Tom Kristian Berger
@tekkagreen.bsky.social
Landskapsarkitekt og politisk rådgiver for Oslo MDG sin bystyregruppe.
Brenner for miljø, grønn samferdsel, byutvikling og Oslo.
Brenner for miljø, grønn samferdsel, byutvikling og Oslo.
Reposted by Tom Kristian Berger
Farvel gågaten Torggata?
Nytt kjøremønster for varelevering og trafikk ut av det perimetersikrete regjeringskvartalet skal ledes ut nordover i Torggata ifølge Statsbyggs planer (grønne piler). Det vil kunne medføre en ombygging av gata til enveiskjørt gate i stedet for dagens gågateregulering.
Nytt kjøremønster for varelevering og trafikk ut av det perimetersikrete regjeringskvartalet skal ledes ut nordover i Torggata ifølge Statsbyggs planer (grønne piler). Det vil kunne medføre en ombygging av gata til enveiskjørt gate i stedet for dagens gågateregulering.
November 13, 2025 at 11:13 AM
Farvel gågaten Torggata?
Nytt kjøremønster for varelevering og trafikk ut av det perimetersikrete regjeringskvartalet skal ledes ut nordover i Torggata ifølge Statsbyggs planer (grønne piler). Det vil kunne medføre en ombygging av gata til enveiskjørt gate i stedet for dagens gågateregulering.
Nytt kjøremønster for varelevering og trafikk ut av det perimetersikrete regjeringskvartalet skal ledes ut nordover i Torggata ifølge Statsbyggs planer (grønne piler). Det vil kunne medføre en ombygging av gata til enveiskjørt gate i stedet for dagens gågateregulering.
Reposted by Tom Kristian Berger
Byrådet for sammenhengende sykkelveier og sykkelforbud på fortau planlegger splitter ny sykkelvei som fortsetter på fortau og i gangfelt
November 12, 2025 at 7:40 AM
Byrådet for sammenhengende sykkelveier og sykkelforbud på fortau planlegger splitter ny sykkelvei som fortsetter på fortau og i gangfelt
Reposted by Tom Kristian Berger
Dette er helt skrekkelig å lese:
«Trude Holtebu og Tone Helle mener vindmøllene vil ødelegge mer enn firefeltsmotorvei og flatsprengt næringsområde like ved.»
Hva er galt med folk?
«Trude Holtebu og Tone Helle mener vindmøllene vil ødelegge mer enn firefeltsmotorvei og flatsprengt næringsområde like ved.»
Hva er galt med folk?
Mener vindkraft er verre enn motorvei og industri
Vindkraftmotstandere i Grimstad foretrekker både E18 og industriområder fremfor vindkraft. Forsker mener vindturbiner har blitt et symbol på en feilslått energipolitikk.
www.nrk.no
November 6, 2025 at 5:51 AM
Dette er helt skrekkelig å lese:
«Trude Holtebu og Tone Helle mener vindmøllene vil ødelegge mer enn firefeltsmotorvei og flatsprengt næringsområde like ved.»
Hva er galt med folk?
«Trude Holtebu og Tone Helle mener vindmøllene vil ødelegge mer enn firefeltsmotorvei og flatsprengt næringsområde like ved.»
Hva er galt med folk?
Reposted by Tom Kristian Berger
Motvind er ikke en miljøorganisasjon. De har ingen konsekvent linje mot naturnedbygging, og er kun opptatt av å stoppe vindkraft. Skal man redde naturen kan man ikke grønnvaske firefelts motorveier. www.nrk.no/sorlandet/vi...
Mener vindkraft er verre enn motorvei og industri
Vindkraftmotstandere i Grimstad foretrekker både E18 og industriområder fremfor vindkraft. Forsker mener vindturbiner har blitt et symbol på en feilslått energipolitikk.
www.nrk.no
November 6, 2025 at 9:49 AM
Motvind er ikke en miljøorganisasjon. De har ingen konsekvent linje mot naturnedbygging, og er kun opptatt av å stoppe vindkraft. Skal man redde naturen kan man ikke grønnvaske firefelts motorveier. www.nrk.no/sorlandet/vi...
