秩父鉄道観光バスH657-10406
#noribus
この車両、あさは東京ゆめぐり301号で草津温泉に向かっていたので
ゆめぐり埼玉1号→東京ゆめぐり302号→東京ゆめぐり301号→ゆめぐり埼玉2号という車両運用でしょうか。
草津温泉から6名、伊香保石段街で2名の計8名乗車しました。
渋川インターチェンジから関越自動車道に入りました。
秩父鉄道観光バスH657-10406
#noribus
この車両、あさは東京ゆめぐり301号で草津温泉に向かっていたので
ゆめぐり埼玉1号→東京ゆめぐり302号→東京ゆめぐり301号→ゆめぐり埼玉2号という車両運用でしょうか。
草津温泉から6名、伊香保石段街で2名の計8名乗車しました。
渋川インターチェンジから関越自動車道に入りました。
広栄交通バス2501
#noribus
大宮からはわたしだけ。
川越駅西口乗車なし。
高坂サービスエリアで乗務員さん交代。
上里サービスエリアで9時18分から40分まで休憩です。
秩父鉄道観光バスの東京ゆめぐり301号(H657-10406)とゆめぐり埼玉1号(1891)
吉祥寺駅発関東バス
バスタ新宿上州ゆめぐり1号
横浜駅西口発東急バス
7台の草津温泉行バスが揃いました。
高崎駅東口2名乗車し乗客は3名で確定。
草津温泉バスターミナルで高崎からの2名降車
ホテルヴィレッジには定刻より10分ほど早く到着しました。
広栄交通バス2501
#noribus
大宮からはわたしだけ。
川越駅西口乗車なし。
高坂サービスエリアで乗務員さん交代。
上里サービスエリアで9時18分から40分まで休憩です。
秩父鉄道観光バスの東京ゆめぐり301号(H657-10406)とゆめぐり埼玉1号(1891)
吉祥寺駅発関東バス
バスタ新宿上州ゆめぐり1号
横浜駅西口発東急バス
7台の草津温泉行バスが揃いました。
高崎駅東口2名乗車し乗客は3名で確定。
草津温泉バスターミナルで高崎からの2名降車
ホテルヴィレッジには定刻より10分ほど早く到着しました。
ジェイ•アール北海道バス447-2967
#noribus
乗客2名で出発
幌成バス停1名降車で以後幌加内まで乗客はわたしだけ。
定刻よりやや遅れて幌加内に到着しました。
バスは名寄まで通し運行ですが一旦運賃精算します。
通しで乗車の場合も幌加内で全区間の運賃(2,520円)を現金か回数券で支払います。
引き続き幌加内12時58分発に乗車しました。
乗客はわたしだけ。
乗務員さんの交代はありませんでした。
湖畔バス停で3分間の小休憩がありました。
母子里バス停で1名乗車。
名寄駅には定刻よりやや遅れて到着しました。
ジェイ•アール北海道バス447-2967
#noribus
乗客2名で出発
幌成バス停1名降車で以後幌加内まで乗客はわたしだけ。
定刻よりやや遅れて幌加内に到着しました。
バスは名寄まで通し運行ですが一旦運賃精算します。
通しで乗車の場合も幌加内で全区間の運賃(2,520円)を現金か回数券で支払います。
引き続き幌加内12時58分発に乗車しました。
乗客はわたしだけ。
乗務員さんの交代はありませんでした。
湖畔バス停で3分間の小休憩がありました。
母子里バス停で1名乗車。
名寄駅には定刻よりやや遅れて到着しました。
宗谷バス757(USB給電2口、元京浜急行バスH5237•最後部も3列シート)
1A席足元劇広。
#noribus
乗客10名で確定
砂川サービスエリア11時33分から55分まで、
道の駅サンセットプラザはぼろで13時33分から45分まで休憩でした。
萩見5丁目、2名降車
潮見3丁目、1名降車
潮見1丁目、1名降車
大黒4丁目、1名降車
稚内駅前バスターミナル15時56分着3名降車
わっかない号は定刻より20分程早く稚内港フェリーターミナルに到着しました。
宗谷バス757(USB給電2口、元京浜急行バスH5237•最後部も3列シート)
1A席足元劇広。
#noribus
乗客10名で確定
砂川サービスエリア11時33分から55分まで、
道の駅サンセットプラザはぼろで13時33分から45分まで休憩でした。
萩見5丁目、2名降車
潮見3丁目、1名降車
潮見1丁目、1名降車
大黒4丁目、1名降車
稚内駅前バスターミナル15時56分着3名降車
わっかない号は定刻より20分程早く稚内港フェリーターミナルに到着しました。
JA744A
