旧仕様ベースを捨てて再度最初からスクラッチ
旧仕様では甘かったエッジをきっちり立てられました
アルミ造形セール中の為、期間限定で
左右合わせると普通に5万超えちゃうので
3Dプリントサンプルはそのうち
旧仕様ベースを捨てて再度最初からスクラッチ
旧仕様では甘かったエッジをきっちり立てられました
アルミ造形セール中の為、期間限定で
左右合わせると普通に5万超えちゃうので
3Dプリントサンプルはそのうち
見えてないのはいつもの520コンバートその他諸々
リアの丁数が1丁変更になったので丁数合わせて変更
排気デバイス無くなっても今までより静かで落としたのはトルク0.1
それすら補う為のフロントパイプ小径化
電装はほぼ同じかと思いきや全く違う車両
燃調製品出てきたら出てきたで混迷の極みだろうなぁ…
とここまででホンダの本気を見たよと思いきや、車載工具がヘルメットホルダーワイヤーのみになりました
これこそ本気…
いや…そこまでやるなら車載工具別売で良いよもう
わざわざワイヤーを工具入れに入れてまで添付せんでええて…
ペラッッッッペラッ!!
見えてないのはいつもの520コンバートその他諸々
リアの丁数が1丁変更になったので丁数合わせて変更
排気デバイス無くなっても今までより静かで落としたのはトルク0.1
それすら補う為のフロントパイプ小径化
電装はほぼ同じかと思いきや全く違う車両
燃調製品出てきたら出てきたで混迷の極みだろうなぁ…
とここまででホンダの本気を見たよと思いきや、車載工具がヘルメットホルダーワイヤーのみになりました
これこそ本気…
いや…そこまでやるなら車載工具別売で良いよもう
わざわざワイヤーを工具入れに入れてまで添付せんでええて…
ペラッッッッペラッ!!
Xも同じのポストしてるから書く事無いって言う
Xも同じのポストしてるから書く事無いって言う