Reposted by Tom Kristian Berger
Ruter har klart det mesterstykket å få en frisk og rask 16-åring til å ta over 100 taxiturer på noen få måneder, og samtidig gjort personbil til en helt naturlig del av hans hverdagsreiser. Bra jobba! ruter.no/kampanje-sel...
November 6, 2025 at 12:12 PM
Ruter har klart det mesterstykket å få en frisk og rask 16-åring til å ta over 100 taxiturer på noen få måneder, og samtidig gjort personbil til en helt naturlig del av hans hverdagsreiser. Bra jobba! ruter.no/kampanje-sel...
Reposted by Tom Kristian Berger
Har du lyst til å se hva Norske Verdier er for noe?
Bare les det Stoltenberg her sier. Moral og etikk kommer etter lønnsomhet.
I realiteten skal vi ikke ha noen moral og etikk når spørsmålet er fortjeneste.
Jeg synes dette er helt jævlig! Jeg har ikke lyst til å kalle meg nordmann lenger.
Bare les det Stoltenberg her sier. Moral og etikk kommer etter lønnsomhet.
I realiteten skal vi ikke ha noen moral og etikk når spørsmålet er fortjeneste.
Jeg synes dette er helt jævlig! Jeg har ikke lyst til å kalle meg nordmann lenger.
Stoltenberg om oljefondet: Åpner for å slippe inn utelukkede selskaper
Finansminister Jens Stoltenberg vurderer å skjerme verdens største selskaper fra å bli utelukket fra oljefondet. Han argumenterer også for å slippe de største selskapene i forsvarsindustrien inn igjen...
www.vg.no
October 23, 2025 at 3:34 PM
Har du lyst til å se hva Norske Verdier er for noe?
Bare les det Stoltenberg her sier. Moral og etikk kommer etter lønnsomhet.
I realiteten skal vi ikke ha noen moral og etikk når spørsmålet er fortjeneste.
Jeg synes dette er helt jævlig! Jeg har ikke lyst til å kalle meg nordmann lenger.
Bare les det Stoltenberg her sier. Moral og etikk kommer etter lønnsomhet.
I realiteten skal vi ikke ha noen moral og etikk når spørsmålet er fortjeneste.
Jeg synes dette er helt jævlig! Jeg har ikke lyst til å kalle meg nordmann lenger.
Reposted by Tom Kristian Berger
Den som svinger til venstre har vikeplikt for møtende trafikk. Det er ikke noe å diskutere. Taxisjåføren hevder at han ble blendet av solen, men valgte likevel svinge til venstre uten å forsikre seg om at det var klart. www.ao.no/syklist-reag...
På få sekunder fløy Christopher over panseret: – Jeg er offeret i denne saken
Syklisten mener han var i sin fulle rett til å krysse veien. Taxisjåføren mener han hadde for stor fart.
www.ao.no
October 22, 2025 at 7:01 AM
Den som svinger til venstre har vikeplikt for møtende trafikk. Det er ikke noe å diskutere. Taxisjåføren hevder at han ble blendet av solen, men valgte likevel svinge til venstre uten å forsikre seg om at det var klart. www.ao.no/syklist-reag...
Reposted by Tom Kristian Berger
«… i å snakke om hagearbeid med meg når mannen min har hamstret aksjer med begge hendene»
October 22, 2025 at 6:49 PM
«… i å snakke om hagearbeid med meg når mannen min har hamstret aksjer med begge hendene»
Reposted by Tom Kristian Berger
Biltrafikken fyller fjorden med mikroplast. Helt vanvittig www.nrk.no/vestfoldogte...
Opptil tre prosent av Oslofjordens lause massar består av bildekk: – Alvorleg
Ein ny rapport konkluderer med alarmerande mengder mikroplast i norsk natur. Blåskjel er hardt ramma.
www.nrk.no
October 22, 2025 at 6:57 PM
Biltrafikken fyller fjorden med mikroplast. Helt vanvittig www.nrk.no/vestfoldogte...