#エアポート投稿おじさん
NH66→NH265→NH270の流れでJA713Aかと思いましたが、772から722へのシップチェンジでNH90→NH265の運用になりました。
出発10分遅れ。
JA744A
#エアポート投稿おじさん
NH66→NH265→NH270の流れでJA713Aかと思いましたが、772から722へのシップチェンジでNH90→NH265の運用になりました。
出発10分遅れ。
#内航船の日
当初は5月10日出港の「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」に乗船のつもりでしたが、昼間の長い夏至の近くの設定日に予定を変えました。
発売開始日の3月21日の9時うちでスイートを確保できました。
できれば本州側の右舷がよかったのですが、きょうは、左舷の8018号室です。
#内航船の日
当初は5月10日出港の「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」に乗船のつもりでしたが、昼間の長い夏至の近くの設定日に予定を変えました。
発売開始日の3月21日の9時うちでスイートを確保できました。
できれば本州側の右舷がよかったのですが、きょうは、左舷の8018号室です。
九州旅客鉄道787系BO111編成クロハ786-113
#noritetsu
普通列車で佐伯から延岡へ行ける始発かつ最終列車。
1号車のみ乗車可能でグリーン席利用も可。
普通席にはわたしを含め5名、グリーン席2名乗車。
上岡、グリーン席に2名乗車
直見~重岡、乗降なし。
重岡で南延岡6時6分発普通列車佐伯行(2760M)と交換。
延岡から佐伯に向かう普通列車は朝と夜計2本。
宗太郎で普通席に2名乗車
市棚~北延岡間では乗降なく乗客11名で確定。
定刻に延岡(3番線)に到着。
2番線にはななつ星in九州が停車していました。
九州旅客鉄道787系BO111編成クロハ786-113
#noritetsu
普通列車で佐伯から延岡へ行ける始発かつ最終列車。
1号車のみ乗車可能でグリーン席利用も可。
普通席にはわたしを含め5名、グリーン席2名乗車。
上岡、グリーン席に2名乗車
直見~重岡、乗降なし。
重岡で南延岡6時6分発普通列車佐伯行(2760M)と交換。
延岡から佐伯に向かう普通列車は朝と夜計2本。
宗太郎で普通席に2名乗車
市棚~北延岡間では乗降なく乗客11名で確定。
定刻に延岡(3番線)に到着。
2番線にはななつ星in九州が停車していました。
大分交通878(ACコンセント装備車)
#noribus
10時48分発由布院行ゆふいん号の乗車改札に時間がかかり、同じホームを使うとよのくに号の着車遅れ。
博多バスターミナルで9名乗車し2分遅れで発車
西鉄天神高速バスターミナル11時10分着12名乗車
高速基山11時51分着1名乗車
高速日田12時25分着乗車なし
椎迫13時28分着2名降車
要町(大分駅高速バスのりば)13時36分着14名降車
中央通り13時41分着5名降車
スーパーノンストップとよのくに号は定刻より10分弱遅れて大分新川に到着しました。
大分交通878(ACコンセント装備車)
#noribus
10時48分発由布院行ゆふいん号の乗車改札に時間がかかり、同じホームを使うとよのくに号の着車遅れ。
博多バスターミナルで9名乗車し2分遅れで発車
西鉄天神高速バスターミナル11時10分着12名乗車
高速基山11時51分着1名乗車
高速日田12時25分着乗車なし
椎迫13時28分着2名降車
要町(大分駅高速バスのりば)13時36分着14名降車
中央通り13時41分着5名降車
スーパーノンストップとよのくに号は定刻より10分弱遅れて大分新川に到着しました。
きょうからイーグルライナーに新車のエアロエースが投入されました。
きょうからイーグルライナーに新車のエアロエースが投入されました。
阿寒バス459
塗装は伊予鉄バスの新塗装似ている上にナンバーの語呂が「しこく」。
#noribus
釧路駅前で6名
くしろバス本社で4名乗車
農協ビルでは乗車なく乗客10名で確定。
阿寒バス便は乗務員さん2名運行(くしろバス便はワンマン、中央バス便は日帰り仕業はツーマン、泊まり仕業はワンマン)。
乗務員さん2名体制のため休憩は1回、十勝平原サービスエリアで11時15分から30分まで休憩でした。
