🚴🏼: c'est dangereux de vous arrêter ainsi au droit du passage piéton. Votre responsabilité pénale est par ailleurs engagée en cas d'accident et la police est prévenue.
🚛: ok, je vais bouger

➡️ Comme quoi c'est possible 🥳

Je vois des parisiens qui rigolent mais bien chez nous on a ça. La fameuse STV 15/16 a déposé les 2 potelets de la piste temporaire (on voit encore les traces) mais remis le potelet qu'on voit en plein dans l'axe de la bande cyclable en DSC de Falguière.

Le problème de ne pas virer ni former les rigolos qui avaient conçu cet "aménagement" (photo 1), c'est que 10 ans plus tard, ils font fièrement ceci (photo 2)...
@antony.mdb-idf.org
@velo-iledefrance.fr

Le régime de priorité n'était pas clair du tout entre cyclistes et automobilistes devant la Gare de l’Est. Désormais il l'est ! Les 🚲 ont la priorité et les 🚗🚚 un cédez-le-passage. C'était notre demande initiale. Ça aura pris 7 ans pour que la Ville de Paris nous écoute… ⌚👀

Insanity from LinkedIn. 4 very worthy clicks.

L'intersection Boulevard Garibaldi x rue Jean Daudin fait partie des 200 carrefours pointés l'année dernière. Cette semaine, elle a été réaménagé de façon légère pour sécuriser le mouvement de cyclistes prioritaires par rapport aux automobilistes qui tournent.
Avant / Après
Merci

Merci d'avoir été là nombreux pour rendre hommage à Paul 🖤
Paris en Selle continue à travailler pour le Paris 100% cyclable pour lequel il militait avec nous.
#StopViolencesMotorisées #SécuritéRoutière #JesuisPaulVarry

Nouvelle dinguerie !
Emprise fantôme sur Bruix (pas de trace sur la carte officielle des chantiers):
- pas de signalisation depuis porte Maillot pour arriver sur la barrière
- renvoi sans précaution sur le stabilisé des piétons dans l'autre sens
Yolo !
@davidbelliard.bsky.social @parisenselle.fr

Nouveau #ChantierAnticycliste : Quai d’Austerlitz, piste cyclable du réseau vélo Île-de-France supprimée jusqu’au printemps 2027 ! 0 déviation. Cyclistes renvoyés dans le trafic automobile. Comment peut-on encore en arriver là en 2025 ?! 😡😡😡
Cc @davidbelliard.bsky.social @mairiedu13.bsky.social

La différence entre un bon et un mauvais aménagement cyclable est une question de détails 🧐🧐🧐 Édité et conçu par Paris en Selle, le "Guide des aménagements cyclables" est disponible sur : parisenselle.fr/guides/guide...

Il y a chaque jour deux fois plus de trajets à vélo qu'en voiture à Paris, et pourtant la continuité des itinéraires cyclables n'est pas assurée dans de nombreux endroits, certains majeurs comme la place d'Iéna et le boulevard Saint-Germain. Il y a encore du boulot 💪🏼

Les mobilités douces ne s'imposent pas en ville aussi facilement que ce que l'on pourrait souhaiter. Enquêter sur le sujet, c'est risquer de se fâcher avec tout le monde tant le sujet polarise. On l'a fait quand même.
reflets.info/articles/qua...

Scène malheureusement ordinaire: la Police Nationale bloque une piste cyclable pour contrôler le conducteur d'un véhicule motorisé alors qu'il eut été tellement simple de faire déplacer le véhicule devant leur propre véhicule sans plus gêner ni les automobilistes ni les cyclistes...

📰 Les résultats du baromètre 2025 vélo de la @fub-fr.bsky.social sont là. L'analyse parisienne compliquée avec une seule note pour tous les arrondissements est disponible ici: parisenselle.fr/2025/09/19/b...
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💡 Sur notre site web services.parisenselle.fr vous pouvez trouver des pompes à vélo en libre service, des vélo-écoles, des ateliers d'autoréparation et des magasins vélo 🔧🚲🪛

hey Google Nest folks
Between two AI blowjobs and a presidential dinner would you mind taking care of your products so they don't wake up families in the middle of the night for nothing ?
Thanks

Il y a deux compteurs @telraam.bsky.social dans le sud de Paris. Deux voies limitées à 30 km/h.

Rue Gazan : 59% des automobilistes en excès de vitesse

Rue de la Glacière : 67% des automobilistes en excès de vitesse

Préfecture de police, VOUS ALLEZ VOUS RÉVEILLER QUAND ?

Les travaux place Denfert-Rochereau ont commencé cet été et la déception sort de terre : c'est incompréhensible qu'en 2025, on voie des travaux de pistes au standard 2000, sur trottoirs, à niveau, séparées par des bordurettes à angles durs alors qu'on pensait l'époque des pistes Magenta 1/2

hello @londoncycling.bsky.social Which route would you recommend on a Saturday afternoon / Sunday morning with a Brompton?

1️⃣ <a href="https://poll.blue/p/1Jk4O7/1" class="hover:underline text-blue-600 dark:text-sky-400 no-card-link" target="_blank" rel="noopener" data-link="bsky">South: Hyde Park / Hammersmith
2️⃣ <a href="https://poll.blue/p/1Jk4O7/2" class="hover:underline text-blue-600 dark:text-sky-400 no-card-link" target="_blank" rel="noopener" data-link="bsky">Direct: Georges St / Shepherd's Bush
3️⃣ <a href="https://poll.blue/p/1Jk4O7/3" class="hover:underline text-blue-600 dark:text-sky-400 no-card-link" target="_blank" rel="noopener" data-link="bsky">North: Grand Union canal / worth the detour?
4️⃣ <a href="https://poll.blue/p/1Jk4O7/4" class="hover:underline text-blue-600 dark:text-sky-400 no-card-link" target="_blank" rel="noopener" data-link="bsky">Something smarter !

📊 Show results

Toujours #0vision à @paris.fr malheureusement contrairement au bla bla #vision0 devant les caméras 🤦🏼

@brenttoderian.bsky.social @annehidalgo.bsky.social @nicolasnordman.bsky.social

En plus de la barrière et des 4 panneaux la voirie a ajouté une ligne mixte et des marquages.
Ca marche super bien (non).
@nicolasnordman.bsky.social

Il faut dire qu'il n'y a que deux panneaux sens interdit et deux panneaux "route barrée". C'est un peu trop subtil manifestement.

bonjour @geovelo.bsky.social
Les graphes hebdo ont une échelle toute cassée sur les dernières versions Android de l'appli.

VOICI l'objectif que nous devons fixer aux futurs candidats aux municipales de nos villes.