Reposted by Tom Kristian Berger
Og der måtte trikken stoppe fordi en monsterbil sperret sporet. Sjåføren kom ut etter et minutt - og flyttet bilen opp på fortauet. 🚐 #hallo
October 20, 2025 at 1:17 PM
Og der måtte trikken stoppe fordi en monsterbil sperret sporet. Sjåføren kom ut etter et minutt - og flyttet bilen opp på fortauet. 🚐 #hallo
Reposted by Tom Kristian Berger
Legaliser og reguler
Tenk å se på dette og tenke at løsningen er å fengsle 13-åringene
October 8, 2025 at 7:14 AM
Legaliser og reguler
Jeg fatter ikke at Venstrefolk finner seg i det. At Frp og Høyre skal få ture frem og gjøre byen stadig gråere. Med mer parkering og mindre sykkel. I Nydalen blir det dobbelt så mange p-plasser i et boligprosjekt, enn i PBE sitt alternativ! Og p-normen skal myknes opp.
Grått og usosialt byråd 👎🏻
Grått og usosialt byråd 👎🏻
October 8, 2025 at 6:04 AM
Jeg fatter ikke at Venstrefolk finner seg i det. At Frp og Høyre skal få ture frem og gjøre byen stadig gråere. Med mer parkering og mindre sykkel. I Nydalen blir det dobbelt så mange p-plasser i et boligprosjekt, enn i PBE sitt alternativ! Og p-normen skal myknes opp.
Grått og usosialt byråd 👎🏻
Grått og usosialt byråd 👎🏻
Reposted by Tom Kristian Berger
Mange hevder at biltrafikken er som vann, den finner alltid en vei. Det stemmer ikke. Biltrafikken er som gass. Den tar all plassen som er tilgjengelig, men den kan også fordampe og bli borte.
www.adressa.no/debatt/i/1Mm...
www.adressa.no/debatt/i/1Mm...
Lurer du på hvorfor biltrafikken øker? Svaret er enkelt
Åpen for alle: Vi er enige om målene, men redde for å gjøre jobben.
www.adressa.no
October 5, 2025 at 6:11 PM
Mange hevder at biltrafikken er som vann, den finner alltid en vei. Det stemmer ikke. Biltrafikken er som gass. Den tar all plassen som er tilgjengelig, men den kan også fordampe og bli borte.
www.adressa.no/debatt/i/1Mm...
www.adressa.no/debatt/i/1Mm...
Reposted by Tom Kristian Berger
Norge har satt av dobbelt så mye areal til nye hytter som til nye boliger. 🏠
Nå planlegges 5 000 nye fritidsboliger i Øyer. Denne hyttebyggingen tar fra oss dyrebar natur som vi ikke får tilbake.
Vi ønsker å stoppe bit-for-bit-nedbyggingen av norge.
🌲NATUR > HYTTEFELT 🏘️
Nå planlegges 5 000 nye fritidsboliger i Øyer. Denne hyttebyggingen tar fra oss dyrebar natur som vi ikke får tilbake.
Vi ønsker å stoppe bit-for-bit-nedbyggingen av norge.
🌲NATUR > HYTTEFELT 🏘️
October 1, 2025 at 4:53 PM
Norge har satt av dobbelt så mye areal til nye hytter som til nye boliger. 🏠
Nå planlegges 5 000 nye fritidsboliger i Øyer. Denne hyttebyggingen tar fra oss dyrebar natur som vi ikke får tilbake.
Vi ønsker å stoppe bit-for-bit-nedbyggingen av norge.
🌲NATUR > HYTTEFELT 🏘️
Nå planlegges 5 000 nye fritidsboliger i Øyer. Denne hyttebyggingen tar fra oss dyrebar natur som vi ikke får tilbake.
Vi ønsker å stoppe bit-for-bit-nedbyggingen av norge.
🌲NATUR > HYTTEFELT 🏘️
Reposted by Tom Kristian Berger
Snart er vi 10 000 medlemmer!🎉
Det er mange som bryr seg om klima, natur, solidaritet og bekjempelse av fattigdom og utenforskap!🌱
Blir du med i dag, får du medlemskap ut 2026 inkludert!