大谷地駅2名降車、
南郷18丁目駅、時計台前降車なし、
北2条西3丁目3名降車、
定刻より15分ほど早く札幌駅前に到着しました。
阿寒バス459
塗装は伊予鉄バスの新塗装似ている上にナンバーの語呂が「しこく」。
#noribus
釧路駅前で6名
くしろバス本社で4名乗車
農協ビルでは乗車なく乗客10名で確定。
阿寒バス便は乗務員さん2名運行(くしろバス便はワンマン、中央バス便は日帰り仕業はツーマン、泊まり仕業はワンマン)。
乗務員さん2名体制のため休憩は1回、十勝平原サービスエリアで11時15分から30分まで休憩でした。
大谷地駅2名降車、
南郷18丁目駅、時計台前降車なし、
北2条西3丁目3名降車、
定刻より15分ほど早く札幌駅前に到着しました。
北海道中央バス4922
#noribus
札幌駅前8名乗車
中央バス札幌ターミナル4名乗車
地下鉄大谷地駅2名乗車し乗客14名で確定。
乗務員さんは釧路までワンマン運行。
由仁パーキングエリアで12時35分から45分まで休憩。
緊急工事による通行止めのため占冠インターチェンジで強制流出、国道237号、北海道道136号線でトマムインターチェンジまで一般道に迂回。
十勝平原サービスエリアで14時28分から50分まで休憩。
農協ビル3名降車
くしろバス本社7名降車
定刻より10分ほど遅れて釧路駅前ターミナルに到着しました。
北海道中央バス4922
#noribus
札幌駅前8名乗車
中央バス札幌ターミナル4名乗車
地下鉄大谷地駅2名乗車し乗客14名で確定。
乗務員さんは釧路までワンマン運行。
由仁パーキングエリアで12時35分から45分まで休憩。
緊急工事による通行止めのため占冠インターチェンジで強制流出、国道237号、北海道道136号線でトマムインターチェンジまで一般道に迂回。
十勝平原サービスエリアで14時28分から50分まで休憩。
農協ビル3名降車
くしろバス本社7名降車
定刻より10分ほど遅れて釧路駅前ターミナルに到着しました。
東京ベイシティ交通5129
#noribus
第3ターミナルから2名
第2ターミナルから2名
第1ターミナルから5名乗車し乗客9名で確定。
ベイシティの高速車に乗車するのは最後。
発車後のアナウンスからも社名は削除済み。
第2ターミナルから29分で新浦安駅(北口Lのりば)に到着しました。
東京ベイシティ交通5129
#noribus
第3ターミナルから2名
第2ターミナルから2名
第1ターミナルから5名乗車し乗客9名で確定。
ベイシティの高速車に乗車するのは最後。
発車後のアナウンスからも社名は削除済み。
第2ターミナルから29分で新浦安駅(北口Lのりば)に到着しました。
ジェイアール東海バス744-19951(幸せの「黄色いバス」)
#noribus
新静岡から3名乗車
静岡駅(北口)16名乗車
東静岡駅(南口)2名乗車
草薙駅南1名乗車
草薙一里山乗車なし
桜橋駅前2名乗車
清水駅前12名乗車し乗客36名で確定。
ジェイアール東海バス744-19951(幸せの「黄色いバス」)
#noribus
新静岡から3名乗車
静岡駅(北口)16名乗車
東静岡駅(南口)2名乗車
草薙駅南1名乗車
草薙一里山乗車なし
桜橋駅前2名乗車
清水駅前12名乗車し乗客36名で確定。
名阪近鉄バス3701
#noribus
名神ハイウエイバスの名鉄バスセンター乗り入れが3月いっぱいで終わるため大阪線ではなく敢えての京都線に乗車。
京都駅25名乗車
京都深草1名乗車
名神八日市1名乗車
百済寺(ひゃくさいじ)2名降車
名神ハイウエイバス京都線特急212便は多賀サービスエリアで16時23分から40分まで休憩です。
名神多賀、名神大垣と乗降なくこの便の乗客は27名で確定。
名阪近鉄バス3701
#noribus
名神ハイウエイバスの名鉄バスセンター乗り入れが3月いっぱいで終わるため大阪線ではなく敢えての京都線に乗車。
京都駅25名乗車
京都深草1名乗車
名神八日市1名乗車
百済寺(ひゃくさいじ)2名降車
名神ハイウエイバス京都線特急212便は多賀サービスエリアで16時23分から40分まで休憩です。
名神多賀、名神大垣と乗降なくこの便の乗客は27名で確定。
12時34分に岩見沢から札幌or追分方向に発車しました。
12時34分に岩見沢から札幌or追分方向に発車しました。