisten en hun gedrag! www.volkskrant.nl/binnenland/h...
Reposted by BikesAndTrains
Cycling in Leiden city centre
May 25, 2025 at 12:03 PM
Cycling in Leiden city centre
Reposted by BikesAndTrains
When authorities insist that cyclists and drivers follow the same rules, even when the rules favor drivers, cyclists are less safe. We can look to the history of traffic laws to explain this, writes @norton.bsky.social.
A Valuable History Lesson for Jessica Tisch: 'The Rules of the Road' Were Written for Cars - Streetsblog New York City
Hey, Commissioner, listen to this historian: When rules recognize reality, suiting the distinct needs of categorically different users, everybody wins.
buff.ly
May 25, 2025 at 12:39 PM
When authorities insist that cyclists and drivers follow the same rules, even when the rules favor drivers, cyclists are less safe. We can look to the history of traffic laws to explain this, writes @norton.bsky.social.
Reposted by BikesAndTrains
Kijken! 📹"Hoe deelfietsen het mobiliteitssysteem kunnen veranderen"
GeertKloppenburg
Ronaldhaverman
Natuurlijkdeelmobiliteit.nl
youtu.be/HVbvul7Psss?...
GeertKloppenburg
Ronaldhaverman
Natuurlijkdeelmobiliteit.nl
youtu.be/HVbvul7Psss?...
How shared bicycles can transform the mobility system
YouTube video by Geert Kloppenburg
youtu.be
November 19, 2024 at 7:40 PM
Kijken! 📹"Hoe deelfietsen het mobiliteitssysteem kunnen veranderen"
GeertKloppenburg
Ronaldhaverman
Natuurlijkdeelmobiliteit.nl
youtu.be/HVbvul7Psss?...
GeertKloppenburg
Ronaldhaverman
Natuurlijkdeelmobiliteit.nl
youtu.be/HVbvul7Psss?...
Reposted by BikesAndTrains
🚲 Mensen nemen vaker de trein bij verbeterd deelfietsaanbod !
Als er altijd een (deel)fiets beschikbaar is op het treinstation nabij je bestemming...
✅️ neemt treingebruik met 33% toe
✅️ neemt autogebruik met 5% af
kennis.zuid-holland.nl/treingebruik...
Als er altijd een (deel)fiets beschikbaar is op het treinstation nabij je bestemming...
✅️ neemt treingebruik met 33% toe
✅️ neemt autogebruik met 5% af
kennis.zuid-holland.nl/treingebruik...
Mensen nemen vaker trein bij verbeterd deelfietsaanbod - Kennis - Zuid -Holland
Steeds meer overheden omarmen het STOP-principe. STOP staat voor Stappen (lopen), Trappen (fietsen), OV (openbaar vervoer) en Personenauto, in díe volgorde. Dus meer prioriteit voor lopen & fietsen (v...
kennis.zuid-holland.nl
May 21, 2025 at 12:26 PM
🚲 Mensen nemen vaker de trein bij verbeterd deelfietsaanbod !
Als er altijd een (deel)fiets beschikbaar is op het treinstation nabij je bestemming...
✅️ neemt treingebruik met 33% toe
✅️ neemt autogebruik met 5% af
kennis.zuid-holland.nl/treingebruik...
Als er altijd een (deel)fiets beschikbaar is op het treinstation nabij je bestemming...
✅️ neemt treingebruik met 33% toe
✅️ neemt autogebruik met 5% af
kennis.zuid-holland.nl/treingebruik...
Many parallels between the history of the Dutch #OVfiets and the history of the bike itself (for example described in book: Re: Cyclists:200 Years on Two Wheels)
👍Longread in: www.volkskrant.nl/a-bfe880963
But a fundamental question unanswered: why use a frame what Dutch Railways is (not) doing?
👍Longread in: www.volkskrant.nl/a-bfe880963
But a fundamental question unanswered: why use a frame what Dutch Railways is (not) doing?
November 10, 2023 at 10:35 AM
Many parallels between the history of the Dutch #OVfiets and the history of the bike itself (for example described in book: Re: Cyclists:200 Years on Two Wheels)
👍Longread in: www.volkskrant.nl/a-bfe880963
But a fundamental question unanswered: why use a frame what Dutch Railways is (not) doing?
👍Longread in: www.volkskrant.nl/a-bfe880963
But a fundamental question unanswered: why use a frame what Dutch Railways is (not) doing?
Welcome! Joining Bluesky to post and retweet on cycling-inclusive transit, mobility transition and public space🚲🚆🏙️
October 9, 2023 at 6:42 AM
Welcome! Joining Bluesky to post and retweet on cycling-inclusive transit, mobility transition and public space🚲🚆🏙️
Reposted by BikesAndTrains
"Electric cars are still cars. Outside of tailpipe emissions, they come with all the problems of cars, whether those problems relate to the environment, social equity or public health."
Opinion: No, electric cars are not the magic pill to save us from climate change
The Liberals are under pressure to match the U.S. in pledging billions in subsidies for electric cars, but such vehicles are not the panacea
www.theglobeandmail.com
October 6, 2023 at 12:19 AM
"Electric cars are still cars. Outside of tailpipe emissions, they come with all the problems of cars, whether those problems relate to the environment, social equity or public health."