Medlem nr. 10 000 får dessuten et Palestina-handlenett i posten!🇵🇸
Hva sier du?
Er du med? 👉 mdg.no/medlem 💚
Det er mange som bryr seg om klima, natur, solidaritet og bekjempelse av fattigdom og utenforskap!🌱
Blir du med i dag, får du medlemskap ut 2026 inkludert!
Medlem nr. 10 000 får dessuten et Palestina-handlenett i posten!🇵🇸
Hva sier du?
Er du med? 👉 mdg.no/medlem 💚
September 30, 2025 at 3:22 PM
Snart er vi 10 000 medlemmer!🎉
Det er mange som bryr seg om klima, natur, solidaritet og bekjempelse av fattigdom og utenforskap!🌱
Blir du med i dag, får du medlemskap ut 2026 inkludert!
Medlem nr. 10 000 får dessuten et Palestina-handlenett i posten!🇵🇸
Hva sier du?
Er du med? 👉 mdg.no/medlem 💚
Det er mange som bryr seg om klima, natur, solidaritet og bekjempelse av fattigdom og utenforskap!🌱
Blir du med i dag, får du medlemskap ut 2026 inkludert!
Medlem nr. 10 000 får dessuten et Palestina-handlenett i posten!🇵🇸
Hva sier du?
Er du med? 👉 mdg.no/medlem 💚
Reposted by Tom Kristian Berger
Bare VENT til du hører hvor mye vi kan spare på et ikke-bilbasert samfunn hvor folk kan basere hverdagsreisene sine på gange og sykkel!
September 26, 2025 at 8:59 AM
Bare VENT til du hører hvor mye vi kan spare på et ikke-bilbasert samfunn hvor folk kan basere hverdagsreisene sine på gange og sykkel!
Reposted by Tom Kristian Berger
Som vanlig når det skrives om verdien av å bevege seg mer, nevnes kun turgåing og treningssentre.
Men ikke ett ord om hverdagslig aktiv transport. Altså gå eller sykle til ærend/jobb/skole, og hvordan best tilrettelegge for det. www.nrk.no/trondelag/ko...
Men ikke ett ord om hverdagslig aktiv transport. Altså gå eller sykle til ærend/jobb/skole, og hvordan best tilrettelegge for det. www.nrk.no/trondelag/ko...
Kommunene kan spare millioner på at vi beveger seg mer
www.nrk.no
September 26, 2025 at 9:27 AM
Som vanlig når det skrives om verdien av å bevege seg mer, nevnes kun turgåing og treningssentre.
Men ikke ett ord om hverdagslig aktiv transport. Altså gå eller sykle til ærend/jobb/skole, og hvordan best tilrettelegge for det. www.nrk.no/trondelag/ko...
Men ikke ett ord om hverdagslig aktiv transport. Altså gå eller sykle til ærend/jobb/skole, og hvordan best tilrettelegge for det. www.nrk.no/trondelag/ko...
Reposted by Tom Kristian Berger
Byrådet budsjetterer med en inntektsvekst på 3 mrd. (4,5 %) i 2026, og overskudd økende til 2 mrd. i 2028.
De setter altså masse penger på bok, kutter 600 mill. i eiendomsskatten til de dyreste boligene, og skal bygge den utdaterte Røatunnelen, mens Oslos barn, unge og eldre må betale regninga.
De setter altså masse penger på bok, kutter 600 mill. i eiendomsskatten til de dyreste boligene, og skal bygge den utdaterte Røatunnelen, mens Oslos barn, unge og eldre må betale regninga.
September 25, 2025 at 9:47 AM
Byrådet budsjetterer med en inntektsvekst på 3 mrd. (4,5 %) i 2026, og overskudd økende til 2 mrd. i 2028.
De setter altså masse penger på bok, kutter 600 mill. i eiendomsskatten til de dyreste boligene, og skal bygge den utdaterte Røatunnelen, mens Oslos barn, unge og eldre må betale regninga.
De setter altså masse penger på bok, kutter 600 mill. i eiendomsskatten til de dyreste boligene, og skal bygge den utdaterte Røatunnelen, mens Oslos barn, unge og eldre må betale regninga.
Reposted by Tom Kristian Berger
Burde vært med i EU. www.aftenposten.no/norge/politi...
Nedslående beskjed på krisemøte i UD: Norge blir trolig rammet av handelsmur fra EU
Regjeringen jobber nå på helspreng for å unngå en handelsmur mellom Norge og EU. Internt er vurderingen at det sannsynligvis ikke går.
www.aftenposten.no
September 24, 2025 at 7:25 PM
Burde vært med i EU. www.aftenposten.no/norge/politi...
Reposted by Tom Kristian Berger
Økning av barn i barneskolealder 2008-2025:
St Hanshaugen: 50%
Grünerløkka: 35%
Gamle Oslo: 60%
St Hanshaugen: 50%
Grünerløkka: 35%
Gamle Oslo: 60%
Denne skolebehovsplanen sementerer egentlig en tydelig retning for hvordan byrådet mener Oslo som by skal være. Den er en utarming av sentrum som område for barnefamilier. I sentrum er det kun vi unge som skal bo i knøttsmå leiligheter. Får du kids skal du ut i ytre by.
www.ao.no/byradets-sko...
www.ao.no/byradets-sko...
Avisa Oslo eksklusivt: Her er hele skolebehovsplanen
Byrådet har bestemt seg. Les hvilke skoler som foreslås nedlagt, hvilke som bygges og hvilke som ikke bygges.
www.ao.no
September 24, 2025 at 8:51 AM
Økning av barn i barneskolealder 2008-2025:
St Hanshaugen: 50%
Grünerløkka: 35%
Gamle Oslo: 60%
St Hanshaugen: 50%
Grünerløkka: 35%
Gamle Oslo: 60%
Reposted by Tom Kristian Berger
Denne skolebehovsplanen sementerer egentlig en tydelig retning for hvordan byrådet mener Oslo som by skal være. Den er en utarming av sentrum som område for barnefamilier. I sentrum er det kun vi unge som skal bo i knøttsmå leiligheter. Får du kids skal du ut i ytre by.
www.ao.no/byradets-sko...
www.ao.no/byradets-sko...
Avisa Oslo eksklusivt: Her er hele skolebehovsplanen
Byrådet har bestemt seg. Les hvilke skoler som foreslås nedlagt, hvilke som bygges og hvilke som ikke bygges.
www.ao.no
September 24, 2025 at 8:15 AM
Denne skolebehovsplanen sementerer egentlig en tydelig retning for hvordan byrådet mener Oslo som by skal være. Den er en utarming av sentrum som område for barnefamilier. I sentrum er det kun vi unge som skal bo i knøttsmå leiligheter. Får du kids skal du ut i ytre by.
www.ao.no/byradets-sko...
www.ao.no/byradets-sko...
Reposted by Tom Kristian Berger
Jeg gir dere- byrådets kutt i Oslo. Tilsammen vil de kutte 2,5 milliarder i kommunen. 684 millioner av dette skal tas i skolen. Samtidig kutter de enda mer i eiendomskatten på dyre boliger.
September 24, 2025 at 12:22 PM
Jeg gir dere- byrådets kutt i Oslo. Tilsammen vil de kutte 2,5 milliarder i kommunen. 684 millioner av dette skal tas i skolen. Samtidig kutter de enda mer i eiendomskatten på dyre boliger.
Reposted by Tom Kristian Berger
Mindre velferd, mindre miljøpolitikk og mer privat velstand for folk med dyr bolig. Det er en politisk prioritering. Om du ikke liker den kan du stemme MDG om to år. www.nrk.no/stor-oslo/by...
Kutter en halv milliard i Oslos bydeler – men flere med dyr bolig skal slippe skatt
Fakkeltogene kan bli mange når høstmørket senker seg over Oslo. Byrådet legger fram det verste kuttbudsjettet på flere tiår.
www.nrk.no
September 24, 2025 at 12:23 PM
Mindre velferd, mindre miljøpolitikk og mer privat velstand for folk med dyr bolig. Det er en politisk prioritering. Om du ikke liker den kan du stemme MDG om to år. www.nrk.no/stor-oslo/by...